Ремонт мопедов китайского производства

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту мототехники иностранного производства

Пособие для начинающих мотоциклистов.

• Издательство: —
• Год издания: 2006
• Страниц: 91
• Формат: PDF
• Размер: 2,3 Mb

«Индiанъ».

Брошюра с указаниями, как пользоваться и обходиться с мотоциклами «Индиан».

• Издательство: Торговый домъ «Победа»
• Год издания: 1914
• Страниц: 50
• Формат: PDF
• Размер: 9,4 Mb

Мопеды, мокики китайского производства.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей мопедов и мокиков китайского производства.

• Издательство: Ранок
• Год издания: 2008
• Страниц: 178
• Формат: PDF
• Размер: 73,3 Mb

Основы высококлассной езды на мотоцикле.

Руководство по эффективному управлению мотоциклом.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 109
• Формат: PDF
• Размер: 716 Kb

Motorcycle Mechanics.

Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту мотоциклов.

• Издательство: Prentice-Hall Inc.
• Год издания: 1977
• Страниц: 270
• Формат: PDF
• Размер: 42,2 Mb

Motorcycle Carburator Manual.

Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту мотоциклетных карбюраторов.

• Издательство: Haynes Publishing
• Год издания: 1981
• Страниц: 117
• Формат: PDF
• Размер: 20,3 Mb

A guide 1.1 to the choice, setting and use of tapered-needle motorcycle carburettors.

Руководство на английском языке по эксплуатации и настройке мотоциклетных карбюраторов Dellorto.

• Издательство: Dellorto carburatori
• Год издания: —
• Страниц: 35
• Формат: PDF
• Размер: 19,9 Mb

Mikuni VM carburetor super tuning manual.

Руководство на английском языке по настройке мотоциклетных карбюраторов Mikuni.

• Издательство: Mikuni American Corp.
• Год издания: —
• Страниц: 20
• Формат: PDF
• Размер: 1,2 Mb

Twist and Go Scooters.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту скутеров с карбюраторными двигателями объемом от 50 до 250 кубических сантиметров.

• Издательство: Haynes Publishing
• Год издания: —
• Страниц: 269
• Формат: PDF
• Размер: 60,8 Mb

Moped Repair Handbook.

Руководство на английском языке по ремонту мопедов.

• Издательство: Tab Books
• Год издания: 1977
• Страниц: 134
• Формат: PDF
• Размер: 15,8 Mb

Instructiuni pentru deservires motocicletei Simson-Sport.

Руководство на румынском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Sim.son-Sport 425S

• Издательство: —
• Год издания: 1951
• Страниц: 37
• Формат: JPG
• Размер: 5,7 Mb

Скутербайки китайского производства.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутербайков Viper Alpha, Alfamoto Pony, Xgjao XGJ50-3A и Wolf.

• Издательство: Ранок
• Год издания: 2008
• Страниц: 67
• Формат: PDF
• Размер: 39,2 Mb

Скутеретты китайского и корейского производства. Устройство-эксплуатация-техобслуживание.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров производства Китая и Кореи.

• Издательство: Ранок
• Год издания: 2008
• Страниц: 83
• Формат: PDF
• Размер: 8,8 Mb

Скутеры производства Китая, Тайваня и Кореи.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутеров производства Китая, Тайваня и Кореи с двигателями объемом от 50 до 200 cc и автоматической трансмиссией.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 240
• Формат: —
• Размер: —

Мотоциклы. Устройство и принцип действия.

В руководстве представлена информация об устройстве и работе всех узлов и агрегатов мотоцикла.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 220
• Формат: —
• Размер: —

Скутеры двухтактные и четырехтактные. Эксплуатация, обслуживание, ремонт.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту скутеров с двухтактными и четырехтактными двигателями.

• Издательство: Мир Автокниг
• Год издания: —
• Страниц: 489
• Формат: FB2
• Размер: 11,2 Mb

Скутеры классов 125 см3 и 150 см3. Техническое обслуживание, устройство, эксплуатация.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров китайского, корейского и тайваньского производства с двигателями объемом 125/150 кубических сантиметров.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 121
• Формат: PDF
• Размер: 11,7 Mb

Топливные системы мотоциклов. Техническое обслуживание.

Книга содержит описание устройства и принципов действия карбюраторов и систем впрыска топлива мотоциклетных двигателей и руководство по их техническому обслуживанию.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: 2003
• Страниц: 98
• Формат: DjVu
• Размер: 15,8 Mb

Тюнинг мотоциклов. Руководство.

Руководство по тюнингу мотоциклов.

• Издательство: Алфамер Паблишинг
• Год издания: 2006
• Страниц: 144
• Формат: JPG
• Размер: 71,8 Mb

Чертежи рам американских чопперов.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 18,8 Mb

The Scooter book.

Руководство на английском языке по выбору, эксплуатации и техническому обслуживанию скутера.

• Издательство: —
• Год издания: 2004
• Страниц: 162
• Формат: PDF
• Размер: 48,2 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Ремонт скутера (мопеда) своими руками

Популярность скутеров с каждым годом растет. И это не удивительно. Невысокая стоимость, простота обслуживания, хорошие эксплуатационные характеристики делают мопед незаменимой вещью в жизни многих.

Во многих странах мира количество скутеров на улицах превосходит количество машин. Они имеют высокую маневренность, что позволяет не думать о пробках для жителей мегаполисов. Однако иногда возникают ситуации, что мопед выходит со строя и не желает заводиться.

Ремонт скутера можно проводить самостоятельно или отдать его в мастерскую. Это личное решение каждого. Решив ремонтировать самостоятельно, необходимо подготовить для этого пространство. Чаще всего ремонт выполняется в гараже.

Наиболее часто возникают неисправности, связанные с заменой масла и фильтров. Неправильно подобранное масло может быть причиной того, что двигатель не заводится.

Сначала необходимо слить старое масло через сливное отверстие. Затем карбюратор разбирается полностью.

Устройство и ремонт китайских мопедов не должен вызывать больших проблем у человека, который хоть немного в этом разбирается.

Как обнаружить поломку

Для того, чтобы выявить неисправность скутера, необходимо проверять все элементы по очереди. Работоспособность любого скутера зависит от нормального функционирования таких компонентов, как компрессия, топливо и искра. Если один из элементов не работает, скутер не поедет.

Топливо может стать причиной того, что мопед не заводится, если бензин заливался давно. Как показывают исследования, от долгого нахождения в баке октановое число бензина уменьшается, то есть, его качество заметно ухудшается. Итог один: искра не воспламеняет такой бензин. Если вы знаете, что заливали топливо давно, лучше всего, старый бензин слить и на его место залить новый.

Второй причиной того, что скутер не заводится, может быть грязный фильтр – топливный или воздушный. Топливный фильтр необходим для того, чтобы очищать бензин от различных примесей, ржавчины. В двигатель должен поступать чистый бензин, поскольку от этого зависит износ многих частей мопеда.

Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, который поступает в карбюратор. Его необходимо достаточно часто менять, поскольку на нем постоянно оседает пыль, грязь и т.д.

Третьей причиной того, что двигатель не заводится, может быть отсутствие искры. Проверить виноваты ли в этом свечи – проще простого. Достаточно произвести замену на новые. Если завести не удалось, и бензин при этом залит свежий, нужно искать причины глубже.

Ремонт отдельных деталей своими руками

Определив, что ни свечи, ни бензин не являются причиной неисправности, идем дальше.

Как было замечено ранее, проблемы в работе двигателя могут быть разными. Очень часто эти проблемы связаны со свечами или с карбюратором. Искра может не проскакивать из-за нагара на свече, который возникает по причине использования богатой смеси.

Может быть маленький зазор, что также не способствует появлению нормальной искры. В двухтактном двигателе этот зазор составляет 0.6-0.7 мм. При меньшем зазоре существует большая вероятность того, что электроды оплавятся. Увеличение зазора приводит к тому, что потребление тока увеличивается и требуется больше напряжения для образования искры.

Бывают ситуации, когда мопед глохнет во время движения, а затем продолжает ехать дальше. Это возникает по причине отслоения нагара от электрода. На какое-то время искра теряется и двигатель перестает работать. После самоочистки работоспособность восстанавливается.

Перебои в работе двигателя могут быть связаны с попаданием влаги на электроприборы и проводку. Это приводит к потере напряжения. После просушки этих деталей, работа двигателя должна восстановиться.

Довольно распространенной причиной в условиях нашего климата является попадание воды в топливо, а затем в карбюратор.

Рассмотренные причины легко устраняются самими водителем. Однако если данные действия не принесли нужного решения и двигатель не работает, следует провести ремонт двигателя скутера.

Ремонт карбюратора

Что касается карбюратора, причины неисправностей могут быть вызваны ненадлежащим качеством смеси. Если смесь бедная или богатая, работоспособность мопеда будет под угрозой. Качество смеси можно проверить по состоянию свечи. Черный цвет будет свидетельствовать о том, что смесь богатая, то есть идет перерасход масла. Белый цвет будет свидетельствовать о бедности смеси и снижении мощности двигателя по этой причине.

Ремонт карбюратора скутера выполняется на прогретом двигателе. Перед этим, при наличии вероятности засорения, его следует почистить и промыть. Сама регулировка карбюратора состоит из таких действий:

1 действие – необходимо отрегулировать холостой ход.

Это действие выполняется при помощи винта холостого хода. Для того, чтобы увеличить обороты, винт закручивают, а чтобы уменьшить – откручивают. После прогревания скутера при помощи нехитрых манипуляций можно настроить стабильную работу двигателя на холостом ходу.

2 действие – проверить и отрегулировать качество смеси для карбюратора с помощью специального винта.

Горючая смесь, которая поступает в карбюратор должна четко иметь пропорции, выставленные производителем скутера. При слишком бедной смеси скутер теряет мощность и перегревается. При богатой смеси топливо используется неэкономно. Решить данную проблему можно поворотом винта. Поворот винта по часовой стрелке обогащает смесь, против часовой – обедняет. На качество смеси укажет цвет свечи. Свеча имеет черный цвет и нагар, значит смесь богатая. Если наоборот она белая, смесь необходимо обогатить.

3 действие – выставить качество смеси с помощью перемещения иглы.

С иглой выполняются следующие манипуляции: при поднятии иглы смесь обогащается, а при опускании – обедняется.

4 действие – регулирование уровня топлива в поплавковой камере.

Проверка уровня топлива выполняется прозрачной трубкой, которая находится вниз карбюратора. Порядок действий следующий: открутить сливочный винт, поднять трубку вверх и проверить уровень горючего. Уровень топлива отслеживается при рабочем двигателе. Трубку следует держать выше карбюратора. Уровень топлива должен располагаться несколько ниже бордюра крышки карбюратора.

Особенности ремонта китайских мопедов

Ремонт китайских двигателей не вызывает особых трудностей у большинства владельцев скутеров. Следует помнить то, что основные крепления у «китайцев» более нежные, чем в отечественных мопедах, поэтому не нужно дергать что-либо изо всей силы.

Например, резкие движения при ремонте карбюратора китайского скутера могут привести к тому, что повредится патрубок. Затем снимается глушитель. Многие производители китайских скутеров используют пластиковую пайку. Это необходимо учитывать при разборе мопеда.

Производители предусмотрели то, что многие владельцы скутеров захотят выполнить ремонт самостоятельно, поэтому ничего сложного в конструкции таких скутеров просто нет. Руководство по ремонту китайский скутеров позволит выполнить все действия самостоятельно. Каждый желающий сможет разобраться с основными неполадками и произвести ремонт двигателя китайского скутера.

Видео о ремонте скутера даст ответы на большинство вопросов.

Источник