Ремонт моторчика омывателя hyundai

KIA Sorento ХМ бенз2.4,prem 7 мест › Logbook › 18.Ремонт моторчика омывателя фар, переделка логики работы омывателя

Номер отремонтированного моторчика: Hyundai/Kia 98510-2P000(Sorento)

На Драйве увидел запись как переделывают логику включения омывателя фар на включение только от кнопки.
Решил сделать также.
За основу взял отчет
www.drive2.ru/l/466484851587940698/

Первое что сделал вернул предохранитель на место, вероятно его снял прежний хозяин достаточно давно. Включаю под панелью щелчки, но ничего не происходит ни в одном из режимов(дворниками или кнопкой)

Из под подкрылка залез, оказалось мало места, проблема отщелкнуть штепсель и отсоединить шланг высокого давления.

Решил совместить извлечение моторчика со снятием бампера для установки сетки в бампер.

Бампер снят, снимаем моторчик:
1. Отсоединяем шланг, он зажат хомутом
2. Отсоединяем штепсель, пришлось повозиться не сразу понятно как устроена защелка
3. Поворачиваем моторчик на 90 градусов по часовой стрелке и вытягиваем вверх

Попробовал запитать моторчик от акума напрямую тишина.

разбираю, две половинки корпуса чуть поворачиваются относительно друг друга, но толку нет.
Отступать не куда ломаем, пан или куплю новый.

Новый кстати стоит 2700 руб на экзисте, Hyundai/Kia 98510-2P000(Sorento),
Есть заменитель: Quattro freni QF00N00012, цена 1800 руб.

Трудность разбора в том, что половинки защелкнуты, и защелка непрерывная по кругу, а пластик достаточно ломкий
Поэтому сломать пришлось, да и ломалось легко, но юбка внутренняя длинная, отломав часть наружней защелки и собрав дыр не будет

Итак вот но мотор, весь ржавый

Вопреки ожидания, влага в корпус мотора попала не через сальник насоса.
На фото не видно, внизу корпуса мотора есть дренажное отверстие, при взгляде изнутри вокруг этого отверстия образовалась горка грязи, как в мультике про крота, думаю поэтому и попадающая влага оставалась внутри и все ржавело.

Что сделано:
1. почистил моторчик от ржавчины
2. Капнул масла в местах где вал выходит из моторчика
3. Промыл корпус
4. Внимательно вставляем моторчик в корпус так чтобы насечка на длинной части вала правильно вошла в зацепление с насосом.
5. Промазал половинки по кругу силиконовым герметиком и соединил.

Вторая часть более короткая
Выше указана ссылка, на то как это делалось ARTAMONSER.
Тут трудней всего оторвать боковую накладку, рекомендую сразу отодвинуть резиновый уплотнитель двери

Добрался до коричневого провода с оранжевой полоской, он слева в самой широкой колодке, которая тоже самая левая.

Отрезать ничего не стал, вдруг кому-то потребуется вернуть как было.
1. Из колодки извлек коричневую удерживающую пластину, их две т.к. два ряда проводов, нужна так что рядом с проводом
2. Со стороны разъема отвел микро защелку штекера и вынул провод
3. Одел на проводок термоусадку

Источник

Почему не работает омыватель лобового стекла на Хёндай Солярис

Во время дождя, мокрого снега, слякоти неоценимую роль играет омыватель лобового стекла. Это изобретение облегчает жизнь водителям, но и может доставить беспокойства, если неожиданно выходит из строя. На Хёндай Солярис это случается не часто. Если неприятность произошла, то в условиях ограниченной видимости дальнейшее движение может оказаться невозможным.

Нужно отремонтировать систему. Что нужно знать о её устройстве, почему случаются поломки, с чего начинать починку своими руками? Рассмотрим ответы на эти вопросы.

Устройство омывателя стекла лобового стекла на Хёндай Солярис

Система состоит из таких основных элементов:

Бачок из пластика – ёмкость, куда заливается жидкость в объёме 4 литров с хвостиком. Находится этот элемент с передней правой стороны по ходу движения автомобиля под крылом, доступ к нему закрыт подкрылком.

Бачок омывателя находится под крылом с правой стороны автомобиля.

Насос расположен в пластмассовом фиксаторе на бачке омывателя.

Датчик уровня жидкости.

Это основные элементы системы, которые работают в одной связке, как целостный механизм. Отказ работы может быть связан с повреждением одного из этих элементов.

Простые причины неисправности

В летний период основная проблема – засорение форсунок, которая решается с помощью обычной иголки либо острого конца булавки, которым необходимо прочистить каждое отверстие механизма. При необходимости понадобится повторить процедуру несколько раз.

В случае замены форсунок омывателя мы рекомендуем веерные форсунки.

Ещё одна проблема, связана с полным износом форсунок. Решение простое – замена на новые. Для этого достаточно чем-то острым аккуратно поддеть пластиковый корпус, немного вытянуть устройство из ниши, и снять с посадочного места трубочку. Установить новый элемент и все действия повторить в обратном порядке.

Видео о замене форсунки омывателя стекла Хёндай Солярис

Бывает, что подводной шланг перегибается, что не даёт возможности жидкости поступать к форсункам. Нужно внимательно осмотреть всю систему, если необходимо заменить трубки, либо прихватить пластиковыми хомутами в местах перегиба.

В зимнее время года жидкость в системе может замёрзнуть, из-за чего она не подаётся на стекла. При этом слышно жужжание электродвигателя, но больше ничего не происходит. После того, как машина хорошо прогрета, периодически необходимо понажимать на рычаг подачи жидкости кратковременно, при отсутствии эффекта через несколько минут десять повторить процедуру. Обычно после этого причина неисправности устраняется.

Нельзя допускать, чтобы летнее омывающее вещество оставалось на зиму. Выход – своевременная замена.

Другие трудности, которые решаются сложнее

В целом их можно разделить на два вида:

• Неисправности электрической системы.
• Поломки механического характера.

По первой категории у нас есть также три варианта того, что может выйти из строя:

насос с электрическим двигателем – нужно заменить новым;

В случае отказа омывателя стекла, следует проверить работоспособность насоса.

Заменить предохранитель, обозначенный на схеме.

Одна из причин поломки омывателя — выход из строя датчика уровня омывающей жидкости.

Механические неисправности связаны с такими нюансами:

лопнувший бачок омывателя можно заменить или запаять;

В случае появления течи омывающей жидкости, необходимо проверить целостность бачка.

Последовательность замены износившихся элементов

Если из строя полностью вышел бачок, датчик либо насос, то нам понадобятся следующие инструменты для произведения работ:

• разводной ключ;
• ключ торцевой на 10;
• отвёртки плоская и крестовая;
• домкрат.

Чтобы добраться до наших важных составляющих, снимаем переднее правое колесо, демонтируем подкрылок. Предварительно снимаем клемму «-» с аккумуляторной батареи, отсоединяем трубку омывателя от штуцера насоса, освобождаем разъем электрического провода от датчика уровня жидкости, а также насоса. Приступаем к выворачиванию болтов, которые крепят бачок к корпусу автомобиля.

Весь механизм из трёх основных элементов у нас в руках. Производим замену, вышедшего из строя, и ставим все обратно.

Важно учесть, что при замене датчика заодно нужно поменять и резиновое уплотняющее кольцо, во избежание протечек.

Порванное или потерявшее эластичность кольцо заменяем новым.

Теперь наша система очистителя стекла стала как новая, ремонт окончен.

Видео об устранении неисправностей омывателя стекла Хёндай Солярис

Источник

Замена моторчика омывателя лобового стекла своими руками

Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.

Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла

Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.

Внешний вид моторчика для стеклоомывателя

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки — загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

• забитых форсунок омывателя;
• соскочившего шланга;
• утечки жидкости;
• неисправность выключателя омывателя;
• повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Пошаговая инструкция по замене

Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.

1. Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
2. Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.

Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла

Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера

Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку

При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.

Как заменить (советы на видео)

При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.

Источник