Ремонт мозаично шлифовальных машин по бетону

Содержание

Ремонт шлифовальных машин (мозаично-шлифовальных машин)
Ремонт шлифовальных машин для бетонных и паркетных полов (цены)
Ремонт мозаично-шлифовальных машин СО-199 / СО-111
Ремонт шлифовальных машин для паркета СО-206 / СО-155
Ремонт поршневых и мембранных окрасочных аппаратов выского давления (ОАВД)
Краски и добавки для бетона
+7 (495) 645-56-95
+7 (499) 611-90-26
Аренда оборудования
+7 (495) 649-98-76
+7 (499) 613-02-86
Лаки для паркета Ticcurila, Текс
Материалы для наливных полов
Прокат строительного инструмента
Причины поломок шлифовальных машин по бетону
Преимущества мозаично-шлифовальных машин с электрическим приводом
Аварийные ситуации при эксплуатации мозаично-шлифовальных машин
Текущий ремонт мозаично-шлифовального оборудования Сплитстоун
В процессе текущего ремонта мозаично-шлифовальных машин запрещается
Перечень возможных неисправностей оборудования Сплитстоун. Методы их устранения

Ремонт шлифовальных машин (мозаично-шлифовальных машин)

Мазаично-шлифовальные машины – это один из видов повсеместно используемого строительного оборудования, предназначенного для шлифовки бетонных поверхностей (в т.ч. полов), дорожных бетонных плит и покрытий, изделий из камня. Применение этих машин с использованием шлифовального инструмента и подсоединенным к специальному патрубку рукавом промышленного пылесоса, позволяет удалять различные наплывы и дефекты при выравнивании горизонтальной бетонной поверхности, производить чистовую обработку и полировку.

Мозаичные машины, по сравнению с другими агрегатами, имеют конструктивно не самое сложное устройство, включающее в себя мощный электрический двигатель. Но, учитывая специфику их работы в тяжелейших условиях по нагрузкам и запыленности помещений, рано или поздно возникает момент достижения предела прочности некоторых узлов или двигателя аппарата. Также неисправности и отказы в работе машин часто связаны с отсутствием должного технического обслуживания узлов и агрегата в целом, «варварским» стилем их эксплуатации, несвоевременной заменой расходников и запчастей.

По опыту наших ремонтных центров, проблемы с функционированием у шлифовальных машин связаны с поломкой шлифовальных траверс, редукторов, перегрузкой электродвигателей, выходом из строя механизмов передвижения у самоходных моделей, а также электрикой.

Произвести самостоятельно ремонт шлифовальной машины, зачастую, крайне неблагодарная задача, поскольку здесь сложно обойтись без опыта выполнения ранее подобных работ и специального инструмента. Помощь наших специалистов-механиков, имеющих огромный опыт по ремонту строительной техники этого вида, сможет обеспечить классный и оперативный ремонт шлифовальных машин сплитстоун, а так же других марок, который обойдется значительно дешевле, чем приобретение новой техники или ее аренда.

Всю информацию по срокам проведения работ и ее стоимости легко уточнить по нашим телефонам.

На все небольшие и капитальные ремонтные работы, выполненные в наших мастерских, а также на используемые при этом запасные части и комплектующие для мозаично-шлифовальных машин, предоставляется гарантия.

Предлагаем рассмотреть вопрос о заключении с Вашей организацией постоянного договора на периодическое и срочное обслуживание и ремонт шлифовальных машин по бетону, а также другого строительного оборудования и средств механизации.

Имеем возможность предоставить собственный автотранспорт для доставки сломанной или требующей обслуживания строительной техники в нашу мастерскую, а затем, после проведения ремонтных работ доставки ее обратно по адресу заказчика.

(812) 324-88-83; 324-88-45 (495) 357-25-30

г. Москва, п. Мосрентген, территория завода «Мосрентген», корп. 1.10
(495) 357-25-30
г.Санкт-Петербург, В.О., 22-ая линия, д.3
(812) 324-88-45, (812) 324-88-83

Источник

Ремонт шлифовальных машин для бетонных и паркетных полов (цены)

Наша компания предлагает услуги по ремонту электроинструментов и строительного оборудования.

Цены на ремонт шлифмашин указаны без учета стоимости запчастей и комплектующих.

Ремонт мозаично-шлифовальных машин СО-199 / СО-111

Ремонт эл.части машины

Замена подшипника в эл.двигателе

Замена колеса в сборе

Замена подшипников колеса

Замена кожуха машины

Замена вала траверсы (большой шестерни) с заменой шпонки

Замена подшипников вала траверсы (большой шестерни) с заменой шпонки

Замена шпонки вала траверсы (нижняя часть)

Замена водила с заменой шпонки

Замена большой шестерни в редукторе

Замена блока шестерен в редукторе

Замена вала блока шестерен

Замена подшипников блока шестерен

Прочие виды работ по ремонту шлифовальных машин для бетона согласовываются с заказчиком.

Гарантия на выполненные работы — 30 дней с момента передачи техники заказчику при условии соблюдения рекомендаций по эксплуатации и тех. обслуживанию МШМ.

Ремонт шлифовальных машин для паркета СО-206 / СО-155

Регулировка и настройка ПШМ

Полный ремонт блока вентилятора СО-206/СО-155

Замена блока вентилятора в сборе

Замена резинового покрытия барабана 200 мм

Замена зажимного валика барабана

Установка спец. зажимного валика под разбитое гнездо

Полный ремонт блока вала барабана

Замена стакана с валом в сборе

Замена подшипников в регулировочном колесе

Замена подшипников в «мертвом» колесе

Замены резины колеса

Замена бокового колеса в сборе

Замена заднего колеса в сборе

Замена рогатого кронштейна

Замена передней крышки барабана

Замена тяги подъема барабана

Замена ручки подъема барабана

Замена ручки переноса

Установка пылесборной пластины корпуса ПШМ

Замена шкива барабана

Съем/установка шкива эл. двигателя

Замена эл. двигателя

Замена платформы эл.двигателя

Ремонт эл. части ПШМ

Ремонт поршневых и мембранных окрасочных аппаратов выского давления (ОАВД)

*без учета стоимости зап.частей и комплектующих

Замена верхнего клапана

Замена датчика давления

Замена дренажного клапана

Замена нижнего клапана

Замена регулятора давления

Замена уплотняющих шайб в корпусе

Замена ручки регулятора

Замена седля верхнего клапана

Замены силового кабеля

Замена фильтра в колбе

Замена щеток двигателя

Промывка аппарата водой

Промывка аппарата растворителем

Прочистка дренажной системы

Замена фильтра в краскопульте (в пистолете)

Ремонт краскопульта (пистолета)

Прочие виды работ по ремонту строительного оборудования согласовываются с заказчиком.

Коэффициент срочности — 30 % (исполнение не более 2-х часов)
Прочие виды работ согласовываются с заказчиком.
Ответственное хранение отремонтированного СО — 100 р/сут.
Начинает действовать на 3-е сутки после оповещения заказчика.
Гарантия на выполненные работы — 14 дней с момента передачи техники заказчику, при условии соблюдения рекомендаций по эксплуатации и тех. обслуживанию СО.

Краски и добавки для бетона

+7 (495) 645-56-95

+7 (499) 611-90-26

Аренда оборудования

+7 (495) 649-98-76

+7 (499) 613-02-86

Лаки для паркета Ticcurila, Текс

Предлагаем паркетные лаки высокого качества по выгодным ценам.

Материалы для наливных полов

Полиуретановые полы, эпоксидные полы, прозрачный пол 3D, декор для наливного пола.

Прокат строительного инструмента

Наименование работ	Цена

Виброплита MBW GP2500S — стоимость аренды 700 руб/сутки.

Источник

Причины поломок шлифовальных машин по бетону

Выход из строя мозаично-шлифовальной машины вследствие неправильной эксплуатации является одной из самых частых причин убытков при использовании данного вида строительного оборудования.

Агрегаты этого типа строители применяют для обработки бетонных поверхностей, которые уже набрали марочную прочность или покрытий с включениями натурального камня.

Преимущества мозаично-шлифовальных машин с электрическим приводом

Специалисты сходятся во мнении, что электромоторы в целом надежнее бензиновых силовых агрегатов.

Операторы, работающие со строительной техникой данного типа, отмечают, что электрические моторы гораздо проще в обслуживании и менее прихотливы к внешним воздействиям.

При проведении работ, электрические мозаично-шлифовальные машины меньше подвержены выходу из строя в случае возникновения непредвиденных ситуаций.

Аварийные ситуации при эксплуатации мозаично-шлифовальных машин

Наиболее сложными случаями являются ситуации, когда сгорает двигатель.

По каким причинам электромотор выходит из строя?

Чаще всего это происходит не из-за перегрузок, как думают многие, кто незнаком с электрическими мозаично-шлифовальными машинами.

Конечно, если заставить аппарат работать без перерывов, аварийная ситуация не заставит себя долго ждать.

Но такие происшествия случаются достаточно редко – оператор понимает, что так работать нельзя.

Гораздо чаще мозаично-шлифовальная машина выходит из строя в безобидной на первый взгляд ситуации.

Питание поступает, двигатель гудит, но инструмент не шлифует поверхность.

Характерной мелкой вибрации не ощущается.

Неопытный оператор не сможет понять, что произошло на самом деле.

На самых мощных моделях электрических мозаично-шлифовальных машин устанавливаются трехфазные двигатели.

Если на питающей магистрали пропадает напряжение на одной фазе, двигатель не может работать.

Неопытный работник не видит, что траверсы с алмазным инструментом не вращаются, и будет пытаться запустить аппарат, щелкая кнопкой выключателя.

В результате обмотка двигателя сильно нагревается, изолирующее вещество расплавляется и выгорает.

Вслед за этим происходит замыкание между витками проволоки – двигатель выходит из строя.

Чтобы заменить сгоревшую обмотку, необходимо прибегнуть к услугам опытного моториста по электрическим двигателям.

Другой распространенной причиной поломки двигателя является слабый контакт.

Прерывающееся питание создает постоянные пусковые токи, которые ведут к сильному перегреву обмоток.

В этом случае неопытный оператор может попытаться продолжать работать, решив, что рывки, подергивания и посторонние звуки вызваны какой-то другой причиной.

Итог работы в таком режиме – сгоревший двигатель.

Источник

Текущий ремонт мозаично-шлифовального оборудования Сплитстоун

Работы по устранению неисправностей мозаично-шлифовальных машин следует производить на ровной чистой поверхности, в хорошо проветриваемом помещении. Машина должна быть в чистом состоянии.

Мозаично-шлифовальное оборудование компании Сплитстоун, в том числе и GM-122 и GM-245, нуждается в регулярном осмотре и правильном техническом обслуживании с целью бесперебойности и продуктивности их работы.

В процессе текущего ремонта мозаично-шлифовальных машин запрещается

запускать двигатель при его повреждении, повреждении блока управления, штепсельного разъема и электрического кабеля;
запускать двигатель при отсутствии заземляющего контакта в штепсельном разъеме;
запускать двигатель при скручивании, натяжении питающего кабеля или его попадании под машину;
запускать двигатель при попадании влаги на него, на блок управления или штепсельный разъем;
запускать двигатель без индивидуальных средств защиты от поражения электрическим током.

Перечень возможных неисправностей оборудования Сплитстоун. Методы их устранения

Неисправность	Причина	Меры по устранению
Двигатель не запускается	Сработала тепловая защита	Отключите питание. Сделайте перерыв
Двигатель не запускается	Нарушение контакта фазного провода	Отключите питание. Проверьте разъемные соединения токоподводящего кабеля
Траверсы шлифовальные не вращаются	Слабое натяжение ремней	Натянуть ремни (как натянуть ремни на GM-122 или GM-245)
Траверсы шлифовальные не вращаются	Ремни повреждены	Заменить ремни (как заменить ремни на GM-122 или GM-245)
Чрезмерный шум, вибрация, колебание машины или траверс шлифовальных	Проверьте состояние крепления редуктора	Произвести затяжку резьбовых соединений, при необходимости (описание устройства GM-122 и GM-245)
	Проверьте затяжку гаек крепления траверс шлифовальных к валу редуктора	Затянуть по необходимости (описание устройства GM-122 и GM-245)
	Проверьте затяжку болтов крепления планшайбы к упругому элементу траверс шлифовальных	Затянуть по необходимости (описание устройства GM-122 и GM-245)
	Проверьте целостность упругого элемента траверс шлифовальных путем расшатывания планшайбы руками (планшайба должна одинаково отклоняться по всей окружности)	При необходимости упругий элемент заменить (описание устройства GM-122 и GM-245)
	Проверьте алмазный инструмент на предмет поломки и неравномерного износа	Заменить по необходимости комплектно (замена алмазного инструмента на GM-122 и GM-245)

Хранить машину рекомендуется в сухом закрытом помещении.

При подготовке машины к длительному хранению (более 30 дней) необходимо смазать подшипники колес и корпусные подшипниковые узлы (техническое обслуживание колес на GM-122 и GM-245).

Компания «Адель» производит и поставляет высококачественный расходный алмазный инструмент для мозаично-шлифовального оборудования. Для оборудования компании Сплитстоун, в том числе и для машин GM-122 и GM-245, компания «Адель» предлагает алмазные франкфурты, которые справляются со всеми технологическими задачами при подготовке бетонной поверхности, а также при создании шлифованных и полированных бетонных полов.

Дмитрий Давыдов
Руководитель отдела продаж

Если у вас есть вопросы по эксплуатации мозаично-шлифовальных машин Сплитстоун, по подбору расходного алмазного инструмента под любые задачи по подготовке бетонных поверхностей, шлифовке и полировке бетона, пожалуйста, позвоните мне – с большим удовольствием вас проконсультирую!

Вы также можете задать свой вопрос через форму, расположенную ниже.

Источник