Ремонт мотора печки мицубиси

Mitsubishi Lancer 2 литра, атмосферник › Logbook › Ремонт моторчика вентилятора печки, последствия. Замена вентилятора.

Начну с того что как и у большинства лансероводов после ста тысяч километров начинает шуметь в моём случае жужать моторчик отопителя салона. После разборки моторчика заметил что вал подклинивал на бронзовой втулке подшипника скольжения, решил обойтись малой кровью и поставит подшипники качения вместо втулок яблочек о чём не особо хотел создавать запись поскольку таких случаев не мало. Но мой рассказ будет наверно об исключительных или редких случаях. И так проездил зиму, печка больше не жужала и грела вроде всё хорошо. Как то уже по весне завёл машину и стал заниматься другими делами, но после заметил что из салона идёт дым, в шоковом состоянии заглушил машину, отключил клемму от акб, вооружился огнетушителем и стал ожидать продолжения того что могло произойти. Минут через 10 полез на разведку и поиск неисправностей, подключив клемму полез по предохранителям и заметил что сгорел как раз тот что идёт на печку, дальнейшая разборка показала что заклинил моторчик который задымил, закоротил и сжёг предохранитель.

Провернув вал с силой моторчик стал вращаться с щёлкающим звуком, далее заметил что щётка цепляется об съеденную ламель якоря, что скорее всего и привело к клину моторчика. Хотя когда ставил подшипники видел что ламели в плачевном состоянии, но подумав что поживут ещё. Пожили около 4 месяцев.

Но это было не всё, после замены предохранителя и проверка цепи питания оказалось что на моторчик подаётся всё время 12 вольт не зависимо от положения регулятора обдува, соответственно вылетел транзистор мосфет 2SK3271 в блоке управления оборотами, тот что находится неподалёку от самого моторчика. Как оказалось этот хитрый транзистор толком нигде в России не найти, а городить с аналогами хоть и превосходящими по параметрам не особо хотелось.

После поисков и обдумываний вариантов наткнулся на якобы оригинальный транзистор изготовленный в Китае и не оригинальный моторчик фирмы Sat c каталожным номером ST7802A017. Заказал транзисторы 5 штук так как они идут лотом с сайта aliexpress и параллельно ещё заказал сам моторчик который идет в корпусе с вентилятором в комплекте и по уверениям продавца изначально имеет шариковые подшипники.

Заказ вентилятор пришёл быстро, а вот транзисторы с Китая шли явно не торопясь. В итоге получилось так что большую часть жаркого и сухого лета проездил с открытыми окнами и вечно пыльным салоном, поскольку ни моторчика ни транзистора не было и не было возможности использовать кондиционер. В середине августа пришли транзисторы, далее не хитрые манипуляции с паяльником и термопастой, в тот же вечер у меня задуло с печки, в месте с этим выгнав из каналов воздуховодов туман пыли и горку мертвой живности комаров и мошкары. Так же при проверке нормально работали все режимы скорости обдува. Попутно заменил фильтр салона.

В итоге для меня ставить шарикоподшипники это не ремонт, а временная экстренная процедура до момента прихода новой запчасти. Или при первых проявлениях писка надо принимать меры. Ну и цена всего удовольствия: Моторчик в сборе; 2700 + 350 руб доставка. Транзисторы точно у же не помню но около 500 руб. термопаста, — была Работа, — сам не в счёт. Ну как то так!

Источник

Mitsubishi ASX Дублер › Logbook › Сломался вентилятор печки

Конечно, печка сейчас не нужна, да и зимой она нужна очень редко, но сам вентилятор нужен, без него толку от кондиционера ноль.

На прошлой неделе неожиданно в самую жару затарахтел вентилятор и затем вовсе остановился. Пришлось включать мексиканский кондиционер. Вечером я начал поиски замены в интернете, найдя оригинальный:

Но мне этот оригинальный варинт показался немного дороговатым. Посмотрел в магазинах запчастей (Autozone и O’Reilly) и обнаружил там такие же цены.

Интересно, что в интернете типа Amazon и Ebay продаются вентиляторы с номером 7802A217 и указывется совместимость с Otlander Sport 2014-го модельного года (ASX). А сайт запчастей, скрин которого выше, это опровергает.

Решил заказать на Ebay неоригинал за $32.99 и постомтреть что из этого выйдет и подойдет ли.

Интересно сколько продюжит этот вентилятор. А так по цене одного оригинала можно купить пять на Ebay. Ну и немного поработать надо.

Mitsubishi ASX 2013, engine Gasoline 2.0 liter., 148 h. p., Front drive, CVT — DIY

Comments 15

Смазка в подшипниках высыхает:
www.drive2.ru/l/8500953/
Мой уже 10 лет работает, 270 тыс. км с ним проехал.

Да, я помнил твою запись. В следующий раз если будет такая возможность поковыряться с мотором, поковыряюсь.

Смазка в подшипниках высыхает:
www.drive2.ru/l/8500953/
Мой уже 10 лет работает, 270 тыс. км с ним проехал.

Когда я снял основание с мотора, все руки были в порошке с запахом окисла железа. Это пыль или изношенные подшипники?

Подшипники поменять и в добрый путь. На ниве намного неудобней менять. Надо снаружи через жабо залесть и открутить вентилятор от мотора и только потом вытащить мотор из салона, предварительно удалив весь бардачок

Русский народ расслябляться не должен 🙂

И это происходит, как правило, на 30 градусном морозе

А американцы все спрашивают почему не победить русских 🙂

У меня якорь стерся на нет. Тоже поставил не оригинал. Пока работает.

Я свой снимал, разбирал и чистил — просто от нефига делать ))) Но наверное не зря, возраст то у него приличный уже.

Ну правильно, лишним не будет.

Раз уж Выковырнул родной моторчик надо было его сразу и продиагностировать. Может там тупо щётки стёрлись?

Может быть, но если честно, времени разбираться нет. Я было хотел сначала, а потом плюнул и выбросил в мусорку.

У меня на Лансере моторчик печки гораздо раньше начал выть, пробег был около 100 тысяч км, т.е. Вам еще сильно повезло — почти 200 прошёл, причем у меня это началось зимой и лечилось ударом по бардачку, летом звук исчез и зимой появился снова. Покупал оригинал, тогда $ был по 30, а моторчик обошелся примерно в 4 000 рублей, стало быть 133$. Самое забавное что выкидывать я его не стал и летом выставил на продажу, приехал человек который собирал битую машину и с радостью купил за 1500 рублей (50$).

Судя по всему ремонта там не много. Как раз для рукастых 🙂

Источник

Печка на митсубиси лансер 10: замена, ремонт

Исправный моторчик печки Лансер 10: ремонт, замена отопителя и его вентилятора в СПб

Печка предназначается для обогрева салона транспортного средства Митсубиси Лансер. Агрегат создаёт комфортабельные условия в салоне машины. Также стоит подчеркнуть, что отопительный прибор предотвращает запотевание стёкол.

Предназначение детали

Суть функционирования – прогревание воздуха салона при помощи специализированного отопителя. Охлаждающая жидкость, перемещающаяся по механизму охлаждения двигателя, далее попадает в радиатор агрегата. А уже вентилятор пропускает воздух через соты радиатора, который потом проникает в салон.

От исправной работы устройства зависит не только комфортное передвижение, но и ваша безопасность. Если в зимний период печка будет неисправна, то стекла полностью не оттают, что ограничит обзор водителя, а это может стать причиной аварийной ситуации на дороге.

Как часто нужна на Лансер 10 замена мотора отопителя?

Поскольку комфорт и безопасность зимой во многом зависят от отопительного прибора, то рекомендуется его периодически обновлять. Информация по срокам замены указана в техническом паспорте средства передвижения. Обычно производители рекомендуют проверять печку каждый раз перед холодами. И при необходимости заменять или ремонтировать повреждённый агрегат.

Однако замена может потребоваться и в зимний период, это зависит от условий эксплуатации. Также учитываются факторы, которые отрицательно влияют на прибор, а именно:

• ошибки, совершённые при предыдущем обновлении;
• использование деталей и антифриза низкого качества;
• износ составляющих прибора;
• износ электрической цепи;
• потеря смазочного материала.

Все вышеуказанные факторы являются причинами преждевременного износа печки Митсубиси Лансер 10.

Когда требуется на Лансер 10 замена моторчика печки?

Поскольку печка является ключевым отопительным прибором, отвечающим за комфорт в салоне и безопасность при передвижении, то рекомендуется владельцам средства передвижения разбираться в симптомах повреждений:

• звук функционирования прибора изменился;
• тепло проходит неравномерно;
• чтобы отключить моторчик печки, требуется приложить больше усилий;
• перегорели предохранители;
• окислились контакты.

Однако последние два пункта можно диагностировать только в условиях автомобильного сервиса.

Замена отопителя Лансер 10 и другие наши услуги

Качественный ремонт зависит от несколько факторов:

• его должны проводить опытные специалисты;
• при ремонте применяются современные инструменты и оборудование;
• механики должны выполнить все требуемые манипуляции.

Наши механики в процессе замены проводят следующие процедуры:

• диагностика – основная процедура, в процессе которой выявляются все повреждения и возможные причины их возникновения;
• ремонт печки;
• при необходимости замена прибора;
• обновление отопителя печки;
• замена охлаждающей жидкости.

Моторчик печки Лансер 10: ремонт в автосервисе

Обновление моторчика печки осуществляется в нашем автомобильном сервисе квалифицированными механиками:

• механики демонтируют уплотнители двери;
• снимают облицовку;
• отсоединяют заглушку бардачка;
• снимают с моторчика разъём питания;
• демонтируют моторчик;
• устанавливают новую деталь;
• монтируют всё в обратной последовательности.

Однако замену моторчика печки Митсубиси Лансер проводят только в том случае, когда ремонт прибора выполнить невозможно.

В остальных случаях наши механики осуществляют ремонт отопительного прибора, он заключается в следующем:

• замена или зачистка контактов;
• обновление подшипника;
• замена вала;
• нанесение нового смазочного вещества;
• установка новых щёток.

Также проблема может быть в неисправном радиаторе. Наши опытные мастера заменят и его. Процедура проводится так:

• сливают антифриз;
• демонтируют расширительный бачок;
• извлекают сальник капота;
• отсоединяют хомуты обшивки;
• после предоставляют доступ к радиатору;
• отсоединяют и демонтируют элемент;
• зачищают всё детали от грязи;
• ставят новую запчасть;
• устанавливают оставшиеся элементы в обратной последовательности.

Важно помнить, что самостоятельно проводить замену или откладывать устранение повреждений нельзя. Всё дело в том, что это станет причиной повреждений многих соседних запчастей и механизмов, а также возникнет риск попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Исправление всех возникших повреждений будет дороже, чем проводить плановую замену в мастерской.

Преимущества замены вентилятора печки Лансер 10 у нас

Как только неисправность коснулась автомобиля очередного владельца, то сразу начинаются поиски качественного сервиса. Предлагаем вам обратиться за помощью в наш автомобильный сервис, потому что:

• работа выполняется специалистами со стажем и квалификацией;
• в процессе используется современное оборудование;
• устанавливаем исключительно качественные элементы;
• гарантируем грамотную работу;
• устраняем поломки быстро и в срок;
• у нас справедливое ценообразование.

Поскольку повреждения являются серьёзной проблемой для каждого владельца Митсубиси Лансер 10, то наши механики гарантируют качественную, быструю и недорогую замену.

Также рекомендуем следовать нашим советам, чтобы поломка происходила как можно реже:

• систематически проводить технический осмотр, услугу также запрашивают в нашем центре;
• быстро реагировать на возникающие неисправности;
• использовать только элементы высокого качества;
• обращаться в наш автомобильный сервис для устранения проблем.

Безопасное передвижение зависит от исправного состояния машины. А при должном уходе вы продлеваете срок службы своего автомобиля.

ремонт моторчика печки лансер 10 — logbook Mitsubishi Lancer on DRIVE2

При отгибании клипс нужно пользоваться только пластиковыми предметами. Электропитание моторчика осуществляется по синему и жёлтому проводам. Их необходимо отстыковать. Теперь моторчик удерживают только 3 болта, которые откручиваются фигурной отвёрткой.

Моторчик можно достать и приступить к его замене. Если моторчик не работает, на это могут быть другие причины: Последовательность снятия и прочистки радиатора печки Но частой проблемой в Митсубиси Лансер 10 становится то, что вентилятор дует холодным воздухом или слишком шумит. Причиной этому может стать засорение радиатора печки. Чтобы в салон поступал тёплый воздух, радиатор необходимо снять и мотор для печки митсубиси лансер 10.

Если перестала работать печка или загудела, то необходимо: Процедуру необходимо начать со снятия нижней накладки торпедо салона, которая закреплена с помощью двух саморезов.

Чтобы двигаться дальше, надо демонтировать ручку, открывающую капот. Для мотор для печки митсубиси лансер 10 снятия достаточно открутить 2 самореза, и, воспользовавшись ключом на 10, один болт. Теперь надо снять бардачок. Это действие подробно описано в предыдущем абзаце. Открутив 2 болта и один небольшой саморез, можно снимать фильтрующий элемент и поменять его на новый или самодельныйчерез который в салон поступает воздух.

Сразу можно прочистить воздуховоды.

Как Снять Моторчик Печки Митсубиси Лансер 10

Разобрать небольшую панель, где находятся кнопки аварийной остановки, и можно приступать к демонтажу панели приборов. Верхняя её часть закреплена на двух саморезах, а приборка — на трёх крепёжных элементах.

После их снятия, чтобы панель покинула своё штатное место, её необходимо развернуть к себе нижней частью. Теперь вы можете установить новый кабель в своем мотор для печки митсубиси лансер 10 пространстве.

Но замена этой детали только обеспечивает временное решение проблемы. Вы можете устранить причину, разобрав печь. Громкая работа печи может быть связана с большим износом или неисправностью двигателя. Чтобы удалить двигатель, вам мотор для печки митсубиси лансер 10 Внутри перчаточного ящика с правой стороны вам нужно снять специальный штырь.

Нажмите на обе стороны стенки перчаточного ящика, а затем потяните его к. Вы найдете маленький белый цилиндр и черную полку снизу. Отсоедините эту полку, потянув два зажима по бокам. Отсоедините трубку и включите двигатель синие и желтые провода.

Отвинтите три винта с помощью отвертки. Теперь вы можете вытащить двигатель. Если вы собираетесь сделать замену, то установка выполняется в обратном порядке.

Снятие плиты на Mitsubishi Lancer Если проблема на самом деле не связана с кабелем или двигателем, то вы не можете обойтись без демонтажа самой печи.

Замена мотора и транзистора отопителя Mitsubishi Lancer X

Для этой процедуры вам понадобится набор храповых головок и, по крайней мере, один помощник. Последовательность действий включает следующие шаги: Снимите нижнюю панель, которая крепится с помощью двух винтов с каждой стороны. Затем отвинтите рукоятку открытия крышки. Он крепится двумя винтами и одним длинным болтом. Вам нужен ключ для Отодвиньте стены перчаточного ящика. Убери. Вы увидите фильтр салона. Он мотор для печки митсубиси лансер 10 должен быть удален.

Снимите декоративную пластиковую панель в области аварийной кнопки.

Он крепится на защелках. Отвинтите необходимые винты и болты. Демонтируйте приборную панель. Для этого отвинтите два винта сверху и снимите раму.

Выключите еще три крепежа, а затем поверните приборную панель снизу, обращаясь к. Преодолев сопротивление двух плюмов, удалите.

Снимите пластиковые боковые части и снимите треугольник с помощью кнопок. Снимите корпус радиатора, затем снимите черную полосу сверху.

Отвинтите четыре болта на Снимите опорную трубку. Выключите рулевую колонку.

Проведите демонтаж подлокотников, облицовку коробки передач и педали газа. Затем отвинтите вакуумное крепление и снимите педаль тормоза. Он крепится к шести гайкам. Необходимо снять радиатор. Быть осторожен! Не повредите. Теперь вы можете сделать все необходимые ремонтные работы. Процедура довольно длительная и требует много времени, однако, разобрав печь, вы сэкономите деньги на автосервисе.

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Если материал был интересным или полезным для вас, опубликуйте его на странице своей социальной сети: По всему правому борту пожёвана Видимо, после стритрейсинга с ролью оврагов. Мясо стальное, свежее, 1кг, взвесьте!

Чем крыша под смену и мотор для печки митсубиси лансер 10 какого донора мы отыскали: Причём, под смену не само полотно, а вся крыша по середины стоек, так как до середины эти стойки перевоплотился в мясо И вот её нужно будет надеть заместо пожеванной: В работах Разные бывают ситуации, когда необходимо снять фронтальный либо задний бампер на автомобиле ВАЗ Я попал не в очень приятную ситуацию, когда при столкновении с байком, мне пришлось снимать бампер самостоятельно прямо на трассе.

Как снять задний Смена фронтального Для вас потребуются: Снятие и установка генератора Если позже на автомобиле устанавливается дополнительное оборудование, нужно проверить, достаточна ли мощность мотор для печки митсубиси лансер 10 генератора. Если необходимо следует установить генератор более высочайшей мощности. Генератор является сменной частью.

Покоробленный генератор в вопросе приобретения нового либо отремонтир

Печка Lancer 10

Печка в автомобиле является важным элементом, обеспечивающим водителю и пассажирам необходимый комфорт при неблагоприятных погодных условиях.

При каких-либо неисправностях (гудит, плохая смазка в моторчике, работает с перебоями) печки, устранять их следует незамедлительно, иначе эксплуатация автомобиля в зимний период будет практически невозможна.

Артикулы и стоимость запчастей

Существует 2 элемента в отопительной системе Mitsubishi Lancer X, какие могут выйти из строя: радиатор печки или электродвигатель, создающий воздушный поток.

Родной моторчик отопителя имеет артикул 7802А217. Цена на данную деталь составляет 4650 рублей, также необходимо учесть стоимость доставки, которая может обойтись владельцу автомобиля в 3-5 долларов.

При выборе радиатора, автомобилиста ждёт большая свобода. Польский производитель Thermotec предоставляет аналог (от чего подходит деталь) под номером D61004TT, по цене от 1677 рублей. Более дорогие печки (от 3665 рублей) изготавливает компания Nissens (артикул – 707074). Средней ценовой политикой обладают изделия компании Magneti Marelli – 2641 рубль (350218330000). В сети только положительные отзывы на данные детали.

Последовательность замены мотора отопителя

Если вышел из строя моторчик отопителя Лансер 10, необходимо сделать следующее:

1. На внутренней поверхности бардачка Митсубиси, с правой стороны, расположен небольшой шток, фиксирующий пластик. Его необходимо достать из своего посадочного места.
2. Для снятия бардачка достаточно одновременно нажать на него по бокам, и когда конструкция начнёт выходить из пазов – потянуть на себя.
3. В нижней части будет расположен белый цилиндр и пластиковая поверхность, для фиксации которой используют клипсы. При отгибании клипс нужно пользоваться только пластиковыми предметами.
4. Электропитание моторчика осуществляется по синему и жёлтому проводам. Их необходимо отстыковать. Теперь моторчик удерживают только 3 болта, которые откручиваются фигурной отвёрткой. Моторчик можно достать и приступить к его замене.

Если моторчик не работает, на это могут быть другие причины:

• сгорел предохранитель;
• вышел из строя транзистор или резистор на блоке управления (ремонт будет дорогостоящим).

Последовательность снятия и прочистки радиатора печки

Но частой проблемой в Митсубиси Лансер 10 становится то, что вентилятор дует холодным воздухом или слишком шумит. Причиной этому может стать засорение радиатора печки. Чтобы в салон поступал тёплый воздух, радиатор необходимо снять и прочистить.

Если перестала работать печка или загудела, то необходимо:

1. Процедуру необходимо начать со снятия нижней накладки торпедо салона, которая закреплена с помощью двух саморезов.
2. Чтобы двигаться дальше, надо демонтировать ручку, открывающую капот. Для её снятия достаточно открутить 2 самореза, и, воспользовавшись ключом на 10, один болт.
3. Теперь надо снять бардачок. Это действие подробно описано в предыдущем абзаце.
4. Открутив 2 болта и один небольшой саморез, можно снимать фильтрующий элемент (и поменять его на новый или самодельный), через который в салон поступает воздух. Сразу можно прочистить воздуховоды.
5. Разобрать небольшую панель, где находятся кнопки аварийной остановки, и можно приступать к демонтажу панели приборов. Верхняя её часть закреплена на двух саморезах, а приборка – на трёх крепёжных элементах. После их снятия, чтобы панель покинула своё штатное место, её необходимо развернуть к себе нижней частью.
6. Необходимо снять все элементы, расположенные снизу: пластиковые пластины, корпус радиатора, отстыковать несущую трубку и снять рулевую колонку.
7. Снимаются педали тормоза и газа, а также пластиковые накладки КПП.
8. Радиатор свободен и его необходимо аккуратно достать наружу (видео процесса представлено в сети).

Исправный моторчик печки Лансер 10: ремонт, замена отопителя и его вентилятора в СПб

Печка предназначается для обогрева салона транспортного средства Митсубиси Лансер. Агрегат создаёт комфортабельные условия в салоне машины. Также стоит подчеркнуть, что отопительный прибор предотвращает запотевание стёкол.

Предназначение детали

Суть функционирования – прогревание воздуха салона при помощи специализированного отопителя. Охлаждающая жидкость, перемещающаяся по механизму охлаждения двигателя, далее попадает в радиатор агрегата. А уже вентилятор пропускает воздух через соты радиатора, который потом проникает в салон.

От исправной работы устройства зависит не только комфортное передвижение, но и ваша безопасность. Если в зимний период печка будет неисправна, то стекла полностью не оттают, что ограничит обзор водителя, а это может стать причиной аварийной ситуации на дороге.

Как часто нужна на Лансер 10 замена мотора отопителя?

Поскольку комфорт и безопасность зимой во многом зависят от отопительного прибора, то рекомендуется его периодически обновлять. Информация по срокам замены указана в техническом паспорте средства передвижения. Обычно производители рекомендуют проверять печку каждый раз перед холодами. И при необходимости заменять или ремонтировать повреждённый агрегат.

Однако замена может потребоваться и в зимний период, это зависит от условий эксплуатации. Также учитываются факторы, которые отрицательно влияют на прибор, а именно:

• ошибки, совершённые при предыдущем обновлении;
• использование деталей и антифриза низкого качества;
• износ составляющих прибора;
• износ электрической цепи;
• потеря смазочного материала.

Все вышеуказанные факторы являются причинами преждевременного износа печки Митсубиси Лансер 10.

Когда требуется на Лансер 10 замена моторчика печки?

Поскольку печка является ключевым отопительным прибором, отвечающим за комфорт в салоне и безопасность при передвижении, то рекомендуется владельцам средства передвижения разбираться в симптомах повреждений:

• звук функционирования прибора изменился;
• тепло проходит неравномерно;
• чтобы отключить моторчик печки, требуется приложить больше усилий;
• перегорели предохранители;
• окислились контакты.

Однако последние два пункта можно диагностировать только в условиях автомобильного сервиса.

Замена отопителя Лансер 10 и другие наши услуги

Качественный ремонт зависит от несколько факторов:

• его должны проводить опытные специалисты;
• при ремонте применяются современные инструменты и оборудование;
• механики должны выполнить все требуемые манипуляции.

Наши механики в процессе замены проводят следующие процедуры:

• диагностика – основная процедура, в процессе которой выявляются все повреждения и возможные причины их возникновения;
• ремонт печки;
• при необходимости замена прибора;
• обновление отопителя печки;
• замена охлаждающей жидкости.

Моторчик печки Лансер 10: ремонт в автосервисе

Обновление моторчика печки осуществляется в нашем автомобильном сервисе квалифицированными механиками:

• механики демонтируют уплотнители двери;
• снимают облицовку;
• отсоединяют заглушку бардачка;
• снимают с моторчика разъём питания;
• демонтируют моторчик;
• устанавливают новую деталь;
• монтируют всё в обратной последовательности.

Однако замену моторчика печки Митсубиси Лансер проводят только в том случае, когда ремонт прибора выполнить невозможно.

В остальных случаях наши механики осуществляют ремонт отопительного прибора, он заключается в следующем:

• замена или зачистка контактов;
• обновление подшипника;
• замена вала;
• нанесение нового смазочного вещества;
• установка новых щёток.

Также проблема может быть в неисправном радиаторе. Наши опытные мастера заменят и его. Процедура проводится так:

• сливают антифриз;
• демонтируют расширительный бачок;
• извлекают сальник капота;
• отсоединяют хомуты обшивки;
• после предоставляют доступ к радиатору;
• отсоединяют и демонтируют элемент;
• зачищают всё детали от грязи;
• ставят новую запчасть;
• устанавливают оставшиеся элементы в обратной последовательности.

Важно помнить, что самостоятельно проводить замену или откладывать устранение повреждений нельзя. Всё дело в том, что это станет причиной повреждений многих соседних запчастей и механизмов, а также возникнет риск попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Исправление всех возникших повреждений будет дороже, чем проводить плановую замену в мастерской.

Преимущества замены вентилятора печки Лансер 10 у нас

Как только неисправность коснулась автомобиля очередного владельца, то сразу начинаются поиски качественного сервиса. Предлагаем вам обратиться за помощью в наш автомобильный сервис, потому что:

• работа выполняется специалистами со стажем и квалификацией;
• в процессе используется современное оборудование;
• устанавливаем исключительно качественные элементы;
• гарантируем грамотную работу;
• устраняем поломки быстро и в срок;
• у нас справедливое ценообразование.

Поскольку повреждения являются серьёзной проблемой для каждого владельца Митсубиси Лансер 10, то наши механики гарантируют качественную, быструю и недорогую замену.

Также рекомендуем следовать нашим советам, чтобы поломка происходила как можно реже:

• систематически проводить технический осмотр, услугу также запрашивают в нашем центре;
• быстро реагировать на возникающие неисправности;
• использовать только элементы высокого качества;
• обращаться в наш автомобильный сервис для устранения проблем.

Безопасное передвижение зависит от исправного состояния машины. А при должном уходе вы продлеваете срок службы своего автомобиля.

Замена мотора печки лансер 10

Инструмент:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Отвертка плоская средняя

Детали и расходники:

• Транзистор отопительного моторчика

Частое использование кондиционера, влияет на его работоспособность, засоряется фильтр, приводит в негодность транзистор. Вам нужно будет менять элементы печки для салона. Если у вас начался скрежет во время переключения направлений потоков воздуха, то это значит что пришла пора покупать детали, так как они скоро выйдут из строя.

1. Первым делом снимаем бардачок и его защиту она держится на двух клипсах.

2. Достаем защелку проводов от моторчика, и там же откручиваем три винта.

Примечание:

Транзистор будет находиться слева от мотора, там, где его трубка.

3. Тоже отсоединяем защелку проводов и откручиваем два винта, снимаем старые элементы и устанавливаем новые транзистор и мотор.

4. Собираем все обратно, устанавливаем бардачок на место, и обдув работает нормально.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Описания ремонта

Моторчик печки Mitsubishi Lancer X CY/ZA Седан — огромный выбор, разумные цены

Мицубиси Лансер Х , Митька 10, , Жужит вентилятор печки . Ремонт электромотора

Его необходимо достать из своего посадочного места. Устанавливается самостоятельно за 2 минуты. Покрутив около 2х минут, я принялся его устанавливать на место.

2 Последовательность замены мотора отопителя. 3 Последовательность снятия и прочистки радиатора печки. Но частой проблемой…

Необходимо снять все элементы, расположенные снизу: Далее придется снять стопорные кольца которые держат втулки, аккуратно не получается, приходится выламывать.

Сразу можно прочистить воздуховоды. Но можно сделать проще, выкручиваете фиксирующий саморез, НО выкручивайте его не до конца, а на половину.

Подшипники NSK 8х28х9 япония.

Выражаю благодарность за описание ремонта человеку под ником «сана66», ссылка И так как в дальнейших обсуждениях «сана66» описывал что шум все равно имеется от подшипников , я решил рискнуть и проделать тоже самое. Теперь перейду к работе по замене.

Многие не знают где находится мотор печки, в своем БЛОГЕ я опишу полную работу, как добраться до моторчика печки, как его снять и т. Для того чтоб получить доступ к мотору печки, открываем 2.

Далее отсоединяем трубку, разъем и откручиваем 3 самореза на которых и крепится наш моторчик печки. После как открутили пропеллер, нам требуется снять защитный пластиковый саркофаг: Но можно сделать проще, выкручиваете фиксирующий саморез, НО выкручивайте его не до конца, а на половину.

Берем киянку или что найдете под рукой, одной рукой придерживая корпус упирая краями в стол и без фанатизма наносите пару не сильных ударов по шляпке самореза. Моторчик немного сдвинется, после чего зажимаем в тески ось и руками вытягиваем моторчик. Подшипники NSK 8x28x9 на фото имеется маркировка по которой я заказывал. После чего можно взять компрессор и продуть хорошо от пыли и стружки мотор.

Далее следует снять скобы и вытянуть пружины, чтоб ослабить давление на магниты и не повредить их. Далее придется снять стопорные кольца которые держат втулки, аккуратно не получается, приходится выламывать. Со стороны пластика легко, а вот со стороны металла придется немного помучиться.

Совет, начинайте выламывать в первую очередь со стороны металла, да бы не повредить обмотку якоря. Протираем места установки подшипников.

Последовательность замены мотора отопителя Если вышел из строя моторчик отопителя Лансер 10, необходимо сделать следующее: На внутренней поверхности бардачка Митсубиси, с правой стороны, расположен небольшой шток, фиксирующий пластик.

Его необходимо достать из своего посадочного места. Для снятия бардачка достаточно одновременно нажать на него по бокам, и когда конструкция начнёт выходить из пазов — потянуть на себя.

Инструменты:

В нижней части будет расположен белый цилиндр и пластиковая поверхность, для фиксации которой используют клипсы. При отгибании клипс нужно пользоваться только пластиковыми предметами. Электропитание моторчика осуществляется по синему и жёлтому проводам.

Теперь моторчик удерживают только 3 болта, которые откручиваются фигурной отвёрткой. Моторчик можно достать и приступить к его замене. Если моторчик не работает, на это могут быть другие причины: Последовательность снятия и прочистки радиатора печки Но частой проблемой в Митсубиси Лансер 10 становится то, что вентилятор дует холодным воздухом или слишком шумит. Причиной этому может стать засорение радиатора печки.

Как увеличить мощность двигателя заменив 1 реле!? +Замена моторчика печки Lancer 10

Чтобы в салон поступал тёплый воздух, радиатор необходимо снять и прочистить. Если перестала работать печка или загудела, то необходимо: Процедуру необходимо начать со снятия нижней накладки торпедо салона, которая закреплена с помощью двух саморезов.

Mitsubishi Lancer 2008, 143 л. с. — самостоятельный ремонт

Чтобы двигаться дальше, надо демонтировать ручку, открывающую капот. Для её снятия достаточно открутить 2 самореза, и, воспользовавшись ключом на 10, один болт.

Теперь надо снять бардачок. Это действие подробно описано в предыдущем абзаце.

В самый не подходящий момент перестала греть печка, а именно заскрипел и тормознулся моторчик печки.

После вскрытия и проверки увидел такую картину.

Мастер пообещал все отремонтировать за 2400 рублей (заменить втулки на подшипники, заменить щетки, заменить часть ротора, все вычистить и привести в порядок.)

Новый по коду оригинала стоит 7000 рублей вообще не вариант. По коду замены 7802A217 (Мотор вентилятора отопителя салона MITSUBISHI в сборе) — 3900. Но здесь проснулась жаба и стало жалко столько отдавать. Поискал в интернете и нашел аналог 668MBB007 и ST7802A017 (МОТОР ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА MITSUBISHI LANCER X 07- OUTLANDER 07- ASX 10- PG 4007 07-12 CT C-CROSSER 07-) за 3100. Но доставка 10(18) дней и вероятность отмены 50/50. Ждать не вариант. Ездит не возможно, в машине холодно, спасают только обогрев сидений.
В Итоге взял старый мотор и крыльчатку с корпусом и поехал по автомагазинам и нашел вариант за 1050 рублей от УАЗ.

Поставил прямо в нижний корпус старого мотора и подключил переделав разъем у нового мотора под штатный Лансер 10.

Встало все четко, даже сам не ожидал, что так получиться.
Поставил обратно на место родного все четко, но даже фото не сделал от удивления (выложу чуть позже.)
Дует и в машине тепло.

но все равно есть идея поменять эту крыльчатку на родную. Тем более, что родная осталась без повреждений.

Все таки интерес больше значит чем все остальное.
с готового моторчика от УАЗ я используя фен и съемник снял крыльчатку и установил на вал моторчика старую крыльчатку от старого моторчика. Вот, что из этого вышло.

немного усовершенствовал конструкцию, по идее одноклубника! вот его три фото!

поскольку моторчик от УАЗ вращается по часовой стрелке, то я поменял полярность и вращаться он стал теперь против часовой стрелки как и должно быть в лансере. Поставил все обратно и теперь как будь-то печка стала как раньше. 10 минут и в салоне хоть в майке сиди. Единственное что меня немного расстраивает, то что на максимальных оборотах слышен небольшой свист, видимо от подшипников.

28 октября 2016 до сих пор все работает. 31 марта 2018 все ок.

Price tag: 1 050 ₽

FakeHeader

Comments 40

Купил тоже от УАЗа и там крыльчатка крепится гайкой, как на родном. Завтра буду разбирать.

А я может вырос уже или повзрослел, сегодня бы при поломке купил бы аналог и водится бы не стал!

))) так то мы одногодки. Дело не в том что могу купить или нет, дело в процессе)

очень актуальная тема- сегодня с утра услышал жуткий гул мотора отопителя, минут через 5 шум пропал… Думаю это первые признаки смерти мотора. на улице — 28. Буду вечером снимать мотор

тоже так начиналось! снимал разбирал мотор высыпал пыль щеток! смазал все после этого еще месяцев 7 работало без вопросов!

ну вот тоже думаю вечером, после работы снять мотор и дома поэкспериментировать

тоже так начиналось! снимал разбирал мотор высыпал пыль щеток! смазал все после этого еще месяцев 7 работало без вопросов!

Чем смазывать рекомендуете?

Красава! Отличный отчет ! Мёрзнуть да не вариант, я поэтому купил SAT мотор на ASX, как плох этот SAT. Резистор или как там его, тоже сгорел. Работа 5000р. В итоге мне это вышло в 12 тыс, и SAT так еще пашет, что радостным я не остался ;))

Вот и я на ASX решил поставить SAT ST7802A017 все экзисты выдавали что это аналог нашего 802а217… Но он не встал куда следует! Посадочный диаметр корпуса (того, что с ушками, так называемый “треугольный круг”) не совпал! Да и киайский двигатель, как оказалось на чуть-чуть толще и в старый (ксати более жёсткий) корпус залазить не хотел. В итоге поварил в кипятке корпус, а двигатель бросил в морозилку, всё вставилось, до конца…штатный саморез в попе двигателя не зря находится напротив раъема, он его как раз и подтянул до куда следует. Ну и результат — предсказуем. Всё работает, но шум конечно ощущается, попробую пока на средних оборотах по ездить, чтобы щетки приработались. Обошёлся мне этот моторчик в 1400 в “Авто моё” при цене оригинала там же 5800. Родной мотор зашумел и перестал трогаться (ламели якоря износились до текстолита)… Посмотримс.

Источник