Ремонт мотоблока мтд своими руками

Нахождение неисправностей при ремонте мотоблока своими руками

Любая техника, насколько хорошей она бы не была, может в любой момент выйти из строя. Связанно это как с естественным износом её частей, так и с нарушениями при эксплуатации. Не исключением является и мотоблок. Осуществить несложный ремонт мотоблока и его профилактику несложно, а вот для устранения серьёзных поломок необходимо уже хорошо разбираться не только в принципе работы техники, но и в устройстве.

Принцип работы и назначение

Главным назначение мотоблока является вспашка поля или его окучивание. Второстепенными задачами, возлагающими на него, могут быть снегоуборочные работы и перевозка грузов (присоединяемым прицепом). Мотоблок — это приспособление, построенное на основе одноосной рамы и разработанное на базе малогабаритного тракторного устройства. Пользователь, управляя движением мотоблока, шагает следом за ним.

По виду работы приспособления различаются на колёсные (гусеничные) и мотокультиваторные. В колёсном устройстве тяговое усилие создаётся за счёт ходовой части, а в мотокультиваторном — орудие труда устанавливается на ось сразу. В различных моделях мотоблоков используется разная совокупность механизмов, но, как правило, для бытовых приспособлений применяется фрезерный мотокультиватор, а плуг, установленный на колёсах — для профессиональных. В качестве орудия труда используется обрабатывающая фреза или пропольник.

Идея создания небольшого устройства, выполняющего работу полноценного трактора при обработке пашен, возникла в начале XX века в Европе из-за неудобности проходимости полноценных тракторов на частные поля. Так, в 1912 году немецкая компания Siemens-Schuckertwerke запустила в серийное производство выпуск мотокультиваторов под названием Siemens Bodenfrase. На то время компания выпускала как малогабаритные легковесные устройства, так и тяжёлые мощные приспособления, не уступающие в работе полноценным тракторам.

В течение 20-х годов другие концерны, такие как SIMAR, British Anzani Iron Horse, Beeman Tractor заинтересовались перспективностью выпуска приспособлений и наладили своё производство. После чего на рынке появилась конкуренция, развивающая и совершенствующая изготовление мотоблоков.

Конструкция мотоблока

В первую очередь конструкция мотокультиватора зависит от используемого в нём типа двигателя. Он может быть как двухтактным, так и четырёхтактным, работать на бензине или дизеле. Применяющийся двигатель составляет основу устройства, поэтому когда возникает вопрос, почему при работе глохнет мотоблок или совсем не запускается, виновниками считаются именно его узлы. Кроме него, в состав мотокультиватора входят:

• трансмиссия;
• ходовая часть;
• блок управления;
• навесные элементы.

Каждая часть устройства характеризуется своей надёжностью и оказывает влияние на безупречность работы мотоблока. В большей мере это относится к трансмиссии, подверженной наибольшей нагрузки при работе. Узлы и возникающие неполадки условно можно разделить на электрические и механические. К механическим узлам относятся все элементы, участвующие в передачи кинетической энергии, а к электрическим узлам — радиоэлектронные компоненты, обеспечивающие запуск, управление и поддержание работы двигателя.

Двигатель внутреннего сгорания

Неисправности, возникающие в работе двигателя — это одна из наиболее часто проявляющихся проблем, поскольку при работе мотоблока именно он подвергается критическим нагрузкам. Мотор в устройстве представляет собой типичный агрегат внутреннего сгорания. В последнее время в конструкции мотокультиватора используются четырёхтактные устройства. В состав двигателя входят следующие части:

• фильтрационный узел;
• коленчатый вал;
• цилиндр и клапаны;
• подшипник;
• система охлаждения и запуска.

В основе действия двигателя лежат процессы, протекающие в его цилиндрах, обуславливающие преобразование тепловой энергии в механическую работу. В течение четырёхтактного цикла происходит два полных оборота коленвала, сопровождающихся тактами: впуска, сжатия, расширения и выпускания.

В момент запуска двигателя поршень совершает движение из верхней точки в нижнюю. Кулачки распределительного вала освобождают клапан впуска. Через клапан в цилиндр поступает топливная смесь с примесью воздуха. Далее поршень снова начинает движение вверх, сжимая смесь, при этом её температура возрастает.

Искра, возникающая в свече зажигания, поджигает смесь и создаются газы. Возникшие газы толкают поршень, выполняя полезную работу. Этот режим называется рабочим ходом. Как только поршень опускается снова вниз, клапан выпуска закрывается, а затем при поднятии начинает вытеснять газы из цилиндра. Отработанное вещество выходит через выпускной клапан и, проходя через фильтры, выбрасывается наружу.

Поломки, возникающие из-за неисправностей двигателя, принято подразделять на два состояния: первое — мотор не запускается, второе — запуск есть, но работа неудовлетворительная.

Отсутствие реакции на запуск

Такое событие необязательно связывается с непосредственным повреждением двигателя, поэтому начинается ремонт с общего осмотра изделия и его очистки, после завершения которой убеждаются в непрерывной подаче топлива и работоспособности свечи зажигания.

Для этого свеча выкручивается и осматривается. Если она сухая, то это говорит о том, что топливо не поступает в цилиндр. Присутствующий нагар устраняется механическим способом, в качестве инструмента используются нож и шило. Свеча вытирается, а затем после перекрытия подачи топлива запускается стартер. Такая операция позволяет высушить камеру сгорания, очистив её от остатков дизельного или бензинового топлива. Если при проверке выясняется, что между выводами свечи искра не появляется, то производится её замена на заведомо рабочую.

Последовательность действий лучше выполнять по инструкции, разработанной для мотоблока «Зубр», но это не значит, что её нельзя применить и к другим производителям устройства, например, «Агрос», «Тарпан», «Лифан», «Крот» и т. п. Последовательность операций заключается в следующем:

1. Проверяется положение мотора. При необходимости он выравнивается.
2. Устанавливается присутствие топлива в баке.
3. На следующем этапе проверяется заслонка бака. В случае возникновения засора его устраняют.
4. Осматривается отверстие в крышке топливного бака на возможность препятствия прохождению воздуха.
5. При отсутствии подачи топлива прочищается вся система его подачи.
6. Изучается состояние генераторной катушки — магнето. В случае подозрения на её неработоспособность она заменяется.
7. Увеличение нагрева стенок цилиндра косвенно свидетельствует о разгерметизации камеры сгорания. Поэтому проверяется поршневое кольцо и в случае необходимости заменяется.

Необходимо помнить и о необходимости проверки стартера. Его ремонт, например, как в мотоблоке «Кентавр», заключается в восстановлении прижимной силы пружин. Иногда требуется заменить шнур стартера. В случае электростартера понадобится проверить элементы питания. Перегорания обмоток практически не встречается, а вот износ щёток возможен.

Причины неполадок при работе

Когда двигатель запускается, но через некоторое время начинает работать с перебоями или глохнуть, то вначале проводят очистку карбюратора и системы подачи топлива. Кроме этого не помешает оценить состояние манжеты картера. Она может иметь сильный износ и нуждаться в замене. Накопившаяся гарь в глушителе или цилиндрах засоряет путь прохождения газов, а загрязнённый воздушный фильтр не даёт получить смесь нужного состава, в результате чего двигатель начинает работать с перебоями.

Сложной и ответственной операцией является выполнение ремонта карбюратора мотоблока, используемого для удаления испарений и образования топливно-воздушной смеси. Его поломки связаны с засорением жиклёров или воздушного фильтра. Поэтому так важно своевременно проводить чистку фильтров. Разборка карбюратора выполняется самостоятельно: например, в мотоблоке «Зирка» для этого понадобится:

1. Слить остатки топлива, заодно проверить клапан подачи топлива.
2. Проверить состояние камеры с поплавком и его регулировочным язычком.
3. Выкрутить винты управления газом.
4. Снять верхнюю часть кожуха, а после откручивания болтов — и нижнюю часть.
5. Промыть и продуть элементы, после чего дать время им высохнуть.
6. Собрать устройство в обратной последовательности.

После сборки карбюратора в обязательном порядке его необходимо отрегулировать. Обычно сам процесс регулировки несложен, но требует аккуратности. Инструкцию по правильной настройке карбюратора можно изучить в специализированных книгах, например: «Мотоблоки типа МБ (ОКА, Нева, Каскад, Салют)» или однотипных.

Редуктор и признаки его повреждения

Чаще всего поломки, связанные с редуктором, возникают из-за перегрузки устройства. Такие неисправности характеризуются лопанием втулок и обрывом звезды. При этом следует знать, что если сорвана звезда, то для её установки на место понадобится сварка. Типовую схему проверки редуктора при ремонте мотоблока «Каскад» своими руками (или любой другой фирмы) можно узнать из того же пособия, в котором описана процедура настройки карбюратора. Основными поломками и способами их устранения являются:

1. Сбой в скольжении сцепления. В основном происходит из-за сильного износа дисков и ослабления пружины сжатия, а также при уменьшении расстояния между элементами подшипника. Для устранения повреждений все изношенные части заменяются.
2. Сцепление полностью не выключается. Связывается такая проблема с деформированием фрикционного диска или неправильно подобранным маслом. Работоспособность восстанавливается путём замены диска или сменой масла.
3. Со стороны редуктора слышен посторонний шум. Причина шума заключается в нехватке масла в редукторе или сильной деформации шестерёнок. Источником звука может быть и разболтанный подшипник. Ремонт происходит путём замены элементов на новые.
4. Не переключается скорость или переключение происходит с большим усилием. Решением проблемы будет разборка коробки передач и при несильном износе её механизма, смазка и шлифовка шестерёнок.
5. Протечка масла. В первую очередь проверяются сальники на правильность установки и общее состояние. При необходимости они меняются. А также течь может образовываться из-за засора в области отверстия залива масла.
6. При работе возникает сильная вибрация. Проверяется крепёж двигателя и при необходимости он подтягивается. Вибрация появляется и при неправильной установке дополнительных приспособлений. Если мотоблок использует шины, стоит также проверить уровень давления в них.

Важно отметить, что если во время ремонта культиватора с червячным редуктором обнаружена проблема именно в нём, а это свойственно модели Техас ЛХ, то заменить сточенные или раскрошившиеся шестерни самостоятельно не получится.

Так как устройство не позволяет изменять силу нагрузки, то место соединения червяка с шестерёнкой значительно изнашивается. Отдельно такие детали не продаются, поэтому менять приходится весь узел в сборе.

Для того чтобы поломки как можно реже возникали из-за редуктора, следует не только не перегружать устройство, но и вовремя доливать масло. Лучше всего элементы редуктора промывать в солярке или бензине. При сборке редуктора его прокладку рекомендуется дополнительно смазывать силиконом.

Другие возможные проблемы

При работе культиватора могут возникнуть проблемы, связанные с появлением периодических выхлопов, при этом устройство начинает дымить. Для избавления от дыма понадобится слить остатки топлива и заменить его на содержащее меньше примесей. Также следует проверить, нет ли утечки масла, которое может попадать на клапан и там воспламеняться. Появление хлопков обозначает недостаточный уровень топлива или возникновение нарушений в работе системы питания.

Если в районе стартера возникают звуки, то на храповике избыточное количество смазки. А увод в одну сторону устройства при работе чаще всего связан с разной степенью накачки мотоблочных шин.

Таким образом, провести ремонт мотокультиватора своими руками не так уж и сложно. Более половины неисправностей устраняется чисткой и заменой расходных материалов на качественные. А если периодически выполнять обслуживание и не допускать перегрузок в работе, то ремонтировать устройство и вовсе придётся нескоро.

Originally posted 2018-07-04 08:31:39.

Источник

Ремонт мотокультиватора мтд т 240 своими руками: Ремонт мотоблока своими руками реально сделать самому, зная ключевые моменты – Культиватор MTD T240 — особенности, характеристики, инструкция, отзывы

Качественные, надежные и недорогие культиваторы от компании MTD

Многие годы технику из Европы считали качественной и надежной, а вместе с тем и дорогой. Однако это не так, во всяком случае, что касается цены, так как она демократична и может потягаться даже с китайскими товарами. Одним из таких производителей, который предлагает высокое европейское качество по умеренным ценам, является компания MTD. Однако, несмотря на расположение производства, компания все же родом из США.

Технические характеристики

Мощность	5,5 л.с.
Вес	50 кг
Ширина обработки	33/61/81см
Сцепление	ременное
Редуктор	цепной
Реверс	есть
Гарантия	1 год
Страна производитель	Германия
Габаритные размеры (В*Ш*Г)	80x65x70
Тип культиватора	Тяжелый культиватор
Двигатель	B&S 700 Series OHV — 163 куб.см.
Тип двигателя	бензиновый 4-х тактный
Производитель двигателя	Briggs&Stratton
Количество скоростей	1 вперед/1 назад
Регулируемая рулевая колонка	в 1 положении
Глубина обработки	до 32 см
Диаметр фрез	30.5 см
Ёмкость топливного бака	2,8 л.
Страна производитель	Германия
Гарантия	2 года

Если вам нужен надежный и маневренный культиватор для работы на большом участке с качественными комплектующими, то советуем вам обратить внимание на культиватор MTD T/380 B. Эта модель имеет много плюсов, одним из которых можно назвать профессиональный двигатель Briggs & Stratton (производства США). Сборка данной садовой техники производится в Германии, ну а все мы знаем, что немцы умеют выпускать высококачественные и надежные агрегаты.

Надежный, экономичный культиватор с большим моторесурсом станет незаменимым помощником дачников, садоводов и тех, чья работа связана с агрокультурой.

Культиваторы MTD

MTD – это американская компания, продукция которой, тем не менее для нашего рынка, производится и собирается на Европейских заводах. Так, например, в интернет-магазинах можно часто увидеть, что произвели культиватор в Германии, а собрали в Венгрии. Используются только высококачественные комплектующие, а также двигатели собственного производства либо от мировых лидеров, таких как Honda и B&S. За свою 67-летнюю историю производитель успел не только зарекомендовать себя с лучшей стороны, но и выработал определенные принципы и традиции производства.

Особенности

Культиваторы MTD изготавливаются из качественных материалов и комплектующих, а уровень сборки соответствует премиумному сегменту. Несмотря на это, цена остается довольно демократичной и доступной, что делает технику идеальным выбором для многих дачников и садоводов.

Преимущества и недостатки

Культиваторы MTD обладают следующими преимуществами:

• Доступные цены;
• Высокое качество комплектующих и сборки;
• Широкая линейка доступной техники;
• Широкая дилерская сеть, что не только позволит легко приобрести агрегат, но и провести качественное и своевременное обслуживание.

Сравнивая с другими известными производителями, максимальная мощность агрегатов находится в среднем диапазоне, что не дает технике в полной мере покрыть все потребности потребителей. Это и является единственным, но существенным недостатком.

Культиватор MTD T/245

Культиватор МТД будет отличным выбором для всех поклонников надежности и высокого качества. Производители дополнили агрегат мотором MTD Thorx 55, мощности которого (5,5 л. с.) хватит для выполнения множества базовых задач и обработки даже целинной земли.

Многие владельцы устройства говорят, что с его помощью заменяют лопату, поскольку глубина погружения режущего элемента – 32 см, что позволяет без особых физических усилий достичь отличного результата. Двигатель периодически охлаждается посредством влияния потока воздуха, поэтому по поводу перегрева элементов механизма переживать не нужно.

Ремонтопригодность модели и доступность запчастей также является положительной особенностью технической разработки, ведь осуществить оперативную замену элемента можно легко и быстро, воспользовавшись представленной ниже схемой.

Технические характеристики:

• Топливо – бензин А-95;
• Вес – 39 кг;
• Ширина фрез – 30,5 см;
• Рекомендуемое масло – SAE 10W30;
• Вместительность топливного бака – 1,4 л.

Верхнее размещение клапанов мотора культиватора МТД Т/245 способствует повышению уровня производительности, меньшему расходу топлива и уменьшению производимого шума во время работы.

Инструкция по эксплуатации культиватора культиватора MTD T 245

Инструкция по эксплуатации двигателя культиватора MTD T 245

Устройство

Устройство мотокультиваторов максимально простое: это основная рама, к которой крепится редуктор, привариваются рукоятки для управления, съемные транспортировочные колеса, а также регулятор глубины обработки почвы. Запуск ручной и происходит за счет специального роторного троса. Управление происходит по схожему с мотоциклами принципу: сцепление всегда разомкнуто, а при вращении рукоятки оно замыкается, и фреза получают мощность от двигателя. Практически во всех моделях есть только передняя передача, и только в самой большой Т 380 есть еще и задняя. Такой аппарат для небольших участков использовать нет смысла, однако при обработке значительных площадей дополнительная передача будет незаменимой.

Обзор популярных моделей

Компания предлагает два типа силовых агрегатов, главным отличием которых является назначение. Культиваторы с электродвигателем в Россию и Украину практически не заводятся и представлены всего 1-2 моделями.

Электрические

Такие мотокультиваторы идеально подойдут для работы в теплицах и небольших грядках. В первом случае это обусловлено отсутствием каких-либо выхлопных газов, которые могли бы скопиться в помещении. А второе удобно по экономическим и практическим соображениям: электрические культиваторы стоят дешево, весят легче, а также им не нужен бензин.

Технические характеристики единственной электрической модели культиватора:

Достоинства и недостатки

Под логотипом американского концерна MTD уже довольно долгое время выпускается мощная и высококачественная техника для различных бытовых и производственных нужд, среди которой представлена линейка культиваторов. Особую популярность подобные сельскохозяйственные устройства заслужили благодаря производству комплектующих и сборке в Германии.

В ходе эксплуатации и усовершенствования существующих моделей культиваторов торговой марки были отмечены основные преимущества и недостатки европейских агрегатов. Среди достоинств можно выделить некоторые характеристики техники.

• Производитель в процессе изготовления деталей и сборки устройств ориентирует продукцию, в первую очередь, на отечественных потребителей. Учитывая нюансы и особенности российских и постсоветских фермерских хозяйств, климатические условия и т. д.
• Все модели регулярно усовершенствуются. Это касается не только внешних изменений, но и внутреннего устройства таких важных узлов, как мотор, карбюратор, стартер.

• Культиваторы укомплектовываются только сертифицированными запчастями, которые полностью соответствуют европейским стандартам качества.
• Несмотря на качественную сборку и использование первоклассных деталей, сельскохозяйственная техника легкого, среднего и тяжелого класса бренда MTD выделяется вполне доступной стоимостью.
• Производитель предлагает потребителям не только бензиновые, но и электрические устройства для обработки земельных угодий. Электродвигатели также выделяются своей долговечностью и практически не выходят из строя в ходе эксплуатации.

Однако европейская вспомогательная техника не лишена некоторых минусов.

• Как отмечают владельцы, мотокультиватор не всегда можно транспортировать в багажнике легкового авто, поскольку некоторые модели агрегатов MTD слишком габаритные.
• В некоторых регионах возникают сложности с приобретением оригинальных комплектующих.
• Бывают случаи, когда довольно быстро растягивается ремень привода устройства, в свете чего техника будет нуждаться в проведении внепланового обслуживания.

Устройство и характеристики

Культиваторы MTD укомплектовываются четырехтактными двигателями MTD ThorX либо американскими устройствами Briggs&Stratton.

Исходя из мощности и массы, агрегаты данного бренда подразделяются на 3 вида.

• Легкие машины. Такие устройства в большинстве случаев работают от электрического мотора. Как правило, масса устройств составляет всего 2-3 десятка килограммов. Техника данной категории выделяется своей маневренностью и мобильностью.

• Культиваторы среднего класса. Это могут быть бензиновые либо электрические агрегаты, как правило, мощность двигателя которых варьируется в пределах 3-4 л. с. Масса культиваторов данного сегмента не превышает 40 килограммов.
• Тяжелые машины. Такая техника рассчитана на обработку больших по площади участков земли. Функционируют культиваторы на американских двигателях мощностью в 5-10 л. с.

Как правило, такие устройства можно модифицировать и выполнять множество задач при помощи дополнительного навесного оборудования.

Модели культиваторов MTD работают на червячном типе редуктора, все внутренние узлы и механизмы надежно защищаются стальным корпусом устройств. Двигатели американского бренда не производят много шума в ходе работы, кроме того, довольно экономны в плане расхода топлива. Машины всех типов имеют встроенный ограничитель глубины обработки грунта, в свете чего увеличивается эффективность их работы.

Фрезы, входящие в базовую комплектацию, можно быстро снять и установить обратно, поскольку их фиксация предусматривает использование болтов. Большинство машин укомплектованы эргономичной съемной рукоятью, благодаря которой увеличивается комфорт в ходе эксплуатации и транспортировки устройств.

Мотоблок мтд 240 инструкция

Ноя 15 • Без рубрики • 50 Views • Комментариев к записи Мотоблок мтд 240 инструкция нет
Содержание

Культиваторы являются сельскохозяйственными помощниками в обработки верхних слоев почвы. Они взрыхляют грунт разной плотности, не переворачивая его. В итоге он получается мягкий, рыхлый и обогащенный кислородом. Оборудование, как подготавливает участок к посеву, так и обеспечивает дальнейший уход за ним.

Оглавление:

Как выбрать культиватор

Культиватор – это высокопроизводительный инструмент, экономящий силы и время пользователя. Он является альтернативой лопате, тяпки и граблей.

Покупая оборудование, необходимо конкретно представлять, для какого вида и объема работ он предназначается.

Для рыхления мягкого грунта на малых участках подойдут легкие культиваторы. Их мощности достаточно для работ на участке площадью в 5 – 10 соток. Они оснащаются электрическими двигателями мощностью до 1,5 кВт или бензиновыми аналогами до 5 л.с. Ширина полосы обрабатываемой почвы не превышает 45 см, а глубина – 25 см. Вес такого оборудование достигает 25 – 30 кг.

С объемом работы на площади в 10 – 15 соток справятся средние культиваторы. С цепным редуктором и шириной захвата до 80 – 90 см. Главное их отличие от легких аналогов – возможность использовать навесное оборудование. Работают агрегаты от двух- или четырехтактного двигателя.

Профессиональные тяжелые культиваторы работают от мощных дизельных двигателей. Их мощность варьируется от 5,5 до 9 л.с. Они оснащены цепным редуктором и коробкой передач. За раз такая машина обрабатывает от 0,8 до 1,2 м поверхности глубиной до 30 см. Такие модели предусматривают наибольшее количество навесного оборудования и функция. Тяжелое оборудование справляется с твердыми слоями почвы и целиной. А для вспашки приобретают мощные мотоблоки.

Культиватор MTD T240

Культиватор MTD T240 хороший помощник для работ по саду и огороду. Он применяется для ряда работ:

• рыхление почвы,
• прополка грядок,
• внесения удобрений,
• посадка и выкопка корнеплодов,
• окучивание,
• вспашка.

Работает машина от четырехтактного, одноцилиндрового бензинового двигателя ThorX55. Его сила составляет 5,5 л.с. при объеме цилиндра 173 см³. Охлаждение производится потоками воздуха естественным путем. Культиватор оснащен редуктором червячного типа, а сцепление производит коническая муфта.

Агрегат имеет одну переднюю передачу. Задний ход, то есть реверс, не предусмотрен.

Запускается оборудование ручным стартером. При помощи нескольких рывков за тросик двигателя.

Емкость топливного бака составляет 1,4 л.

Агрегат оснащен 4-мя стальными саблевидными фрезами диаметром в 31 см. Система развивает до 120 об/мин. А ее конструкция позволяет быструю замену поврежденных ножей новыми. Ширина захвата культиватора достигает 61 см, при глубине в 25 см.

Вес оборудования 39 кг.

Средняя стоимость на культиватор MTD T/240 составляет 450 у.е.

Поставка состоит из:

• культиватора,
• транспортировочного колеса,
• фрез,
• правил эксплуатации машины и ее двигателя,
• талона гарантийного обслуживания,
• коробки.

MTD T/240 относится к легким культиваторам, оптимальных для обработки участков до 10 – 15 соток. Обычно его используют для предпосевных работ, удобрения почвы и выравнивания ландшафта.

Особенности культиватора MTD T240

Пользователи отмечают ряд особенностей культиватора MTD T/240:

• мощный двигатель, как для легкого культиватора,
• эффективная коническая муфта и червячный редуктор,
• масляный насос для качественной обработки деталей,
• регулируемый У- образный руль,
• прочный стальной корпус,
• съемный двигатель для удобной транспортировки и перемещения культиватора.

Инструкция по эксплуатации культиватора MTD T/240

1. Общие правила техники безопасности:

• используйте культиватор по назначению,
• не перегружайте оборудование,
• к работе допускаются лица от 16-ти лет,
• не трогайте вращающиеся элементы оборудования,
• работайте вдали от огня и искрящих элементов,

• хранение производится в сухом помещении вдали от легковоспламеняющихся объектов,
• ремонт и техническое обслуживание культиватора производите у специалистов.

2. Работа с MTD T/240:

• перед первым запуском залейте масло в редуктор,
• проверяйте его уровень перед каждым использованием или каждые 5 часов работы,
• используйте топливо, рекомендуемое производителем,
• убедитесь в отсутствии посторонних людей, детей и животных на территории работ,
• используйте только исправное оборудование,
• по мере загрязнения очищайте двигатель, глушитель и фрезы от травянистого сора,
• приступайте к работе при полностью выжатом рычаге сцепления, иначе ускоряется его износ,
• при блокировке движения фрез, отключите культиватор. Устраните проблему и продолжайте работу.

Мотокультиватор МТД, заявленный продавцами как германское изделие, производится предприятиями на территории Венгрии (также встречаются экземпляры китайской сборки). Заводы выпускают несколько модификаций оборудования, которые отличаются мощностью силовой установки и перечнем вспомогательного оснащения. Изделия предназначены для обработки и рыхления почв на приусадебных участках.

Обзор моделей

Среди имеющегося ассортимента культиваторов MTD стоит выделить наиболее востребованные агрегаты.

MTD T 380 M ECO

Оборудование используется для предварительной обработки грунта перед посевными работами, а также для последующего ухода за культурами. Конфигурация машины предполагает дополнительную установку ряда навесного оборудования для увеличения функционала машины.

Агрегат работает при помощи высокопроизводительного мотора Thorx 55, мощность которого составляет 5,5 л. с. Особенности конструкции и хороший мотор позволяют агрегату справляться с обработкой даже тяжелых видов грунта.

Частота вращения фрез составляет 140 об/мин, вилка сцепления представляет собой рычаг, напоминающий рулевую колонку, благодаря чему работник может управлять устройством любой рукой, что повышает производительность машины. Дополнительно устройство оснащено реверсом. Емкость топливного резервуара составляет 2,7 литра, устройство оборудовано задним транспортировочным колесом, вес культиватора составляет 45 килограммов.

MTD T 240

Данный мотокультиватор позиционируется как мощная сельскохозяйственная техника, которая может выполнять работы на участке, площадь которого составит 0,15 Га. Агрегат укомплектован двигателем Thorx 55 производительностью в 5,5 л. с.

В данной модели двигатель съемный, поэтому устройство можно легко транспортировать либо использовать мотор с другими машинами. Объем резервуара для бензина составляет 2 литра. Устройство приводится в действие вручную. Техника совместима с дополнительным навесным и прицепным оборудованием, ручка культиватора регулируется по высоте и углу наклона.

Видео

Культиваторы являются сельскохозяйственными помощниками в обработки верхних слоев почвы. Они взрыхляют грунт разной плотности, не переворачивая его. В итоге он получается мягкий, рыхлый и обогащенный кислородом. Оборудование, как подготавливает участок к посеву, так и обеспечивает дальнейший уход за ним.

Оглавление:

Как выбрать культиватор

Культиватор – это высокопроизводительный инструмент, экономящий силы и время пользователя. Он является альтернативой лопате, тяпки и граблей.

Покупая оборудование, необходимо конкретно представлять, для какого вида и объема работ он предназначается.

Для рыхления мягкого грунта на малых участках подойдут легкие культиваторы. Их мощности достаточно для работ на участке площадью в 5 – 10 соток. Они оснащаются электрическими двигателями мощностью до 1,5 кВт или бензиновыми аналогами до 5 л.с. Ширина полосы обрабатываемой почвы не превышает 45 см, а глубина – 25 см. Вес такого оборудование достигает 25 – 30 кг.

С объемом работы на площади в 10 – 15 соток справятся средние культиваторы. С цепным редуктором и шириной захвата до 80 – 90 см. Главное их отличие от легких аналогов — возможность использовать навесное оборудование. Работают агрегаты от двух- или четырехтактного двигателя.

Профессиональные тяжелые культиваторы работают от мощных дизельных двигателей. Их мощность варьируется от 5,5 до 9 л.с. Они оснащены цепным редуктором и коробкой передач. За раз такая машина обрабатывает от 0,8 до 1,2 м поверхности глубиной до 30 см. Такие модели предусматривают наибольшее количество навесного оборудования и функция. Тяжелое оборудование справляется с твердыми слоями почвы и целиной. А для вспашки приобретают мощные мотоблоки.

Навесное оборудование и запчасти

Навесные комплектующие довольно востребованы, поскольку дают возможность усовершенствовать купленную технику. Среди самых актуальных инструментов выделяются такие детали.

• Фрезы. Данное оборудование присутствует в стандартной комплектации у многих культиваторов MTD, однако, для некоторых работ может понадобиться разный диаметр данных инструментов, поэтому производитель предлагает дополнительные детали с разной шириной и глубиной захвата грунта.
• Плуги. Благодаря мощным двигателям и прочному стальному корпусу мотокультиваторы можно эксплуатировать для обработки целины – в ходе таких работ плуг является незаменимым инструментом. В перечне предлагаемых комплектующих также присутствуют оборотные плуги, которые тщательнее обрабатывают и разбивают тяжелый грунт.
• Косилки. Все модели техники MTD можно использовать совместно с косилками, чаще всего культиваторы укомплектовывают роторными типами вспомогательных инструментов.

Модельный ряд

МТД 240

Это представитель легких мотокультиваторов, единственным предназначением которого является фрезерование почвы.

• На МТД 240 установлен бензиновый двигатель мощностью в 5,5 лошадиных сил. Мотор заводится при помощи ручного тросика. Он приводит в действие фрезы со скоростью вращения до 120 оборотов за минуту.
• Вес МТД 240 составляет всего 42 кг.
• Объем бака рассчитан на 1,4 л бензина.
• В комплект поставки входят 4 фрезы с диаметром 30,5 см.

МТД Т/240 OHV 600

Это модификация МТД 240.

Она отличается легкостью отделения двигателя от рамы и редуктора. Для проведения этих работ нет необходимости в применении специального инструмента. Для сборки владельцу понадобится не более 1 минуты.

Мотоблок Т/240 OHV 600 отличается небольшим расходом топлива. Он составляет всего 0,8 л за час эксплуатации.

Он может проводить работы с дополнительным навесным оборудованием.

Вес Т/240 OHV 600 составляет всего 39 кг, а максимальная ширина культивации – 88 см.

МТД 330

Данный мотоблок имеет бензиновый четырехтактный двигатель Briggs&Stratton Power Build с мощностью 5,5 л.с.

• Тип запуска МТД 330: ручной.
• Наибольшая ширина захвата фрез составляет 61 см.
• Диаметр колес на этом устройстве — 20 см.
• Объем топливного бака увеличен до 2,8 л.
• В стандартную комплектацию входят набор фрез и пневматические колеса.
• Вес МТД 330 — 45 кг.
• МТД 330 может передвигаться только вперед.

МТД 380

Данный мотоблок оборудован бензиновым двигателем ThorX 55 на 5,5 лошадиных сил.

• В комплектацию уже входят 6 фрез, что позволяет увеличить ширину захвата до 81 см.
• Также в МТД 380 предусмотрен реверс, что позволяет передвигаться назад.
• Топливный бак рассчитан на 2,2 л бензина.
• Вес модели составляет 57 кг.

Мотокультиватор MTD T/240

Указанный вариант является прекрасным бюджетным устройством, которое, к тому же, имеет разборную конструкцию и может легко транспортироваться.

Технические характеристики:

• Мощность – 5,5 л. с.;.
• Глубина обработки земли – 25 см;.
• Вместительность топливного бака – 1,4 л;.
• Количество скоростей – 1;.
• Редуктор – червячный;.
• Сцепление – коническая муфта;.
• Вес – 40 кг..

Руководство по эксплуатации MTD T/240

Культиватор подойдет для использования на небольших территориях, поскольку не будет грузнуть и сможет на все 100% справиться с поставленной задачей. Ручки регулируются в соответствии с ростом оператора, а кованые фрезы позволят справиться даже с тяжелым грунтом.

Следуя особенностям эксплуатации, описанным в руководстве, можно значительно продлить срок работы устройства и избавить себя от лишних хлопот с ремонтом.

Специальные видеофайлы смогут наглядно продемонстрировать принципы работы и ответить на многие вопросы.

Навесное оборудование

Мотоблоки МТД пользуются спросом благодаря своей универсальности. При помощи дополнительного навесного оборудования они способны автоматизировать большое количество сельскохозяйственных работ.

Фреза

Это основное навесное оборудование, которое поставляется со всеми моделями мотоблоков МТД.
Фрезы позволяют перемешивать верхний слой грунта и придавать ему однородность.

Наибольшая ширина захвата фрез и глубина их погружения у каждой модели МТД своя. Поэтому необходимо обращать на это внимание при выборе устройства.

Мотоблоки МТД являются прочными и могут фрезами обрабатывать даже целину, однако при каменистой почве все-таки рекомендуется применять плуг.

Он входит в почву и раз за разом ее переворачивает. Оборотные плуги имеют особую конструкцию лемеха, который позволяет почве несколько раз перевернуться на нем, разбить крупные груды почвы, а только потом отбросить в сторону.

Косилка

К мотоблокам МТД можно подсоединить косилку. Эта навеска позволяет очищать участки с большими зарослями сорняков, или поддерживать в порядке уровень травы в парках и на газонах.

Самым распространенным вариантом косилки являются роторные, они срезают траву при помощи вращающихся ножей.

Окучник

Когда выращивается картофель его необходимо периодически окучивать, чтобы увеличить урожай. Мотоблоки МТД могут помочь в проведении этих работ.

Производитель предлагает дисковые окучники, которые при движении устройства вращаются и отбрасывают грунт на культуры.

Если под рукой нет окучника, то можно применять обычный плуг. Однако в этом случае необходимо быть предельно аккуратными, поскольку есть вероятность выкопать культуры раньше их созревания.

Картофелевыкапыватель

Мотоблоки МТД могут выкапывать картофель при помощи картофелекопалки. С виду он очень напоминает обыкновенный плуг с приваренными стальными прутьями.

Во время движения он подбирает пласт земли и направляет его на прутья, где они разбиваются и оставляют на поверхности только плоды.

Инструкция по эксплуатации

Прежде чем начать полноценное применение мотоблока МТД новым владельцам следует обратить внимание на инструкцию по эксплуатации. В ней приведены характеристики устройства, деталировка, принцип сборки, обкатки и технического обслуживания.

Первый пуск и обкатка

Залогом длительного применения мотоблоков МТД является правильное использование устройства на первых часах работы.

Не стоит думать, что Вы сможете сами собрать мотоблок МТД без инструкции по эксплуатации. Обязательно руководствуйтесь ею во время сборки.

Далее следует залить масло и бензин, поскольку в заводской комплектации они отсутствуют.

После этого наступает обкатка мотоблока МТД. Это время, в течение которого машина работает на минимальной мощности. Это делается для того, чтобы детали двигатели полностью смазались, вошли в пазы и притерлись друг к другу. Если дать сразу большую нагрузку на мотоблок МТД, то из-за большого трения есть вероятность тут же повредить детали.

Обкатка должна длиться около 6 часов. После этого необходимо заменить моторное масло, поскольку в нем за этот период собирается большое количество абразивных частиц.

Обслуживание

График проведения технических работ представлен в инструкции по эксплуатации к мотоблоку.

1. Моторное масло должно маняться через каждые 25 часов работы устройства. Производитель рекомендует применять всесезонные полусинтетические варианты с классификацией 10W-30.
2. В трансмиссии масло необходимо менять через 100 моточасов. В качестве свежей смазки рекомендуется применять Тап-15В или ТАД-17и.
3. Перед заменой масла обязательно слейте отработку.
4. Все мотоблоки МТД бензиновые. Они работают на топливе АИ-92 или АИ-95. Следует заливать только чистый и свежий бензин, поскольку устройства чувствительны к качеству горючего.

Основные неисправности и ремонт

Каждому владельцу мотоблоков МТД необходимо знать способы устранения наиболее часто встречаемых неисправностей:

Двигатель не включается:

• Нехватка топлива (при необходимости добавьте);
• Старый бензин (следует слить старый и добавить чистое новое горючее);
• Рычаг управления дроссельной заслонкой выставлен в неправильное положение (он должен находиться в положении «Start»)
• Рычаг управления воздушной заслонкой в неправильном положении (выставьте положение «Choke»);
• Высоковольтный провод отошел от свечи (проверьте соединение);
• На свече зажигания образовался нагар или изменился зазор между электродами (по ситуации: замените свечу или выставьте правильный зазор);
• Карбюратор «переливает» бензин (Поставьте рукоятку управления воздушной заслонкой в положение «Run» и запустите двигатель);
• Переключатель управления двигателя в положении «O» (для запуска мотора он должен находиться в положении I).

Двигатель работает не равномерно:

• Рукоятка управления дроссельной заслонкой находится в положении «Choke» (во время работы она должна быть в положении «Run»);
• Отходит контакт на свече зажигания (надежно закрепите провод);
• В бак с топливом попала грязь или вода (слейте старое топливо и залейте чистое);
• В топливном баке засорилось вентиляционное отверстие (очистите его);
• В карбюратор попала грязь (очистите топливную систему и произведите настройку карбюратора).

Руководство по эксплуатации

Чтобы продлить срок работы рассматриваемой техники и обеспечить безопасную ее эксплуатацию, следует соблюдать следующие правила:

1. Работать с машиной могут люди, достигшие 16-летнего возраста.
2. Эксплуатировать агрегат необходимо строго по назначению.
3. Запрещается приближаться близко к работающим фрезам.
4. Хранить аппарат следует вдали от огнеопасных и легковоспламеняющихся изделий.
5. Необходимо регулярно проводить профилактическое и техническое обслуживание культиватора.

Перед началом использования машины нужно заполнить масляный насос рекомендуемой жидкостью, последующую замену масла проводить через каждые 25 часов работы. Потребуется также отрегулировать высоту ручки под оператора, установить необходимую глубину вспашки, в зависимости от состояния и типа грунта.

Дальнейшая эксплуатация агрегата осуществляется посредством выбора передней либо задней передачи, а также устранения с обрабатываемой поверхности веток, камней и прочих препятствий. После проведения работ следует очистить фрезы и боковые части, а также систему охлаждения и выхлопа.

Источник