Ремонт моста через реку великая

Проблемный мост над трассой М8 в Ярославской области перекрыли

Капитальный ремонт моста начался на пересечении 244 километра трассы М8 «Холмогоры» с автомобильной дорогой пансионат «Ярославль» — село Введенье. Движение по федеральной трассе приостановлено не будет, а вот сам путепровод закрыт. Для водителей организованы объездные пути. Под путепроводом введены ограничения скорости до 40 километров в час, допустимая высота и ширина проезда — 4,5 и 3,5 метра соответственно.

— К работам подготовились основательно, учитывая опыт ремонта первого путепровода, — отметил заместитель директора департамента дорожного хозяйства Денис Замараев. — Прежде чем начался ремонт, для удобства граждан, был обустроен надземный пешеходный переход через автомобильную дорогу М8 «Холмогоры».

Общественный транспорт и школьные маршруты пустили через автодорогу Карабиха-Введенье и путепровод на 248 километре федеральной трассы около Карабихи. Хотели как лучше, но получилось как всегда.
Ранее ЯРНОВОСТИ сообщали, что местные жители объездом недовольны. Они обратились в ФКУ УПРДОР «Холмогоры» с просьбой предоставить им возможность пользоваться технологическим съездом, который дорожники обустроили у путепровода. Но ответа до си пор не получили. А их опасения по поводу дороги подтвердились.

— Беда совсем. Всего за два дня верхний слой превратился в пыль, от которой задыхаются жители близлежащих домов, а нижний — в «стиральную доску». Когда была комиссия, в составе которой был [первый заместитель главы Ярославского района] Николай Степанов, [председатель комитета сопровождения и исполнения государственных программ и управления автомобильными дорогами] Денис Замараев, они сказали, что дорога будет укрываться связывающем слоем, но этого сделано не было, — рассказал ЯРНОВОСТЯМ местный житель Андрей Лихачев. — Зато начали копать какую-то траншею — освещения нет, люди, машины сюда начнут заваливаться.

Еще до перекрытия местные предупреждали, что в случае отказа они пойдут в суд — с заявлением о приостановлении работ на путепроводе до устройства асфальтового покрытия через населенные пункты Опарино, Василево, и Шепелево.

Тем временем на путепроводе уже снято покрытие, началась разборка железобетонной конструкции. К середине ноября она будет полностью демонтирована. После этого мостостроители приступят к возведению нового моста.

Завершение работ запланировано на декабрь 2021 года.

Источник

Ярославские власти рассказали, что сделают с рухнувшим мостом построенном по инициативе Терешковой

Мост на реке Устье, соединяющий две части поселка Борисоглебского, рухнул в апреле 2020 года, разломившись пополам. По одной из версий, вантовый мост не выдержал ветровых нагрузок. От этого и «сложился» в реку.

Друга причина, озвученная главой районного центра – кто-то из местных жителей срезал и сдал на металл замки крепления вант моста. Поэтому падение стало просто делом времени. По счастью, при обрушении никто не пострадал.

Этот мост был построен по инициативе Валентины Терешковой, когда к ней с просьбой о строительстве моста обратились местные жители. Она выполнила просьбу своих избирателей, «выбила» средства из федерального бюджета на его строительство, она же открывала мост в 2015 году с тогдашним губернатором Ястребовым.

Виктор Неженец, заместитель председателя правительства Ярославской области, рассказал, как будет решаться проблема. Сначала остатки старого моста вынут из реки. Потом спроектируют новую конструкцию. Попроще, без вант, с которыми столько рисков.

Прошло уже полгода с момента обрушения моста, а власти только сейчас начинают решать «что делать». Печально. И до сих пор не озвучены причины обрушения, кто же всё-таки виноват в обрушении многомиллионной конструкции, проектировщики или местные жители.

Источник

В Псковской области открыли после реставрации уникальные цепные мосты

В Псковской области сегодня, 4 декабря, торжественно ввели в эксплуатацию отреставрированные мосты через реку Великая в городе Остров — единственные цепные транспортные мосты середины XIX века, сохранившиеся на территории России.

Исторические мосты в псковском Острове освободили от свадебных замков

Капитальный ремонт уникального сооружения 1853 года постройки начали в октябре 2019 года и завершили в ноябре нынешнего года – на месяц раньше срока, определённого датой контракта, сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства.

Стоимость реализации проекта составила более 320 млн рублей, из которых порядка 270,5 млн рублей были выделены из федерального бюджета в рамках ведомственной целевой программы Росавтодора «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения». Подрядчик отремонтировал пролётные строения, несущие цепи, опоры, пилоны и анкерные шахты, конуса, а также подходы к Северному и Южному мостам. Также мосты получили новое освещение — по всему периметру металлических конструкций установлено 360 энергосберегающих светильников с разным светом.

Как ранее сообщал «ДП», реконструкцию мостов проводило ООО «Строительная компания «Балтийский Берег». Цепные мосты в Острове уникальны конструкцией мостового перехода, который состоит из двух одинаковых мостов, пересекающих в одном створе оба рукава реки. Вместе с расположенной на острове церковью Николы Чудотворца XVI века мосты образуют уникальный архитектурный ансамбль.

Источник

Ремонт моста через реку великая

Секретный маршрут опубликовали в соцсетях

Описание маршрута опубликовали в Telegram-канале

Фото: Александр Максимов / Air34region

Под Волгоградом из-за ремонта на трассе собралась пробка

Водителям показали, как объехать многокилометровую пробку на трассе под Волгоградом. Хитрый маршрут, позволяющий сократить время преодоления затора на мосту через реку Пичугу в Дубовском районе, опубликовали в Telegram-канале «Дубовский базар». Анонимные авторы описали путь со стороны районного центра.

Вот так наглядно выглядит маршрут объезда

— Перед стелой «Дубовка» (слева) уходим направо по грунтовой дороге, она хорошо укатана, поэтому проблем с маршрутом не должно быть, разве что на развилке, где виноградники, их оставляем слева, — написали в Telegram-канале. — Километров восемь, и мы подъехали к хутору Челюскинец, перед ним снова развилка (посадка сосен). Если машина высокая, то вам налево (придется переезжать речку), низкая — направо. В любом случае вы попадете на асфальт, ведущий на федеральную трассу.

Напомним, в последнее время автолюбители стали всё чаще жаловаться на обстановку на трассе Волгоград — Сызрань в Дубовском районе. Очевидцы сообщали о многокилометровых пробках в обе стороны от моста через реку Пичугу.

— В сторону Камышина затор начинается аж от поста ДПС в Ерзовке, — возмущаются читатели V1.RU. — Судя по «Яндекс.Картам», в обратную сторону ситуация не лучше — хвост пробки заканчивается на подъеме со стороны Дубовки.

В ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград», в чьем подчинении находится дорога, причину пробки объясняют ремонтом моста через реку Пичугу.

— ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» информирует, что на километре федеральной трассы Сызрань — Саратов — Волгоград движение осуществляется в реверсивном режиме, порядок проезда регулирует светофор. Причина — ремонт моста через реку Пичугу. Дорожные работы по приведению в нормативное состояние дорожного полотна и пролетных строений искусственного сооружения были начаты в августе и завершатся осенью нынешнего года. В периоды повышения интенсивности транспортного потока движение регулируют сотрудники ГИБДД. ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» приносит извинения за временные неудобства и просит водителей учитывать эту информацию при планировании маршрутов, — добавили в ведомстве.

Затор уже унес жизнь человека. Из-за жары в пригородном автобусе, курсирующем между селом Пичуга и Волгоградом, накануне умер мужчина.

Источник

История про то как на Руси мост рухнул спустя 5 лет после открытия. Разбираемся в последствиях.

Весной 2020 года совершенно эпизодически проскочила информацию, что в Ярославской области в достаточно крупном районном центре произошло разрушение пешеходного моста через реку Устье.

Я думаю, что эта история так бы и осталась незамеченной, если бы не одно НО.

На открытии в 2015 году присутствовала первая женщина-космонавт Валентина Терешкова. Про ее инициативу весны 2020 думаю все прекрасно помнят.

Я пишу этот материал не с целью нагнетать и намекать. Просто предоставляю вам факты, а выводы делайте сами.

Давайте посмотрим как выглядел этот мост летом, когда мы оказались в городке Борисоглебский.

В конце декабря 2015 года в Борисоглебском торжественно открыли новый пешеходный мост. Если честно, я до сих пор не очень понимаю зачем это было сделано, если буквально в 300 метрах от этого моста есть уже давно использующийся. На нем правда большое количество дыр под ногами. Больших таких, что видно ту самую реку Устье.

Как заявлял на открытии моста Губернатор Ярославской области:

«Мостовой переход построен с использованием новых материалов и технологий, соответствует современным стандартам. Поэтому я уверен, что новый мост послужит еще не одному поколению борисоглебцев»

Собственно на фото можно понять как хорошо он прослужил.

На месте этого моста долгое время был деревянный (он стоял там около 50 лет). В 2013 году деревянный переход был разрушен половодьем. Тогда и было принято решение построить новый мост. На его строительство выделили 20 миллионов рублей.

После случившегося власти говорят, что во всем виноват сильный ветер, который бушовал в тех краях в ни обрушения.

А теперь самое интересное. После инцидента власти города ждали проектировщиков, чтобы оценить состояние и понять что дальше делать с этим мостом. Мост рухнул весной, но его гарантия заканчивалась в июле 2020 года. Правда организация, которая его возводила уже давно не существует.

По последним данным СК возбудило дело по факту обрушения моста. Что будет дальше не очень понятно. Ваши мысли?

Источник