Ремонт мкпп кия церато

Ремонт МКПП Kia Cerato

Ремонт МКПП (механической коробки передач) с гарантией 12 месяцев! Бесплатная диагностика коробки передач перед ремонтом! Мы проводим замену:

• синхронизаторов и комплектов шестерен
• вилки включения передач и дифференциала
• фланце и упорных колец
• уплотнителей
• трансмиссионного масла

При необходимости поможем в выборе контрактной коробки передач «механика» и установим в нашем сервисе.

РЕМОНТ МКПП АВТОМОБИЛЯ
Ремонт МКПП (механической коробки передач) Kia Cerato диагностика и поиск неисправности МКПП; полная разборка и сборка узла МКПП; промывка деталей и замена масла МКПП; дефектовка и замена отдельных механизмов МКПП.	от 10000 руб.
Ремонт МКПП (механической коробки передач) Kia Cerato со снятием и установкой диагностика и поиск неисправности МКПП; снятие / установка МКПП; полная разборка узла МКПП; промывка деталей и замена масла МКПП; дефектовка и замена отдельных механизмов МКПП; монтаж и проверка работы МКПП.	от 15000 руб.
Снятие и установка МКПП Kia Cerato	от 4600 руб.
Замена кулисы МКПП Kia Cerato	от 1500 руб.
Ремонт кулисы МКПП Kia Cerato	от 2500 руб.
Замена МКПП Kia Cerato	от 5000 руб.
Замена сцепления МКПП Kia Cerato	от 4600 руб.
Замена выжимного подшипника Kia Cerato	от 500 руб.
Замена сальника привода МКПП Kia Cerato снятие и установка привода; замена сальника.	от 1400 руб.
Замена сальника выбора передач МКПП Kia Cerato	от 600 руб.
Замена тросов МКПП Kia Cerato	от 2400 руб.
Замена пружины фиксаторов поводковых валиков МКПП Kia Cerato	от 500 руб.
Замена механизма выбора передач МКПП Kia Cerato	от 800 руб.
Замена первичного вала МКПП Kia Cerato	от 1500 руб.
Замена подушки МКПП Kia Cerato	от 100 руб.
Замена траверсы МКПП Kia Cerato	от 550 руб.
Замена масла МКПП Kia Cerato	600 руб.
Диагностика МКПП Kia Cerato	800 руб.

* Цены, указанные на сайте, не являются публичной офертой. Конечная цена услуги зависит от года выпуска и модификации Вашего автомобиля. Узнать точную стоимость работ можно по тел. +7 (343) 268-08-48 или в нашем автосервисе по адресу г. Екатеринбург ул. Халтурина 43 А (карта проезда и график работы)

Ремонт МКПП Kia Cerato оперативно, качественно и с гарантией

Диагностика коробки передач и её элементов проводится бесплатно – это процедура, без которой не начнётся ремонт. Мы применяем эндоскопы, сканеры и органолептические методы, тест-драв и стол-спид тест (Stall Speed Test), собственный многолетний опыт и знания.

Гарантия на ремонт 12 месяцев

Гарантия на отремонтированную коробку передач – 12 месяцев. Мы отвечаем за качество нашей работы: восстановленные механические узлы КПП, гидроблоки, гидротрансформаторы, мехатроники, блоки управления, диски сцепления – прослужат заявленный ресурс.

Современное оборудование

Сервис оборудован новейшими сканерами и станками. Наши мастера постоянно повышают квалификацию и профессионально работают с новым оборудованием. Мы можем отремонтировать то, что другие предлагают только заменить!

Источник

Безразборный ремонт для продления ресурса двигателей и коробок KIA Cerato (Киа Серато)

KIA Cerato выпускается с 2003 года. За это время произведено 3 поколения модели, которые успешно конкурируют с Ford Focus, Citroen C4 и Toyota Corolla в С-классе. Корейский автомобиль построен на той же платформе, что и KIA Ceed, Hyundai Elantra. Комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1,6 до 2,4 л. Хотя версия второго поколения с мощным 2,4-литровым мотором официально не поставлялась в Россию.

Всё про двигатель КИА Церато

Первое поколение

В период с 2003-го по 2008-й Cerato комплектовали двигателем объемом 1,6 л на 105 лошадиных сил, а также двухлитровым ДВС на 143 лошадиные силы. Особенность двухлитрового двигателя, который относится к серии Beta II, состоит в том, что ход поршня составляет 93,5 мм, а диаметр цилиндра – 82 мм. Это свидетельствует о крутильности силового агрегата. Блок цилиндров здесь по старинке изготовлен из чугуна. Ресурс достигает 300–350 тыс. км. Среди недостатков высокий уровень шумности, хотя солидный запас прочности и долговечность в данном случае куда важнее.

Со временем на смену 1,6-литровому мотору G4ED пришел более мощный аналог G4FG на 122 л. с. Он оснащался фирменной системой CVVT, которая изменяет фазы газораспределения, для привода ГРМ использовали цепь, что повышало надежность силового агрегата. Среди особенностей можно отметить то, что при пробеге в 300000 км приходится регулировать тепловые зазоры.

Изредка в России можно встретить дизельные версии KIA Cerato первого поколения. Речь идет о 1,5 CRDi и 2,0 CRDi, которые выдают 102 и 112 л. с. соответственно. В них используются турбонагнетатели, системы Common Rail. К главным преимуществам дизельных версий относят низкий расход топлива – не более 7 л на 100 км в смешанном цикле (для сравнения бензиновые КИА Церато с АКПП могут расходовать в 1,5-2 раза больше топлива), а также хорошие тяговые характеристики. Даже у версии 1,5 CRDi с маркировкой мотора D4FA крутящий момент достигает 235 Нм. Но в российских условиях дизельные КИА Церато требуют профилактической чистки топливной системы. Забитые форсунки проявляются по-разному:

• Проблемы с запуском в зимнее время года.
• Пропуски в цилиндрах, которые отчетливо слышны на холодную – мотор троит.
• Провалы при разгоне.
• Повышенный расход топлива.

Вышеупомянутые проблемы случаются из-за того, что инжекторы закоксовываются смолами, твердыми отложениями. Вследствие этого перекрываются распылители, игольчатый клапан теряет герметичность. От загрязнения частичками шлама страдают и другие элементы топливной системы. Для промывки советуем использовать RVS Master Injection Pump Dp3. Присадка восстанавливает плунжерные пары ТНВД, очищает от нагара стенки распылителей и форсунок. За счет действующего вещества RVS восстанавливаются рабочие поверхности. Присадка эффективна только в тех случаях, когда износ элементов плунжерных пар не достиг критических значений – свыше 0,09 мм, при котором ДВС трудно запускается как на холодную, так и на горячую.

После очистки топливной системы заправляйте КИА Церато только на проверенных АЗС. Если не уверены в качестве солярки, добавляйте в бак присадку FuelEXx Diesel, которая повысит цетановый показатель, удалит из топлива воду, очистит газовыхлопной тракт и камеру сгорания от нагара, раскоксует поршневые кольца, предотвратит коррозию форсунок.

ПРИМЕЧАНИЕ: вышеупомянутые рекомендации подходят для дизельных версий KIA Cerato второго и третьего поколений.

Второе поколение

С 2008 года начал выпускаться КИА Церато второго поколения. Самыми ходовыми в линейке моторов стали бензиновые агрегаты объемом 1,6 л и 2,0 л. Речь о G4FC и G4KD.

G4FC – типичный представитель серии Gamma, схожий с G4FA. Ход поршня составляет 85,4 мм. Ресурс, по обещаниям производителя – от 180 тыс. км. Но при правильном обслуживании этот двигатель КИА Церато спокойно ходит свыше 200 тыс. км. Хотя иногда проявляются характерные проблемы: зависание оборотов из-за сбоев в прошивке ЭБУ мотора, нестабильное функционирование из-за пробоя высоковольтных проводов, поломанной катушки зажигания.

G4KD – прототип мотора Mitsubishi, который относится к семейству Theta II. Среди достоинств тяговитость и солидный ресурс, хороший запас мощности – 150 л. с. К недостаткам можно отнести высокую шумность до прогрева, малый ресурс катализатора. Он служит порядка 150 тыс. км, затем начинает разрушаться, частички пыли попадают в цилиндры, провоцируя их ускоренный износ.

Третье поколение

Новый КИА Церато поступил в массовое производство в 2013 году. Он производится на мощностях отечественного завода в Калининграде. Комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 л. Их мощность составляет 130 и 150 лошадиных сил соответственно. Это яркие представители серий Gamma и Nu, которые за счет современных комплектующих облегчены по сравнению с предшественниками ориентировочно на 30%. Оба двигателя подходят для размеренной городской езды, шумны на высоких оборотах, но зато надежны и долговечны при своевременном техническом обслуживании.

Для отдельных стран KIA Cerato выпускается с дизельным 1,6-литровым мотором на 128 л. с. Он имеет ряд преимуществ, например низкий расход и приятный подхват уже в первые моменты включения турбины, но требовательность к качеству солярки вынудила производителя отказаться от реализации дизельного Церато на территории России. Поэтому ждать массового распространения не приходится.

ТОП-3 правила: как продлить ресурс двигателя КИА Церато?

1. Обслуживание качественными расходными материалами, периодичность и марка масла двигателя должны соответствовать предписаниям производителя.
2. Грамотная эксплуатация.
3. Своевременная диагностика и ремонт ДВС, топливной и других сопутствующих систем. Если вы выявили проблемы с пуском, неустойчивую работу на холостом ходу, падение мощности, повышенную шумность подшипников, поршней или газораспределительного механизма, вибрации, высокий расход топлива и масла, нужно тщательно проверить мотор KIA Cerato и устранить имеющиеся поломки.

Когда причиной служит банальный износ, загрязнение рабочих поверхностей нагаром и отложениями, восстановлению поспособствует обработка присадкой RVS Master Engine Ga4 или Ga6. Это упрочнит узлы трения, нормализует упавшую компрессию, снизит расход масла и топлива. Применение присадки для масла желательно совместить с плановым ТО. Это позволит максимально увеличить ресурс двигателя за счет слоя металлокерамики толщиной 0,5–0,7 мм. Он будет удерживать масляную пленку на рабочей поверхности, тем самым сокращая износ при холодном пуске. Служит демпфером между контактными деталями, защищает их от водородного растрескивания, устойчив к воздействию высоких температур.

Коробка передач КИА Церато

За время выпуска на KIA Cerato устанавливались пяти- и шестискоростные МКПП, а также четырех- и шестиступенчатые АКПП: F4A42, A4AF3, A4CF2, A4CF1, A6GF1. Каждая из них обладает определенными преимуществами и недостатками. Возьмем для примера F4A42. Эта автоматическая трансмиссия – прототип автомата Mitsubishi, произведенного в далеком 1997 году. Коробка имеет солидный ресурс, весьма надежна, но при больших пробегах и несвоевременном обслуживании может страдать от масляного голодания. Впоследствии изнашивается гидротрансформатор, появляются толчки, пинки, хруст при переключениях, повышенный шум, гул, стук, вой подшипника.

Восстановлению поспособствует присадка RVS Master Transmission ATr7. Её добавляют непосредственно в масло для безразборного ремонта шестеренок, зубчатых колес и других контактных поверхностей. В результате обработки снижается количество шумов, вибраций, продлевается срок службы деталей, переключение становится легким и плавным.

ВАЖНО: присадка подходит и для современных коробок Церато DCT с двумя сцеплениями.

Что касается механики КИА Церато, большинство жалоб автовладельцев связаны с работой синхронизатора. В остальном коробка эксплуатируется нормально, без проблем ходит 6–8 лет. Главное в данном случае – профилактическая замена масла. Она не предусмотрена автопроизводителем, но рекомендована при пробеге свыше 100 тыс. км. Желательно совместить плановое ТО с обработкой коробки передач присадкой RVS Master Transmission Tr3 либо Tr5. Состав формирует на рабочих поверхностях плотный слой металлокерамики, восстанавливает геометрию деталей, снижает уровень шума и вибраций. Другими словами, присадка реально помогает коробке прожить дольше в сложных эксплуатационных условиях.

Источник

Ремонт и замена МКПП Киа Серато

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

На ранние модификации автомобиля Киа Серато установлены 5-ти ступенчатые механические коробки передач, а на более поздние — 6-ти ступенчатые. Обе эти разновидности КПП надежны и могут работать без неисправностей весь срок эксплуатации машины. Однако, если вы услышали шум или скрежет во время переключения передач, почувствовали вибрацию или вам пришлось приложить усилие для смены скоростей или они переключаются без вашего участия, то ваша механическая коробка неисправна и нуждается в ремонте. Ремонт МКПП состоит из ее переборки и замены вышедших из строя деталей новыми. Если все элементы устройства изношены значительно, то ремонтные работы могут не дать желаемого результата, и тогда необходима замена МКПП в сборе. Обе эти процедуры следует проводить в автосервисе по причине сложного устройства агрегата и его важности.

Цены на ремонт и замену МКПП Киа Церато 2, 3

85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Источник

Ремонт мкпп кия церато

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

• Базовый комплект необходимых инструментов
• Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

• Общие сведения
• Экстерьер
• Интерьер
• Люк в крыше
• Кузовные размеры и зазоры
• Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

• Аудиосистема
• Осветительные приборы
• Стеклоочистители ветрового стекла
• Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
• Общая информация по электросхемам
• Расположение компонентов в автомобиле
• Электросхемы
• Фонари заднего хода
• Система часов и прикуривателя (розетка питания)
• Плафоны освещения подножки и багажника
• Преобразователь постоянного тока в постоянный
• Дневные ходовые огни (DRL)
• Система обогрева стекол – без автоматического обогрева
• Система обогрева стекол – с автоматическим обогревом
• Система электрохромного зеркала
• Противотуманные фары
• Система коррекции угла наклона передних фар (HLLD)
• Передние фары
• Звуковой сигнал
• Подсветка
• Индикаторы и измерительные приборы
• Система наружных зеркал с электроприводом
• Стоп-сигналы
• Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
• Указатели поворота и аварийная сигнализация
• Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
• Антиблокировочная тормозная система (ABS)
• Система зарядки (двигатели 1,6 л)
• Система зарядки (двигатели 2,0 л)
• Система управления двигателем (двигатели 1,6 л)
• Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
• Система пуска
• Система охлаждения
• Система управления кондиционером (автоматическое управление)
• Система управления кондиционером (с ручным управлением)
• Распределение питания
• Распределение «массы»
• Система пассивной безопасности (SRS)
• Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
• Система блокировки переключения передач (АКПП)

Источник