Ремонт муфты компрессора кондиционера ниссан икстрейл т31

Камрад

Группа: Заблокированные
Сообщений: 68
Спасибо сказали: 9 раз(а)

Симптомы-обороты падали и звук странный был. А так просто на ровном месте, без ям, без луж, на перекрёстке все повело себя Страно и прошло. В прошлом году доливал масло и заправку делал, всю зиму отработал в режиме Авто, так что на масляное голодание нет смысла грешить. Думаю тут пробег больше сыграл170 тыс.

Все в течении недели. Сначала шум и обороты. На улице холодно и не понятно включается компрессор или нет. Далее радиаторы менял, по причине(в планах была замена), далее Заправка системы, отказ срабатывания муфты, причина-перегоревший термопредохранитель муфты, во время снятия муфты для впайки предохранителя выяснилось что колено компрессора не вращается, замена термопредохранителя-в надежде сорвать или порвать компрессор.
И итог все работает, компрессор стоит колом порвать компрессор не смог. Просто глушит машину с любых оборотов-в момент включения муфты. По этому ищу компрессор не обязательно с 2.5, но с маркировкой модели DCS-17 далее буквы не важны. Чтоб из 2 собрать 1. Или хотя бы свой раскидать и перебрать смогу и машина на ходу будет с 2 компрессором.

Источник

Nissan X-Trail NT30, 4WD, Правый руль › Logbook › Кондиционер

Вот уже месяц не работает кондиционер.
Предыстория: май, тепло, даже жара, поехали с ребенком на природу, добираясь до места назначения пришлось включить кондиционер (чтобы оградить спящее дитя от лишних шумов дороги, ну и приходилось ехать по полям/лесам в общем по пыли).
До природы добрались с комфортом.
Но на обратном пути ожидаемого прохладного воздуха не появилось.
Попытки включить AC не увенчались успехом — обороты повышались, вентиляторы включались, но небыло слышно срабатывания муфты кондиционера.
Добрались до города, визуально никаких поломок, обрывов не было.
При проверке наличия хладагента — был обрызган яркой жидкостью. В систему (еще предыдущим хозяином) заправлен хладагент с красителем для диагностики утечек. Но радует что кондиционер не пустой. К тому же он работал прекрасно до этого 2 года (без ремонтов и дозаправок).
Позже, перелопатив темы про ремонт кондиционера и вооружившись тестером, выяснилось — напруга все-таки приходит на муфту, но она не срабатывает.
Т.е. еще при том что срабатывают вентиляторы и немного комп завышает обороты — можно судить что датчики работают (температуры, давления), давление хладагента в норме.
Опять же, по рекомендациям с форумов по ремонту кондиционеров и типичных проблем «как у меня» был вынесен вердикт (опять же самим собой) — либо перегорел термопредохранитель в самой муфте, либо (самый худший вариант) перегорела сама муфта.
Никаких свистов, скрипов, шелеста от работающего кондиционера до поломки не было. Это еще больше меня беспокоило.
В общем был куплен подшипник кондиционера 35bd219t12dducg21 (на всякий случай).Если разбирать — то и поменять сразу.

И заказаны термопредохранители TZ-K-18 187гр. 1А/250В — 4 штуки (цена по 23 руб/шт.). Тоже с запасом.

Пока руки не дошли все поменять. Позже напишу что из этого вышло.
————————
15.06.2015
В общем делюсь своими впечатлениями по поводу самостоятельного ремонта.
Скажу сразу — не починил.
Был куплен инструмент — съемник подшипников 3-х лапый 100мм

, какая-то мясорубка «Съемник шкивов ГАЗ» (почти подходила по дыркам)

, болты М8 с гайками.
В первый выходной добрался до компрессора, сняв колесо и защиту, все осмотрел, легко открутил болт на шкиве, но снять конечно ничего не получилось без инструмента. Зарисовал схему расположения дырок для подбора инструмента. Собрал все на место.
Во второй день отправился по магазинам за запчастями (см.выше). Опять разбираем, всячески извращаемся со съемниками, с болтами, выпиливая в них болгаркой лапки. Промучившись 3 часа плюнул на это дело, да и болты уже все загнулись от постоянных попыток снять первую планку! Не говорю уже про дальнейшую работу по снятию шкива и муфты.
В общем решился отдать машину профессионалам, т.к. цена вопроса всего 2500 руб. За такую трудоемкую работу не жалко 🙂
Постараюсь в ближайшие дни отдать машину в ремонт, т.к. на улице стоит жара.
PS. на инструмент потратил 627 руб., который не пригодился.

Источник

Компрессор кондиционера Nissan X-Trail

Исправный и эффективно работающий кондиционер автомобиля Nissan X-Trail – залог комфортной езды в летний период.

Не последнюю роль в этом играет компрессор кондиционера Ниссан Икстрейл — основной элемент данного агрегата, на который приходится наибольшая нагрузка.

Его выход из строя, как правило, сопряжен со значительными финансовыми и трудозатратами на ремонт, поэтому необходимо внимательно относиться к его состоянию.

Рассмотрим подробнее, как проявляются неисправности автокондиционера и как происходит их ремонт.

Как проявляются неисправности кондиционера

В основном, владельцы автомобилей Ниссан Икстрейл обращаются в сервис из-за следующих неполадок в работе этого агрегата:

Шум — неприятный звук, появляющиеся при включении кондиционера является одной из основных причин ремонта. Это может быть стук, гул или гудение, которое нередко сопровождается вибрацией. В зависимости от степени тяжести поломки данная неисправность может наблюдаться как только при включенном, так и при выключенном кондиционере. Последнее часто говорит о том, что подшипник шкива в буквальном смысле развалился, поэтому с ремонтом в такой ситуации затягивать нельзя.
Неприятный запах в салоне при включении кондиционера — другой признак, который достаточно часто беспокоит автомобилистов. Несмотря на кажущуюся несерьезность этого явления (ведь оно не мешает эксплуатации прибора), не стоит откладывать профилактическую диагностику, так как рано или поздно оно приведет к более серьезной поломке.
Снижение мощности кондиционера без шумов и других видимых причин чаще всего говорит о разгерметизации системы, например, из-за нарушения целостности корпуса или износа прокладок. Достаточно часто источником этой проблемы является именно компрессор. Важно помнить, что в этом случае он работает с увеличенной нагрузкой, что существенно уменьшает срок его эксплуатации.

Компрессор кондиционера X-Trail T31: факторы негативного влияния

Стоит отметить, что эксплуатация этого узла осуществляется в весьма неблагоприятных условиях. Среди причин, максимально сокращающих срок его жизни, можно выделить:

Неблагоприятные климатические условия. Российские зимние перепады температур не проходят бесследно для компрессора. Постепенно его смазка теряет свои свойства, что и приводит к поломке.
Вибрация — это явление значительно ускоряет естественный износ деталей компрессора, поэтому его диагностику в автосервисе желательно проводить не реже раза в год.

Компрессор кондиционера Nissan X-Trail: ремонт в автосервисе

Специалисты разделяют степень поломки кондиционера на требующую ремонта (то есть когда его можно восстановить) и требующую замены (то есть повреждено более 50% деталей, и восстановление попросту нецелесообразно).

Если ремонт компрессора возможен, он выполняется следующим образом:

Для того чтобы произвести дефектовку компрессора (то есть определить целесообразность его ремонта) для начала осуществляется его демонтаж, далее снимается пластина и разбирается муфта привода, далее демонтируется шкив и электро-магнитная катушка, где необходимо оценить целостность проводки.
Далее выполняется мойка всех деталей и диагностика их целостности и работоспособности: оценивается насколько ровная поверхность, есть ли трещины, задиры и другие механические повреждения, важным параметром также является наличие люфта шкива. Именно эта неисправность чаще всего даёт повышенный уровень шума при работе кондиционера.
Далее осуществляется замена изношенных деталей, после чего компрессор собирается в обратном порядке.
После сборки в компрессор заливают масло и проводят опрессовку, после проверки его герметичности выполняется пескоструйная очистка корпуса и шкива. Важно законтрить внешнюю обойму подшипника в корпусе шкива — эта операция часто игнорируется при недостаточной квалификации мастера, что может стать источником серьезных проблем в будущем.
Далее после покрытия антикоррозионным составом шкив устанавливается на корпусе и компрессор готов к монтажу. Перед сборкой кондиционера производится промывка, а после неё заправка.

Как видите, ремонт кондиционера, в частности, такого сложного его узла как компрессор, требует опыта и профессионализма, а потому самым безопасным вариантом будет проводить данные работы в хорошем автосервисе.

Муфта компрессора кондиционера Ниссан Х-Трейл и её ремонт

Нередко возникает ситуация, когда кондиционер не включается периодически, в другое время работая как обычно.

При этом если он функционирует, то выглядит совершенно исправным.

Причина обычно заключается в муфте компрессора, которая в этом случае, скорее всего, требует перемотки.

Стоит отметить, что данная операция достаточно трудоемка, так как самой сложной её частью является не сама перемотка, а демонтаж муфты, требующий почти полной разборки кондиционера.

Как продлить срок службы компрессора

Как уже упоминалось выше, основным методом профилактики поломок компрессора является своевременная диагностика его состояния в автосервисе.

Другим важным средством профилактики неисправностей является включение кондиционера не только в летнее, но и в зимнее время, естественно, на непродолжительный срок. Эта несложная мера значительно продлит срок его службы, поэтому не стоит ею пренебрегать.

Источник

Если неисправен компрессор кондиционера Nissan X Trail T31: ремонт в сервисных условиях

Ниссан Икстрейл сложно отнести к категории люксовых кроссоверов, однако, уровень комфорта этого автомобиля достаточно высок, а по своей проходимости мощности он уже, скорее, ближе к внедорожникам, нежели кроссоверам. Японским конструкторам, разработавшим эту машину в 2001 году, удалось совместить в ней ходовые качества внедорожника и уровень комфорта городского автомобиля, чему в немалой степени поспособствовал кондиционер, который работает в автоматическом режиме.

Особенности конструкции кондиционера Икстрейл

Несмотря на то, что это устройство благодаря наличию в нем собственного электронного блока управления способно без участия водителя создавать и поддерживать в салоне заданные температуру и влажность воздуха, работает оно по тому же принципу, что и прочие холодильные установки. В основе их работы лежит способность жидкостей при переходе в газообразное состояние охлаждаться и, наоборот, нагреваться при конденсации. Переход хладагента кондиционера из газообразного в жидкое состояние осуществляется в конденсаторе, а из жидкого в газообразное – в испарителе. Соответственно, первый агрегат, дабы не нагревать салон, расположен в подкапотном пространстве, а второй непосредственно в салоне.

Циркулирует же хладагент, роль которого в кондиционере автомобиля выполняет фреон, под воздействие обыкновенного воздушного насоса, которым и является компрессор кондиционера Nissan X Trail. С его помощью газообразный фреон нагнетается в конденсатор, в последнем образуется область повышенного давления, что и заставляет фреон менять свое агрегатное состояние на жидкое. Покинув конденсатор, фреон по системе патрубков перетекает в испаритель, где его давление вновь нормализуется и он опять становится газом, одновременно с этим охлаждая воздух в салоне, подающийся на внешнюю поверхность испарителя с помощью вентилятора.

Компрессор кондиционера X Trail T31: возможные неисправности

Как бы то ни было, а наиболее подверженным поломкам среди всех агрегатов рассматриваемой нами системы остается компрессор кондиционера Ниссан Икстрейл. Ведь, по сути, это единственный агрегат системы, содержащий в себе вращающиеся элементы, причем, шкив компрессора с закрепленной на нем крыльчаткой вращается с бешеной скоростью, доходящей до десяти тыс. об./мин. Неудивительно, что его подшипник достаточно быстро изнашивается, образует люфт и начинает требовать замену.

Но если на Икстрейле первого поколения компрессор был разборным, то компрессор кондиционера Nissan X Trail T31 стал уже монолитным, что существенно усложнило его ремонт. По большому счету, формально он ремонту не подлежит вообще. На фирменном автосервисе вам, скорее всего, предложат приобрести и установить новый компрессор, что весьма затратно. В нашем автосервисе, специализирующемся на обслуживании и ремонте систем климат-контроля всех автомобилей, ремонт этого агрегата, хоть и представляет собой непростую операцию, все-таки возможен.

Для этого мастеру придется, сняв предварительно этот агрегат с автомобиля, аккуратно вскрыть его, дабы по окончании ремонта вновь герметично заварить, извлечь из него шкив и выпрессовать из него изношенный подшипник. Осуществляется эта операция, равно как и последующая запрессовка нового подшипника, с помощью специального инструмента, позволяющего прессу равномерно распределить усилие по всей окружности подшипника. Составляет же это усилие, не много ни мало, около трех тонн.

Неисправность муфты компрессора кондиционера Nissan X Trail

Еще одной достаточно распространенной неисправностью этого элемента является поломка электромагнитной муфты компрессора, являющейся для него механизмом сцепления. Дело в том, что компрессор автомобильного кондиционера это насос не электрический, а механический, приводимый в действие посредством ременной передачи, соединяющей шкив компрессора с коленчатым валом мотора. Последний, как известно, при запущенном двигателе вращается постоянно, а электромуфта как раз и прерывает соединение этих двух валов.

При подаче напряжения на катушку муфты вокруг последней возникает электромагнитное поле, заставляющее диск муфты прижиматься к шкиву и тем самым передавать ему свой вращательный момент. Сам же этот диск пребывает в постоянном движении, так что его подшипник изнашивается еще в большей степени, чем подшипник компрессора. Да и сам диск муфты со временем истирается и начинает прилегать к шкиву уже не столь плотно, чем изначально.

Где отремонтировать компрессор кондиционера Nissan X Trail T31

Ремонт компрессора всегда сопровождается заменой фреона в кондиционере, потому как старый, дабы компрессор разобрать, приходится полностью слить. Но перезаправка кондиционера, особенно, если одновременно с ней осуществляется чистка системы, пойдет рассматриваемому нами устройству только на пользу. Ведь именно в осуществлении этих операций и заключается плановое обслуживание кондиционера автомобиля.

Все процедуры, связанные с обслуживанием и ремонтом системы климат-контроля Nissan X Trail, можно осуществить в нашем автосервисе. Благодаря высокой квалификации наших специалистов и наличию у нас всех необходимых для этого запчастей и расходных материалов это не займет много времени. А цены на наши услуги вас приятно удивят.

Источник

Ремонт муфты компрессора кондиционера ниссан икстрейл т31

Ремонт компрессора, муфты компрессора кондиционера Ниссан Х-Трейл

Симптомы и причины неисправности

Запчасти

Цены на ремонт компрессора, муфты компрессора кондиционера Ниссан Х-Трейл Т31 и Т32