Ремонт микрика багажника туарег

Volkswagen Touareg › Logbook › #13 Оживляем Туарег, часть 6 «Замена кнопки открытия стекла багажника»

Всем привет, друзья.

Кнопка открытия стекла багажника не работала изначально.

Необходимо было выяснить в чем именно проблема, в самой кнопке или в ее проводке.

Проверить работоспособность кнопки очень просто.
Открываем багажник, в петле, с правой стороны, открываем левую крышку и находим там желтый провод, он там один, это плюс, который идет на кнопку и замыкаем его на массу.
Главное до этого закрыть в ручную замок багажника, что бы машина видела, что багажник закрыт, иначе стекло не открыть.
Массу я взял с корпуса прикуривателя в багажнике с правой стороны.
Если проводка в порядке, после замыкания желтого провода на массу, окно должно открыться.

Этим мы выяснили, что проблема в самой кнопке. Закрываем окно и заказываем у Дениса рабочую кнопку.

Всего этого можно избежать, если у вас есть Вася и он видит блок комфорта.
Через Васю можно открыть заднее стекло.
У меня не видит.

Далее начинается самое интересное.

У кого то проще, у кого то сложнее, но для замены кнопки необходимо снять задний дворник. У меня же ситуация была совсем печальной.

Снимаем аккуратно крышку с кнопки открытия стекла и видим такую картину

Все очень печально. Гайки крепления дворника у меня не оказалось, поэтому вся грязь забилась глубоко во внутрь и естественно просто так снять не получилось.

Во время моей поездки в Калугу к Юре, для ремонта проводки в машине, попросил помочь его в снятии дворника, вроде и сьемник был и другой инструмент, но там на столько все закисло, что снять дворник не получалось. И стучали и отмачивали «лимонкой» и пытались сьемником, но все тщетно.

Было решено греть шпильку на которой сидит дворник горелкой, через проставку, что бы не пожечь там все

Грели, замачивали, , стучали.
Грели, замачивали, стучали…

В итоге, после всех этих манипуляций, Юра, очень надежно закрепив сьемник на дворнике, мне говорит:

— Либо сломается дворник, либо сломается сьемник…

Т.е уже о снятии дворника даже и речи не шло

Я в этот момент собирал салон обратно и слышу ‘урааааа».
Я подхожу и вижу в руках у Юры мой дворник:
— Сломал?
— Снял
😁

Источник

Volkswagen Touareg Валерун › Logbook › Ремонт замка крышки багажника

Сегодня ехал на машине, по работе, сработал зуммер и на дисплее показалась открытая дверь багажника, и так несколько раз. Попробовал дверь багажника, а она открыта и хлопает, не замирает замок. При нажатии на ручку только жужжание и всё. Решил разобраться. Снял обшивку крышки и снял замок.

Чтобы разобрать его, необходимо высверлить клипсы

Далее разборка, аккуратная, так как детали крепятся на пластиковых усиках.

Червячный механизм обломался у основания. Покупать новый или б/у нет возможности, да и ждать долго доставки, если и будет, а ездить с открытой дверью не камильфо.

Чем клеить? Суперклей и сода.

Внутренности все вытаскиваются легко, главное не торопиться. Собирать в обратной последовательности, и лучше фотографировать все этапы разборки. На предпоследнем фото, есть белый квадрат, он должен быть ближе к шестеренка при сборке.
Итог, все работает. Надолго или нет не знаю, но багажник закрыт, и я рад.

Источник

Volkswagen Touareg › Logbook › #замена микрика замка двери

Все выходные 2х месяцев лета у меня выдались свободными (жена с детьми гостит у тещи) поэтому потихоньку устраняю из списка запланированного))) На очереди микрик замка двери! Не обошла и меня данная проблема. При том, что уже давно микрик перестал работать, и куплено все было год назад наверное… под разные варианты решения проблемы. Но все никак руки не доходили…
Так как времени было много, то я заранее изучил кто и как решает данную проблему. Идеально- поменять на модернизированный микрик, быстро дешево — установить геркон. Он у меня тоже есть. Впарил мне один хороший человек . Кому нужны герконы, кстати могу подогнать).
Я, чтоб не париться решил ставить геркон, но т.к я сам не делаю, т.к руки с *опы по некоторым причинам, то как всегда прибег к помощи друга! Он посмотрев еще раз внимательно на варианты… отказался колхозить и сказал- будем менять микрик, благо опыт разбора двери есть ( у него пассат б6). Изучив инструкцию №1 и инструкцию №2 приступили. Но видимо не наш день был… торекса на 45 у нас не оказалось, а он нужен… Отложили до след. выходных.
Ну и на этих выходных приступили. Хоть и изучил несколько раз, все равно были сомнения, поэтому списался заранее с Сергеем, он заверил что если что подскажет)).
Открыв ссылки начали, но естественно (что не удивительно) не все мы находили, поэтому периодически консультировался у Сергея! Очень помог! Еще раз большое спасибо!
В принципе у парней в отчетах все есть, у BSVPerm хорошо описаны нюансы и ошибки. Мне помогли, поэтому внимательно изучите эти 3 ссылки. В принципе ничего критичного, но здорово облегчит процесс.
Начнемсссс.:

Разбор прошел легко, за исключением болта который фиксирует личинку, никак не хотел откручиваться, впечатление что Torx 20 (T20) не подходил. постучал молотком, пошел… но грани слизались, по хорошему нужно заменить.
Сняли рамку, получился всем известный кабриолет))))

Вот он виновник торжества.

Смотрим а провода то запаянные))) упс… (фото сравнительное не сделал) пока я рыскал в инете в поисках информации, друг сам перекинул части и все получилось, ну и Сергей кинул в меня ссылкой, в которой оказывается все это было описано, я как то пропустил мимо эту запись(
Ну и столкнулись с тем, с чем и Сергей BSVPerm- не срабатывал микрик, пришлось подтачивать, но мы подточили сам толкатель, и чууууть чуть кнопку.

Без этого нормально не точится!

Итог- все работает, все замечательно! Заодно высверлил клепки динамика и выкинул его, он у меня хрипел и давно его отключил.

Комрад ponamuch обещал мне динамик, никак не доеду забрать… так бы сразу установил))

Сборка прошла почти с первого раза… дернули нечайно за ручку, когда одевали тросик, поэтому пришлось снимать еще раз, благо мы только немного наживили болты.

Источник

Volkswagen Touareg Dreamliner › Logbook › Не открывается задняя дверь багажника Touareg! ВОТ В ЧЕМ ДЕЛО!111

Перед самым выездом из Крыма произошла такая история… Нажимаю разблокировать заднюю дверь на кнопку в своей двери, выхожу с машины, нажимаю на подьем задней двери — а она ни в какую… Пробовал так несколько раз — не помогло. Открыл с брелока — все нормально. Думаю — надо делать.
Изучив тему — пришел к выводу — либо сама кнопка на двери, либо блок комфорта залило омывайкой, либо проводка где-то от блока до кнопки.

Начал с самого простого — разобрал обшивку двери, снял кнопку, проверил — она как новая. Затем начал проверять провода — визуально и разбираться с электросхемами. У некоторых товарищей в клубе было такое, что пришлось разбирать правый задний верхний угол обшивки и потолок, чтоб добраться в недра механизмов и систем))) Я начал это делать, но не получилось с потолком… Да и боялся сломать что-то. В итоге решил изучить схему и попробовать разобраться как устроена эта система. Оказывается наша кнопка открытия багажника замыкает массу на выход в блок комфорта. Тоесть к кнопке подходят два провода — вход и выход.
Вход — это когда после разблокировки в двери водителя, блок комфорта подает минус на кнопку, а ей остается лишь всего замкнуть вход и выход, чтобы на выходе у нас появился минус, который уходит обратно в блок комфорта, и он, понимая что мы нажали кнопку на задней двери — дает команду на мотор подьема задней двери и отпирание самого замка.

Но масста не подходила к кнопке. Обрыв — подумал я, и стал поять проверять проводку, разобрал пластик правой петли крышки. Вроде все цело… Начал шерудить жгут, как тут один проводок взял и вывалился оттуда))) Во — думаю дела! Почему именно он, и именно у многих отгнивает, из всего жгута? В общем припаял кусочек 4-5 см к этому проводу и заизолировал. Смазал все механизмы смазкой Кастрол и собрал на место. Все работает!)

Источник

Volkswagen Touareg › Logbook › Не открывается стекло крышки багажника Touareg. Ремонт жгута.

Всем привет!
Проблема началась с того, что стекло крышки багажника начало открываться через раз, а потом и вовсе перестало.
Почитал форумы. Везде пишут что раз так, то из строя вышла кнопка. Действительно, это судя по всему, проблема не редкая, но и не мой случай.
Сняв обшивку и прозвонив кнопку я понял что она в порядке. Далее подозрение пало на сам замок. Но и замок оказался рабочий, т.к. при подаче на него 12В исправно открывался. Но беда была в другом, при нажатии на кнопку не подходило питание, хотя должно было.
Начались поиски. Многие указывали на то, что надо смотреть жгут. И я его посмотрел. Но ничего интересного не увидел, все провода были целы, а проблема крылась в недрах.
Спасибо человеку под ником vaha39, он указал какой конкретно провод может быть всему виной.

Итак, прекрасным летним днем я решил повторить бой с ненавистным стеклом.
1) Снимаем пластиковую облицовку заднего контура багажника. Поддеваем ее слева и оттягиваем на себя. Там 2 клипсы. Справа поддевать ничего не надо, т.к. клипсы входят в боковую часть контура, а не в фронтальную. То есть нужно потянуть облицовку влево.

2) Снимаем левый кожух петли. Именно левый. Под правым тоже есть жгут проводов, но нам нужен не он.
Находим тонкий желтый провод и тянем на себя. Именно тянем, а не просто шевелим. Как показала практика, переламывается он не на месте сгиба в петле, а глубже в жгуте. Как так происходит, я не знаю. Но факт есть факт. Как вы понимаете, провод вылез и остался у меня в руках.

3) Дальше встал вопрос, как добраться до его части, которая осталась в жгуте. Снимаем заднюю накладку обшивки потолка и обшивку задней правой форточки. Оттягиваем обшивку потолка вниз. Жгут, вместе с трубкой омывайки идет в одной гибком кожухе. Кожух этот идет не вперед к лобовому, а огибает дугу и идет вдоль задней кромки крыши. Заглядываем под обшивку потолка и видим там колодец, у задней кромки крыши, в котором и видно наш жгут и еще один соседний, видимо из под под правого кожуха петли. Наш жгут закреплен в крыше резиновым отбойником. Выдавливаем этот отбойник внутрь крыши и вытягиваем жгут на себя для ремонта. Поверьте, этого хватит. Разматываем жгут, он в подобии тряпичной изоленты и приступаем к ремонту.

Я взял кусочек провода-донора, термоусадку, срастил обломанный провод. Рядом с ним оказался еще провод (судя по всему массы), который тоже был в предсмертном состоянии. Я срастил и его.
В добавок оказалось еще что и на трубке омывайки заднего стекла есть трещина. Вот это было уже неприятно, т.к. могло залить потолок, если бы я это не увидел вовремя. В трубку сделал вставку из резинового шланга. Всю конструкцию намертво замазал герметиком.

Ну собственно и все. Можно все собирать обратно. Стекло крышки багажника начало открываться.

Источник