Ремонт мерседес виано вито

Техобслуживание и ремонт двигателя Виано W639

Автосервис «АвтоВито» выполняет техобслуживание и ремонт двигателей Мерседес Виано W639 в Москве. Ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели Viano 2.2, 3.0, 2.1 CDI. Полный перечень технических работ. Замена масла в двигателе Мерседес Виано.

Заказать услугу Задать вопрос

• Главная
• Mercedes
• Mercedes Микроавтобусы и фургоны
• Mercedes V-class (Viano, Vito)
• Mercedes W639 (Viano, Vito) (2003-2014)
• Техобслуживание и ремонт двигателя Виано W639

Техобслуживание и ремонт двигателя Виано W639

Получите скидку на техобслуживание и ремонт

Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам

• 10% cкидка на первый заказ
• 5% cкидка на запчасти
• Бесплатная диагностика ходовой при ТО

ЦЕНА РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ W 639

Наименование	Цена
Замена коллектора впуск OM651	11 000 руб.
Замена коллектора впуск OM646	9 000 руб.
Замена термомуфты	1 600/2 000 руб.
Помпа для двигателя OM646	5 000 руб.
Помпа для двигателя OM651	5 500 руб.
Замена цепи ГРМ OM651	31 000 руб.
Снятие/Установка турбины OM646	от 9 000 руб.
Снятие/Установка турбины OM651	от 10 000 руб.
Радиатор охлаждения ДВС	6 000 руб.
Интеркуллер	от 3 000 руб.

ДВИГАТЕЛЬ ВИАНО W639

Мерседес Виано W639 (Mercedes Viano) – пассажирская версия второго поколения Вито, выпущенная в 2003-м году. Оснащается полностью независимой подвеской, дисковыми тормозами и тяговитыми двигателями. На российском рынке из бензиновых моторов доступен 3.5 V6 (258 л. с.). Из дизельных двигателей Виано – 2.1 CDI (136 л. с.), 2.2 CDI (163 л. с.) и 3.0 CDI (224 л. с.). При интенсивной эксплуатации масло в двигатели Мерседес Виано нужно менять после 8-10 тысяч км.

Особенности двигателей Мерседес Виано 639:

Бензиновый двигатель Вино работает в связке с 5-ступенчатой АКПП. Демонстрирует хороший разгон и динамику, но потребляет много топлива. Например, если Виано 2.2 дизель расходует на 100 км около 10 л солярки, то бензиновые агрегаты – 13-14 л бензина. При активной многолетней эксплуатации экономия внушительная.

Двигатель Мерседес Виано 2.2 дизель работает с 6-ступенчатой МКПП. До 200-250 тысяч км пробега особых хлопот не доставляет. Считается наиболее удачной дизельной версией Виано и по цене, и по характеристикам. Модели с двигателем 3.0 ненамного лучше, а стоят дороже. Проблемным стал двигатель Вито 2.1. Возникают сбои управляющей электроники, повреждения системы впрыска, маховика, поршней.

Источник

Ремонт Мерседес Вито — Виано

На сегодняшний день существует три поколения микроавтобусов концерна Мерседес VITO/VIANO. Первое поколение в кузове W638 выпускалось с 1996 по 2003 год. Второе – в кузове W639 – с 2004 по 2014 год и третье – с 2014 в кузове W447. Выпускаются микроавтобусы в испанском городе Виторио, в честь которого они получили свое название и индекс класса «V».

Отличий между VITO и VIANO не много. VITO относится к коммерческому транспорту и имеет версии: с приводом на передние колеса, с полным приводом на все колеса и с классическим задним приводом. Кроме того, большая линейка экономичных силовых агрегатов с малым объёмом, что не мало важно для коммерческого транспорта. У автомобилей VIANO привод может быть задним или полным на все колеса, более мощные двигатели. Так как VIANO относятся к линейке легковых автомобилей у них более широкий выбор в отделке салона и отсутствует цельнометаллический кузов (грузовой фургон).

Автомобили неприхотливы и надежны и при своевременном прохождении технического обслуживания уберегут от дорогостоящего ремонта Мерседес Вито — Виано можно избежать.

Основная проблема – силовые установки ОМ651 и М274. Мотор ОМ651, как все турбо дизели, страдает от некачественного топлива и рваного ритма движения. Засоряется угольный фильтр, закоксовываются вихревые заслонки впускного коллектора, турбина требует ремонта. Двигатель М274 берет свое начало от М271 и, как следствие, страдает теми же проблемами. М274 – поперечно расположенная рядная четверка с двумя распределительными валами и системой фазорегулирования и однорядной цепью газораспределительного механизма. Ремонта требует механизм газораспределения, однорядная цепь вытягивается, требуют замены натяжители цепи, разбиваются муфты фазорегуляторов. Ремонт Мерседес Вито — Виано в отношении двигателя, такой же как и на остальных Мерседес, линейка двигателей здесь таже.

В редком случае потребует ремонта пневматическая подвеска, из-за грязи рвутся пневматические баллоны. Электрический стояночный тормоз – элемент надежный, если осматривать и очищать электрические разъёмы исполнительного механизма, иначе потребуется ремонт электропроводки и замена механизма стояночного тормоза. Разбивается и требует ремонта подвесной подшипник карданного вала. На автомобилях старше пяти лет перестает работать замок зажигания, ремонт замка и перепрограммирование электронных ключей решают эту проблему. Заклинивает обгонная муфта или сам генератор, ремонт генератора Мерседес Вито — Виано в техническом центре не составит большой проблемы. Ремонт шлейфа электроцепи сдвижной двери решается либо заменой, либо ремонтом участка цепи в зависимости от запущенности проблемы.

В техническом центре «Либерум Авто» владелец может рассчитывать на качественное обслуживание и ремонт Мерседес Вито — Виано, где опытные механики проведут диагностику с использованием сертифицированного диагностического оборудования и ремонт с использованием специального инструмента согласно технологическим картам завода изготовителя.

Что же касается стоимости ремонта вашего Мерседес Вито или Виано, то точно это можно сказать только после диагностики. Ведь причины неисправности могут быть разные, с разной трудоемкостью решения и как следствие разной стоимостью.

Записывайтесь на диагностику и ремонт по телефону и форме обратной связи.

Источник

Mercedes-Benz Vito, Viano с 2003 и с 2010 года. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт

руководство по ремонту в электронном виде

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: Русский

Формат: pdf

Размер файла: 46,9 Mb

электронная книга в формате pdf

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Чтобы скачать книгу по ремонту Mercedes-Benz Vito, вам необходимо перейти по ссылке Скачать , подтвердить ознакомление с условиями использования и загрузить файл на ваше устройство. Мы не ограничиваем скорость загрузки. Если у вас возникнут трудности — воспользуйтесь формой обратной связи. Мы постараемся решить проблему и ответить вам как можно быстрее.

Что вы найдете в книге по ремонту Mercedes-Benz Vito?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Mercedes-Benz Vito.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Mercedes-Benz Vito.

Описание книги

Книга по ремонту Mercedes-Benz Vito

Эксплуатация любого автомобиля Mercedes-Benz Vito невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Mercedes-Benz Vito содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Mercedes-Benz Vito разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Mercedes-Benz Vito);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Mercedes-Benz Vito).

Любая из процедур ремонта Mercedes-Benz Vito приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Mercedes-Benz Vito высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Mercedes-Benz Vito, Viano с 2003 и с 2010 года. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт» необходима, чтобы диагностика и ремонт Mercedes-Benz Vito могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Mercedes-Benz Vito Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Источник

Ремонт Mercedes в Москве

Автосервис «АвтоВито» специализируется на ремонте и техническом обслуживание легковых и коммерческих автомобилей Mercedes-Benz.

С 2005 года мы успешно занимаемся обслуживанием и ремонтом Mercedes. Постоянные клиенты рекомендуют нас. Профессионализм и ответственность — ключевые преимущества сервиса «АвтоВито».

«АвтоВито» — сервис для автомобилей Mercedes-Benz

Автосервис «АвтоВито» занимается ремонтом автомобилей Mercedes всех моделей. «АвтоВито» предоставляет услуги владельцам бензиновых и дизальных автомобилей Mercedes-Benz разных модификаций и годов выпуска. Специализируемся на коммерческом автотранспорте, выполняя полное техобслуживание и ремонт Mercedes Sprinter (Спринтер), Vito (Вито), Viano (Виано). Детально разбираемся во всех конструктивных особенностях коммерческих автомобилей и устраняем как типичные неисправности, так и проблемные поломки. Благодаря компьютерной диагностике грамотно определяем поврежденные узлы и все детали, которые уже исчерпали свой рабочий ресурс.

Почему выбирают «АвтоВито»

Успешная работа с автомобилями Mercedes-Benz с 2005 года

В автосервис «АвтоВито» гордятся опытом в работе с автомобилями Mercedes-Benz с 2005 года. Ведь именно благодаря большому опыту наши сотрудники выполняют свою работу максимально качественно.

Современное диагностическое оборудование

Благодаря современному диагностическому оборудованию мастера «АвтоВито» могут выявить любую неисправность автомобиля Mercedes-Benz в короткий срок

Опытные и квалифицированные мастера

Мастера автосервиса «АвтоВито» проходят профильное обучение и ежегодное повышение квалификации. Средний стаж мастеров превышает 10 лет.

Запчасти в наличие на нашем складе

На складе сервиса «АвтоВито» хранятся как часто используемые запчасти, так и уникальные и редкие запчасти для автомобилей Mercedes-Benz.

Гарантия на работы

Автосервис «АвтоВито» предоставляет гарантию на проведенные работы. Условия и срок гарантии вы можете узнать у наших менеджеров.

Комфортная зона ожидания

Вы можете доверить свой автомобиль в руки наших опытных мастеров, а во время его ремонта отдохнуть в комфортной зоне ожидания, с телевизором, конфетами и кофе.

Скидки для постоянных клиентов

Накопительная система скидок автосервиса «АвтоВито» позволяет снизить цены для постоянных клиентов. Мы делаем скидки за то, что вы обращаетесь в «АвтоВито».

Источник

Ремонт Мерседес Виано (Viano) в Москве

Профессиональный ремонт Мерседес Виано по доступным ценам в Автосервисе «Автокарат», официальном партнере программы «Мерседес-Бенц» — Независимый специалист. Наше местоположение: г. Москва, 2-й Силикатный проезд 34с1. У нас очень удобное расположение относительно центра города и третьего транспортного кольца.

В наличии всё необходимое оборудование и инструмент для проведения диагностики и ремонта ходовой, двигателя, АКПП, редуктора и т.п. У нас свой склад с запасными частями. Мы используем оригинальные запчасти или качественные аналоги (по вашему желанию). Также можете привезти свои детали и узлы.

Содержание

Р емонт и обслуживание Мерседес Виано

• Ремонт двигателя;
• Чип-тюнинг двигателя / программное увеличение мощности;
• Ремонт АКПП;
• Ремонт подвески Виано;
• Ремонт кондиционера;
• Ремонт редуктора;
• Ремонт генератора и стартера;
• Ремонт рулевой рейки Viano;
• Ремонт раздатки Виано;
• Ремонт ходовой;
• Ремонт электрики и электроники;
• Сход — развал
• Замена передних и задних тормозных колодок;
• Кузовной ремонт и покраска;
• Инженерное кодирование дополнительных функций;
• Другие работы.

Техническое обслуживание Mercedes Viano

Приглашаем в наш сервис для прохождения ТО на Mercedes Viano. Рекомендуемый интервал прохождения ТО для машин с бензиновым двигателем — 15 000 км пробега, с дизельным двигателем — 10 000 км.

Стоимость базового ТО на Мерседес Виано (Viano): масло, масляный фильтр, салонный и пылевой фильтр, включая работу:
от 14 000 рублей* .

Стоимость Технического обслуживания Мерседес Виано / Viano зависит от того, какое ТО будет проводиться — плановое полноценное (по регламенту) или укороченное промежуточное (только замена масла моторного масла), и от того, какие расходные материалы планируется использовать (оригинал или не оригинал).

С точным объемом предстоящего ТО мерседес поможет определиться система ASSYST PLUS, которая подскажет оставшееся время до ТО и укажет КОД для расшифровки объема работ.

Более подробно ознакомиться с ценами можно в разделе: Стоимость обслуживания Мерседес Viano.

* Указанная стоимость не является публичной офертой.

Диагностика

Если Вы заметили, что увеличился расход топлива, или появились ошибки электронных систем управления — рекомендуем провести диагностику.

Компьютерная диагностика позволит с высокой точностью определить и затем расшифровать ошибки и проверить блоки управления. После чего наши специалисты смогут предложить Вам лучшее решение по ремонту вашего автомобиля в рамках вашего бюджета.

Стоимость компьютерной диагностики Мерседес Виано

Виды работ	Стоимость
Компьютерная диагностика двигателя	1200 руб.
Компьютерная диагностика АКПП	1200 руб.
Полноценная компьютерная диагностика блоков управления	1750 руб.
Короткий тест (считать коды ошибок)	875 руб.

* Указанная стоимость не является публичной офертой.

Кузовной ремонт и покраска

Одна из основных проблем, встречающихся на Viano — коррозия. Коррозия на кузовных деталях появляется либо в случае механического повреждения и последующего некачественного ремонта или «от старости».

Появление вздутия краски и появления «пауков» сигнализирует о начале химической реакции, которую если вовремя не остановить, может привести к необходимой замене детали целиком (сквозной коррозии).

Сквозная коррозия на Мерседес Виано обычно встречается на очень старых машинах. В таких случаях оценивается финансовая целесообразность ремонта или замены детали целиком.

Борьба с ржавчиной на поверхности детали, которая частенько встречается на дверях (в самом низу), на стойках, задних крыльях и арках, начинается с глубокой очистки и «травления» очагов коррозии специальными средствами. Зачистка осуществляется с помощью шлифовальных машинок, до глубокого металла. Только потом металл обрабатывается специальными составами, шпаклюется, грунтуется и красится. Если речь идет о сварочных швах, то они дополнительно обрабатываются антикоррозийными материалами, что в большей степени актуально для элементов, которые непосредственно скрыты в полости (днища, внутренних стыков, лонжеронов).

Способ борьбы с коррозией зависит от того, каков характер ржвавчины и на каком кузовном элементе она появилась.

Мы проводим работы в соответствии с передовыми стандартами кузовного ремонта. Для проведения ремонтных и кузовных работ применяется современное оборудование ведущих мировых производителей.

Выполним:

• устранение сколов и вмятин;
• замена кузовных панелей (деталей);
• ремонт бамперов и пластиковых элементов кузова;
• замена и ремонт несущих элементов кузова (лонжерон, рама, мост, брызговики);
• сварочные работы;
• стапельные работы по выпрямлению (к примеру лонжеронов, брызговиков);
• реставрацию и полное восстановление автомобиля.

Наш автосервис сделает полную или частичную покраску кузова или любых деталей — бампера, капота, крыльев, дверей и т.д. Мерседеса W638, W639, W447.

Нам под силу любые работы по восстановлению и покраске Mercedes Viano

Ремонт раздатки

Раздаточная коробка — по определению в Википедии это агрегат для распределения крутящего момента от двигателя на несколько приводных механизмов, которые в большинстве случаев также увеличивают число передач в трансмиссии. Одним из признаков проблемы с раздаткой является шум, вибрация или треск идущий снизу машины. Причем неподготовленный человек может спутать этот шум с гулом редуктора или АКПП.

Многие знают, что раздатка на Мерседес Виано достаточно надежна и ее ресурс может составить более 200 000 километров без серьезного вмешательства. Но, к сожалению, ничто не вечно и раздаточная коробка тоже требует соответствующего обслуживания.

Помните, что нерегулярная замена масла, перегрев и жесткая эксплуатация приводят к поломкам на более раннем пробеге — 100-150 тысяч километров.

Наш техцентр осуществляет профессиональный ремонт раздатки Мерседес (Виано) W638, W639, W447 более 20 лет.

В раздатках заменяются подшипники, цепь, сальники, масло, а отремонтированные раздаточные коробки проходят тщательный контроль. При необходимости проводится замена элементов планетарного ряда.

После ремонта вы получаете новый агрегат готовый к установке на автомобиль.

Доступна доставка отремонтированных раздаточных коробок в регионы.

Ремонт двигателя

Мы ремонтируем все двигатели автомобилей марки Mercedes-Benz. Более того, это одна из наших основных специализаций.

В Виано, в зависимости от модели, года выпуска и модификации используются разные двигатели. Например, специальная версия Viano X-Clusive была представлена в 2008 году и поставлялась с 3-литровым двигателем V6. А в модели V200 (1996-2003 гг.) М111 Е20.

Расскажем о некоторых проблемах двигателя на примере V-образной шестерки M 272 и дизельного двигателя ОМ651.

Проблемы M272

Основные и наиболее дорогостоящие проблемы на двигателях М272 — растяжение цепи ГРМ с износом промежуточной шестерни / балансирного вала и неисправность впускного коллектора.

Замена балансирного вала и цепи ГРМ может потребоваться на пробеге от 80 тысяч километров. Считаем, что из-за конструктивного просчета на заводе была допущена ошибка с выбором материала, из которого выпускается балансирный вал. Учитывая размеры мотора и длину цепи, а также ее исполнение (однорядная), цепь растягивает, а в итоге её и вовсе может порвать.

Кроме балансирного вала M272 и цепи ГРМ осуществляется замена сальников, прокладок, импульсных дисков, магнитов, масла, масляного фильтра и многого другого (этим перечень заменяемых компонентов не ограничивается).

Впускной коллектор на моторах M272, основные рабочие узлы которого выполнены из пластика (пластиковые тяги-заслонки), тоже начинает сбоить уже на 60-100 тысячах километрах пробега автомобиля. Но впускной коллектор не является разборным и единственным вариантом решения неисправности является его замена.

Сопровождаются данные проблемы неровной работой двигателя, плавающими оборотами, увеличением расхода топлива, появлением постороннего шума, потерей тяги. Одновременно с появлением симптомов, на приборной панели появляется значок Check Engine.

Проблемы / «болячки» OM651

Основная проблема – форсунки, которая к счастью, с 2011 года не актуальна. Дело в том, что после запуска в эксплуатацию двигатель 2.1 CDI отличился серьёзными проблемами с форсунками. Моторы с мощностью более 143 л.с., оснащались пьезофорсунками компании Delphi, которые текли и нестабильно работали, в следствие чего избыток топлива в камерах сгорания приводил к гидроударам, детонации и прогоранию поршней или к выгоранию ЭБУ. После 2011 года все версии мотора OM651 пошли с электромагнитными форсунками и проблема исчезла.

В принципе OM651 — это один из самых надежных современных ДВС компании Mercedes-Benz. При регулярном прохождении ТО и отсутствии «жестких» чрезмерных нагрузок и условий эксплуатации движок пробегает 400 и более тысяч километров.

Основные проблемы

• Проблемы с масляным насосом;
• Износ вкладышей коленвала и их проворачивание;
• Лопнувший впускной коллектор, он пластиковый — (обычно трескается по центральной перемычке). Появляются проблемы с запуском;
• Отказ форсунок;
• Проблемы с турбонагнетателем, в том числе с компонентами управляющей части.
• Растягивание цепи газораспределительного механизма и неисправности ее натяжителя;
• Утечка антифриза по термостату (из-за проблемного термостата слишком медленный прогрев двигателя) и помпе. А утечки антифриза приведут к перегреву двигателя;
• Протекание насоса системы охлаждения;
• Неисправность системы заслонок во впускном коллекторе, грозит падением мощности.

Более подробно можно прочитать в соответствующем разделе.

Выполним следующие работы по ремонту двигателей:

• Диагностика двигателя
• Капитальный ремонт двигателя
• Замена цепи ГРМ
• Замена натяжителей цепи
• Замена муфт распредвалов
• Замена впускного коллектора
• Замена корпуса масляного фильтра
• Замена топливных форсунок
• Замена турбины
• Замена натяжителя ремня и направляющих роликов
• Другие работы

Ремонт АКПП Виано

Наш техцентр устранит такие проблемы с коробкой передач как:

• Рывки при переключении передач
• Отсутствие передачи
• Завышение оборотов при переключении передач / пробуксовка
• Переход в аварийный режим

Более подробно можно узнать о проблемах и возможных причинах неисправностей АКПП в соответствующем разделе.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Источник