Стало известно, кому доверили ремонт Милицейского моста и когда его должны завершить
Ремонт продолжит подрядчик из Ростова-на Дону
Подведены итога конкурса на капитальный ремонт Милицейского моста через реку Царев в створе улицы Адм. Нахимова в Астрахани.
Напомним, что в марте текущего года администрация города в лице управления по капстроительству (УКС) расторгла заключенный в мае 2019 года контракт на ремонт моста с ООО «Строительная компания «Астраханский Автомост». Новый конкурс по выбору подрядчика для окончания ремонта моста был объявлен в мае. Конкурс проводился в виде приема предложений в электронной форме. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 235 млн. 593 тыс. 102 руб. 29 коп.
В конце прошлой недели конкурсная комиссия опубликовала на сайте госзакупок итоговый протокол запроса предложений. Заявки на участие подали две организации: ООО «Проектно-монтажное строительное управление 61» (ПМСУ 61) из Ростова-на Дону и московское ООО «Дормостстрой».
Сначала оба участника предложили завершить ремонт моста за максимальную сумму контракта — 235,593 млн. руб., но при подаче окончательных предложений Дормостстрой снизил цену до 234,415 млн. руб. Однако победитель определялся по совокупности двух критериев — стоимостному и нестоимостному. В последний входили в том числе общая стоимость и количество исполненных контрактов за предыдущие 5 лет.
В итоге по общей сумме набранных баллов победителем признано ООО «ПМСУ 61». С ним УКС администрации города должен заключить контракт на завершение работ по капремонту Милицейского моста.
Как сообщает пресс-служба горадминистрации, специалистам подрядной организации предстоит завершить ряд работ, которые не сделал предыдущий подрядчик. В частности, устроить четыре пролета длиной около 14 и 23 метра каждый, разместить элементы водоотвода, ограждения на мосту. Кроме того, обустроить мостовое полотно и подпорные стенки.
Срок окончания работ согласно конкурсной документации — 15 ноября 2021 года. Но, как подчеркивают в администрации города, перед новым подрядчиком будет поставлена задача открыть движение по одной отремонтированной части моста в ранее указанные сроки, то есть в сентябре, а полностью закончить ремонт уже в ноябре.
Источник
Ремонт моста у гаи
Камеры включены круглосуточно
Власти Екатеринбурга запустили трансляцию ремонтов важнейших мостов города
Фото: Артём Устюжанин / E1.RU
E1.RU начинает прямую трансляцию со строек на крупнейших мостах уральской столицы. Этим летом в городе реконструируют Макаровский, Блюхеровский и Бебелевский мосты.
Видео с камер наблюдения с крупных строек города предложил разместить губернатор Евгений Куйвашев в связи с исключительной важностью этих объектов для транспортной системы уральской столицы.
Съезд на Кольцовский тракт
Ранее строители Макаровского моста рассказывали, что реконструкция идет с опережением сроков. Сейчас полностью готовы фундаменты под все опоры нового моста, ведется монтаж железобетонных балок. Уже в планируется завершить постройку всех арочных конструкций, что позволит полностью запустить автомобильное движение — по трем полосам в каждом направлении.
Блюхеровский мост уже несколько недель как перекрыт. Путепровод полностью закрыли на ремонт в ночь с на , а открыть обещают только . При этом люди жалуются, что на мосту мало рабочих, а значит, можно было бы усилиться и закончить ремонт раньше срока.
В конце марта мэр Екатеринбурга Алексей Орлов попросил дорожников ускорить темпы работ на Бебелевском мосту. По плану работы там должны вестись до , но градоначальник отметил, что объект должен быть завершен к выставке «Иннопром», которая стартует в уральской столице .
Источник
Ремонт моста у гаи
Секретный маршрут опубликовали в соцсетях
Описание маршрута опубликовали в Telegram-канале
Фото: Александр Максимов / Air34region
Под Волгоградом из-за ремонта на трассе собралась пробка
Водителям показали, как объехать многокилометровую пробку на трассе под Волгоградом. Хитрый маршрут, позволяющий сократить время преодоления затора на мосту через реку Пичугу в Дубовском районе, опубликовали в Telegram-канале «Дубовский базар». Анонимные авторы описали путь со стороны районного центра.
Вот так наглядно выглядит маршрут объезда
— Перед стелой «Дубовка» (слева) уходим направо по грунтовой дороге, она хорошо укатана, поэтому проблем с маршрутом не должно быть, разве что на развилке, где виноградники, их оставляем слева, — написали в Telegram-канале. — Километров восемь, и мы подъехали к хутору Челюскинец, перед ним снова развилка (посадка сосен). Если машина высокая, то вам налево (придется переезжать речку), низкая — направо. В любом случае вы попадете на асфальт, ведущий на федеральную трассу.
Напомним, в последнее время автолюбители стали всё чаще жаловаться на обстановку на трассе Волгоград — Сызрань в Дубовском районе. Очевидцы сообщали о многокилометровых пробках в обе стороны от моста через реку Пичугу.
— В сторону Камышина затор начинается аж от поста ДПС в Ерзовке, — возмущаются читатели V1.RU. — Судя по «Яндекс.Картам», в обратную сторону ситуация не лучше — хвост пробки заканчивается на подъеме со стороны Дубовки.
В ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград», в чьем подчинении находится дорога, причину пробки объясняют ремонтом моста через реку Пичугу.
— ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» информирует, что на километре федеральной трассы Сызрань — Саратов — Волгоград движение осуществляется в реверсивном режиме, порядок проезда регулирует светофор. Причина — ремонт моста через реку Пичугу. Дорожные работы по приведению в нормативное состояние дорожного полотна и пролетных строений искусственного сооружения были начаты в августе и завершатся осенью нынешнего года. В периоды повышения интенсивности транспортного потока движение регулируют сотрудники ГИБДД. ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» приносит извинения за временные неудобства и просит водителей учитывать эту информацию при планировании маршрутов, — добавили в ведомстве.
Затор уже унес жизнь человека. Из-за жары в пригородном автобусе, курсирующем между селом Пичуга и Волгоградом, накануне умер мужчина.
Источник
Ремонт моста у гаи
Затор образовался в Дубовском районе на трассе Волгоград — Сызрань
Пробка из грузовиков и легковушек тянется до горизонта
Скриншот: читатели V1.RU
Трасса Волгоград — Сызрань в Дубовском районе Волгоградской области практически парализована. Очевидцы сообщают о многокилометровых пробках на выезде из Волгограда в сторону Камышина, а также о заторе со стороны Дубовки в Волгоград
— В сторону Камышина затор начинается аж от поста ДПС в Ерзовке, — возмущаются читатели V1.RU. — Судя по «Яндекс.Картам», в обратную сторону ситуация не лучше — хвост пробки заканчивается на подъеме со стороны Дубовки.
По данным сервиса «Яндекс.Карты», протяженность затора по направлению из Волгограда — больше десяти километров. Пробка в Волгоград чуть меньше — около восьми километров.
В ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград», в чьем подчинении находится дорога, причину пробки объясняют ремонтом моста через реку Пичугу:
— ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» информирует, что на 656-м км федеральной трассы Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоград движение осуществляется в реверсивном режиме, порядок проезда регулирует светофор. Причина — ремонт моста через реку Пичугу. Дорожные работы по приведению в нормативное состояние дорожного полотна и пролетных строений искусственного сооружения были начаты в августе 2020-го и завершатся осенью нынешнего года. В периоды повышения интенсивности транспортного потока движение регулируют сотрудники ГИБДД. ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» приносит извинения за временные неудобства и просит водителей учитывать эту информацию при планировании маршрутов, — добавили в ведомстве.
Кроме того, стоит добавить, что трасса Волгоград — Сызрань пользуется популярностью у жителей Урала и Сибири, которые предпочитают отдыхать на Черноморском побережье Крыма и Кавказа, что добавляет трафика на достаточно сложной трассе. Кроме того, усугубляют ситуацию и отдельные водители, пытающиеся объехать затор по обочине.
Затор уже унес жизнь человека. Из-за жары в пригородном автобусе, курсирующем между селом Пичуга и Волгоградом, умер мужчина.
Источник
За полтора года чиновники Гайского округа так и не решили вопрос по ремонту моста
Старая конструкция может быть опасна для людей
С декабря 2019 прошло почти полтора года, но за это время в администрации Гайского городского округа так и не решили вопрос, связанный с необходимым ремонтом путепровода в Гае.
Напомним, о техническом состоянии моста журналисты ГАЙ.РФ спрашивали у главы муниципалитета на итоговой пресс-конференции в конце 2019 года. Особый интерес был связан с событиями, произошедшими в Оренбурге, когда на улице Терешковой внезапно обвалился путепровод.
Тогда Олег Папунин лично подтвердил, что гайскому мосту необходим ремонт, уже на тот момент администрация якобы занималась этой проблемой.
Олег Папунин, глава Гайского городского округа:
— Мост с 2014 года стоит на балансе муниципалитета, его безвозмездно передала одна из промышленных организаций. Мост требует ремонта, для того, чтобы его отремонтировать, надо сделать проект, ну и, соответственно, постараться найти деньги на его ремонт.
На проектную документацию необходима сумма более 5 000 000, и на сам ремонт, по ценам 2016 года, необходимо около 80 000 000 рублей.
С момента той встречи с журналистами прошло достаточно много времени. За этот период местные чиновники позаботились лишь о том, чтобы запретить движение по мосту автомобилям с нагрузкой на ось свыше 6 тонн. И на этом пока всё.
Согласно последнему ответу администрации Гайского городского округа, ситуация не изменилась. Должностные лица по-прежнему лишь рассматривают вопрос о разработке проекта и ведут работу по определению источников финансирования.
Мы понимаем, даже по ценам пятилетней давности, необходимая сумма на ремонт для обычного человека кажется просто космической. Но что это за деньги, например, для бюджета области или всей страны? Ведь речь, действительно, идёт о безопасности людей и даже целых коллективов, поскольку по мосту в служебных автобусах ездят работники промышленных предприятий.
Отметим, что после зимы состояние моста снова ухудшилось.
Источник