Ремонт механизма складывания зеркала паджеро 4

Mitsubishi Pajero II «Renovation» › Logbook › Привод складывания зеркал

Pajero II (1996), правое 7-ми пиновое зеркало (R3777).
Купил машину уже с неисправным правым зеркалом. Складывание не работало. Что бы зеркало не болталось — какой-то попуасик вогнал саморез в щель между креплением и корпусом. Разобрал, помыл, все посторонние предметы выкинул. А там ничего страшного:

Что бы добраться до контактных дорожек — надо сначала сдвинуть контактный блок со штока (на рисунке цифрой — 1), а потом уже без усилий открыть крышку (2). Вот у меня и беда, почему всё не работает — отвалились контакты… вообще… насовсем… Хорошенько осмотрел, вычистил, крепко посадил на проверенный клей. Дорожки так же обильно промыл спиртом тонкослойным методом через дыхание лил не жалея… =))

Заодно проверил шестерни механизма — они просто насажены на стержни сразу под моторчиком. Открутил моторчик вынул шестерни. Часто встречающийся косяк ленивых работников — жирный кусок смазки лежит в одной половине, а другая половина просто голый метал. Размазал равномерно на все, что с чем-то соприкасается, собрал и больше не трогал:

Проверил всю работоспособность:
Красный — привод складывания
Зеленый — привод складывания
Черный 1 — обогрев зеркала
Черный 2 — обогрев зеркала
Голубой, желтый, белый — корректор зеркала.

Обогрев зеркала — примерно за 1.5 — 2 минуты нагревает ровно до 40 градусов. Дальше температура не растет.
Складывание — при крайних положениях необходимо перекидывание питания между красным и зеленым проводами (меняем на них полярности). Ручное складывание зеркала невозможно (жесткое постоянное сцепление с шестернями редуктора), или возможно? механизм ручного складывания в корпусе? (мои корпуса зеркал вместе с машиной на покраске)
Корректор зеркал — корректирует =)

Источник

Ремонт механизма складывания зеркала паджеро 4

Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Vorona » 19 мар 2013, 18:14

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение K.S. » 19 мар 2013, 19:01

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение VoFFka » 19 мар 2013, 21:57

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Vorona » 22 мар 2013, 19:42

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение K.S. » 23 мар 2013, 13:36

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение nickandr » 25 мар 2013, 09:31

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение hondaua » 27 мар 2013, 17:43

подскажи размер болта диам. и длина который был использован для ремонта
и если есть линк на фотки ремонта — будет полезно увидеть

проблема ломаных втулок очень актуальна при использовании портальных автомоек
щетками мойки зеркала выкручивает с сложенного состояния

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Vorona » 27 мар 2013, 22:08

hondaua писал(а): подскажи размер болта диам. и длина который был использован для ремонта
и если есть линк на фотки ремонта — будет полезно увидеть

проблема ломаных втулок очень актуальна при использовании портальных автомоек
щетками мойки зеркала выкручивает с сложенного состояния

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение hondaua » 28 мар 2013, 17:32

Спасибо все очень подробно

вопрос
— отверстие 8мм в болте служит для подвода кабеля управления на моторчик ?

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Vorona » 28 мар 2013, 20:33

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Dilnara » 21 июн 2013, 15:53

Я прочитала Вашу тему о ремонте бокового зеркала.
На прошлой неделе на моей машине тоже лопнула втулка крепления зеркала.
Информации о подобном ремонте очень мало, а замена зеркала дело далеко не дешевое.

Вы пишете, что еще есть фотографии с подробностями ремонта.
Очень хотелось бы их получить, чтобы показать человеку, который взялся за художественное распиливание болта М16).
Если не трудно, скиньте, пожалуйста, на адрес dilnar@mail.ru.

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Dilnara » 24 июн 2013, 08:23

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Dilnara » 24 июн 2013, 08:27

Re: Разборка зеркала заднего вида

Сообщение Krasser » 16 янв 2014, 13:50

Спасибо автору и участникам за это обсуждение.

Столкнулся с проблемой ремонта зеркала и только в этой статье и нашел ответ.
Собственно картина маслом.
Вышел из дома субботним утром собирался куда то ехать, смотрю, а зеркало висит и у рядом припаркованной машины аналогичный диагноз. Вандалы или пьянь, теперь уже не важно, настроение на нуле. Вот что у меня получилось найти при 2х-3х часовом поиске по телефону в Новосибирске:
1. На разборах нет.
2. Контрактных нет.
3. Оригинал в сборе (все вместе) 10 000-13 000 рублей в разных местах
4. Дубль 6 000 рублей и срок доставки полторы недели.

Нашел этот пост, и однозначно решил делать ремонт. Ремонт руками знакомых на СТО. Мне разобрали зеркало и выдали сломанную втулку. С ней я начал прозвон токарно фрезерных контор в Новосибирске. Оказалось никому не интересно. Наверное потому, что на звонки отвечают коммерсанты, которых заинтересовать одной маленькой деталью не возможно. Поэтому нужны либо фрилансеры на этом специализирующиеся, либо ехать на завод, фабрику, комбинат и договариваться подходить непосредственно к человеку, который на станке работает.
В итоге мне сделали деталь знакомые знакомого знакомого(благо такой нашелся) за блок сигарет.
Вот фото того что получилось:

В процессе сборки выяснилось что деталь не совсем подходит, т.к. у оригинальной втулки присутствует «конусность», т.е. диаметр основания больше диаметра верхушки. После доводки напильником все встало на место. После сборки все работает.
Расходы :
Деталь

500 рублей
Работа по снятию разбору, сборке и установке зеракла 2200 рублей.

Источник

Mitsubishi Pajero II «Renovation» › Logbook › Привод складывания зеркал

Pajero II (1996), правое 7-ми пиновое зеркало (R3777).
Купил машину уже с неисправным правым зеркалом. Складывание не работало. Что бы зеркало не болталось — какой-то попуасик вогнал саморез в щель между креплением и корпусом. Разобрал, помыл, все посторонние предметы выкинул. А там ничего страшного:

Что бы добраться до контактных дорожек — надо сначала сдвинуть контактный блок со штока (на рисунке цифрой — 1), а потом уже без усилий открыть крышку (2). Вот у меня и беда, почему всё не работает — отвалились контакты… вообще… насовсем… Хорошенько осмотрел, вычистил, крепко посадил на проверенный клей. Дорожки так же обильно промыл спиртом тонкослойным методом через дыхание лил не жалея… =))

Заодно проверил шестерни механизма — они просто насажены на стержни сразу под моторчиком. Открутил моторчик вынул шестерни. Часто встречающийся косяк ленивых работников — жирный кусок смазки лежит в одной половине, а другая половина просто голый метал. Размазал равномерно на все, что с чем-то соприкасается, собрал и больше не трогал:

Проверил всю работоспособность:
Красный — привод складывания
Зеленый — привод складывания
Черный 1 — обогрев зеркала
Черный 2 — обогрев зеркала
Голубой, желтый, белый — корректор зеркала.

Обогрев зеркала — примерно за 1.5 — 2 минуты нагревает ровно до 40 градусов. Дальше температура не растет.
Складывание — при крайних положениях необходимо перекидывание питания между красным и зеленым проводами (меняем на них полярности). Ручное складывание зеркала невозможно (жесткое постоянное сцепление с шестернями редуктора), или возможно? механизм ручного складывания в корпусе? (мои корпуса зеркал вместе с машиной на покраске)
Корректор зеркал — корректирует =)

Источник

Mitsubishi Pajero Sport › Logbook › Переборка зеркала Pajero Sport 2

Разбили мне зеркальце левое и я на первых началах ездил на скотчике. Параллельно искал зеркало, но оригинал в сборе 7 контактов 18000₽, накладно.

Ездил и бороздил дороги Москвы и Подмосковья, и надоел мне скотчик и решил починить как получится на время пока не куплю зеркало.

Наступил следущий день и все изменилось.

Дорога была трудной, балла три от силы 🙂 и по пути я попал в Автоланс и там прикупил зеркало оригинальное б/у но механическое и всего за 4000₽ на начала 2019 года, зеркало купил с чёрной крышкой, хочу перейти на чёрный цвет потому что хромированный через год два становятся не айс (50000 в год накатываю). Приехав домой разобрал корпуса зеркал и они оказались одинаковые, кронштейн к двери автомобиля тоже одинаковые, металическая деталь из силумина которая между корпусом и кронштейном тоже одинаковые, приобрёл с чёрной (не хромированной) крышкой (буду переходить на чёрный, не облезает) тоже одинаковые, крепление зеркальных элементов тоже одинаковые, а вот внутренний «скелет» к которому прикручен корпус отличается от «скелета» зеркала с автоскладыванием в нем нет места под редуктор складывания, на «скелете» от автоскладывания нет одной точки из трёх крепления механизма удержания и регулировки механического зеркала, а электро регулировку зеркала в механическое можно установить, все точки крепления будут совпадать. Зеркальный элемент буду переклеивать чтоб было с подогревом.

Источник

Ремонт механизма складывания зеркала паджеро 4

Сообщение Andrey_Ak » 24 мар 2017, 09:05

Так и не нашлось схемы управления складыванием зеркал?

Ни в одной мурзилке нету про это.

Re: Складывание зеркал

Сообщение dvm99 » 24 мар 2017, 12:21

Боливар2 — П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 — П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)

Re: Складывание зеркал

Сообщение Andrey_Ak » 24 мар 2017, 12:30

Re: Складывание зеркал

Сообщение Серега Сахалин » 24 мар 2017, 12:53

Как вариант ответа:

Опция складывания зеркал была только для праворульных машин, выпущенных для внутреннего рынка Японии.

Причина тут где-то на сайте озвучивалась и связана с использованием машин, выпущенных для внутреннего рынка Японии, для вооруженных сил Японии.

Мануалы (русскоязычные) сделаны на базе машин без этой опции.

Re: Складывание зеркал

Сообщение Andrey_Ak » 29 мар 2017, 10:27

Так я смотрю английские мануалы, и для правого руля..

А если складывание зеркал было для ВС, почему-же такие машины продавались частными лицами..

Re: Складывание зеркал

Сообщение Серега Сахалин » 29 мар 2017, 14:16

Частным лицам, да, конечно. Но в случае мобилизации предполагалось эти машины «изъять» для нужд ВС Японии.
И загрузить их в баржи, у которых уже имеются размеры по ширине. т. е. зеркала должны были складываться, чтобы влез, наверное, один дополнительный ряд машин, а может и два.. не знаю какие именно баржи..

По мануалам , не знаю, у меня Российского издательства «мурзилка» («Легион» вроде). Там нет.
Ещё инструкция по ремонту в PDF. в ней все года выпуска паджеро, тоже на русском, там тоже нет, хотя есть разделение на RH и LH.

Источник