Opel Astra H (Family) / Руководство
Содержание
Замена стеклоподъемника передней двери
Для замены стеклоподъемника передней двери автомобиля Opel Astra вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с крестообразным лезвием и заклепочный пистолет с заклепками диаметром 4,8 мм.
1. Опустите стекло вниз.
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите уплотнитель опускного стекла.
4. Снимите влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки передней двери»).
5. Высверлите две заклепки крепления задней направляющей опускного стекла к панели двери (рис. 1) и выньте направляющую.
Рис. 1. Крепление задней направляющей опускного стекла: 1 — заклепка; 2 — задняя направляющая опускного стекла.
6. Придерживая стекло, выверните два винта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника (рис. 2) и извлеките стекло из двери, вынимая его вверх и поворачивая в проеме двери.
Рис. 2. Крепление обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника
7. Выньте из отверстия в панели двери уплотнительную втулку жгута проводов моторедуктора электростеклоподъемника.
8. Высверлите шесть заклепок крепления электростеклоподъемника к панели двери (рис. 3).
Рис. 3. Крепление электростеклоподъемника передней двери
9. Извлеките стеклоподъемник из отверстия в панели двери и отсоедините от моторедуктора колодку жгута проводов.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию. Для установки электростеклоподъемника воспользуйтесь заклепочным пистолетом.
11. После подсоединения аккумуляторной батареи необходимо синхронизировать систему автоматического подъема стекол. Для этого необходимо выполнить следующие операции:
- закройте все двери и включите зажигание;
- переведите опускные стекла всех дверей в нижнее положение;
- переведите опускное стекло двери водителя в верхнее положение и удерживайте в нажатом положении клавишу управления электростеклоподъемника не менее 5 с;
- аналогично проведите процедуру синхронизации для электростеклоподъемника двери переднего пассажира.
Источник
Opel Astra Cold White › Logbook › [HELP!] Электростеклоподъемник задней двери.
Добрый вечер, уважаемые форумчане!
Очень нужен ваш совет, буквально на днях столкнулся со следующей проблемой: заметил, что не работает стеклоподъемник задней правой двери.
Симптомы следующие: стекло не опускается ни с нажатия кнопки на водительской панели, ни с кнопки непосредственно на двери. При нажатии самой кнопки на двери, электро-моторчик не производит никаких звуков попыток спуска стекла, стоит гробовая тишина. Первым делом переткнул предохранители с блока в багажнике поменяв перед и зад. Всё осталось на своих местах — по прежнему не работало одно стекло, а перед опускался исправно — значит пред. живой. Снял обшивку двери, нашел схему на драйве, начал прозванивать провода.
На самом деле у меня получилось немного иначе, а именно при включенном зажигании:
3 и 6 (коричн + бело-синий) — постоянно 12V — видимо подсветка кнопки
3 и 1 (коричн + зелено-фиолетовый) — 12V — закрывание с водительской панели
3 и 4 (коричн + фиолетово-коричневый) — 12V — открывание с водительской панели
2 — (зелено-фиолетовый тоже) — видимо дублер для закрывания непосредственно с кнопки на двери
5 — (фиолетово-коричневый тоже) — видимо дублер для открывания непосредственно с кнопки на двери
Дальше идей нет, проводка вроде в порядке, раз напруга приходит, отец говорит надо углубляться дальше и смотреть что там с моторчиком. Курил форумы, говорят его крепления надо вообще высверливать, в общем страшно, подскажите пожалуйста что дальше делать, куда двигаться, может кто знающий из Мск сможет помочь, буду только рад научиться!)
UPD::Предыдущий владелец недавно менял аккумулятор, появилась идея что он так и не запрограммировал подъемник. Я провел опыт (зажигание, и закрывание его на 3-5сек) — прошивка подъемника не помогла.
UPD2::Посмотрел видосы что у кого-то стекло просто криво отрегулировано (по вертикали) и моторчик не мог просто его вытянуть вниз из-за большого трения с резинкой. Пошёл тестить — помогал стеклу опуститься руками — не помогло.
Источник
Opel Astra H manual
Рис. 11.1. Крепление задней направляющей опускного стекла: 1 – заклепка; 2 – задняя направляющая опускного стекла.
Рис. 11.2. Крепление обоймы стекла к ползуну стеклоподъёмника.
Рис. 11.3. Крепление электростеклоподъёмника передней двери
Вам потребуются: ключ TORX T20, отвертка с крестообразным лезвием…
…и заклепочный пистолет с заклепками диаметром 4,8 мм.
1. Опустите стекло вниз.
2. Снимите обивку передней двери (см. Снятие и установка обивки передней двери).
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите уплотнитель опускного стекла.
4. Снимите влагозащитную пленку (см. Снятие и установка обивки передней двери Опель Астра).
5. Высверлите две заклепки крепления задней направляющей опускного стекла к панели двери (рис. 11.1) и выньте направляющую.
6. Придерживая стекло, выверните два винта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника (рис. 11.2) и извлеките стекло из двери, вынимая его вверх и поворачивая в проеме двери.
7. Выньте из отверстия в панели двери уплотнительную втулку жгута проводов моторедуктора электростеклоподъемника.
8. Высверлите шесть заклепок крепления электростеклоподъмника к панели двери (рис. 11.3).
9. Извлеките стеклоподъемник из отверстия в панели двери и отсоедините от моторедуктора колодку жгута проводов.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию. Для установки электростеклоподъемника воспользуйтесь заклепочным пистолетом.
11. После подсоединения аккумуляторной батареи необходимо синхронизировать систему автоматического подъема стекол. Для этого необходимо выполнить следующие операции: – закройте все двери и включите зажигание; – переведите опускные стекла всех дверей в нижнее положение; – переведите опускное стекло двери водителя в верхнее положение и удерживайте в нажатом положении клавишу управления электростеклоподъемника не менее 5 с; – аналогично проведите процедуру синхронизации для электростеклоподъемника двери переднего пассажира.
Источник
Тема: стеклоподъемник!
стеклоподъемник!
Зимой на новый год кто-то из моих друзей оставил на ночь открытым левое переднее окно в моей GTC… я обнаружил это лишь на вечер 2.01.10 
хорошо что мы были на частном участке за забором… ну не об этом
Проблема: когда я начал закрывать окно раздался страшный треск и окно начало кренится в сторону зеркала бокового вида, после чего поднималось примерно на половину и потом опускалось вниз… так по сей день и езжу приехал на сервис ( не офф ) сказали что скорее всего полная замена механизма нужна будет так как что-то там пластиковое ломается… может кто подскажет, как быть.
Уважаемы,нужно меня механизм стеклоподъемника без мотора,сделать нельзя!(сотрудник ОД)
Борис, а вы не могли бы изложить свою мысль более понятно.
«Уважаемы» — это я так понял «Уважаемый». «Меня» — я так понял «менять». но что конкретно нужно менять и почему сделать нельзя не очень понятно.
В любом случаи спасибо.
а что такое ОД ? 
Re: стеклоподъемник!
Разобрать и починить , заменить сломавшуюся деталь , или хотя-бы посмотреть что именно сломалось . Моё личное мнение — это не сложный агрегатный ремонт и нефиг ехать к ОД (официальный дармоед) .
Этош нада . 800 с чемто рублей ( прошлой весной — ещё гарантия была) чтобы открутить/закрутить несколько болтов , защиты двигателя .
не) к офицалам я больше не нагой)) как гарания тю-тю. ))
Менял тут ступицу на днях! у официалов 16 к а тех. центре специализирующемся на Опелях и Шевроле сделали за 9 к с работой.
Но там же мне и сказали что нужно менять все и сразу. а как там обшивка снимается? не очень сложно??
такая же хрень, особенно после дождя или мойки пару дней происходит, если кто то может фотографию с убитым местом скинуть — буду очень рад, т.к. разбирал, но в чем дело не понял. но как обшивка к которой все крепится на излом идет видно. клепки поменял которые убиты были — результат «0»
МОРДАВОРОТ, а как там подбираться к самому механизму-то?
хотел ради интереса посмотреть, как стеклопод устроен, но на фотке всё скрыто.
Очевидно руками .
При производстве двери , её сначала собирают (соштамповывают) , а потом уже устанавливают механизм (по частям) через проёмы .
На прежней машине я снимал стеклоподъёмник а стекло подпирал деревянными брусками . Пару дней так катался , пока не починил и не собрал всё обратно .
МОРДАВОРОТ, а как там подбираться к самому механизму-то? 
хотел ради интереса посмотреть, как стеклопод устроен, но на фотке всё скрыто.
Вот и я не догнал. да ломаться там на 1-й взгляд нех..ру
Тож самое! Крениться к зеркалу и не закрывается!
Что с ним делать-то ?
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Кто знает подскажите! В сервисе ничего внятного сказать не могут!
Не зная сути проблемы не охото лишний раз самому разбирать обшивку двери!
Добавлено спустя 22 минуты:
Что, никто не знает ? 
Добавлено спустя 2 минуты:
Что, никто не знает ? Sad
надо менять механизм стеклоподъемника
Это 100 % .
И сколько бабла примерно готовить?
Основная причина — приклинивание стекла в направляющих. Уже писал, что нужно регулярно смазывать направляющие (особенно на 3х дверных). Из возможных последствий — гнётся тяга механизма подъёма. Так-же встречался с обрывом точечной сварки тяги. В большинстве случаев ремонтируется (рихтуется). Для точной деффектовки и возможного ремонта, требуется снятие механизма. Там 5-6 заклёпок высверлить не сложно. Если ремонт не целесообразен (в очень редких случаях), то покупается механизм подъёма стекла без двигателя (он не дорогой).
Спасибо! Вот это я и хотел услышать! Т.к. считаю бредом менять весь стеклоподъемник из-за того что он немного не так работает! Хотя вчера пробовал вечером нормально закрывается и открывается, но иногда заваливается передняя часть где-то на 1 см и он до конца без помощи руки не закрывается! И как назло два раза в сервисе просил посмотреть, а он зараза опять работает в нормальном режиме!
Т.е. получается проблемма плавающая, то есть , то нет! 
Буквально в прошлое воскресенье менял этот механизм сам, что было -при покраске двери (облупилась краска-без ДТП) козлы на сервисе х. плохо сняли стекло и начилась фигня один в один как у тебя 2-разбирал регулировал подгибал рычаги в результате в один прекрасный день стало только хуже раздался скрежет и всё. Заказал механизм (без моторчика) и клепки 20 84 170. Сложности в монтаже и демонтаже:
1. Клепки очень сложно высверлить помогает использование центровка диам 3 и внешний 8-9 сломал 2 шт на 6 заклепках пробобал высверливать твердосплавным монолитом на 4 мм ни фига.
2. При затяжке клепок простым клепковытягивателем (сломал 2 шт. ) только у двух клепок оторвал только стержни (4 спиливал болгаркой) использовать усиленный заклепочник с ручками минимум 450 мм на две руки.
3. Лучше сразу купить двухсторонний тонкий скочь для повторной установки теплоизоляции двери старый клей с двери снимаеться бензином калошей (Б-70 или для зажигалок)
4. на всякий случай купи пистоны твитера (мальнькая колоночка в углу двери) 3 шт номер не нашел ломаються при демонтаже (возможно плохо прогрел машину в боксе перед разборкой) Протр. 3 часа но сделали, а то хоть курить бросай.Удачи
УдачиДобавлено спустя 10 минут 35 секунд:
Кстати рукой дозакрывал месяца 3 и иногда даже полность закрывался сам, но. Кстати шпильки у заклепок (фирменных) на перекусываються даже серьёзными бокорезами (даже вметен на теле не остаёться)
И ещё рычаги стеклоподъёмника можно конечно подрихтовать мы даже профиль востановили там выштампованно ребро жескости , но прежнюю жескость не вернуть. 100% . А верный способ проверить полную работоспособность открыть окно и закрыть его с ключа удерживанием в 99 % случаев плохоработающий стеклоподъемник закозлит
Добавлено спустя 13 минут 41 секунду:
Ещё нюанс может я пахорукий, но около штатного места установки механизма стоит пистон под болтик который держит панель двери в районе ручки двери я его сломал при установке механизма 
а запасного не было чиорт . теперь он есть но надо снимать панель двери так не хочеться
Источник