Форд Фокус Фан
Моторчик омывателя Форд Фокус 2: снятие, установка, замена + видео
Прихватило моторчик омывателя Форд Фокус 2 ?
Не работает моторчик омывателя ФОрд Фокус 2 ?
Где стоит моторчик омывателя Форд Фокус 2 ?
С такими вопросами мы встречаемся с началом морозов. Автовладельцы начинают искать способы отогреть бачок стеклоомывателя, насос омывателя и ид…
Для того, чтобы снять мотор омывателя Форд Фокус 2 нужно снять переднее правое колесо, демонтировать подкрылок и снять бачок омывателя. По предыдущей ссылке вы найдете все подробности бачка, его сальников, трубок, штекеров и датчика уровня жидкости бачка омывателя и все прочее…
Насос стеклоомывателя Форд Фокус 2 указан на фото выше красной стрелкой, а зеленой — обозначен датчик уровня стеклоомывающей жидкости. Чтобы снять их, нужно просто потянуть за них наружу с достаточным усилием.
Моторчик омывателя Ford Focus 2 можно купить рублей от, грубо, от 400-т рублей до более 1 тысячи рублей. Производитель — Форд Мотор Компани. Мой насос бачка стеклоомывателя — Испанский.
Данные о производителе и напряжении моторчика: FICO TRANSPAR Made in Spain Pa 6 — GB 25 12 V
Источник
Неисправности омывателя ветрового стекла
Добрый день!
Случилось так, что перестал работать насос омывателя. При прозвоне выяснил -КЗ в обмотке электродвигателя. Цены на новый и даже на аналоги неприятно удивили. Изучив по инету внимательно данную тему выяснил, что от Рено на 99% подходит вот такой дуальный мотор NP51106422. Посадочное место в бачок у него полностью совпадает с родным и отличия заключались в высоте (выше где-то на 8-10мм) и конструкцией электроразъёма. На нём были дополнительные рёбра жёсткости. Подключить его удалось лишь удалив с родного разъёма уплотнительное кольцо с красной вставкой. Фото сожалению не сделал. По форме и расположению контактов совпадение было на 95%. Подключил, проверил — всё крутится, работает и качает. Для изоляции разъём залил герметиком. Вопрос решился.
Если кто возразит, зачем такой клохоз? Отвечу, что цена вопроса 290р. Так что не спешите покупать электронасосы за 2000-3000 рублей.
 | омыватель, омыватель лобового стекла, насос омывателя, моторчик омывателя, стеклоочиститель, насос |
Спасибо большое за ответ, я правильно понял если на кнопку нажимаешь а дворники трут то кнопка рабочая и питания уходит также и на моторчик омывайки(там только один контакт замыкается, в кнопке?) ?
Странная ситуация началась со стеклоомывателем. Секунду форсунки брызгают как обычно, на всю мощь, а через мгновенье перестают, вообще. Это при удержании кнопки. След. нажатие кнопки — форсунки слегка брызгают. Через 10сек повторяю — все тоже самое повторяется.
Это моторчик подыхает или можно надеяться на то, что сетка забилась?
| цитата (D4rjeeling) |
| Странная ситуация началась со стеклоомывателем. Секунду форсунки брызгают как обычно, на всю мощь, а через мгновенье перестают, вообще. Это при удержании кнопки. След. нажатие кнопки — форсунки слегка брызгают. Через 10сек повторяю — все тоже самое повторяется. |
Это моторчик подыхает или можно надеяться на то, что сетка забилась?
Можно надеяться, а можно снять и посмотреть чистоту сеточки 
А моторчик работает, когда струи нет?
форсунки омывателя лобового стекла во время движения не выключаются до конца, и из форсунок маленькой струйкой на капот льется омыватель. В чем может быть проблема? Летом конечно воду не жалко, токо не забывай доливать. Но зимой — на незамерзайке разоришься(( На форуме и в инете не смог найти ответа. Может было у кого, и подскажет, как лечить?
Как долго льётся? Предположу, что спирты в омывайке превращаются в пар от тепла двигателя и эта паровая пробка расширяясь, толкает жижу к форсункам. Ну или что-то с электрикой и через моторчик идёт небольшой ток.
Господа, может кому поможет.
Тоже плохо стала бежать жидкость омывателя после того, как красили капот. Сразу понял, что где-то шланг пережали. Посмотрел у правой петли капота, и точно. Клипсы крепления шланга вывалились из своих отверстий в капоте и шланг попадал под петлю капота при его закрытии. Просунул как надо в этом месте магистраль и все, поливает как раньше.
Вот такая очень странная, но легкая в исправлении история. Может у кого-нибудь также получилось.
Добрый день, Коллеги!
Небольшая история ремонта системы омывателя ветрового стекла (ФФ3 2.0 седан 2012). При полном бачке из форсунок немного появлялось пены. нет струи. Моторчик омывателя вроде работает(жужит штатно). Форсунки с подогревом (вид уже потрепанный) решил поменять тоже.
Решил все проверить.
Демонтаж моторчика через вывернутое колесо и открученный частично подкрылок (3 самореза), также снял фару (2 самореза) — все просто.
С небольшим усилием и проворотами достал моторчик. (состояние отличное).
Демонтаж форсунок ничего сложного не представляет. Снимаются клипсы с подкапотного экрана, отсоединяем шланги, с небольшим усилием выдавливаются в сторону лобового стекла.
Пробовал продуть шланг. очень тяжело. ни в одну ни в другую сторону. напор так не продавит.. Демонтаж шланга. снимал с крепежей — ничего сложного.
обратите внимание на слабые места — перетирается изоляция.
Шланг не продувается никак.. Соединительные втулки на концах сидят крепко. Цена оригинала шланга 1950 рублей. Отступать не куда
Осталось все собрать в машине.
Надеюсь кому то будет полезно.
Источник
240 Ремонт Focus I
Снятие электронасоса омывателя стекол
В моторном отсеке.
. ключом «на 10» отворачиваем саморез крепления заливной горловины бачка омывателя.
. и снимаем горловину, отсоединив ее от бачка.
Снимаем подкрылок левого переднего крыла (см. «Снятие подкрылка переднего крыла»).
Вынимаем два шланга из кронштейнов на бачке.
Вынимаем держатель колодки проводов из кронштейна на бачке.
Разъединяем шланг подачи жидкости к форсункам двери задка.
Ключом «на 10» отворачиваем два самореза крепления бачка.
Сдвигаем бачок вперед и немного приподнимаем вверх, чтобы вывести фиксатор бачка из отверстия в брызговике кузова.
Нажав на фиксатор.
. отсоединяем колодку проводов от электродвигателя насоса омывателя стекол.
. снимаем шланг подачи жидкости к форсункам ветрового стекла с патрубка электронасоса.
. и вынимаем бачок из-под крыла.
Отсоединяем от патрубка крышки электронасоса шланг омывателя стекла двери задка.
Снимаем электронасос с бачка.
Вынимаем из отверстия бачка резиновый уплотнитель.
. выполненный заодно с защитной сеткой.
Электронасос омывателя стекол
Устанавливаем электронасос омывателя стекол в обратной последовательности.
Источник
Система стеклоомывателя
Доброго времени суток товарищи Фордовцы.
Этой весной столкнулся с проблемой. А суть проблемы такова: перестал работать моторчик стеклоомывателя. Сегодня подумал что надо снять и посмотреть может моторчик жив еще, что бы просто так не выкидывать 3,5+ тысячи рублей. Подобраться к нему не составило большого труда. Берем шестигранник и бегом откручивать подкрылок правого колеса. Весь можно не откручивать а только переднюю его часть. отодвинул и вот перед нами бачок и моторчик. Моторчик вытаскиваем с бочка, отсоединяем фишку и трубки (у меня их две стоит). моторчик у нас в руках. Кинул на прямую два провода на акб не работает. Ну тут подумал что все таки я попал на деньги. Потом пригляделся смотрю можно его разобрать. Скинул с него крышку. А он весь сырой. Прокладка в усмерть убитая которая стоит на корпусе. Вот и сказались морозы, некачественная незамерзайка. Немного просушив попробывал еще раз кинуть на акб. Вуаля, работает, только как то тяжко. Подумал, собрал все обратно и решил что буду покупать новый.
Да и еще, когда будете откручивать подкрылок имейте запасный втулки куда вкручиваются саморезы. При повторном закручивание они плохо затягиваются.
Спасибо за внимание!
Как проверить уровень и залить жидкость в бачок стеклоомывателя
| стеклоомыватель, моторчик омывателя, электрооборудование, стеклоочиститель, форсунки омывателя |
Ford 6 729 803 Насос омывателя
Ford 7 003 177 Насос омывателя лобового стекла
Подскажите пож-ста чем они отличаются? =\ и какой за что отвечает?
Так что ответили Вам на ТО? У меня аналочичная проблема
Ситуация следующая. Не подается вода на стекла, не переднее, ни заднее. Оба моторчика жужжат, но вода не льется. Морозов нет замерзнуть нечему. Пробовал типа продувать и на минуту зажимал рычаг и прерывисто качал, уж моторчик насиловать жалко, результата нет. Из бачка вода не уходит, залил по макс и пару дней палил. Кроме как засор идей больше нет, но камней и ничего другого туда не сыпал)) У кого есть мнения!? что за чертовщина.
Ситуация следующая. Не подается вода на стекла, не переднее, ни заднее. Оба моторчика жужжат, но вода не льется. Морозов нет замерзнуть нечему. Пробовал типа продувать и на минуту зажимал рычаг и прерывисто качал, уж моторчик насиловать жалко, результата нет. Из бачка вода не уходит, залил по макс и пару дней палил. Кроме как засор идей больше нет, но камней и ничего другого туда не сыпал)) У кого есть мнения!? что за чертовщина.
Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой.
Моторчик жужыт, а вода не поступает, не на лобовое, не на заднее.
Вы устранили эту проблему?
а у меня стал низко брызгать, хотя полный бачок. как будто насос помирает, стоит клапан обратки уже год, даже с ним всегда брызгало хорошо. официалы говорят что насос по гарантии менять не будут, чё за . 
где это написано что он не является гарантийным случаем.
даже если снять клапан и тупо трубку вниз опустить то напор очень слабый
пробег всего 50тыс
Как начались дожди так сразу вовремя насос омывателя подводит, давление упало резко в половину, брызгал в самый низ лобового, на скорости вообще по стеклу не попадал.
Думал сначала воды нет, заканчивается, долил полный и ничего не поменялось.
Думаю дай сниму шланг с клапана обратки, может засорилось там что, снял клапан, без него вкл омыватель а струя еле еле идет…так все понятно давления нету от насоса…
Позвонил диллеру, объяснил что давления нету, насос сдох наверное, а они мне втирают что именно насос этот по гарантии не меняется и не входит в гарантию…прикол да? даже если он вообще работать не будет его поменяют только за ваш счет…бред полный, мастер еще сказал что бывает такое, надо тыпо продуть насос воздухом (да етить колотить что за новая машина такая в которой еще что то самому продувать надо, щас вроде не зима не морозы, просто вода горячая там, и все равно че то не льется)
Поехал в гараж где есть компрессор, снял клапан обратки на капоте, дую в трубку к насосу, поидее должны пойти пузыри в бачке так как воздух пойдет, а трубка вообще не продувается компрессором, как будто заткнули ее… блин…
Тогда придется лезть к моторчику, для этого надо открутить 4 винта подкрылка, и один пистон с низу.
Далее пробуем вкл насос, для этого опускаем капот, поднимаем дворники чтобы по сухому не чистили, и просим кого то нажать ручку…напора почти не было…
Тогда я дунул в сам патрубок насоса, пару секунд вообще тишина была, как будто его заклинило, потом пошли пузыри… пробуем снова… опа…напор появился струя бьет хорошо, теперь держим ручку и выливаем полный бачок жижи, дав насосу поработать и заодно вылить всю муть со дна бачка.
Далее заливаем опять полный, его так же выливаем, и еще один…
В итоге я пролил 3 бачка полных, собрал все на место, и напор вернулся ко мне ))) алилуя создателям форда )))
Источник