Ремонт моторчика печки пежо 806

Peugeot 806 2.0i

Блог пользователя Максим Р в 806

Ремонт мотора печки

Запись опубликована Максим Р · 21 ноября 2018

1 438 просмотров

Мотор умирал долго и мучительно.
Года два назад вместо верхней втулки был установлен подшипник, но со временем он стал шуметь. В конце лета были заменены изношенные щетки. Не давно начали плавать обороты, а иногда в обще не крутился пока не ударишь под бардачком.
Вскрытие показало что коллектор изношен.
Поискав б/у мотор цены на который начинаются с 60 руб. было принято решение попытаться восстановить мотор самому.
Занялся поиском запчастей, нашел коллектор MotorHerz KSS0016, и втулку MotorHerz KSU0010
Приступил к ремонту :
-Снял лопасти
-При помощи отвертки и молотка отогнул зажимы нижней части (надо было верх снимать но там зажимы уже отгибал в прошлый раз не рискнул могли бы второй раз не зажаться)
-Снял пружины чтоб щетки не мешали
— Разобрал высверлил заклепки удерживающие пластину втулки
-Поставил новую втулку пластину заново заклепал
-При помощи ножа отогнул прижимки на коллекторе, лишние откусил кусачками и снял коллектор плоскогубцами и отверткой
-На новом коллекторе отогнул прижимки одел на вал (оделось легко потом капнул пару капель супер клея) загнул прижимки
-Собрал все, загнул прижимы нижней части
-Набил на место лопасти
СОВЕТ внимательно смотрите в процессе ремонта обмотка может сместится, замеряйте размеры, зарисуйте, что бы потом вернуть все на место.
В итоге ремонт обошёлся в 21 руб.

Источник

Как разобрать печку на пежо 806

Ремонт мотора печки

Запись опубликована Максим Р · 21 ноября 2018

1 382 просмотра

Мотор умирал долго и мучительно.
Года два назад вместо верхней втулки был установлен подшипник, но со временем он стал шуметь. В конце лета были заменены изношенные щетки. Не давно начали плавать обороты, а иногда в обще не крутился пока не ударишь под бардачком.
Вскрытие показало что коллектор изношен.
Поискав б/у мотор цены на который начинаются с 60 руб. было принято решение попытаться восстановить мотор самому.
Занялся поиском запчастей, нашел коллектор MotorHerz KSS0016, и втулку MotorHerz KSU0010
Приступил к ремонту :
-Снял лопасти
-При помощи отвертки и молотка отогнул зажимы нижней части (надо было верх снимать но там зажимы уже отгибал в прошлый раз не рискнул могли бы второй раз не зажаться)
-Снял пружины чтоб щетки не мешали
— Разобрал высверлил заклепки удерживающие пластину втулки
-Поставил новую втулку пластину заново заклепал
-При помощи ножа отогнул прижимки на коллекторе, лишние откусил кусачками и снял коллектор плоскогубцами и отверткой
-На новом коллекторе отогнул прижимки одел на вал (оделось легко потом капнул пару капель супер клея) загнул прижимки
-Собрал все, загнул прижимы нижней части
-Набил на место лопасти
СОВЕТ внимательно смотрите в процессе ремонта обмотка может сместится, замеряйте размеры, зарисуйте, что бы потом вернуть все на место.
В итоге ремонт обошёлся в 21 руб.

Видео: Мотор печки Пежо 806 дёшево для Дорогого

Peugeot 307 premier › Logbook › Замена вентилятор отопителя. Видео инструкция как снять и установить вентилятор отопителя

6 января 2019г. Мой самый холодный день зимы. Причиной тому стало не работающий младший брат Карсона «вентилятор отопителя». Так как сильно замёрз разбираться со старым не было желания, хотел побыстрее согреться и закрыть этот вопрос. Посмотрел по поставщикам что есть в наличие. Оригинал Behr цена 8350₽ вторым вариантом выбрал Nissens цена 4200₽.
Сравнение Nissens 87021 и HELLA — BEHR 8EW 009 159-581

Собственно Nissens качество пластмасса разницы с оригиналом не заметил. Приличная упаковка, инструкция. Замена вентилятора отопителя заняло порядка полутора часов в мороз на коленях. Установил гаджет я почувствовал тепло, чувство радости переполняла, согрелся.
Спустя две недели с новым вентилятором отопителя стал замечать: на малых оборотах работал нестабильно, создавал подвывание что очень напрягало мой тонкий слух.

25 февраля завёл машину всё как обычно без постороннего шума. Начал движение услышал звук воющего ролика остановился и понял что воет изнутри — черт возьми это был снова вентилятор отопителя он отказался работать.

Хорошо, что я оставил старый отопитель в гараже, а не выбросил. Переставив ёжик с оригинального behr всё заработало. Как итог сгорел ежик на Nissens .
Вскрытия старого вентилятора показала полный износ щеток. Разница в моторе у оригинала щетки заменить можно только при высверливание заклёпок, а у китайцев уже все подготовлено: сделаны ножки для замена щеток. Внутрянка
Внутрянка

Ремонт вентилятора печки пежо 806

Mash-by-Mash » Март 23rd, 2008, 7:46

Вентилятор салонный (климат-контроль, печка). ЧаВо

XANTIA2 98 год
маркировка на самом моторе
SIEMENS M30G 028 12V F833 614U

Плата управления: две одинаковые детальки с маркировкой (транзисторы)
MJ11015G
T1829 — уже не нашли на ЖДАНИКАХ
FW26025A — уже не нашли на ЖДАНИКАХ

Читайте также: Ремонт улицы ленина 2021

Щётки
Материал: «медные», металлографит (НЕ графит взаимозаменяемость не известна). Кол-во: 2 шт. Размер: 9х8х20 (швг, мм) длина медного плетеного проводника-хвостика 30mm. Стачивать угол на новых 3mm. Скорость сработки родных щёток для машины с климат контролем (внимание полностью псевдонаучный расчёт, ибо климат, стиль и всё такое)

1mm на 12 000-15 000 км.

С5-II
Какой транзистор можно впаять в модуль регулятора печки? IRFP064N

Troll » Апрель 11th, 2011, 10:47

sasha33 писал(а): 1. не агресивным герметом.
2. Недавно разбирал похожий ёжик от ПЕЖО 806 свистел он что дурной. Отличия по внешнему виду были следующие:
1 На плате были установлены 3 полевика BUZ102.
2 В место 4х плоских контактов стояло 3 (питание и управляющий)

Так же пригоршня мелких деталей СМД и микруха ELMOS 10901D
Разобрать и вычистить конечно не получилось.
Пришлось ,как временая мера ,сгородить схемку от Ситроен ксары на 2х транзюках MJ11015G,ну естественно на еже фрейзернуть 2 площадки под транзисторы.

sasha33 » Апрель 12th, 2011, 6:31

Меняли на MJ11015G?
В принципе как временная мера меня устроила но есть нюансы в работе данного устройства если повторять схему с Ксары .
1. Не получается добиться линейной регулировки скорости вентилятора во всём диапазоне хода ползунка ,только от минимума до середины ,далее от середины до максимума обороты не регулируются.
2. Если повторять схему необходимо на плату впиндюривать реле , для максимальных оборотов .
3. При фрезеровке площадок под транзюки уменьшается полезная площадь радиатора.
4. Транзюки MJ11015G греются больше чем полевые.

Уважаемый Troll.
Получилось ли у вас добиться линейной работы двигателя во всём диапазоне хода ползунка?

Troll » Апрель 12th, 2011, 7:57

sasha33 » Апрель 12th, 2011, 6:15

Читайте также: Жкх какая оплата капитальный ремонт

Troll » Апрель 13th, 2011, 7:26

sasha33 » Апрель 13th, 2011, 8:43

Papa_ Citroen » Апрель 15th, 2011, 9:51

Доброго времени суток, уважаемые!

Прочитал ветку. К сожалению, не нашел ответа на свой вопрос.

Видео: Радиатор печки Пежо 806 часть 1 всё как положено

Видео: Как заменить вентилятор печки в Fiat Ulysse

Видео: Замена печки Пежо 806

4. Отопитель

Блок отопителя

Внимание:
Прежде чем проводить любые работы выполните необходимые меры предосторожности.

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите блок воздушного фильтра.

3. Сбросьте давление в системе охлаждения.

4. Установите приспособления [4153-T] на шланги (1).

5. Снимите блокировочные зажимы.

6. Отсоедините шланги (1).

7. Слейте жидкий хладагент из системы кондиционирования воздуха (R134a) с помощью установки для заправки.

8. Снимите 2 гайки (2).

Внимание:
С помощью пробок быстро заглушите все трубопроводы, чтобы не допустить попадания влаги.

9. Отсоедините трубопроводы кондиционера (3) и расположите их перпендикулярно к редуктору кондиционера, не деформируя их.

• Резиновый элемент уплотнения вместе с фланцем крепления (4).
• Болт (5).

11. Снимите приборную панель.

12. Отключите электрические разъемы («a»).

13. Отсоедините трубку для отвода конденсата («b»).

14. Снимите отопитель (6).

Установка

1. Установите блок отопителя (6).

2. Присоедините трубку для отвода конденсата («b»).

3. Подключите электрические разъемы («a»).

• Болт (5).
• Резиновый элемент уплотнения вместе с фланцем крепления (4).

Читайте также: Лодочный мотор хонда 150 замена масла

Внимание:
— Проверьте чистоту шлангов до и после элементов системы кондиционирования воздуха.
— Хомут трубопроводов кондиционера должен упираться в кронштейн перед затяжкой гаек.

Примечание:
Перед установкой трубопроводов кондиционера установите новые уплотнения, смазанные маслом для компрессора кондиционера.

5. Присоедините трубопроводы кондиционера к редуктору кондиционера.

6. Установите на место гайки (2).

7. Снимите приспособления [4153-T] с дюритовых шлангов (1).

8. Присоедините шланги (1).

• Фиксаторы крепления.
• Панель приборов.
• Блок воздушного фильтра.

Внимание:
Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

10. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

11. Выполните доведение до уровня и прокачку контура охлаждающей жидкости.

12. Проверьте герметичность системы охлаждения.

13. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 15 минут).

14. Проверьте герметичность в системе кондиционирования воздуха.

15. Выполните процедуру создания разрежения в системе кондиционирования воздуха (в течение как минимум 35 минут).

16. Залейте хладагент в контур кондиционера воздуха.

17. Проверьте функционирование системы кондиционирования.

Источник

Ремонт мотора печки Peugeot 806 в Москве

Ремонт моторчика печки Пежо 806 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт моторчика печки Peugeot 806 в автомастерских города Москва

34 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт мотора печки peugeot 806) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт мотора печки peugeot 806) в Москве

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Источник

  Ремонт моторчика печки: особенности

  Если возникает необходимость произвести ремонт моторчика печки автомобиля, то первоначально осуществляется диагностика. Специалисты хорошо знакомы с причинами, провоцирующими поломку и необходимость проведения ремонта моторчиков печки. В их число входит:

  1. Стирание или выход из строя щёток моторчика печки. В такой ситуации осуществляется их замена. Для этого первоначально демонтируют запасное колесо, закреплённое на защелках. Если после замены щёток мотора отопителя возникают пищащие или другие посторонние звуки при вращении вентилятора, то его требуется смазать раствором литола.
  2. Функционирование вентилятора на максимальной скорости или отсутствие реакции на нажатие кнопки переключения. Подобная проблема часто обусловлено испорченными добавочными резисторами, входящими в состав электрических схем на большинстве машин. Проверка в подобной ситуации осуществляется с применением мультиметра, а процедура диагностики сводится к измерению величины сопротивления вывода.
  3. Сбой в функционировании автоматической управляющей отопительной системы. Подобные проблемы возникают, если температурный датчик управляющей электрической цепи и блок автоматического электронного управляющего модуля по каким-либо причинам начинают функционировать со обоями.

  Специалисты СТО Мегасервис хорошо знакомы с особенностями ремонта мотора печки, проводимого при ликвидации каждой из перечисленных неполадок, что позволяет выполнять необходимые действия оперативно и эффективно.

  

  Как выполняется замена

  Если необходимость ремонта вентилятора печки установлена, то необходимые действия выполняются в следующей последовательности:

  1. Осуществляется демонтаж бардачка.
  2. С использованием плоскогубцев снимается разъём подушки безопасности, если она присутствует на автомобиле. Специалистам хорошо известно, что этот разъем нельзя разъединять, так как система может внезапно сработать.
  3. Общие электронные модули снимаются с кронштейна, отсоединяются разъёмы и откручивается упомянутой крепежный элемент.
  4. Отщелкивается разъём заслонки рециркуляции и убирается в сторону. Мастера понимают, что у некоторых автомобилей на этом этапе достаточно демонтировать обшивку, за которой располагается моторчик.
  5. Аккуратно вытаскивается моторчик вентилятора печки. Однако перед этим специалисты чаще всего отмечают его положение, чтобы не ошибиться при обратной сборке печки.
  6. Производится установка нового моторчика отопителя в порядке обратном разборке. Подобную операцию также нельзя назвать простой. Она требует наличия определенного опыта, знаний и сноровки. Если установка произведена неправильно, то моторчик функционировать не будет.

  Когда необходимые действия по замене вентилятора печки завершены в полном объеме, желательно осуществить регулировку печки транспортного средства.

  Источник