Ремонт мотора hyundai porter

Протяжка ГБЦ Хендай Портер 1

2400 руб. Разборка и сборка головки блока цилиндров

Разборка и сборка ГБЦ Hyundai Porter 1

6000 руб. Снятие и установка головки блока цилиндров или замена прокладки

Снятие и установка ГБЦ или замена прокладки Porter 1

Замена ремней ГРМ Хендай Porter 1

3600 руб. Замена защиты двигателя

Замена защиты двигателя Портер 1

300 руб. Замена картера двигателя

Замена поддона ДВС Хендай Porter 1

2400 руб. Замена опоры двигателя

Замена опоры ДВС Hyundai Porter 1

Ремонт ДВС Хендай Hyundai Porter 1

30000 руб. Регулировка клапанов

Регулировка клапанов Porter 1

1800 руб. Замена кронштейна масляного фильтра

Замена кронштейна масляного фильтра Портер 1

2400 руб. Замена лобовой крышки (крепление генератора)

Замена лобовой крышки (крепление генератора) на Porter 1

12000 руб. Замена патрубков масляного радиатора

Замена патрубков масляного радиатора Hyundai Porter 1

600 руб. Замена приводных ремней

Замена приводных ремней Hyundai Porter 1

800 руб. Замена прокладки клапанной крышки

Замена прокладки клапанной крышки Хендай Porter 1

1200 руб. Замена масляного радиатора

Замена масляного радиатора Hyundai Porter 1

1200 руб. Замена распределительного вала

Замена распредвала Porter 1

3600 руб. Замена сальника коленвала заднего

Замена сальника коленвала Hyundai Porter 1 заднего

3600 руб. Замена сальника коленвала переднего

Замена сальника коленвала переднего

4200 руб. Замена сальника распредвала

Замена сальника вала распределительного Hyundai Porter 1

Источник

Ремонт двигателей Хендай ПОРТЕР (HYUNDAI PORTER)

Сегодня это самая известная марка, ведь производители Hyundai делают качественные автомобили по доступной цене. Тем не менее, любой автомобиль нужно время от времени осматривать и ремонтировать. И в первую очередь необходимо осуществлять ремонт двигателя, ведь он в любой ненужный вам момент может просто остановить свою работу.

Что можно узнать о двигателе Hyundai

Чтобы не нужно было искать информацию о двигателе в различных источниках, производители наносят на нем маркировку, в которой содержатся такие характеристики:

Вид двигателя: на бензине (G) или дизельный (D);
Число цилиндров (4,6,8);
Модель и объем двигателя;
Когда произведен;
Место, где был изготовлен.

Такую маркировку можно увидеть как на двигателе, так и в документах, которые прилагаются при покупке авто.

Основные причины поломки двигателей Hyundai

Существует ряд причин, по которым может произойти поломка автомобиля:

Плохое качество топлива. Не стоит заправлять автомобиль плохим горючим, так как он очень быстро поломается из-за сильных засоров, и тогда вам придется потратить на ремонт намного больше средств;
Плохое качество моторного масла. Используйте только то масло, которое рекомендуют производители авто;
Изнашивание деталей. При такой поломке, как правило, проводят капитальный ремонт двигателя или полностью заменяют;
Опасная езда, перегружающая двигатель;
Самая популярная поломка – это перегрев мотора из-за несоблюдения режима температур.

Признаки неисправности двигателя Hyundai

Немного выше написаны основные причины поломок. А теперь давайте разберемся с признаками, по которым диагностируют эти неисправности:

Слишком большой расход топлива и масла;
Дым из выхлопной трубы белого и черного цветов;
Шумы от двигателя, которых раньше не было;
Нагар на свечах зажигания белого, красного и черного цветов;
Снижена производительность автомобиля;

Если вы заметили хоть один такой признак, то вам нужно обязательно обратиться за диагностикой и ремонтом в сервис починки автомобилей.

Ремонт и обслуживание двигателя Hyundai в Москве вы можете произвести в нашем автосервисе.

Помимо выше перечисленных причин поломок любая машина может выйти из строя из-за некачественных дорог и других подобных причин. Поэтому, регулярно проверяйте свою машину на поломки в ремне привода, топливной аппаратуре и других частях авто.

Чтобы отремонтировать двигатель Хёндай «под ключ» дешево, вам нужно всего лишь обратиться за помощью в наш сервис и мы сделаем ремонт вашего авто по небольшой цене.

Источник

Как снять двигатель на Хендай Портер (Hyundai Porter) H100 и ремонт неисправностей когда автомобиль не заводится

Корейский малотоннажный грузовик Hyundai Porter (или H100 — микроавтобус с тем же индексом) выпускается уже 41 год. В России распространено второе поколение машины с дизельным 2,5 л мотором и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Наших соотечественников привлекают хорошая грузоподъемность (до 950 кг), малые габариты, легкая управляемость, низкий расход топлива и несложный ремонт Хендай Портер.

Основные неисправности

К основным неисправностям Hyundai Porter относятся:

загрязнение топливного насоса, фильтра;
повреждение прокладки головки блока двигателя;
износ сальников, прокладок, ослабленный крепеж;
разрушение подшипников, шестеренок, синхронизатора, шлицевых соединений;
неисправность сцепления;
дефект устройств блокировки, критический износ шестерен и синхронизаторов;
износ подшипника задней ступицы;
перекос тормозного цилиндра;
пробивание прокладки головки блока цилиндров.

Самостоятельный ремонт Hyundai Porter возможен почти при всех перечисленных неисправностях.

Устранение проблем

Не рекомендуется игнорировать проблемы:

в тормозной системе;
в системе рулевого управления;
в ходовой части;
в системе охлаждения двигателя;
в работе генератора;
в электроцепи автомобиля;
любая течь топливной системы;
необычное поведение коробки передач;
нештатное состояние сцепления;
неработающие контрольные лампы и индикаторы на щитке приборов (даже 1 перегоревшая лампочка угрожает безопасности).

Самостоятельный ремонт Хендай Портер 2 лучше делать после проведения диагностики в условиях сервиса.

Если не заводится

Случаются ситуации, когда Хундай Портер отказывается заводиться, причем не только на «холодную», но и «горячую». Причинами могут стать поломки топливного насоса высокого давления (ТНВД), засорение форсунок, выход из строя какого-то из датчиков (коленчатого вала, дозировки топлива, прогрева свечей накала, регулятора давления). Лучше в таком случае произвести диагностику, чтобы знать, какой агрегат требует внимания.

Как заменить ремень ГРМ

Замена ГРМ в Хендай Портер происходит с использованием ямы в такой последовательности:

Снимается кожух ремня вентилятора.
Ослабляется крепление генератора, ремни.
Отворачивается крыльчатка.
Ослабляется насос ГУР.
Снимаются все освобожденные ремни.
Снимается верхний пластиковый кожух, отворачиваются 3 верхних болта нижнего кожуха (один прямо под помпой).
Начинается работа из ямы: снимается защита и пластиковый пыльник двигателя.
Снимается пыльник маховика (находится на колоколе коробки).
Стопорится двигатель (через 2 сквозных углубления на кожухе).
Отворачивается болт крепления маховика (нужен силовой вороток с головкой на 22).
Снимается маховик.
Снимается нижний пластик (через 2 болта под маховиком).
Выставляется двигатель по меткам (3 на ГРМ).
Откручивается шкив коленвала.
Ослабляется ролик натяжения ремня ГРМ.
Ремень снимается, производится его замена.

Как снять двигатель

Ремонт двигателя Хендай Портер состоит из ряда технологических этапов, самый сложный из которых — снять двигатель. Чаще всего это делается вместе с коробкой передач (КП):

Очистить узлы и агрегаты от грязи, вывести все технические жидкости (слить антифриз, моторное масло, фреон). Установить гидравлическую стойку под мотор и КП.
Открутить подушки крепления мотора, снять шланги системы охлаждения, демонтировать патрубок от турбины к вентилятору, отсоединить выхлопную и топливную системы двигателя.
Снять с мотора подушки, отстегнуть кардан и траверсы крепления коробки передач, отсоединить кулису переключения передач. Приподнять подъемник, опустить стойку и снять двигатель, держащийся только на гидравлической стойке, отделить трансмиссию, установить двигатель на стенд.

Как отрегулировать клапана

Регулировка клапанов Хендай Портер, облегченная методика:

Снять крышку клапана.
Провернуть коленвал, пока не сработают оба клапана первого цилиндра: сначала открывается и закрывается выпускной клапан, затем впускной.
Повернуть коленчатый вал и отрегулировать зазоры у 2 клапанов первого цилиндра. При этом все равно какой угол получится — 50 или 90°, т.к. оба клапана закрыты.
Провернуть коленвал до срабатывания, и аналогичным образом отрегулировать клапана второго и всех последующих цилиндров.

Благодаря описанной настройке можно отрегулировать зазоры в клапанном механизме с вероятностью ошибки, сведенной к минимуму.

Как заменить турбину

Замена турбины в Портере:

Ослабить пружину натяжного ролика, освободить генератор, сняв шланги и патрубки.
Выкрутить верхний болт крепления генератора, не снимая его. Освободить нижний болт, затем можно снять верхний.
Снять трубки подачи масла на турбину, отключить разъемы питания на генератор.
Вынуть болт и снять генератор.
Вкрутить шпильки на новую турбину, прикрутить шланги и патрубки, подсоединить датчик лямбда-зонда к выпускному коллектору.
Установить генератор, подключить к нему клеммы, фишки.
Накинуть приводной ремень, подключить питание к аккумулятору.

Как поменять моторное масло

Первым делом слить отработку, открутив пробку слива на картере. По оттенку слитой жидкости и наличию примесей решить, нужна ли промывка двигателя. Если нет — залить новое масло в двигатель, заменить масляный фильтр. Заливать масло нужно в прогретый двигатель. Во время заливки масла нужно следить за уровнем, опуская щуп.

Как отремонтировать и заменить помпу

Ремонт ТНВД производится нечасто, т.к. даже при частичных повреждениях и загрязнениях топливной системы в большинстве случаев требуется полная замена помпы. Ее осуществляют так:

Снять водительское кресло, поднять пассажирское сиденье, отсоединить ручник и снять крепеж сиденья водителя.
Слить антифриз.
Отсоединить нижний и верхний патрубки, отключить от крышки радиатора пароотводную трубку, снять радиатор.
Открутить болты и снять вентилятор с муфтой, все ремни, шкив с коленвала, кожухи ремня ГРМ.
Открутить от кронштейна насос ГУРа, болты крепления кронштейна под насосом и на помпе.
Снять кронштейн.
Сдернуть помпу с трубки вместе с корпусом термостата, снять корпус термостата.
Зачистить остатки старой прокладки, поставить новое резиновое кольцо на трубку.

Как отремонтировать генератор

Ремонт генератора Хендай Портер необходим, если устройство потеряло работоспособность.

Сильно влияет на срок эксплуатации генератора неумелый тюнинг.

Ремонтировать генератор нужно в снятом виде, для этого:

отсоединить масляную трубку и снять масляный шланг;
выкрутить болт крепления натяжной планки;
раскрутить крепежную гайку болта-оси, вынуть ось и снять генератор.

Индикатор заряда не горит при включенном зажигании. Скорей всего произошел разряд АКБ (зарядить). Возможна неисправность контрольной лампы, электронного регулятора или ротора (заменить). Бывает, что отсутствует минусовой контакт (зачистить место подключения массового провода, подтянуть крепление). Может нарушаться электропроводка между панелью приборов и лампочкой на генераторе (заменить проводку в месте разрыва цепи). Возможен износ щеток (остаточная величина щеток желательна не менее 5 мм).
Индикатор не гаснет при увеличении оборотов двигателя. Если вышли из строя выпрямительный блок, обмотка статора генератора, электронный регулятор — заменить. Возможно ослаблен клиновой ремень — подтянуть. Иногда происходит замыкание проводки между лампочкой на «массу» и точкой вывода питания, которое надо устранить и произвести проверку выпрямителя.
Горение индикатора заряда при выключенном зажигании бывает из-за замкнутого диодного моста (поменять выпрямитель).
Закипание аккумулятора, происходящее из-за выхода из строя регулятора (заменить регулятор, проверить выпрямитель)

Как заменить топливный фильтр

Замена топливного фильтра Хендай Портер производится так:

Откидывается сиденье водителя, открывается черный люк, в котором расположен топливный фильтр.
От фильтра отсоединяется шланг подачи топлива, через другой шланг сливается солярка.
Отсоединяется фишка уровня воды, откручивается фильтр, с которого снимается датчик и переносится на новый фильтр, он устанавливается.
Слитой соляркой заполняется новый фильтр, который затем прокачивается вручную.

Как заменить сцепление

Замена сцепления производится так:

ставятся отметки на маховике и корзине сцепления;
закрепляется шкив коленвала;
снимаются предварительно ослабленные болты крепления кожуха сцепления и маховика;
снимается корзина сцепления;
очищаются диски, которые проверяются на наличие износа, стертые подлежат замене;
шлиц ведомого диска и выжимной подшипник смазываются;
диск сцепления устанавливается торчащей стороной к корзине;
закручиваются болты;
по меткам устанавливается кожух сцепления.

Источник