Ремонт моторов для лодок ямаха
Силовые агрегаты японской марки характеризуются повышенным запасом ресурса не только на фоне дешевых китайских аналогов, но и в отношении своих главных конкурентов. Ключевые узлы пригодны для быстрого обслуживания и ремонта даже в полевых условиях, цилиндры работают многие годы в тяжелых условиях — под значительной нагрузкой. И если взять за привычку правильно эксплуатировать мотор и консервировать его на зиму, то двигатель прослужит по-настоящему много времени.
Регламент техобслуживания лодочного мотора Ямаха
Главное, от чего следует отталкиваться при техобслуживании техники — это официальный регламент, предусматривающий периодичность ТО, набор необходимых процедур, прочие рекомендации производителя. Все это основано на продолжительных испытанияхв различных условиях и призвано минимизировать риск “убить” движок из-за банального недосмотра.
Ниже приведена таблица плановых ТО с рекомендованными интервалами.
Пройдемся по основным пунктам подробнее:
- Свечи зажигания — первая проверка выполняется через 10 моточасов (после обкатки — их желательно либо заменить, либо очистить от масла, нагара), затем — через 3 месяца и в дальнейшем каждые полгода.
- Масла — замена в редукторе и картере (для 4-тактных моделей) каждые 100 ч или 6 месяцев. В любом случае выполняется замена после обкатки.
- Распределение зажигания — проверку и настройку рекомендуется проводить не реже, чем дважды в год.
- Канал охлаждающей жидкости — необходимо постоянно следить за “контролькой” и при уменьшении струи незамедлительно чистить канал. По регламенту чистку от грязи и налета на стенках нужно выполнять каждые 100 часов, а первый раз — через 50 часов после обкатки. Также в Yamaha подчеркивают важность промывки канала чистой, пресной водой после плаванья в соленых, мутных водоемах.
- Гребной винт — на предмет коррозии и биения винт осматривается вместе с заменой масел.
- АКБ — аккумулятор проверяется на силу тока и другие параметры каждый месяц, независимо от пройденного пути.
- Карбюратор — чистка и регулировка должна проводиться параллельно с заменой масла, также система питания проверяется после обкатки и при преодолении первых 50 моточасов.
Консервация лодочного мотора Ямаха на зиму
Сперва нужно определиться, зачем вообще нужна консервация. В принципе, если мотор хранится в сухом, отапливаемом гараже, где температура не опускается ниже нуля, то консервация не обязательна. Если же мотор подвергается воздействию низких температур, то это способно повредить целый ряд узлов. Все связано с образованием конденсата — он сперва имеет вид капелек влаги, но в случае замерзания лед расширяется, заставляя материалы трескаться, терять герметичность. Также в сырых, холодных условиях повышается риск развития коррозии металла.
Раньше владельцы моторов Yamaha прибегали к помощи дешевых масел, заливая их прямо в цилиндры. Но сегодня эксперты рекомендуют использовать специально предназначенные для этого спреи. Особенно полезна процедура распыления защитного вещества для двухтактных моторов, у которых отсутствует картер. Смысл процедуры заключается в том, что в кривошипной камере создается облако консерванта, который оседает на поверхности деталей и стенок цилиндров.
С помощью стартера из системы охлаждения выгоняется оставшаяся вода — это нужно обязательно сделать. Также примерно раз в месяц рекомендуется проворачивать коленвал. Что касается замены масла в редукторе и картере, то эту процедуру лучше выполнить перед консервацией, а не после окончания зимы, так как старая смазка меньше сопротивляется коррозионным процессам, нежели новая. Для поверхностной обработки лодочного мотора используется специальный спрей, но за неимением такового сойдет и обычный тефлоновый спрей для смазки велосипедных цепей. Особое внимание уделяется резьбовым соединениям и кронштейнам, поворотным механизмам.
СОВЕТ:
Не поленитесь снять на зиму гребной винт. Это позволит удалить с вала грязь, намотанные куски лески, а также проверить геометрию, смазать шлицы.
ВАЖНО:
Во время консервирования мотора не наносите смазку на анод, так как он должен иметь непосредственный контакт с водной средой. В противном случае возрастает риск коррозии лопастей винта.
Источник
Ремонт моторов для лодок ямаха
Компания Yamaha-power предлагает услуги по ремонту, диагностике и обслуживанию подвесных лодочных моторов.
Диагностика лодочного мотора Yamaha
Сервисный центр готов провести комплексную диагностику вашего мотора с использованием спец.оборудования, рекомендованного производителями. Диагностику рекомендуется проводить перед сезоном, перед покупкой б/у техники у третьих лиц и при обнаружении странного поведения в работе мотора.
Обкатка лодочного мотора в сервисном центре Yamaha-power
Двигатель лодочного мотора работает в жестких и тяжёлых условиях, поэтому он требует к себе повышенного внимания. Мы рады сэкономить Ваше время и предлагаем качественную обкатку.
В большинстве случаев причиной поломок является именно несоблюдение технологии проведения обкатки и первого технического обслуживания (ТО-1). Наш сервисный центр предлагает свои услуги по обкатке нового мотора. При чутком контроле всех этапов работы, строго в соответствии с требованиями производителя наши специалисты проведут обкатку. После обкатки, диагностики и выполнения ТО-1 лодочного мотора, Вы получите полностью готовый к эксплуатации двигатель.
Техническое обслуживание лодочного мотора Yamaha
Подвесные лодочные моторы, согласно предписаниям завода- изготовителя, должны регулярно проходить техническое обслуживание (ТО). Основными целями обслуживания являются предупреждение возможных поломок мотора и восстановление его технических характеристик. В сервисном центре специалисты осуществят полное техническое обслуживание вашего мотора и произведут необходимую замену расходных материалов и изношенных деталей.
Ремонт лодочных моторов Yamaha любой сложности
К сожалению, несмотря на высокую долговечность и надежность моторов, в некоторых случаях их приходится чинить. Выполнить ремонт сможет лишь квалифицированный механик, при наличии опыта, необходимой технической литературы и спец.инструмента. Качественный ремонт карбюратора, переборка помпы водяного охлаждения, замена сальников редуктора, прозвон электро проводки и многие другие услуги Вы можете получить в нашем сервисном центре.
В наших руках мотор не только восстановит свои заводские характеристики, но и прослужит вам еще долгое время.
Наш сервисный центр выполняет ремонт лодочных моторов Ямаха (Yamaha)
Консервация лодочного мотора Yamaha на зиму (подготовка к зимнему хранению)
Подвесной лодочный мотор — техника с сезонной эксплуатацией. Во избежание приобретения дефектов, связанных с длительным или неправильным хранением, наши специалисты сервисного центра проведут необходимые мероприятия по подготовке мотора к длительному хранению. Настоятельно рекомендуем совмещать консервацию с выполнением очередного ТО вашего лодочного мотора.
Перечень услуг
- Ремонт любой сложности (капиталка и тп.)
- Диагностика, дефектовка
- Обкатка
- Обслуживание (ТО и пр.)
- Консервация мотора для хранения (на зиму)
- Промывка и ремонт лодочной помпы водяного охлаждения
- Ремонт и настройка карбюратора
- Ремонт редуктора
- Раздушка лодочных моторов
- Подбор/продажа запасных деталей и подбор гребных винтов
- Диагностика мотора перед покупкой у третьих лиц.
(Выдаем диагностический лист о пройденной процедуре) - Продажа расширенных гарантий от нашего Сервиса
Стоимость услуг
При обкатке лодочного мотора делается: протяжка, обкатка и ТО-1 с заменой расходников.
| Наименование работы | Цена |
|---|---|
| Обкатка моторов 2 такта от 2 л/с до 5 л/с | 2800 руб. |
| Обкатка моторов 2 такта от 6 л/с до 9.8 л/с | 3200 руб. |
| Обкатка моторов 2 такта от 9.9 л/с до 18 л/с | 3500 руб. |
| Обкатка моторов 2 такта от 25 л/с до 30 л/с | 3800 руб. |
| Наименование работы | Цена | Комментарии |
|---|---|---|
| Обкатка моторов 4 такта от 2 л/с до 5 л/с | 3200 руб. | |
| Обкатка моторов 4 такта от 6 л/с до 9.8 л/с | 3600 руб. | |
| Обкатка моторов 4 такта от 9.9 л/с до 18 л/с | 4200 руб. | (есть сложность сделать ТО, разбор пластика) |
| Обкатка моторов 4 такта от 25 л/с до 30 л/с | 4500 руб. | (есть сложность сделать ТО, разбор пластика) |
При стандартном ТО мотора делается: запуск двигателя, диагностика ДВС, Винта, КПП, замер компрессии, чистка свечей, замена масла в редукторе (если мотор 4т + замена масла в картере), шприцевание ноги.
Важно: замена свечей зажигания производится раз в 150 мото/часов!
| Наименование работы | Цена |
|---|---|
| ТО моторов 2 такта от 2 л/с до 5 л/с | 1500 руб. |
| ТО моторов 2 такта от 6 л/с до 9.8 л/с | 1800 руб. |
| ТО моторов 2 такта от 9.9 л/с до 18 л/с | 2000 руб. |
| ТО моторов 2 такта от 25 л/с до 30 л/с | 2300 руб. |
| Наименование работы | Цена | Комментарии |
|---|---|---|
| ТО моторов 4 такта от 2 л/с до 5 л/с | 2000 руб. | |
| ТО моторов 4 такта от 6 л/с до 9.8 л/с | 2500 руб. | |
| ТО моторов 4 такта от 9.9 л/с до 18 л/с | 3100 руб. | (есть сложность сделать ТО, разбор пластика) |
| ТО моторов 4 такта от 25 л/с до 30 л/с | 3400 руб. | (есть сложность сделать ТО, разбор пластика) |
Для моторов от 9.9л/с 4х тактных есть сложности с заменой масляного фильтра, требуется ювелирный разбор пластика. В ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБКАТКУ данных моторов включена стоимость масляного фильтра, масла в картере, масла в редукторе и смазки.
| Наименование работы | Цена | Комментарии |
|---|---|---|
| Раздушка моторов YAMAHA 9.9G 15-18г.в. | 1000 руб. | |
| Раздушка моторов YAMAHA 9.9F или J до 2016 г.в. | 2500 руб. | (в стоимость включены лепестки от 15) |
Консервация лодочных моторов на зиму:
При консервации мотора лодки производится: запуск двигателя, диагностика, защитная смазка электро узлов, защитная смазка пластиковых элементов, чистка свечей зажигания, консервация ЦПГ и замена масла в редукторе.
| Наименование работы | Цена |
|---|---|
| Мотор 2 такта от 2 л/с до 5 л/с | 1500 руб. |
| Мотор 2 такта от 6 л/с до 9.8 л/с | 1700 руб. |
| Мотор 2 такта от 9.9 л/с до 18 л/с | 1900 руб. |
| Мотор 2 такта от 25 л/с до 30 л/с | 2200 руб. |
| Наименование работы | Цена |
|---|---|
| Мотор 4 такта от 2 л/с до 5 л/с | 1900 руб. |
| Мотор 4 такта от 6 л/с до 9.8 л/с | 2400 руб. |
| Мотор 4 такта от 9.9 л/с до 18 л/с | 3000 руб. |
| Мотор 4 такта от 25 л/с до 30 л/с | 3200 руб. |
Ремонт, настройка, переборка карбюратора от 1500 руб. до 5000 руб.
Ремонт помпы охлаждения лодочного мотора от 1500 руб. до 5000 руб.
Ремонт и диагностика электрики от 1000 руб.
Капитальный ремонт, ремонт редуктора лодочного мотора от 3500 руб. до 10000 руб.
Источник
РЕМОНТ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ YAMAHA
Лодочные моторы Yamaha отличаются высокой надежностью и долговечностью, поэтому они достаточно редко выходят из строя. Но любая техника, даже самая качественная, не может служить вечно. Поэтому в случае поломки данного оборудования необходимо обратиться за профессиональной помощью к специалистам. Она способны оперативно определить причину неисправности, подобрать подходящие запчасти, произвести необходимые ремонтные работы.
Все манипуляции с мотором будут завершены за 2 часа
В штате нашего сервиса работают только опытные и квалифицированные специалисты, у которых большой опыт работы. Таким образом, они способны не только оперативно определить точную причины неисправности, провести полную диагностику оборудования и выполнить ремонт. После того как все задачи будут реализованы, сотрудники расскажут владельцам о том, как правильно ухаживать за техникой, какие расходные материалы стоит использовать, сколько раз в год стоит проходить сервисное обслуживание. Поэтому заказать ремонт лодочных моторов Yamaha стоит именно у нас.
Собственный склад комплектующих – это залог того, что ремонт плм Ямаха будет быстрым
В распоряжении нашего сервисного центра имеется большой склад, на котором собраны все необходимые запасные части и детали для восстановления моторов для лодок Yamaha, любого года выпуска. Связаться с менеджером сервисного центра можно с помощью мобильного телефона. В этом случае сотрудник ответственно запишет все пожелания клиента, ответит на любые его вопросы, а также проведен необходимые консультации, если в этом будет необходимость.
Ремонт осуществляется на территории клиента, поэтому ему не нужно будет задумываться о том, как доставить габаритную технику в сервисный центр. Мастера оперативно выедут на место, чтобы произвести все необходимые манипуляции.
Стоимость ремонта лодочных моторов
Общая диагностика лодочного мотора без разборки двигателя и ноги
| № | вид работ | стоимость в рублях |
| 1 | до 5 л.с. | БЕСПЛАТНО |
| 2 | до 10 л.с. | БЕСПЛАТНО |
| 3 | до 20 л.с. | БЕСПЛАТНО |
Диагностика мотора с полной разборкой и сборкой двигателя
| № | вид работ | стоимость в рублях | |
| 1 | до 5 л.с. | 2100 | 3000 |
| 2 | до 10 л.с. | 3300 | 4500 |
| 3 | до 20 л.с. | 4500 | 6000 |
| 2-тактные | 4-тактные | ||
Обслуживание лодочных подвесных моторов
Источник