Ремонт моторчика стеклоочистителя для опель

Электро двигатель стеклоочистителя

#1 DimitriusRU

Пользователи

Cообщений: 21

• Город: г.Москва, СЗАО
• Автомобиль: Opel Astra 94, хэтчбэк 5ти дверный

• @Упоминание

Смущает меня работа дворников. Есть 3 режима (с паузами/быстро матаются/ очень быстро матаются)
так вот в режиме с паузами, дворники иногда останавливаются по середине лобового стекла, и уводятся вниз только после следующего цикла бесит их остановка в вертикальном положении.

Смазали что только можно, релюшку меняли. Что то мешает моторчику возвращаться в исходное нижнее положение.

В 2ух других режимах всё работает без проблем.

В чём может быть проблема?

Есть ещё пара тем про омыватели фар и просто про форсунки.

Сообщение отредактировал Крашер: 04 Июнь 2014 — 19:49

#2 Sergey_

Опелевод со стажем

Глобальные модераторы

Cообщений: 14 593

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

• @Упоминание

• JamesRap сказал за это спасибо

#3 DimitriusRU

Пользователи

Cообщений: 21

• Город: г.Москва, СЗАО
• Автомобиль: Opel Astra 94, хэтчбэк 5ти дверный

• @Упоминание

#4 Sergey_

Опелевод со стажем

Глобальные модераторы

Cообщений: 14 593

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

• @Упоминание

DimitriusRU, контакты стоят в самом моторедукторе, где червячное колесо. Они иногда обгорают. Релюшка и переключатель на 99,9% ни при чем.
Был бы редуктор в руках — показал бы пальцем, а так — точнее объяснить не могу. Может быть, коллеги-москвичи откликнутся.

Кстати, укажи в профиле место жительства, а то в этом посту ты упомянул Митино, в другом не упомянешь — попробуй догадайся.

#5 DimitriusRU

Пользователи

Cообщений: 21

• Город: г.Москва, СЗАО
• Автомобиль: Opel Astra 94, хэтчбэк 5ти дверный

• @Упоминание

#6 Astra700

Постоянные посетители

Cообщений: 171

• Город: Мос.обл., г. Лыткарино
• Автомобиль: теперь Mitsubishi Lancer 1.6 & Opel Astra F — продан по доверенности

• @Упоминание

Была такая же картина. Пришлось менять моторчик вместе с трапецией.
Разобрад бы стаый, лень было заклепки по периметру высверливать.

Источник

Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна

Вам потребуются: ключи «на 13» и TORX Т30.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отверните гайку крепления кривошипа и отсоедините кривошип от вала моторедуктора.

4. Выверните три винта крепления…

5….и разъедините моторедуктор и трапецию.

6. Снимите с вала моторедуктора уплотнительную шайбу.

Сильно изношенную или деформированную уплотнительную шайбу замените.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Моторчик стеклоочистителя – когда неизбежен ремонт?

При движении автомобиля в неблагоприятных погодных условиях большое значение имеет своевременная очистка ветрового стекла, и нередко возникает вопрос, как проверить моторчик стеклоочистителя. Основное предназначение агрегата заключается в избавлении ветрового проема автомобиля от влаги, снега и других атмосферных осадков, поэтому разберемся, как поддерживать этот механизм в рабочем состоянии.

Моторчик стеклоочистителя – что это и как работает?

Современные автомобили оснащаются двумя стеклоочистителями, которые для переднего стекла имеют двойную конструкцию (имеется две резинки на щетке для более эффективной работы), а для заднего – одинарный вариант. Большинство стеклоочистителей лобовика работают в трех основных режимах. Эти режимы представляют собой прерывистую, медленную и быструю работу.

Стеклоочиститель лобовика включает в свою конструкцию электрический двигатель с редуктором, систему рычагов, щетки и механизм, автоматически возвращающий дворники авто в исходное положение. Одновременно с очистителем осуществляется работа омывателя ветрового стекла. Когда этот небольшой, но важный механизм перестает работать, не стоит медлить с его починкой, ведь погода редко бывает предсказуема.

Ремонт моторчика стеклоочистителя – как установить причину поломки?

Может быть несколько причин, почему не работает стеклоочиститель, рассмотрим часто встречающиеся ситуации чуть ниже. В первую очередь может отсутствовать контакт между коллектором и щетками. Если после разборки электродвигателя и зачистки контактов неисправность не устранилась, то в этом случае, скорее всего, необходим ремонт моторчика стеклоочистителя, но есть еще несколько вариантов, которые стоит проверить до кардинальных мер.

В случае, если заклинили рычаги или заел редуктор, может сработать биметаллический предохранитель. Тогда ваша система тоже не будет отзываться на попытки ее включить. Естественно, поправив положение указанных компонентов и заменив предохранитель, можно решить эту проблему. После устранения неисправности стеклоочиститель должен нормально работать.

Иногда этот механизм начинает функционировать только на одной скорости. В этом случае, скорее всего, неисправен переключатель или резистор. Щетки могут не устанавливаться в нижнее положение, для этого необходимо отрегулировать механизм остановки. Нередко бывают ситуации, когда при включении стеклоочистителя возникают посторонние звуки в виде скрипа или скрежета. Если это не связано с сухостью стекла или наличием под резинками щеток песка, то, видимо, барахлит что-то внутри, поэтому пора заглянуть поглубже.

Строение стеклоочистителя не сложное. На пальцы крепятся рычаги щеток, которые могут быть самыми первыми подозреваемыми источниками посторонних звуков. Как правило, они закисают во втулках кронштейна из-за нарушений защиты, когда внутрь попадает вода и грязь. Если же и эту проверку устройство прошло успешно, а звук сохранился, то необходим ремонт или замена моторчика стеклоочистителя.

Для того чтобы снять моторчик, нужно обесточить систему электрооборудования, и только после этого его можно демонтировать.

Замена моторчика стеклоочистителя – как снять устройство?

Иногда моторчик заднего стеклоочистителя, также как и переднего, попросту выходит из строя. Вряд ли это будет частая поломка, но если она вас застала, ничего не поделаешь, придется разбираться. Для того чтобы произвести ремонт устройства, его нужно снять, а это довольно трудоемкий процесс. Для примера обычно приводятся классические ВАЗовские модели, наиболее полно демонстрирующие весь технический процесс. Итак, снятие моторчика проходит в несколько этапов:

• Откручиваются гайки, которыми крепятся рычаги щеток, после чего их можно снять с конусных шлицев привода. Если сделать это трудно, на шлицы может быть нанесена проникающая смазка.
• Приводы рычагов щеток демонтируются путем откручивания гаек крепления, а затем производится снятие пластмассовых втулок и резиновых прокладок.
• Колодка проводов в жгуте отсоединяется и вынимается путем приподнимания края уплотнителя, через прорезь в перегородке моторного отсека.
• Следующим этапом производится непосредственное снятие стеклоочистителя. Затем с него откручивается шайба и пружинный фиксатор, отсоединяется тяга.
• После откручивания трех болтов крепления можно достать и моторчик.

После визуального осмотра все негодные части следует заменить. Если восстановление невозможно, то следует приобрести новый моторчик. Сборка всей системы очистки стекол производится в обратной последовательности.

Источник