Ремонт металлоконструкций кранов гост

Металлические конструкции. Требования к изготовлению

Cranes. Metal structures. Requirements for the manufacture

Дата введения 2020-06-01

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «РАТТЕ» (АО «РАТТЕ»)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 сентября 2019 г. N 122-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Госстандарт Республики Беларусь

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 октября 2019 г. N 938-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34587-2019 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2020 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»

Введение

Целью настоящего стандарта является совершенствование и унификация требований к изготовлению металлических конструкций кранов, обеспечивающих их прочность и долговечность в соответствии с проектом.

Настоящий стандарт базируется на принципах и методах, используемых в практике краностроения и ранее не имевших отражения в стандартах. В настоящем стандарте учтен опыт отечественного краностроения и использованы основные положения руководящих документов: РД 24.090.97-98 «Оборудование подъемно-транспортное. Требования к изготовлению, ремонту и реконструкции металлоконструкций грузоподъемных кранов», РД 22-207-88 «Машины грузоподъемные. Общие требования и нормы изготовления» и РД 36-62-00 «Оборудование грузоподъемное. Общие технические требования».

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования к изготовлению стальных металлических конструкций грузоподъемных кранов, обеспечивающие их прочность и долговечность в соответствии с проектом. Отдельные положения настоящего стандарта должны быть учтены на стадии проектирования. Требования настоящего стандарта также могут применяться при ремонте и реконструкции металлических конструкций кранов.

Настоящий стандарт распространяется на металлические конструкции грузоподъемных кранов всех типов и может быть использован при изготовлении других подъемно-транспортных машин. Специальные требования к обеспечению качества металлических конструкций кранов отдельных типов или эксплуатируемых в особых условиях в настоящем стандарте не рассматриваются.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 12.3.003 Система стандартов безопасности труда. Работы электросварочные. Требования безопасности

ГОСТ 2601 Сварка металлов. Термины и определения основных понятий

ГОСТ 2789 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики

ГОСТ 5264 Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 6996 (ИСО 4136-89, ИСО 5173-81, ИСО 5177-81) Сварные соединения. Методы определения механических свойств

ГОСТ 7512 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод

ГОСТ 8713 Сварка под флюсом. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 11533 Автоматическая и полуавтоматическая дуговая сварка под флюсом. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 11534 Ручная дуговая сварка. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 14771 Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 16037 Соединения сварные стальных трубопроводов. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 20415 Контроль неразрушающий. Методы акустические. Общие положения

ГОСТ 23518 Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 20799 Масла индустриальные. Технические условия

ГОСТ 24297 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля

ГОСТ 30893.2 (ИСО 2768-2-89) Основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Допуски формы и расположения поверхностей, не указанные индивидуально

ГОСТ 32578 Краны грузоподъемные. Металлические конструкции. Требования к материалам

ГОСТ 32579.1 Краны грузоподъемные. Принципы формирования расчетных нагрузок и комбинаций нагрузок. Часть 1. Общие положения

ГОСТ 33169 Краны грузоподъемные. Металлические конструкции. Подтверждение несущей способности

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 32579.1, ГОСТ 33169, ГОСТ 2601, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 расчетный элемент: Элемент конструкции, разрушение которого нарушает ее несущую способность.

3.2 изготовитель: Предприятие, выполняющее изготовление металлических конструкций грузоподъемных кранов или кранов в целом.

4 Общие требования

4.1 Металлические конструкции грузоподъемных кранов должны изготавливать в соответствии с требованиями настоящего стандарта. Если стандартами на конкретные типы кранов установлены иные требования, следует руководствоваться положениями этих стандартов.

Конструкторско-технологическая документация должна быть утверждена в установленном порядке.

Для определения специальных требований к изготовлению металлических конструкций допускается использовать национальные, ведомственные и отраслевые нормативные документы, действующие на момент их применения.

4.2 Разработка конструкторско-технологической документации на изготовление металлических конструкций грузоподъемных кранов, а также непосредственное исполнение работ осуществляются организациями, допущенными к этим видам деятельности в соответствии с правилами, установленными в государствах, принявших настоящий стандарт.

4.3 Металлические конструкции, изготовленные с соблюдением требований настоящего стандарта, будут иметь несущую способность, соответствующую проектной документации.

4.4 По окончании изготовления металлической конструкции изготовитель должен присвоить идентификационный (заводской) номер изделия по журналу учета готовой продукции и сформировать комплект документов качества:

— сертификаты качества на материалы, заготовки и комплектующие, использованные в конструкции (прокат, сварочные материалы, болты, гайки, шайбы, отливки, поковки, штамповки и др.);

— протоколы и акты контроля качества сварных и болтовых соединений, сведения о сварщиках, производивших сварку изделий, и разрешенных отступлениях от технической документации;

— протоколы контроля геометрических параметров конструкции и ее элементов;

— протоколы контроля качества лакокрасочных и других антикоррозионных покрытий;

— другие документы, подтверждающие выполнение технологических операций контроля качества в соответствии с проектом.

Если металлическая конструкция является готовым изделием, изготовленным по заказу другого предприятия, то на данную конструкцию должен быть оформлен паспорт. Паспорт передается заказчику металлической конструкции.

Полный комплект документов хранится в архиве изготовителя. Материалы комплекта документов используют при составлении паспортов металлической конструкции и крана, а также при рассмотрении рекламаций заказчиков.

4.5 Металлическая конструкция должна быть защищена от коррозии в соответствии с требованиями конструкторской документации. Средства и степень защиты от коррозии устанавливают в соответствии с условиями хранения, транспортирования, монтажа и эксплуатации конструкции.

4.6 Металлическая конструкция и ее сборочные единицы должны быть снабжены постоянными или временными, удаляемыми по окончании работ, технологическими устройствами (узлами) для строповки, позволяющими безопасно перемещать их в процессе изготовления, транспортирования, монтажа и хранения. Прочность этих устройств и соединений их с конструкцией должна быть подтверждена в соответствии с требованиями ГОСТ 33169.

4.7 Изготовитель должен обеспечить подготовку металлической конструкции к транспортированию. Схема погрузки и крепления должна быть согласована с разработчиком конструкторской документации на металлическую конструкцию и с перевозчиком. Должны быть осуществлены меры защиты от механических и атмосферных воздействий (упаковка отдельных деталей, закрепление элементов, маркировка мест опирания и крепления, временная консервация неокрашенных монтажных поверхностей и пр.).

5 Подготовка материалов и заготовок

5.1 Материалы

5.1.1 Элементы металлических конструкций должны быть изготовлены из материалов, указанных в конструкторской документации и соответствующих требованиям ГОСТ 32578. Замена марок сталей и их категорий должна быть согласована с разработчиком.

5.1.2 Соответствие применяемых марок сталей требованиям стандартов или технических условий должно быть подтверждено сертификатами заводов-изготовителей или протоколами (заключениями) результатов испытаний, выполненных аккредитованными лабораториями. При недостаточном количестве необходимых данных материал может быть использован после проведения дополнительных испытаний, необходимых для установления соответствия материала требованиям стандартов или техническим условиям.

5.1.3 Прокат из сталей, используемый для изготовления сварных металлических конструкций кранов, при поступлении на склад должен быть подвергнут входному контролю. Входной контроль следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 24207.

5.2 Требования к маркировке и хранению

5.2.1 Маркировка проката, прошедшего входной контроль, должна быть нанесена на его поверхность способами, которые обеспечивают устойчивость надписей к возможным воздействиям. При этом должна быть обеспечена возможность идентификации материала по его марке, номеру сертификата и порядковому номеру учетной документации.

5.2.2 Металлопрокат необходимо хранить в рассортированном по маркам материала и сортаменту виде и в условиях, обеспечивающих защиту от атмосферных осадков.

5.2.3 Прокат следует хранить в стеллажах или штабелях на подкладках таким образом, чтобы в нем не возникали остаточные деформации, имелась возможность его транспортирования с использованием грузозахватных приспособлений. Длина подкладок должна превышать ширину проката или его пачки. При хранении контакт металла непосредственно с грунтом не допускается.

Источник

РД 31.44.05-80
Металлоконструкции крановые. Ремонт. Технические условия

Купить РД 31.44.05-80 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку «Купить» и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
Курьерская доставка (7 дней)
Самовывоз из московского офиса
Почта РФ

Документ распространяется на металлоконструкции портальных, стреловых, мостовых, козловых, консольных кранов и перегружателей и устанавливает основные технические требования к производству их ремонта в условиях портов и организаций ММФ

Приложение 1 (справочное). Выписка из Инструкции по надзору за изготовлением подъемных сооружений (кранов, лифтов и экскаваторов) на предприятиях подконтрольных Госгортехнадзору

Приложение 2 (рекомендуемое). Выявление повреждений элементов металлоконструкций и оценка их ремонтопригодности

Приложение 3 (справочное). Низколегированные и углеродистые стали для конструкций грузоподъемных кранов эксплуатируемых при температуре до минус 40 градусов Цельсия

Приложение 4 (справочное). Углеродистые стали для конструкций грузоподъемных кранов эксплуатируемых при температуре до минус 20 градусов Цельсия

Приложение 5 (справочное). Сталь свариваемая для судостроения для ремонта несущих элементов металлоконструкций грузоподъемных кранов эксплуатируемых при температуре до минус 20 градусов Цельсия

Приложение 6 (рекомендуемое). Указания по применению высокопрочных болтов в эксплуатируемых металлоконструкциях кранов

Приложение 7 (справочное). Примеры ремонта крановых металлоконструкций

Приложение 8 (справочное). Величины отклонений формы основных элементов металлоконструкций портальных кранов по ГОСТ 11283-72 и других стреловых кранов, мм

Приложение 9 (справочное). Величины отклонений расположения поверхностей основных деталей и сборочных единиц металлоконструкций портальных кранов при сборке по ГОСТ 11283-72

Приложение 10 (рекомендуемое). Сталь свариваемая для судостроения для ремонта несущих элементов металлоконструкций грузоподъемных кранов эксплуатируемых при температуре до минус 40 градусов Цельсия

Приложение 11 (справочное). Электроды, флюсы и сварочная проволока для сварки сталей, применяемых для изготовления грузоподъемных кранов эксплуатируемых при температуре до минус 20 градусов Цельсия

Приложение 12 (справочное). Электроды, флюсы и сварочная проволока для сварки сталей, применяемых для изготовления грузоподъемных кранов эксплуатируемых при температуре до минус 40 градусов Цельсия

приложение 13 (справочное). Некоторые термины и определения основных понятий сварки по ГОСТ 2601-84

Дата введения	01.12.1980
Добавлен в базу	01.01.2018
Актуализация	01.02.2020

Этот документ находится в:

Раздел Строительство
- Раздел Нормативные документы
  - Раздел Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы
    - Раздел Проектирование и строительство морских сооружений

Организации:

Разработан	Проектно-конструкторский отдел Управления по производству и монтажу оборудования ММФ
Издан	В/О Мортехинформреклама	1986 г.
Принят	Госгортехнадзор СССР
Принят	ВНИИ и ПКИ подъемно-транспортного машиностроения
Утвержден	Министерство морского флота СССР

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА

РЕМОНТ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Москве -В/О «Мортехинформроклама»

МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА

МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ КРАНОВЫЕ РЕМОНТ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Москва-В/О «Мортехннформреклама’ 1986

Pa 3[.44.00-60_gib: 10

необходимом объеме установленных ГОСТами лабораторных исследования и выявления их качества, марок и соответствия действущим стандартам, техническим условиям я требованиям проекта.

3.9. Хранение материалов должно быть организовано с учетом требовал*. изложенных в Пропилах техники безопасности и производственной санитарии нп промышленных предприятиях ММ; и Правил безопасности труда d морских портах.

3.10. Хранение материалов должно быть организовано таким образом, чтобы била исключена возможность смеаиванкя отдельных марок и партий материалов.

Сталь при хранении должна быть уложена в устойчивые штабели высотой не более 1,5 м на подкладки; соприкосновение с грунтом или полом не допускается. По высоте атабеля должны быть проложены прокладки на одной вертикали о подкладками.

Расстояние между прокладками должно назначаться из условия исключения остаточных поогибов. При этом должны быть оставлены проходы, а также промездутки для такелажных работ.

3.II• Сварочные материалы (фтюс, электроды) должны храниться отдельно по маркам и партиям в сухом помещении. Алое следует хранить в закрытой таре.

4. ОПЕРАЦИИ РЕМОНТА МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ

4.1. Правка деформированных элементов.

4.1.1. Правка применяется в случаях» когда фактические отклоне -ния от проектной формы (прямолинейности и плоскостности) отдельных элементов и узлов металлоконструкций превышают .указанные в заводской документации на соответствующие узлы крановых металлоконструкций, а при их отсутствии — величины приведенные в стандартах или ь технических условиях на конкретные виды оборудования. Величины отклонений формы основных элементов металлоконструкций портальных кранов оте -чественного производства приведены в приложении 8 справочном.

4.1.2. Исправление элементов металлических конструкций, получивших остаточные деформации изгиба, необходимо вести способами холодной и горячей правки. Холодную правку необходимо предпочитать горячей.

4.2. Изготовление элементов металлоконструкций

4.2.1.1. Элементы металлоконструкций кранов должны быть изготов -лены из сталей, варки которых должны соответствовать требованиям раздела 3.

4.2.2. Правка проката, резка и гибка заготовок.

4.2.2.1. Перед подачей в производство прокат должен быть просушен, очищен от загрязнений и выправлен.

РД 31.44,05-80 OTP,12

Критерии, опредоляпеie возможность правки проката в холодном оостоянг■

гадйус кривмз-ни f-fJj не менее!

Лист, универсальная полоса

Изгиб относительно оси, х-х

Изгиб относительно оси, х-х У-У

Изгиб относи тельно оси,

/ — длина деформированной части проката

и аиьибШ_miLL

4.2.2.3. При радиусе кривизны меньшей или стреле прогиба большей, чем значения,указанные в табл.1, правку проката следует производить

в горячем состоянии при общем или местном нагреве до температуры от 900 до 1000°С для низколегированной стали, и от 700 до 900° 0 для углеродистой.

4.2.2.4. Правка проката наплавкой валиков сваркой не разрешается.

4.2.2.5. После правки, зазор между натянутой струной и обушком уголка, полкой или стенкой швеллера и двутавра — 0,001 (. ( с-длина проката), но не более 10,0 мм.

4.2.2.6. Прокат с дефектами поверхности в виде расслоений, трещин, раскатанных пузырей, прокатной плены, рванин, скворечника и чешуЩчатос-ти, для изготовления металлоконструкций не допускается.

4.2.2.7. Вырезка заготовок элементов металлоконотрукций из проката допускается любым промышленным способом резки.

4.2.2.8. Заготовки элементов металлоконструкций с расслоениями и трещинами на поверхности реэа, для изготовления металлоконотрукций не допускаются.

4.2.2.9. Поверхность реза неоущих элементов металлоконструкций, не подлежащих сварке, должна быть обработана любым способом я шерохова -тость должна быть не грубее ^ 320. При механической обрабо-i..e движение рабочего органа инструмента должно быть такяы, чтобы остающиеся риски были направлены вдоль кромки элемента. Оотрые кромки должны быт? притуплены радиусом ( Z ) не менее:

при толщине листа до 10,0 ми вкл. 2,0 мм

то же св.10,0 мм 4,0 мм

4.2.2.10. Поверхность реэа несущих и вспомогательных алементоп металлоконструкций. подлежащая сварке, после термичеокой резки должна быть очищена от грата, шлака, брызг.

РД ai.44.05.-fiQ, CTP.I4

4.2.2ЛI. Угол разделки и величина притупления кромок под сварку должны соответствовать требованиям стандартов на типы, конструктив -ныв элементы и размеры сварных соединений.

4.2.2Л2. Гибку фасонного проката (уголок, швеллер, двутавр, труба) из у ‘леродистой или низколегированной стали в холодном состоянии разрешается производить, если радиус изшба ( Л ) не менее или стрела прогиба ( f ) не более, значений, приведенных в табл.2.

При меньших радиусах изгиба или большей стреле прогиба, эту операцию следует производить в горячем состоянии при температурах, указанных в п.п. 4.2.2.3.

4.2.2ЛЗ. Гибку листового проката из низколегированной стали в холодном состоянии разрешается производить, если радиус изгиба (Л) не менее:

при толщине листа (S ) до 6,0 мм вкл. 1,65“ мм,

то же ов. 6,0 до 12,0 мм вкл. 2,05 мм,

ов. 12,0 до 20,0 мм вкл. . 3.2S мм.

Перед гибкой, в холодном состоянии, кромки листовых заготовок в зоне изгиба (черт.1) должны быть закруглены радиусом ( В ), указанным в п.п. 4.2.2.9. Радиуо изгиба деталей из углеродистых сталей, при гибке в холодном состоянии, допускается принимать на 50 % меньше, чем

Проектно-конструкторским отделом Управления по производству и монтажу оборудования МИФ (г. Рига)

СтаровЙ инженер по стандартизации

Управлением по надзору за под* энными сооружениями (ГОСГОРТЕХНАДЗОР СССР)

Начальник Усыновления л.К. Есипов

Всесоюзным научно-исследовательским и проентно-коаструкторским институ эм подъёмно-транспортного машиностроения

научной работе А.И.Зерцалов

Всесоюзным объединением •Морстройзаграяпоставка*

С.Ю.Трегер В. Г. Шевченко

Переиздание с утвервдеиным

Изменением М 2 в январе Г906 г.

Зэамен ТУ ОРЗ. 210-600

МБТЛЛЛОКОНСТРУКШ1 КРАНОВЫЕ. РЕМОНТ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Директивна письмом Кянморфлота от 19 февраля IS80 г. Л 26 орок введения в действие установлен с I декабря I960 г.

Настоящий руководящий документ (ЯП) распространяется на металлоконструкции портальных, стреловых, мостовых, козловых, консольных кранов к перегружателей и устанавливает основные технические требования к производству их ремонта в условиях портов я организаций МИФ.

РД может быть использован пра ремонте других портовых перегрузочных машин.

РД распространяется на работы:

входящие в объём те куда го н капитального ремонтов действующего Положения о планово-предупредительном ремонте перегрузочных малин морских портов;

аналогичные по объёму и сложности работы не включенные в этот

РД 31.44.05-80 сто. 4

РД распространяется также на изготовление отдельных узлов металлоконструкций кранов (стрел, порталов, тележек и т.п.) во время ре -монтных работ в условиях портов, СРЗ и других организаций ММФ.

Краны, несущие элементы или узлы которых отремонтированы в со -ответствии с настоящим РД, м01ут эксплуатироваться при температуре воздуха, указанной в паспорте крана, но не ниже -40°С.

РД не распространяется на ремонт металлоконструкций кранов, работающих при температуре ниже -40°С, во взрывоопасной среде, а также установленных на морских я речных судах ж иных плавучих сооружениях.

Настоящий РД обязателен для всех инженерно-технических работников предприятий и организаций связанных с ремонтом и технической эксплуатацией перегрузочных малый.

РД 31.44.05-80 СТР. 5

I. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Для ремонта крановых металлоконструкций порт или организация ММФ должны иметь разрешение на выполнение этих работ в соответствии с Правилами Госгортехнадзора (приложение I).

1.2. Ремонт металлоконструкций, включащий организационные и технические мероприятия, мероприятия по требованию безопасности и производственной санитарии по выполнению ремонтных работ, должен произво -даться в соответствии с Положением о планово-предупредительном ремонте (ППР) перегрузочных машин морских портов с соблюдением Правил техники безопасности и охраны труда, а также Правил Госгортехнадзора и Правил противопожарной охраны (см. гл.9 настоящего РД).

1.3. Отремонтированные крановые металлоконструкции должны соот -ветствовать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (Правил Госгортехнадзора), заводской документации на ремонтируемые элементы и настоящего РД.

1.4. Квалификация рабочих всех специальностей, занятых на работах по ремонту крановых металлоконструкций, должна соответствовать выполняемой работе.

1.5. К сварочным работам при ремонте и изготовлении ответственных металлоконструкций, при приварке перил, лестниц, ограждений, ребер хёсткости и других элементов кранов должны допускаться только сварщи-хи, выдержавшие испытания в соответствии с Правилами аттестации сварщиков, утвержденными Госгортехнадзором СССР 22 июня 1971 г. Сварка стальных конструкций при пожощи полуавтоматов должна производиться сварщиками прошедшими специальное обучение, сдавшими установленные испытания и получившими соответствующие удостоверения.

ЕЛ 31,44 «£)5тШ стр.._6

1.6. Оценка повреждений элементов металлоконструкций производится согласно приложению 2 (рекомендуемому) настоящего РД, а также с учетом опыта эксплуатации крановых металлоконструкций.

1.7. Основные требования, которые необходимо соблюдать при ре -монте крановых металлоконструкций:

а) в результате ремонта не должны быть ухудшены прочность и пространственная жёсткость конструкции (не следует изменять пространственную компоновку металлоконструкции удалением отдельных стержней основных и ь^помогательных ферм и т.п.) без замены;

б) принятая охема восстановления узла должна обеспечивать плав -ную передачу усилий от восстанавливаемых элементов на усиливающие элементы;

в) ремонт металлоконструкций должен производиться прогрессивными методами, обеспечивающими максимально возможную механизацию работ,

а также онижение трудоёмкости и стоимости реме :та;

г) для снижения трудоёмкости необходимо отремитъея к току, чтобы оечения новых элементов оостояля из наименыпнго числа частей. Поэтому, где это возможно, следует применять отдельные прокатные,

а не составные чаоти, пол. уясь возможно меньаии числом профилей;

д) подобранные сечения должны обладать необходимой прочностью, жёсткостью и устойчивостью (на продольный изгиб);

е) сечения нужно подбирать так, чтобы удобно было компоновать стыкм и уади;

ж) усиление или замена отдельных элементов металлоконотрукций не должны увеличивать существующий эксцентриситет приложения сил в узлах; при замене клепаного соединения на сварное параметры сварных ввов определяются расчетами;

з) при ремонте можно применять как клепку, так и сварку. Применение сва’жя предпочтительно;

и) применять комбинированные соединения, в которых часть усилий воспринимается опасными швами, а чаоть — заклепками или болтами, запрещается;

к) вертикальные и особенно потолочные швы следует применять лишь в крайних случаях;

л) все вырезы в металле следует выполнять без резких переходов. Вырезы в углах перехода необходимо выполнять радиусом не менее 3 S , где S — толщина металла, если радиуо перехода не оговорен в чертеже ;

м) возможность демонтажа отдельных элементов металлоконструкции крана для их замены или ремонта должна быть проверена расчетом.

Во всех случаях эти работы производятся при положении крана, отвечающем наименьшей нагрузке на ремонтируемый узел. В случав необходимости следует применять разгрузочные устройства (мачты, стрелы и Т.П.),

2. РЕМОНТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

2.1. Металлоконструкции кран о l должны ремонтироваться по чертежам и технологии, разработанным портом или специализированной брга -нязацией, при этом документация, разработанная портом, должна быть утверждена главным инженером порта.

2.2. Вся ремонтная документация должна разрабатываться с учетом Авйстзувднх ГОСТов, ОСГов, Правил Госгортехнадзора и настоящего РД, а также Иранил техники безопасности и производственной санитарии на промышленных предприятиях ММФ и Правил безопасности труда в морских портах.

РЛ 31.44.05-80 СТР. 8

2.3. Отступления от ремонтной технической документации могут производиться только при наличии письменного разрешения организации, раз работ айне й рабочую документацию. При этом все изменения и отступления должны регистрироваться.

2.4. Контроль за соблюдением ремонтной технической документации, требований РД и технологического процесса должен осуществляться службой местного портового технического надзора ( МПТН ) или 07К предприятия.

2.5. Объём и порядок хранения отчетной документации по ремонту должен соответствовать требованиям, изложенным в гл. 5 настояще -го РД.

3.1. Для ремонта и изготовления элементов крановых металлоконструкций должна применяться сталь согласно РГМ 24.090.52-85 «Краны грузоподъёмные. Материалы для сварных металлических конструкций» (см. приложения 3 и 4 справочные).

Допускается применение других марок, если их характеристики не ниже характеристик марок металлов, указанных в приложениях 3 и 4 справочных.

Допускается для ремонта и восстановления основных расчетных элементов металлоконструкций кранов применение стали свариваемой для судостроения по ГОСТ 5521-76 (см. приложения 5 и 10 справочные)

3.2. Для кранов металлоконструкции которых выполнены из материалов, служебные качества которых выше указанных в ГОСТ 11283-72, должны применяться материалы со служебными качествами не ниже применяемых в заводских конструкциях.

РД 31.44.05-80_ОТР. Я

3.3. Заклепки должны изготовляться из стали марок Ог2 1 СтЗ по ГОСТ 499-70.

3.4. Болты и гайки болтовых соединений, работающих на срез, смятие и растяжение, должны изготовляться из углеродистых сталей по ГОСТ 1759-70, при этом конструкция и размеры их должны соответстпо -вать ГОСТам на болты и гайки.

3.5. Прокатная сталь, поступающая в производство, должна иметь сертификат завода-поставщика, удостоверяющий ев качество в соответствии о требованиями п.п. 3.1 и 3.2 настоящего РД, и должна быть тща -тельно осмотрена с целью предупреждения попадания в производство проката с трещинами, волосовинами, закатами, тлаковыии включениями, расслоениями листа и прочими пороками.

3.6. Для сварных соединений в зависимости от способов сварки должны применятьоя сварочные материалы, указанные в РТМ 24.090.062-85 (приложения II и 12 справочные).

Качество и марки сварочных материалов должны удостоверяться сертификатами заводов-поставщиков или паспортом.

3.7. Вели в одном соединении применены стали разных марок, то механические овойотва наплавленного металла должны соответствовать овойотвам отали с наибольшим пределом прочнооти.

3.8. Замена марок стали и отступления от дополнительных гарантий, предусмотренных проектом для сталей, должны быть согласованы с организацией, разработавшей чертежи.

Применение стали, электродов, сварочной проволоки, флюсов и не -тазов, не имеющих сертификатов или паспортов, а также в случае недо -статочных данных об их качестве разрешается только после проведения в

Источник

Ремонт металлоконструкций кранов гост