Ремонт мотор редуктора 4мц2с

Содержание
  1. Ремонт мотор редуктора 4мц2с
  2. Ремонт промышленных редукторов
  3. Ремонт механических промышленных редукторов и мотор-редукторов
  4. Ремонт червячных редукторов
  5. Ремонт цилиндрических редукторов
  6. Крановые вертикальные
  7. Ремонт мотор-редукторов МЧ, 3МП, МЦ2С
  8. Причины и способы устранения неисправностей
  9. Список ремонтных работ, определяющий цены
  10. Оставить заявку
  11. Мотор редукторы цилиндрические 4МЦ2С (1МЦ2С)
  12. Достоинства мотор-редукторов цилиндрических 4МЦ2С
  13. Технические характеристики мотор-редукторов цилиндрических 4МЦ2С (1МЦ2С)
  14. Мотор-редукторы цилиндрические
  15. Мотор-редуктор 4МЦ2С-50(МЦ2С-50) с общепромышленным двигателем
  16. Мотор-редуктор 4МЦ2С-63(МЦ2С-63)
  17. Мотор-редуктор 4МЦ2С-80(МЦ2С-63)
  18. Мотор-редуктор 4МЦ2С-100(МЦ2С-100)
  19. Мотор-редуктор 4МЦ2С-125(МЦ2С-125)
  20. Мотор-редуктор 4МЦ2С-140(МЦ2С-140)
  21. Мотор-редуктор 4МЦ2С-160(МЦ2С-160) с общепромышленным двигателем
  22. Мотор-редуктор цилиндрический
  23. Мотор-редуктор 4МЦ2С: особенности
  24. Показатели надежности
  25. Условия эксплуатации

Ремонт мотор редуктора 4мц2с

Ваш цилиндрический редуктор вышел из строя? Причины? Как предотвратить поломку двухступенчатого (одноступенчатого, трехступенчатого) цилиндрического горизонтального редуктора?

Причина одна: лицо ответственное за эксплуатацию редуктора игнорировал, не с должной периодичностью или не в полном объёме проводил техническое обслуживание привода.

Между тем, чтобы редуктор выработал свой ресурс без поломок необходимо соблюдать несколько правил по контролю над маслом, регулировкой подшипников, соосностью и надежностью креплений в цепочке: электродвигатель-редуктор-рабочая машина.

1.1 Контроль над уровнем масла осуществляется с помощью верхней пробки (эл. 23 см. рис. 9.2) в основании корпуса редуктора или с помощью щупа с рисками (по типу двигателя автомобиля).

1.2 Вязкость масла можно проверить с помощью нижней пробки (эл. 22 см. рис. 9.2): открутив сливную пробку, если масло не вытекает из редуктора, значит, вязкость повышена.

1.3 Внешний осмотр для выявления подтеков масла.

2 Контроль над правильностью регулировки подшипников можно осуществить, потянув быстроходный вал (эл. 4 см. рис. 9.2) и тихоходный (эл. 5 см. рис. 9.2) вверх-вниз или на себя — от себя. Если вал смещается по оси приложения усилия, значит надо подтянуть регулировочный винт (эл. 12 см. рис. 9.2) закладной крышки (эл. 11 см. рис. 9.2).

3 Контроль надежности креплений и соосности можно по внешним признакам: в первую очередь повышенная вибрация или появление периодического постороннего (повышенного) шума свидетельствует о необходимости предпринять упреждающее техническое обслуживание.

Возможные неисправности цилиндрических редукторов и методы их ремонта приведены в таблице 9.2

Источник

Ремонт промышленных редукторов

«Системы качества» выполняют высококлассный ремонт механических редукторов для промышленных предприятий Украины. Производство комплектующий, качественные материалы и компетентные сотрудники подарят Вашему редуктору вторую жизнь. Производим текущий, капитальный ремонт и техническому обслуживание.
Как отправить редуктор на ремонт?

Ремонт механических промышленных редукторов и мотор-редукторов

«Системы качества» специализируются на качественном комплексном ремонте механических редукторов. Замена запчастей, восстановление корпусов, испытания, выдача новой гарантии. Наша номенклатура:

  • Мотор-редукторы – МЧ, 2МЧ, МЦ2С, 1МЦС, 4МЦ2С;
  • Червячных – Ч, 2Ч, РЧН, РЧП;
  • Цилиндрических редукторов – РМ, РК, Ц2, РЦД, ЦУ, Ц2У, Ц3У, ГПШ, ЦДН, ЦТНД;
  • Вертикальных крановых – А-400, ВКУ, В, ВК, Ц3ВК;
  • Коническо-цилиндрических – КЦ1, КЦ2;
  • Планетарных – мотор-редукторы 3МП и 4МП.

Ремонт червячных редукторов

Основными неисправностями червячных редукторов типа Ч, 2Ч, РЧП, РЧН является износ червячной передачи либо выход из строя подшипников. Решением данной неисправность будет замена вышедшей из строя детали на новую. Данный вид ремонта червячного редуктора, не рекомендуется проводить самостоятельно, так как замененные детали требуют дальнейшей регулировки и тонкой подгонки.

Читайте также:  Ремонт турбины маз своими руками

Наиболее востребован ремонт редукторов Ч-160, Ч-125, Ч-100.

Ремонт цилиндрических редукторов

Наиболее частая поломка промышленного цилиндрического редуктор – выход из строя быстроходной вал-шестерни. Первичная вал-шестерня принимает на себя большинство вибраций и ударных нагрузок, и делает максимальное количество оборотов, следовательно, подвержена максимальному износу. Ремонт цилиндрического редуктора в таком случае, стоит проводить в заводских условиях — детали передач разных производителей могут отличаться по количеству зубьев, модулю, углу наклона зуба – купленная запчасть может не подойти.

Крановые вертикальные

Крановые вертикальные редукторы работают в повторно-кратковременных режимах (подразумевает неравномерные повышенные нагрузки). Частые пуски способствуют высокому износу зубчатых передач – излому зубьев, сколам, трещинам.

Промышленные цилиндрические крановые редукторы относятся к классу оборудования специального назначения и требуют особого внимания при ремонте. Поэтому, стоит тщательно выбирать ремонтную компанию. Недопустимо восстановление зубчатых колес и вал-шестерней наплавкой, только замена на новые.

Наиболее востребован ремонт редукторов А-400, В-400, ВК-475, ВК-550.

Ремонт мотор-редукторов МЧ, 3МП, МЦ2С

Принцип ремонта мотор-редукторов, аналогичен ремонту вышеперечисленных механических редукторов. Отличие – возможны дополнительно неисправности электродвигателя.

Конструктивно мотор-редуктор – тот же самый промышленный редуктор, жестко смонтированный с электродвигателем с помощью фланцев. Основные типы мотор-редукторов 3МП, МЧ, МЦ2С. Принцип ремонта аналогичен ремонту редукторов, за исключением возможной неисправности электродвигателя. Частой поломкой является выход строя приводной шестерни, которая монтируется на вал электродвигателя.

Наиболее востребован ремонт мотор-редукторов МЧ-100, МЧ-125, МЧ-160, 3МП-80, 3МП-100, МЦ2С-100.

Причины и способы устранения неисправностей

Признаки, вероятные причины и варианты устранения неисправностей механических редукторов сведены в таблице.

Название неисправности Вероятная причина неисправности Варианты устранения неисправности
Неравномерный шум при работе Поломка или износ зубьев шестерней Заменить колесо, вал-шестерню
Механические примеси в масле Заменить или профильтровать масло
Повышенный равномерный шум Недостаток смазочных материалов Измерить уровень масла
Нарушена регулировка зазоров подшипников Отрегулировать подшипники
Течь масла Избыток смазывающих материалов Измерить уровень масла
Засорена отдушина дренажного отверстия Прочистить либо промыть керосином дренажное отверстие
Ослаблены болты корпуса редуктора Подтянуть болты
Износ или брак уплотнения Поменять уплотнение
Нагрев в подшипниковой зоне Недостаток смазки или высокая вязкость масла Проверить объём масла либо заменить на подходящее для данного типа передач
Крышки подшипников перетянуты Провести регулировку крышек подшипников
Количество оборотов первичного вала превышает норму Понизить количество оборотов до допустимых
При запуске редуктора, валы не вращаются Высокая вязкость масла Залить масло согласно паспорта
Недостаточная мощность электродвигателя Заменить электродвигатель
На валах нет шпонки Поставить шпонку
Повышенная вибрация Перекос валов редуктора относительно двигателя либо исполняющего механизма Устранить несоосность
Низкая жесткость фундамента Укрепить или заменить фундамент

Цена ремонта редуктора зависит от количества выполняемых работ и может варьироваться от 20 до 65% от стоимости нового.

Список ремонтных работ, определяющий цены

  • Диагностика – определение неисправностей и причины их появлений;
  • Разборка и замена изношенных запчастей – колес, вал-шестерней, подшипников, деталей червячных или планетарных передач.
  • Очистка от грязи, пыли и коррозии;
  • Устранение сколов и трещин в деталях передач – наплавкой с последующей механической обработкой;
  • Прикатка новых деталей передач.

Все этапы ремонтных работ выполняются согласно ТУ заводов-производителей. После ремонта оборудование проходит испытания на стендах и проверяется ОТК.

Оставить заявку

Оставить заявку на ремонт цилиндрического, кранового, червячного, планетарного, коническо-цилиндрического редуктора или мотор-редуктора, можно связавшись с менеджером «Систем Качества». Многолетний опыт наших сотрудников и современные испытательные стенды, позволяют выполнять ремонтные работы любой сложности в сжатые сроки.

Источник

Мотор редукторы цилиндрические 4МЦ2С (1МЦ2С)

Цена: от 12 500 RUB

Ключевым направлением работы нашей компании стала реализация надежных редукторов различных моделей. В частности мы предлагаем купить мотор-редукторы цилиндрические 4МЦ2С по привлекательной стоимости от проверенных поставщиков. Данные системы применяются для снижения величины крутящего момента и его передачи в промышленных механизмах различного назначения, подключаемых к питающим энергоустановкам с частотой 50 Гц и напряжением 220 или 380 В, кроме грузоподъемных устройств.

Мотор-редукторы цилиндрические 4МЦ2С являются самыми известными изделиями среди зубчатых преобразователей общепромышленной категории. Популярность применения подобных систем вытекает из превосходных технических и эксплуатационных показателей, которыми наделены данные устройства. Эти изделия характеризуются компактными размерами, что никак не влияет на способность генерирования передаточных чисел с отличными значениями. Поэтому спрос на подобную продукцию постоянно находится на высоком уровне.

Достоинства мотор-редукторов цилиндрических 4МЦ2С

  • Надежность;
  • Большой эксплуатационный срок;
  • Прекрасная совместимость с различными моделями моторов;
  • Легкость монтажа;
  • Простота в обслуживании.

Требования для безаварийной работы цилиндрических мотор-редукторов:

  • Длительный режим работы продолжительностью до 24 часов;
  • Эксплуатация под переменной или постоянной нагрузкой одной направленности или реверса;
  • Окружающая обстановка должна быть неагрессивной, а запыленность окружающего воздуха не должна превышать 10 мг/м3;
  • Класс климатического исполнения У, умеренный климат, род размещения 3, допускается использование на объектах с колебаниями параметров температуры и влажности меньше, чем на улице. Диапазон изменения температуры окружающей среды от -40 до +40 градусов;
  • Класс исполнения Т, тропический климат, род базирования 2, разрешено использование под навесом или в комнате с отклонениями параметров температуры и влажности существенно не отличающимися от улицы. Диапазон изменения температуры окружающей среды от -10 до +45 градусов;
  • Рекомендуется использование фланцевого типа крепежа.

Технические характеристики мотор-редукторов цилиндрических 4МЦ2С (1МЦ2С)

Частота вращения выходного вала, об/мин

Крутящий момент на выходном валу, Н.м

Мощность электродвигателя, кВт

Комплектующий электродвигатель, наименование

Источник

Мотор-редукторы цилиндрические

Мотор-редуктор 4МЦ2С-50(МЦ2С-50) с общепромышленным двигателем

4МЦ2С-50 исполнение на лапах (с общепромышленным двигателем) ..

Мотор-редуктор 4МЦ2С-63(МЦ2С-63)

Цилиндрический мотор-редуктор 4МЦ2С-63 Цилиндрический мотор-редуктор 4МЦ2С-63 – это эффективн..

Мотор-редуктор 4МЦ2С-80(МЦ2С-63)

Описание Мотор-редуктор 4МЦ2С-80 общепромышленного назначения Двухступенчатый соосный ..

Мотор-редуктор 4МЦ2С-100(МЦ2С-100)

Сокращена осевая величина редуктора и снижена масса за счет монтажа первой опоры вала в корпусе, вт..

Мотор-редуктор 4МЦ2С-125(МЦ2С-125)

Мотор-редуктор 4МЦ2С-125 – электромеханический привод общепромышленного использования. Конструкти..

Мотор-редуктор 4МЦ2С-140(МЦ2С-140)

Цилиндрический соосный мотор-редуктор 4МЦ2С-140 представляет собой электромеханический привод, конс..

Мотор-редуктор 4МЦ2С-160(МЦ2С-160) с общепромышленным двигателем

Цилиндрический соосный унифицированный агрегат двухступенчатого принципа действия. Мотор-редуктор..

Мотор-редуктор цилиндрический

Мотор-редуктор цилиндрический 4МЦ2С соосный предназначен для выполнения роли энергодвигателя с осевой редукторной насадкой с креплениями. Использует вид зубчатой механической передачи с эвольвентным зацеплением. Подводящийся к реализационному механизму крутящий момент достигает высокого уровня за счет преобразования в каждой редукционной стадии энергии высоких скоростей входного вала. Мотор-редуктор 4МЦ2С представлен рядом модификаций с зависимости от типоразмера.

Мотор-редуктор 4МЦ2С: особенности

Необходимая среда для работы мотора-редуктора: невзрывоопасная, неагрессивная, допустимо содержание непроводящей пыли до 10 мг/м3.

Преимущество изделия мотор-редуктор 4МЦ2С – цена. Иные положительные качества:

  • надежность – заявлен долгий срок эксплуатации;
  • эргономика – высокий КПД;
  • возможность крепления несколькими методами в разных положениях;
  • широкая сфера применения;
  • большой нагрузочный потенциал;
  • бесперебойный рабочий режим – 8-24 ч./сутки при переменной частоте в 50-60 Гц.

При выборе цилиндрических передач следует уделять внимание качеству деталей, сборки – сварные конструкции менее надежны.

  • шумная, жесткая работа по сравнению с червячным типом;
  • малое передаточное число.

Предлагаем мотор-редуктор 4МЦ2С купить на нашем ресурсе. Представлен в типовом варианте (на лапах или фланце), адаптированном под конический или цилиндрический входной вал, с установленным общепромышленным двигателем.

Мотор-редуктор цилиндрический двухступенчатый соосный 4МЦ2С – это самый распространенный тип мотор-редукторов, являющийся оптимальным решением для большинства задач.

Мотор-редукторы 4МЦ2С обладают следующими преимуществами:
– возможность комплектации редукторными и общепромышленными электродвигателями;
– возможность крепления в разных рабочих положениях, в том числе и консольно;
– высокие эксплутационные характеристики, то есть способны работать долгое время.

Показатели надежности

Наименование показателя Значение показателя
Девяностопроцентный ресурс передач и валов, не менее, ч 25000
Девяностопроцентный ресурс подшипников, не менее, ч 12500

Условия эксплуатации

Мотор-редукторы предназначены для продолжительного режима работы S1 (8 – 24 ч/сут) по ГОСТ 183 от сети трехфазного переменного тока частотой 50 Гц и номинальным напряжением 380 В при следующих условиях:

– вращение выходных валов – в любую сторону без предпочтительности;
нагрузка – постоянная по значению, одного направления;
– внешняя среда – неагрессивная, невзрывоопасная с содержанием непроводящей пыли до 10 мг/м 3 ;
– климатическое исполнение по ГОСТ 15150: У – для категории размещения 2 и 3; Т – для категории 2; УХЛ и О – для категории 4 при работе на высоте над уровнем моря до 1000 метров.

Источник

Читайте также:  Марал е 281 руководство по ремонту
Оцените статью