Сервисный центр «Лидер-СЦ» предлагает качественный и быстрый ремонт металлоискателей Minelab в Москве. Мы устраняем любые поломки металлодетекторов данных моделей: CTX 3030, CTX 3030 RUS, E-Trac PRO RUS, E-Trac Professional, E-Trac RUS, Eureka Gold, Excalibur 2, Explorer E-Trac, Explorer E-Trac Rus, Explorer SE Professional, Go-Find 20, Go-Find 40, Go-Find 60, GPX 4500, GPX 4800, GPX 5000, GPX-4800, GPX-5000, GPZ 7000, Pro-Find 25, Safari, Safari PRO Pack, SDC 2300, Sovereign GT, X-Terra 305, X-Terra 505, X-Terra 705, X-Terra 705 DD 10.5″, X-Terra 705 Dual Pack, X-Terra 705 Gold Pack, СТХ 3030 и все остальные.
прейскурант на ремонт металлоискателей Minelab
Диагностика
бесплатно
Выдача заключения на бланке
500
смена программного обеспечения
от 1500
замена дисплея
от 1500
ремонт катушки
от 1800
восстановление кнопок и переключателей
от 1200
замена элементов с применением паяльного оборудования
от 1400
*приведены цены за работу, стоимость детали не включена
На все выполненные работы и установленные детали наш сервисный центр предоставляет гарантию.
Условия ремонта в нашем сервисном центре
Воспользоваться услугами нашего сервисного центра очень просто:
Позвоните по телефону в Москве (495) 771-52-79 и опишите свою проблему. Наши специалисты помогут определить наиболее вероятную причину поломки и примерную стоимость ремонта, или
Вы можете приехать к нам в сервисный центр и привезти аппарат на бесплатную диагностику. Если дефект непонятен, то мы принимаем аппарат и печатаем Вам квитанцию. После диагностики сообщаем точную причину и стоимость ремонта.
Задайте вопрос с помощью формы обратной связи на сайте. Мы Вам ответим по телефону, если укажете в запросе, или по электронной почте.
Если стоимость приемлемая — ремонтируем. Забираете готовый аппарат, проверяете — оплачиваете ремонт, получаете гарантию.
Если стоимость получается высокой — забираете аппарат «без ремонта» ничего не оплачивая.
Услуга «Курьер» — курьер доставит Ваш аппарат в сервисный центр и привезёт отремонтированный обратно. Возможность воспользоваться данной услугой уточните у консультанта по телефону в Москве (495) 771-52-79.
Дабы не плодить кучу тем, задам вопрос сдесь. Надеюсь Draf не против.
Экскалибур перестал менять тональность в звуке на разные предметы. Звук на цель такой, как будто включаеться зубная машинка ненадолго. Отличить пивную пробку (гнилую пробку) от пивного язычка и монету, заколку — невозможно. Во время копа выходил на берег пообщаться, и выключил прибор. Когда вернулся, после включения началось подвисание мозгов. Думал аккумулятор разряжен, как-то было. Но ночная зарядка ничего не дала. По изменению глубины сказать не могу. Провода на перелом в возможных местах попробовал проверить, без изменений.
Моджет ли быть это ТОЛЬКО глюк на звуке?? Или что-то серьёзнее??
Можете что-то подсказать, у кого какие варианты ?? На гаранти, ещё месяц (ровно).
Для этого ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ АКБ, ВКЛЮЧИЛ детектор и оставил на некоторое время. Видимо после полной разрядки элементов блока, и последующим включением, прошло новое правильное считывание информации. КОРОЧЕ ГОВОРЯ
Добавлено: Sat Jul 21, 2012 21:21:48 Заголовок сообщения:
Rost писал(а):
Дабы не плодить кучу тем, задам вопрос сдесь. Надеюсь Draf не против.
Экскалибур перестал менять тональность в звуке на разные предметы. Звук на цель такой, как будто включаеться зубная машинка ненадолго. Отличить пивную пробку (гнилую пробку) от пивного язычка и монету, заколку — невозможно. Во время копа выходил на берег пообщаться, и выключил прибор. Когда вернулся, после включения началось подвисание мозгов. Думал аккумулятор разряжен, как-то было. Но ночная зарядка ничего не дала. По изменению глубины сказать не могу. Провода на перелом в возможных местах попробовал проверить, без изменений.
Моджет ли быть это ТОЛЬКО глюк на звуке?? Или что-то серьёзнее??
Можете что-то подсказать, у кого какие варианты ?? На гаранти, ещё месяц (ровно).
С уважением, Rost.
Немного ремонтил данные МД, и заметил , что наушники включены не только на выход УНЧ каскада, НО и дополнительно подключены к минусовой ножке (как я понимаю) вых.филтра, а проще говоря электролита, и скорее всего у Вас в корпусе есть немного конденсата, с ним конечно должны справлятся пакетики селикогеля, но они ж не вечны =), посему скорее всего Ваша беда была именно в этом конденсаторе, а вернее говоря в КЗ оного! и конечно, когда он полностью разрядился, а конденсат подсох, все стало на свои места С ув. RaDevan
