Ремонт моторчика раздатки w163

фотоотчет Разборка раздаточной коробки W163

Автор Dim651 ,
18 февраля, 2013 в ФОТООТЧЁТЫ

Рекомендуемые сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Топ авторов темы

• 

Популярные дни

Популярные посты

Dim651

18 февраля, 2013

И так, может кому это будет и интересно, решил я выложить фотоотчет по разборке раздатки. Как многие тут знают, я испытаваю особую любовь к этому узлу, и своим постом хочу донести до общественности, ч

huntter

18 февраля, 2013

Дим, до компа доберусь, подправлю! Хотя можешь и сам))) жмешь «изменить»-«расширенный режим», ставишь курсор на место, куда хочешь поставить фото, выбираешь фото внизу и справа от него кнопочка «доба

БИБИЯН

28 февраля, 2013

@Dim651, Ты «планетарный маньяк». снимаю шляпу! (с уважухой.. серьезно!)

Источник

фотоотчет Разборка раздаточной коробки W163

Автор Dim651 ,
18 февраля, 2013 в ФОТООТЧЁТЫ

Рекомендуемые сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Топ авторов темы

• 

Популярные дни

Популярные посты

Dim651

18 февраля, 2013

И так, может кому это будет и интересно, решил я выложить фотоотчет по разборке раздатки. Как многие тут знают, я испытаваю особую любовь к этому узлу, и своим постом хочу донести до общественности, ч

huntter

18 февраля, 2013

Дим, до компа доберусь, подправлю! Хотя можешь и сам))) жмешь «изменить»-«расширенный режим», ставишь курсор на место, куда хочешь поставить фото, выбираешь фото внизу и справа от него кнопочка «доба

БИБИЯН

28 февраля, 2013

@Dim651, Ты «планетарный маньяк». снимаю шляпу! (с уважухой.. серьезно!)

Источник

Раздатка не работает

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Кто сможет помочь с ответом?

Это может быть неисправность блока управления пониженной передачей, неисправность в проводке. И, самая распространенная неисправность — моторчик включения пониженной передачи.

вчера решил попробовать включить — раздатка включилась. нажал выключить — выключилась. при повторном включении уже тишина, включил D и поехал и тут на ходу включается раздатка, хорошо только тронулся и не успел разогнаться, остановился, выключил, тронулся — снова включается, вообщем пока зажигание не выключил глюк не прошел, но после раздатка снова не включается. Подскажите в чем причина, я так понимаю моторчик включения пониженной передачи не причем, раз раздатка все таки включалась, такое ощущение что блок управления раздаткой не видит в каком положении находится селектор АКПП. Может быть такое?

Где установлен датчик положения селектора АКПП? как его проверить? Машина должна заводиться в положении N?

Моторчик может работать некорректно.
Машина должна заводится в положении N.
По датчику — VIN пришлите.

VIN 4jgab54e7wa007074. Машина очень редко заводится в положении N, но никак не реагирует на переключения рычагом АКПП, т.е. как-будто продолжает оставаться в положении N. Как проверить моторчик включения раздатки?

Позиция 2000, вы просили VIN прислать. Жду вашей помощи.

Моторчик проверяется в сервисе.
Датчик стоит в кулисе.

Я разобрал млторчик, все там смазал очистил от ржавчины и собрал. все работает.

Разбери моторчик, очисть от ржавчины и смажь. все заработает.

Источник

Mercedes ML 430 (W163) 5дв. внедорожник, 272 л.с, 5АКПП, 1998 – 2001 г.в. — неисправности раздаточной коробки

Основные неисправности раздаточной коробки и их признаки

Поломки раздаточных коробок
Признак	Причина
Повышенная шумность	Возникает при износе подшипников валов. Сильная выработка рабочих поверхностей подшипников приводит к появлению люфтов в них. Вращение валов в таком случае сопровождается созданием дополнительных шумов. Добавить сторонних звуков может и растянутая цепь привода вала передней оси. В обоих случаях восстановление работоспособности сводится к замене изношенных элементов.
Сильные вибрации	Являются следствием дальнейшей эксплуатации раздатки с изношенными подшипниками. При сильном износе появляются сильные колебания валов, из-за чего коробка начинает сильно вибрировать. Вибрации также могут появиться и из-за нарушения центровки раздатки относительно КПП. Такая проблема нередко возникает из-за повреждения или послабления точек крепления коробки к кузову. Вибрация появляется и при дисбалансе карданных валов. Для устранения неисправности необходимо заменить изношенные и поврежденные элементы, проверить центровку, надежно зафиксировать узел, а также проверить карданы на дисбаланс.
Стуки, скрежет	Сигнализирует о критическом износе подшипников и его разрушении. Дальнейшая эксплуатация полного привода приведет к полному выходу из строя узла. Устраняется все путем разборки коробки, дефектовки и замены изношенных элементов.
Затрудненное включение, невозможность смены ступени	Появляется в раздатках с ручным управлением. Проявляется из-за задиров на зубьях шестерен, износе или изгибании вилки включения. Вальцовка и задиры на зубьях просто не дают ввести в зацепление шестеренки. Является такая поломка следствием грубого включения привода ранее. Устраняется поломка заменой поврежденных частей – шестерен, вилок.
Самовольное отключение	Следствие износа зубьев шестеренок и муфт, фиксаторов механизма переключения. В некоторых случаях такой результат дает неправильная регулировка механизма включения, он просто не доводит шестерни до полного зацепления. Ремонт в этом случае сводится к разборке, дефектовке и замене изношенных и поврежденных составляющих.
Быстрый перегрев	Такой результат дает поломка сервопривода включения фрикционной муфты. Из-за этого муфта оказывается постоянно включенной и создание нагрузки в случае преодоления бездорожья приводит к интенсивному нагреванию. Устраняется проблема заменой сервопривода.
Подтекание масла	Такой результат дает износ сальников и продавливание прокладок между составными частями корпуса раздатки. Игнорирование проблемы приводит к масляному «голоданию» и поломке узла. «Лечится» такая неисправность заменой сальников и прокладок. В некоторых случаях утечка масла происходит из-за повреждения корпуса. В этом случае блок придется заменить.
«неадекватное» поведение коробки	Виной этому являются сбои в работе электроники. В поиске причины обязательно проверяется вся проводка, идущая на узел, а также места ее соединения. Нередко выходят из строя и сбоят следящие датчики и блок управления раздаточной коробкой. Выявить причину неисправности в этом случае может только опытный электрик. Ремонт же сводится к замене неисправных электронных элементов.
Шум на повороте.	— заедание сателлитов на оси — заедание шестерен привода мостов — повышенный зазор привода мостов
Рывки при движении	Являются следствием сильного растяжения приводной цепи. Игнорирование этой проблемы приводит к обрыву успокоителя цепи и повреждениям корпуса. Восстановление работоспособности сводится к замене цепи.

в таблице указаны общие неисправности, которые могут произойти с раздаточной коробкой. Некоторые из них для определенных типов раздаток не присущи. К примеру, в коробке с механическим приводом проблем с электроникой не возникнет из-за ее отсутствия. А в раздатках с электронным управлением не появляются такие неисправности, как невозможность включения или самовольного отключения.

1. Трудное включение переднего моста (передний мост включается с заеданием);
2. Самовыключение переднего моста;
3. Нагрев раздаточной коробки.

Обычно передний мост, трудно включается вследствие большой разницы радиусов качения передних и задних колес, при ослаблении болтов крепления крышек подшипников вала привода переднего моста, а также если детали привода включения переднего моста сильно износились. Прежде всего необходимо проверить давление воздуха в шинах колес и довести его до нормы, подтянуть болты крепления крышек подшипников. Изношенные детали привода включения переднего моста по возможности заменить.
Иногда передний мост включается с заеданием. Видимо, ослабли крепления рычага штока включения, вилки включения, вала в подшипниках или повреждены шток и вилка включения муфты. Следует произвести подтяжку; изогнутые вилку и шток попытаться выправить, а изношенные детали заменить новыми.
Во время движения автомобиля может возникнуть самовыключение переднего моста.
Причины:
а) ослабла или поломалась пружина фиксатора, в результате чего ползун не фиксируется, а легко перемещается в осевом направлении;
б) сильно износились канавки ползуна, вилки выключения, зубья муфты включения или шестерни привода переднего моста;
в) ослабло крепление подшипников вала привода моста, в результате чего образовался перекос в зубьях вала и муфты включения.
Под действием передаваемого крутящего момента они легко выходят из зацепления. Для устранения неисправности рекомендуется проверить положение установочного, болта на рычаге включения переднего моста и при необходимости отрегулировать. Если это не помогло, следует изменить длину тяги управления включением, подтянуть болты крепления крышек подшипников. Если при этом самовыключение переднего моста не будет устранено, необходимо заменить неисправные детали.
В процессе работы двигателя может возникнуть нагрев раздаточной коробки. Причину следует искать в ненормальном уровне смазки или плохом качестве масла, а может быть, в заедании шестерен и валов либо тугой, затяжке конических роликоподшипников. Следует установить требуемый уровень масла (долить или слить), устранить заедание шестерен и валов, а подшипники проверить и при необходимости отрегулировать.

Источник