Ремонт мкпп хендай гранд старекс

Содержание
  1. Ремонт АКПП и МКПП
  2. Ремонт и замена АКПП и МКПП Hyundai:
  3. 1. Покупка и установка «новой» АКПП у дилера или за рубежом.
  4. 2. Ремонт «родной» АКПП.
  5. 3. Установка АКПП б/у, приобретенной на разборках или в некоторых псевдотехцентрах.
  6. 4. Установка «подменной» АКПП
  7. АКПП Hyundai — ремонтировать или заменить?
  8. Преимущества ремонта
  9. Ремонт коробки передач Hyundai Porter
  10. Ремонт АКПП Хундай Старекс
  11. При выборе места ремонта АКПП следует учесть следующее:
  12. STAREXCLUB.RU
  13. КПП Н100. Разборка. Фото.
  14. КПП Н100. Разборка. Фото.
  15. Ремонт МКПП своими руками
  16. Ремонт МКПП своими руками ⇐ H-1 Grand Starex. Ходовая, трансмиссия
  17. professional repair with a quality guarantee of mechanical transmissions of cars of the Hyundai model range of Grand Starex N-1 I and II with the engine volume 2.4 2.5 Moscow the Russian Federation
  18. Стоимость работ при ремонте кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1:
  19. Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1:
  20. Цены на дополнительные работы
  21. Запасные части при ремонте мкпп:
  22. Ремонт КПП Хендай Гранд Старекс Н1
  23. Особенности коробок передач
  24. Возможные неполадки в работе кпп
  25. Почему выгодно обратиться к нам?

Ремонт АКПП и МКПП

Автомобилей Hyundai Starex, Grand Starex, H-1, Porter

При появлении в трансмиссии шумов, вибрации, жестких толчков и задержки при переключении передач, обращайтесь к нам. В нашем центре производится квалифицированный ремонт, подготовленным персоналом на качественном оборудовании. Своевременное обращение снизит затраты на ремонт!

Работа:
Демонтаж / монтаж АКПП — 7500р.
Ремонт АКПП — от 55000р.
Время выполнения: 4-5 рабочих дня

Если с вами случилась неприятность или вы заметили отклонения в работе автоматической коробки передач вашего автомобиля, то вам обязательно надо обратиться к специалистам.

Только специализированные СТО смогут провести полное обслуживание агрегата, при помощи специального диагностического оборудования выявить проблему, и далее грамотно устранить ее.

И лучше обойти стороной незнакомые вам автосервисы общей специализации – горе-мастера могут не только не решить проблему, сняв с вас деньги, но и усугубить положение.

Ремонт и замена АКПП и МКПП Hyundai:

  • капитальный ремонта АКПП (замена всех проблемных деталей, выявленных в процессе диагностики мастером);
  • частичный ремонт АКПП (после получения общей картины поломок, заказчик сам решает объем выполняемых работ, гарантия в данном случае неполная);
  • замена на б/у АКПП, предоставленную заказчиком (по причине многих проблем, которые могут случиться в самый неожиданный момент, такая замена не рекомендуется);
  • замена на восстановленную аналогичную АКПП (производится с согласия заказчика для сокращения времени ремонта)
Двигатель Цена руб.
замена масла в акпп хендай старекс аппаратом 3000
замена масла в акпп хендай старекс h1 аппаратом 3000
замена масла в акпп гранд старекс аппаратом 3000
замена масла акпп старекс h1 аппаратом 3000
замена масла акпп старекс аппаратом 3000
замена масла в коробке гранд старекс аппаратом 900

На все услуги распространяется гарантия!

  • Имеем специализацию и долгий опыт
  • Знаем все, даже редкие болячки авто
  • Держим высокое качество и лучшие цены

При поломке АКПП у автовладельца есть следующие пути решения проблемы:

1. Покупка и установка «новой» АКПП у дилера или за рубежом.

При этом следует помнить, что новые, в полном смысле этого слова, трансмиссии производителями поставляются исключительно на сборочный конвеер новых автомобилей.

«Новые» АКПП, приобретаемые отдельно от автомашины у производителей, и тем более у их официальных дилеров, являются не чем иным, как восстановленными в заводских условиях АКПП (о чем, обычно, указывается в сопровождающей документации).

2. Ремонт «родной» АКПП.

Восстановление штатной АКПП в специализированных сервисных центрах является наиболее предпочтительным по показателю «цена-качество» мероприятием.

Автовладелец получает АКПП с замененными на новые всеми уплотнениями, парами трения, фрикционными и стальными дисками. После такого капитального ремонта ресурс отремонтированной АКПП сопоставим с ресурсом автомобиля.

По статистике цена такого ремонта составляет 20-40% от стоимости «новой» АКПП, приобретенной через дилеров.

3. Установка АКПП б/у, приобретенной на разборках или в некоторых псевдотехцентрах.

Самостоятельно приобрести подходящую АКПП для конкретного автомобиля для неспециалиста проблематично в виду того, что наряду с марками трансмиссий, существует их множество моделей и подмоделей.

Несоответствие каких либо параметров приводит к некорректной работе АКПП на автомобиле (рывки, задержки, отсутствие «высоких» передач), а также может привести к выходу из строя двигателя автомобиля.

Ресурс таких агрегатов, типа «кот в мешке», составляет не более полугода.

4. Установка «подменной» АКПП

Установка «подменной» АКПП, т.е. АКПП отремонтированной по поточному методу, в лучшем случае в Польше, Турции или странах СНГ, а чаще всего в соседних гаражах, либо снятых с битых или ворованных автомашин.

Обычно такие АКПП собираются по методу — «из 10 убитых, даст бог, одна хорошая и получиться», новые комплектующие при таких работах не используются.

АКПП Hyundai — ремонтировать или заменить?

Автомобили бренда Hyundai – это практичные машины, с хорошим соотношением цены и качества и разумным расходом топлива, поэтому пользуются спросом. К сожалению, и эти рабочие лошадки выходят из строя, в частности, коробки передач как автоматические, так и механические.

Преимущества ремонта

Не стоит обосновывать то, что ремонт всегда дешевле полной замены запчасти, узла или агрегата. Особенно актуально это для трансмиссии, так как ее стоимость значительно выше самого сложного ремонта КПП Hyundai Porter.

Считается, что автоматические трансмиссии лучше полностью заменить, так как их ремонт ненадолго избавит от проблем, и его нужно будет повторять систематически. Но это ошибочное мнение, при профессиональном подходе АКПП Hyundai Starex еще долго будет радовать владельца безупречной работой.

Читайте также:  Тарифа стоимости капитального ремонта

Ремонт коробки передач Hyundai Porter

Зачастую появление проблем с коробкой передач – результат интенсивной или неправильной эксплуатации. Ремонт КПП Портера – это многоуровневый технологический процесс, требующий специальных знаний. Алгоритм этого технологического процесса выглядит так:

  • Демонтаж трансмиссии;
  • Разборка коробки. Это нужно делать предельно аккуратно с использованием специального инструмента;
  • Дефектовка запчастей, определение причины неисправности;
  • Подбор комплектующих;
  • Сборка КПП и установка;
  • Проведение ходовых испытаний. Согласно требованиям ПДД их необходимо проводить по месту ремонта и только после этого можно выезжать на дорогу.

Если производить ремонт коробки передач Hyundai Porter у нас, то все вышеперечисленное так и останется для автовладельца лишь теорией.

Ремонт АКПП Хундай Старекс

Ремонт АКПП Хундай Старекс более сложный, с технологической точки зрения. Процесс начинается он с тщательной диагностики:

  • Пробная поездка, для проверки работоспособности режимов;
  • Компьютерная диагностика, необходима для считывания кодов ошибок и получения рекомендаций относительно способа их оптимального устранения.

Только после этого можно приступать к демонтажу и ремонту АКПП Хендай Старекс. Клиенту гарантируется подбор качественных запчастей и расходников оригиналов или их аналогов, которые гарантируют дальнейшую эксплуатацию трансмиссии без забот.

Мы предлагаем клиентам выгодные, понятные, прозрачные условия сотрудничества, а также помощь в решении самых сложных технических проблем.

При выборе места ремонта АКПП следует учесть следующее:

  • время на основные операции при капитальном ремонте АКПП квалифицированным специалистом — съем/установка, переборка, дефектовка, ремонт гидротрансформатора — составляет в среднем от 4-х рабочих смен, поэтому, если Вам предлагают провести «ремонт АКПП за 1-2-3 дня», на автомобиль гарантированно установят «подменную» АКПП.
  • окончательно оценить стоимость ремонта можно ТОЛЬКО ПОСЛЕ разборки и дефектовки Вашей АКПП. В среднем цена полного комплекса регламентных работ по капитальному ремонту автоматической трансмиссии с учетом стоимости всех комплектующих и расходных материалов составляет от 1500 $. Если Вам декларируют точную стоимость ремонта до разборки АКПП или предлагают отремонтировать АКПП «за 300-400$», то ремонтировать Вашу коробку передач никто не собирается.

Современная автоматическая трансмиссия представляет собой сложное прецизионное механико-гидравлическое устройство, состоящее из сотен отдельных элементов.

Поэтому самостоятельный ремонт или ремонт «гаражными специалистами» рассматривать, как путь решения проблемы поломки АКПП нецелесообразно.

Во всех без исключения случаях — это приводит к значительному увеличению затрат на последующее восстановление работоспособности АКПП.

Источник

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

  • Текущее время: 04 июл 2021, 15:59
  • Вход
  • Регистрация
  • FAQ

КПП Н100. Разборка. Фото.

КПП Н100. Разборка. Фото.

Сообщение: №1 Serj » 31 июл 2013, 13:50

Автор: RADIST1303
Позаимствовано с дружественного форума. Оригинал тут: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=141&t= . 0%B8%D0%B5

РАЗБОРКА. СБОРКА. ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ от А до Я.

Механизм выбора и включения передач.
В наличии был вот такой стапель.Универсальный.Для КПП М-412,ОДА (диверсия) и ВАЗ классика.Думал использовать его. Но примеряя нашу КПП и так и эдак понял что этот стапель не для неё.На советских у всех трёх КПП колокол и картер раздельные узлы.У нашей Хундаевской КПП колокол и картер единое целое.Крепиться надо только за колокол.Поэтому растяжка отверстий огромная.Переходное крепление если делать это тоже не вариант.Решил что проще и быстрее другой стапель сделать.

По примеркам получился вот такой.Крепиться к верстаку на три болта М10.К колоколу на 7 болтов.

Далее прикручиваем КПП к стапелю.Для надёжности под картер подставил брусок из дерева.Но можно и без него.

Откручиваем болт М6 крепления привода спидометра и вынимаем его.

Откручиваем 8 болтов заднего картера.

Откручиваем 12 болтов нижней крышки.

Снимаем пружину тяги управления.

Выбиваем штифты из регулировочного рычага.Их надо выбивать не полностью а так чтобы они оставались в теле узла, но в тоже время не препятствовали снятию с оси.

И из тяги управления.

Вытаскиваем(частично) ось рычага выбора.Тяга управления остаётся в картере.

Снимаем стопорное кольцо с оси.

Вытаскиваем ось вместе с регулировочным рычагом, дистанционной и возвратной пружинами.

Выбиваем штифт головки переключения 5 передачи и ЗХ.

Отводим головку в сторону по оси,освобождая управляющую тягу.

Вытаскиваем из картера(частично) управляющую тягу.

Выбиваем штифт( В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ )крепления управляющей тяги.

Снимаем переднее стопорное кольцо оси рычага включения.

Частично вытаскиваем ось и вынимаем управляющую тягу.

Снимаем заднее стопорное кольцо.

Вытаскиваем ось включения передач из картера.

Откручиваем 6 болтов ограничителя среднего подшипника ПВ

Снимаем ограничитель вместе с проставочным кольцом.

Выбиваем штифт вилки включения 5 передачи и ЗХ.

Откручиваем три болта-заглушки 5, ЗХ, 3, 4, 1, и 2 передач.

Вынимаем три пружины и три стальных шарика.Все между собой одинаковые.

Выбиваем шток 5 передачи и ЗХ.

Вынимаем из картера головку включения 5 пер. и ЗХ.

Источник

Ремонт МКПП своими руками

H-1 Grand Starex. Ходовая, трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Ремонт МКПП своими руками ⇐ H-1 Grand Starex. Ходовая, трансмиссия

Сообщение duck&vezdexod » 05 янв 2016, 21:03

Сообщение duck&vezdexod » 06 янв 2016, 10:24

Сообщение duck&vezdexod » 22 янв 2016, 22:23

не моё, взято с форума нашего города.

Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько неочевидных, но проверенных жизнью примет.

1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две.

Читайте также:  Капитальный ремонт хозяйственный способ

Предлагаю объединить все темы насчет т.н. колхоза в одну ибо в наше стране без этого колхоза ну никак 😀

Недавно про демонтаже — монтаже передней подвески был сломан датчик ABS.
Конечно можно ездить и без ABS(лето как никак) искать контрактный можно , но как то заело, что мы тоже не лыком шиты.Решено было изготовить самому.
Сломанный датчик был извлечен из посадочного места, распилен,внутри.

🙂 Всем привет. Купил месяц назад Тоун Айс 😮
Ну в общем купил неглядя, т.к. цена была интересной и проблеммы ни пугают. :e_wink:
ПРигнали на тросу, тащили полтора часа на веревке :rulim:

Короче начаал топить в него норы и увидел что отсутствуют оба передних привода, мокрая лобовина(толи от тосола толи от масла) турбина поймавшая клина и самый ушлый подарок, это раздробленная постель под.

Источник

professional repair with a quality guarantee of mechanical transmissions of cars of the Hyundai model range of Grand Starex N-1 I and II with the engine volume 2.4 2.5 Moscow the Russian Federation

РЕМОНТ КПП ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1 2.4 2.5
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
установка замена купить все модификации 2.4 2.5
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1 ​. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1:

входная диагностика автомобиля бесплатно
снятие и установка 5 000р.
разборка и сборка 5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца 2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1:

  • консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
  • доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
  • комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
  • визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
  • проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
  • вскрытие поддона /при необходимости/
  • снятие с автомобиля
  • разборка, промывка деталей и узлов
  • дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
  • согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
  • получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
  • ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
  • сборка
  • замена сцепления /по просьбе автовладельца/
  • установка на автомобиль
  • заправка трансмиссионным маслом
  • выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту: Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: 8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных коробок передач мкпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1 ​ 2.4 2.5 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

  • эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
  • бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
  • представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Ремонт КПП Хендай Гранд Старекс Н1

Hyundai H -1 GRAND STAREX – минивэн с широким спектром предлагаемых производителем модификаций. Выпуск первого поколения начат производителем в 1996 году, в 2007-м производителем представлено последнее второе поколение. Микроавтобусы и фургоны этой модели поставляются с двумя вариантами дизеля: объем мотора составляет 2,5 литра, предлагается атмосферная и турбированные версия двигателя с мощностью 116 и 170 л. с. соответственно. Модель с наименованием Grand Starex выпускается для внутреннего корейского рынка, в Россию поставляется классический H -1.

Особенности коробок передач

Надежный и практичный коммерческий автомобиль комплектуется двумя типами коробок передач: на эту машину устанавливается 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Мкпп доступна в базовой комплектации, автоматическая трансмиссия приобретается за отдельную плату. В России большим спросом пользуются автомобили с механикой: они более надежны и менее требовательны в обслуживании.

Для коммерческого автомобиля, рассчитанного на постоянную интенсивную эксплуатацию, механика станет наиболее надежным решением. Она рассчитана на пробег свыше 200 тыс. км, выдерживает высокие нагрузки, а также дает водителю возможность полностью контролировать дорожную ситуацию и самостоятельно включать передачу в подходящий момент. Мкпп обладает наиболее простой конструкцией без использования электроники, это позволяет избегать преждевременных поломок.

Читайте также:  Ремонт газовой плиты kaiser своими руками

Периодическое техническое обслуживание с интервалом в 60-70 тыс. км пробега предотвращает различные неполадки. Для замены стоит выбрать оригинальное масло Хендай, оно соответствует параметрам API GL4 SAE 75W-85. Это обеспечивает ему оптимальную вязкость для полноценной смазки деталей и их защиты от перегрева. Своевременное обслуживание продлевает срок использования кпп, она намного реже будет требовать ремонта. Для замены трансмиссионной жидкости рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую: при самостоятельном вмешательстве невозможно гарантировать качество выполнения работ.

Возможные неполадки в работе кпп

Механика дает водителю возможность быстро разгоняться до максимальной скорости и самостоятельно выбирать момент для включения передачи. Однако она нуждается в правильном бережном обращении, чтобы не допустить преждевременного износа деталей. Срок их службы сокращается при частых пробуксовках в лужах и сугробах, движении по неровным дорогам, стоянии в городских пробках. Нельзя допускать резких стартов с места, движения на непрогретом двигателе – эти факторы также способствуют ускоренному износу кпп.

Ремонт кпп Хендай Гранд Старекс Н-1 может потребоваться из-за следующих неисправностей:

  • Проблемы с механизмом переключения. Если рычаг начинает перемещаться с трудом, возникают сложности с включением одной или нескольких передач, потребуется срочная диагностика. Механизм испытывает значительные нагрузки, его компоненты со временем изнашиваются. Необходимо провести диагностику и заменить поврежденные комплектующие.
  • Износ сальников, из-за его возникает течь трансмиссионной жидкости. При утечке необходимо как можно быстрее заменить изношенные расходники, чтобы не допустить неприятных последствий.
  • Износ подшипников. Их повреждение приводит к появлению постороннего гула, со временем гудение становится более заметным. Необходимо заменить поврежденный подшипник в минимальные сроки.

Закажите в нашей мастерской профессиональную бесплатную диагностику. Проверка позволит установить причину проблемы и подобрать наиболее выгодный вариант ремонта. В нашей мастерской проводится устранение мелких неполадок и полноценный капитальный ремонт.

Почему выгодно обратиться к нам?

Мастерская работает с коробками передач любых автомобилей Хендай: мы ремонтируем модели минивэнов любого года выпуска. Предоставляется гарантия качества: она позволит устранить бесплатно повторно возникающие проблемы с кпп. Ремонт будет полностью завершен за 1-2 дня, мы работаем быстро и качественно. В прайс-листе отражены основные цены на выполнение работ, точная стоимость будет известна после диагностики.

Также мы предлагаем купить кпп Хендай Гранд Старекс Н-1 в сборе: проводится полная замена коробки передач для устранения всех имеющихся неполадок. Запишите машину на диагностику, и специалист подскажет наиболее выгодное решение для устранения неисправностей.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:
  • замена и ремонт коробки передач ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена и ремонт коробки ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена и ремонт мкпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена и ремонт кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена трансмиссионного масла
  • замена сцепления ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена выжимного подшипника ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена заднего сальника и подшипника коленвала ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена сальника первичного вала и сальников приводов ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена первичного вала мкпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена вторичного вала мкпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • ремонт кулисы кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • ремонт ( аргонная сварка ) корпуса мкпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • ремонт вторичного вала кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • ремонт 1 и 2 передачи ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • ремонт 3 и 4 передачи ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • ремонт 5 передачи ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • купить кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • купить мкпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • купит коробку ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1
  • купить коробку передач ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1 осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1 — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ХЕНДАЙ Grand Starex Н-1 от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник

Оцените статью