Ремонт мкпп форд мондео 3 своими руками

Механическая коробка передач Форд Мондео 2000

9.0 Механическая коробка передач
9.1. Снятие и установка коробки передач 9.2. Проверка уровня масла в коробке передач 9.3. Неисправности коробки передач Все автомобили Ford Mondeo оснащены коробками передач Ford типа MTX-75, что означает: MT — механическая коробка передач, X — привод на передние колеса, 75 — размер межд.

9.1 Снятие и установка коробки передач
Примечание Перед снятием промаркируйте положение подрамника для правильной последующей установки. Предупреждение При снятии и установке коробка передач должна надежно лежать на домкрате. Данную работу лучше проводить с помощником. При снятии коробки передач.

9.2 Проверка уровня масла в коробке передач
Рис. 160. Расположение пробки маслоналивного отверстия в коробке передач для проверки уровня и заливки масла Для проверки уровня масла в коробке передач отверните пробку ( рис. 160) и согнутым пальцем попытайтесь дос.

9.3 Неисправности коробки передач
Шумы в коробке передач возникают в результате износа шестерен или подшипников вала. Обычно шумы появляются на автомобилях, имеющих значительный пробег. Шумы могут быть вызваны следующими причинами: — ревущий шум только на одной передаче означает, что зубчатое зацепление соответствующей пары ше.

Источник

Руководство по ремонту Ford Mondeo 3

Представляю на ваше обозрение руководство по ремонту Ford Mondeo 3, выпускавшегося с 2000 по 2007 год. Данный мануал предназначен для станций технического обслуживания и содержит 2479 страниц. Оглавление выполнено с гиперссылками и облегчает навигацию по столь большому объему информации.

Руководство по ремонту Ford Mondeo 3 содержит информацию о следующих узлах: двигатель, АКПП, МКПП, тормозная система, подвеска, зажигание, система подачи топлива, электрооборудование и т.д.

Ford Mondeo третьего поколения (2000—2007) стал крупнее предшественника и по-прежнему выпускался с кузовами седан, хэтчбек и универсал. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями 1.8, 2.0, 2.5 и 3.0 V6. Последний ставили и на «горячую» версию Mondeo ST220 (226 л. с.). Также Ford Mondeo mk III оснащался и турбодизелем, объемом 2 и 2,2 литра. Дважды, в 2003 и 2006 году, автомобилю слегка обновляли внешность. Полный список двигателей, которыми оснащался данный автомобиль:

• 1,8 л. (1798 куб.см) Duratec I4 , 110 л.с. (108 л.с. или 81 кВт, 165 Н·м) (1.8)
• 1,8 л. (1798 куб.см) Duratec I4 , 125 л.с. (123 л.с. или 92 кВт, 169 Н·м) (1.8)
• 1,8 л. (1798 куб.см) Duratec SCi I4 , 131 л.с. (129 л.с. или 96 кВт, 175 Н·м) (1,8 SCi)
• 2,0 л. (1999 куб.см) Duratec I4 , 145 л.с. (143 л.с. или 107 кВт, 190 Н·м) (2.0)
• 2,5 л. (2495 куб.см) Duratec 24V V6 , 170 л.с. (168 л.с. или 125 кВт, 220 Н·м) (2.5)
• 3,0 л. (2967 куб.см) Duratec 30 V6 , 204 л.с. (201 л.с. или 150 кВт, 281 Н·м) (3.0)
• 3,0 л. (2967 куб.см) Duratec 30 V6 , 226 л.с. (223 л.с. или 166 кВт, 280 Н·м) (3.0 ST220)
• 2,0 л. (1998 куб.см) Duratorq I4 , 90 л.с. (89 л.с. или 66 кВт и 155, 210 Н·м) (2,0 TDDi 90)
• 2,0 л. (1998 куб.см) Duratorq I4 , 116 л.с. (114 л.с. или 85 кВт, 281 Н·м) (2.0 TDCi 115)
• 2,0 л. (1998 куб.см) Duratorq I4 , 131 л.с. (129 л.с. или 96 кВт, 331 Н·м) (2.0 TDCi 130)
• 2,2 л. (2198 куб.см) Duratorq I4 , 155 л.с. (153 л.с. или 114 кВт, 359 Н·м) (2.2 TDCi 155)

Источник

Ford mondeo 3 инструкции ремонта. Ремонт КПП и трансмиссии

Автомобиль Форд Мондео пользуется огромной популярностью. Он составляет конкуренцию даже новым моделям. Но и у такой отменной модели машины есть свои небольшие недостатки и слабые места.

Слабые места автомобиля Форд Мондео

Неисправность автомобиля Форд Мондео позволяет обнаружить произведенная диагностика. Особого внимания требуют гидроусилитель и рулевые рейки. При этом ремонт форд Мондео требует особой внимательности и точности, а ремонт двигателя такого автомобиля можно проводить только после выполнения исследования его подсистем.

Слабые места этой модели: подвеска, рулевые наконечники, стабилизаторы поперечной устойчивости (задние). Можно столкнуться и с неисправностью системы охлаждения двигателя Ford Mondeo ремонт которой необходимо будет произвести, с поломкой датчика уровня топлива, с вибрацией педали сцепления. Иногда возникают проблемы с замком на багажнике.

Во время планового обслуживания двигателя обязательно проводится замена масла. Это необходимо делать и после каждых пройденных двадцати тысяч километров. Заливать нужно исключительно масло ДВС наивысшего качества. Свечи зажигания подлежат замене после 60 тыс. км пробега. Также ремонт Форд Мондео предполагает починку топливного насоса, который приходит в негодность из-за низкого качества используемого дизельного топлива.

Зимой есть риск столкнуться с проблемой и нарушением работы тормозной системы этого автомобиля. Тормозные колодки машины заменяют обычно после тридцати тысяч километров автопробега, а диски – через сто двадцать. Стойки стабилизаторов рекомендуется менять каждые семьдесят тысяч километров.

Специфика ремонта Форд Мондео 2

Несмотря на сложность конструкции, любой ремонт Форд Мондео 2 и его двигателя аналогичен ремонту других разновидностей этой модели. Но конечно, есть и свои особенности. Если возникли повреждения цилиндров, то понадобится покупать блок в сборе, потому что возможность ремонта с помощью установки гильз не предусмотрена конструкцией.

После пробега в 180-200 тыс. км может потребоваться в Ford Mondeo ремонт или замена его турбодизельного агрегата. У этой модели не очень хороший топливный насос, поэтому использование некачественного топлива приводит к поломке. В процессе эксплуатации Ford Mondeo ремонт может понадобится трансмиссии автомобиля. Проехав 60-70 тысяч км., необходимо произвести замену стоек стабилизаторов.

Специфика ремонта Форд Мондео 3

Иногда сложно подобрать запчасти для ремонта модели Ford Mondeo III так, как многие оригинальные детали завод уже не изготавливает. Бензиновый двигатель этой машины имеет слабое место – водяную помпу. Помпа стоит относительно дорого, поэтому чтобы предотвратить ее поломку, нужно использовать только рекомендуемый носитель для охлаждения двигателя.

Через каждые 100 тысяч километров пробега необходимо проводить ремонт Форд Мондео 3. Любители езды по бездорожью столкнутся еще с одной регулярной проблемой этой модели – повреждение алюминиевого поддона картера, его приходится менять. В любом случае крайне важно своевременно заменить ремень ГРМ через 40-50 тыс. км. При каждом посещении автосервиса необходимо провести в Ford Mondeo ремонт и техническое обслуживание АКПП.

Часто проблемы возникают в холодное время года, коробка-автомат выходит из строя, если ее предварительно не «прогреть» малыми нагрузками. Хотя система тормозов в данной модели достаточно качественная, время от времени в Ford Mondeo ремонт ее необходим. При этом производят замену соединительных трубок и шлангов.

Об амортизаторах и подшипниках ступиц можно не вспоминать чуть дольше – рекомендуется их замена не реже, чем каждые шесть лет эксплуатации. Подвеска также требует чуткого и внимательного участия квалифицированных профессионалов, поэтому ее ремонт можно доверять только специалистам.

Инструкции по ремонту автомобиля Форд Мондео

Менять свечи зажигания на Ford Mondeo необходимо не реже 40-45 тыс. км пробега или раз в 2 года. Для более ранних модификаций этот интервал увеличивается до 60 тыс. км. Внеплановое обслуживание необходимо свечам зажигания редко, но иногда [. ]

Если проверка шаровой опоры Ford Mondeo подтвердила необходимость ее замены, то рад предоставить вам подробную инструкцию. Для работы вам потребуется: Ключ «на 21» Ключ для болтов колес Съемник шаровых шарниров Дрель Сверло по металлу диаметром [. ]

Для осуществления замены вам потребуются: набор торцовых ключей набор накидных ключей нож Подробная инструкция по замене цепи ГРМ Ford Mondeo: 1. Снимите декоративный кожух двигателя 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите крышку [. ]

Качественный ремонт и диагностика автомобилей и коммерческого транспорта. Работаем с физическими лицами и организациями. Проводим диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателей, техническое обслуживание автомобилей, кузовные услуги и покраску. В штате работают автоэлектрики с многолетним стажем. Мотористы, специализируются на определенных марках авто.

Автосервис на Пискаревке — пр. Энергетиков, дом 59.

Расположен рядом с метро «Пл. Ленина». Охватывает ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах СПб. Выполняет все работ по ходовой, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлен новый стенд развал-схождения для легковых и микроавтобусов. Не делает покраску автомобилей и кузовной ремонт. Удобно добираться от метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании расположено уютное кафе. До КАДа — 10 минут.

Автосервис в Купчино — ул. Димитрова, дом 1

Изначально, сервис занимался только кузовным ремонтом и покраской. В последствии, было построено несколько зданий, в которых установлены новые двух и четырех стоечные подъемники. Большая автомойка для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Отдельный цех по диагностике дизельных и бензиновых форсунок. Производится ремонт рулевых рееек, турбин и автоэлектрики. Широко представлен ремонт механических и автоматических коробок. В шаговой доступности от метро «Звездная», «Купчино», «Обухово». Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского района.

Компания FordHelp – это команда профессионалов, специализирующаяся на обслуживании и ремонте автомобилей марки Ford более 17-ти лет. Каждый обратившийся к нам автовладелец может рассчитывать на профессиональный ремонт Форд Мондео 3 с подбором всех необходимых запчастей из наличия. Мы являемся не только сетью автосервисов, но и прямым поставщиком автомобильных запчастей. В нашем ассортименте есть новые и б/у автозапчасти. Подберем оптимальные решения в соотношении цены к качеству.

Ремонт Mondeo 3 в компании FordHelp это:
Специализированный сервис, хорошо знающий специфику марки Ford
Запчасти в наличии на все года выпуска и модификации
Техническое обслуживание по российскому регламенту
Демократичные цены и грамотный подход
Полезные рекомендации от специалистов
Диагностика всех систем автомобиля
Ремонт АКПП и двигателей
Доставка з/ч по РФ
Гарантия

Некоторые из наших работ
(Цены указаны с учетом номинальной стоимости работ, при отсутствии возникновения дополнительных сложностей при демонтаже)

Некоторые особенности обслуживания Mondeo 3
(Слабые места)

Сгорает генератор
При проектировании подкапотного пространства инженеры допустили серьезный конструктивный просчет. Рядом с выпускным коллектором расположился генератор, который склонен к перегреву в пробках. При длительных поездках по трассе ничего катастрофического не происходит, но если автомобиль начинает стоять в пробках, загорается лампочка разряда аккумулятора.

К сожалению, данная проблема устраняется либо заменой генератора (в наличии есть новые и б/у), либо заменой диодного моста. Компании, которые занимаются переборкой генераторов, с легкостью помогут в данной проблеме.

Некоторые автолюбители устраняли проблему путем теплоизоляции генератора. Между генератором и выпускным коллектором устанавливается термический кожух, который спасает генератор от перегрева. Такая мера тоже может помочь, если Вы сталкиваетесь с данной проблемой уже не первый раз.

Личинка замка закисает
В случае как с генератором, инженеры совершенно не учли российские условия эксплуатации, хотя данный автомобиль официально поставлялся на российский рынок, расположив тем самым замок личинку замкам капота под передней эмблемой.

Проблема кроется не только в химических реагентах, без которых не обходится ни одна российская зима, но и в дорожной грязи, которой тоже предостаточно на наших дорогах. С наступлением зимы, для большинства наших клиентов ремонт Форд Мондео 3 сводится к замене тех самых личинок. Мы, как специализированный сервис, тщательно подготовились к такому повороту событий и предлагаем целых два рем-комплекта личинок – оригинальный и не оригинальный. Оба имеются в наличии.

Забивается катализатор
Mondeo 3 является европейским автомобилем, который рассчитан на качественное топливо. При эксплуатации в России, каталитические нейтрализаторы отработанных газов живут у большинства автовладельцев не более ста тысяч. Мы можем предложить замену на б/у, на новый, либо удаление катализатора с установкой обманок. Предлагаем любые варианты.

Поломка бензонасоса
С данной проблемой встречаются далеко не все владельцы Mondeo 3. У кого-то насос горит раз в год, а кто-то вообще не сталкивается с такой проблемой. Выход из положения достаточно прост – не эксплуатируйте автомобиль на пустом баке. Именно критически низкий уровень топлива в баке пагубно влияет на жизнь топливного элемента. Никогда не допускайте падение уровня топлива до индикатора-лампочки.

Малый срок службы АКПП
На самых распространенных версиях с моторами 1,8 и 2,0 литра установлены низкоресурсные автоматические трансмиссии. Их срок службы может заканчиваться уже на 100.000км. Те, кто меняет масло в АКПП раз в 20.000 км, продлевают жизнь агрегата до 150.000км, но не более.

Модификации с объемом 2,5 литра более надежные в силу японских АКПП, которые могут ходить по 300-350тыс.км. Переборка АКПП это один из самых дорогих видов ремонта Форд Мондео 3 и по возможности, переборку лучше обойти стороной. У нас есть достаточно свежие б/у АКПП из Германии с большим остаточным ресурсом. Они прекрасно подходят для устранения возникшей неполадки.

Некоторые нюансы многорычажной подвески
Подвеска, которой укомплектован третий Мондео отличается невероятными ходовыми характеристиками, которые стали доступны благодаря внедрению в конструкцию автомобиля многорычажных подрулевающих рычагов. Но за удовольствие, как говорится, нужно платить. Подвеска требует тщательного ухода и своевременного обслуживания. Большинство её узлов меняется только в сборе.

Все интересующие Вас вопросы Вы можете задать на нашу электронную почту, либо по указанным телефонам

ВНИМАНИЕ
ТАКИЕ РАБОТЫ, КАК ПЕРЕБОРКА И ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЕЙ, АКПП, РЕМНЕЙ ГРМ ПРОВОДЯТСЯ ПО ЗАПИСИ

ЗАПИСЬ НА РЕМОНТ

Третий Форд Мондео вышел на рынок в 2001 году и был достаточно популярен, пока на смену ему не пришло четвёртое поколение. Производители уделили особое внимание дизайну, автомобиль дважды проходил через рестайлинг, в 2003 и 2005 годах, но это почти не затронуло техническую сторону, повлияв по большей части только на внешний вид. Модель просто создана для безопасной и комфортной езды, отлично управляется и прошла краш-тест на пять звёзд. Наш автосервис выполняет полный спектр работ по ремонту и обслуживанию данной модели.

Источник