Ремонт муфты компрессора кондиционера уаз патриот

UAZ Patriot ☠Psychopath☠ › Logbook › Засвистел подшипник шкифа компрессора кондиционера

Здравствуйте. Свистит подшипник компрессора кондиционера. Натяжка ремня хорошая, муфта не буксует — это к тому что многие грешат на натяжку ремня. У кого нить случалось такое? Или подскжите сервис где можно поменять?

UAZ Patriot 2014, engine Gasoline 2.7 liter., 128 h. p., AWD drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 25

поменяйте сначала ремень. я поночалу не верил, то же говорил что натянут он хорошо и менял не давно. а реально прошло ток после замены ремня.

п.с. или еще проще. скиньте ремень и покрутите кондей. он не то что отлично будет крутиться он будет еще сделает несколько кругов после того как вы руку уберете. если такого нет — подшипник.

Я хочу прикупить и ремень. Так и сделаю, сборшу ремень и буду смотреть по факту что и как.

это не дотянутый ремень. я тебе 100% говорю повесишь новый бошевский ремень и все пройдет. 3 раза проходил уже на своей машине.

С новья свистел. Думал подшипник. Два поменял. Один хрен. Подкладывал сталистые шайбы. Чуть помогло. В очередной раз, в попытках устранить свист, обратил внимание на ремень. Изнутри он весь порепанный был, хотя с завода стоял. Поехал купил Бош и всё пропало. Никакого волшебства, только корысть производителя.

Это не ремень. Он в моём случае не при чём.

У меня в жару свистел при включении кондея, это ремень, у шурина в ростове таже история.Брызгалка для ремня спасает на день два не больше.

Я в эти выходные поменяю подшипник. Начну с более дешёвого варианта. Фото отчёт выложу. Если не поможет, поменяю ремень. Он дороже чем подшипник.

ну если подшипник дешевле тогда.Сам недавно тоже чуть на дорогой вариант не попал с печкой, оказалось все на много проще

Да не в ремне дело. Закисла муфта компрессора кондиционера. В холостом режиме вращается внешняя обойма ремнем и все нормально. При включении кондиционера муфта соединяет внешнюю обойму с потрохами компрессора (не знаю как грамотно выразиться), а там заклинено и начинает по неподвижной обойме тянуть ремень — вот вам и свист. Требуется разбор муфты и, обычно, промывка и смазка дело выправляет. В худшем случае требуется замена подшипника. Он там весьма эротичных типоразмеров. В магазинах точно не продается. Заказ.
Не надо ставить меньший ремень и вообще его перетягивать не надо, дабы потом не плакать о вышедших из строя подшипниках в лобовой крышке двигателя, которая стоит несусветно больших денег на мой взгляд.

Поменяй ремень и будет тебе счастье, у меня ремень был 2120, поставил такой же только нормальный и всё норм

У меня было на второй год тоже думал кирдык. Брызгал вдшкой не помогло щупал ремень вроде как норм, приехал в сервис поменяли ремень стоял 2120 вроде поставили 2100 так как тот растянулся и регулировке не подлежит!

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Скрипит муфта компрессора.

Скрипит муфта компрессора.

Сообщение DmS » Пн июл 11, 2011 13:40

Соспно при включении кондюка скрипит муфта. Из салона не слышно, заметил, когда открыл капот.

Этот девайс ремонтируется? Кто нить разбирал, что там вообще? отдельно муфты (или детали муфты) продаются?
Или прийдется в сборе компрессор покупать?

з.ы. кондиционер заводской, делфи

Сообщение Frol » Пн июл 11, 2011 14:01

Сообщение NATOvec » Пн июл 11, 2011 15:52

Сообщение Maxsus » Пн июл 11, 2011 16:13

Сообщение NATOvec » Пн июл 11, 2011 17:55

Сообщение Frol » Вт июл 12, 2011 09:31

Сообщение DmS » Вт июл 12, 2011 12:54

да как раз давно уже пользуюсь:) заметил недавно, что скрипит.

з.ы. если это ремень проскальзывает, то почему? там же натяжной ролик с пружиной стоит.

Сообщение Frol » Вт июл 12, 2011 13:22

Сообщение DmS » Вт июл 12, 2011 14:20

Сообщение Frol » Вт июл 12, 2011 14:37

Сообщение Серёга34 » Вт июл 12, 2011 16:14

Сообщение Maxsus » Вт июл 12, 2011 16:33

Сообщение Maxsus » Чт июл 14, 2011 14:58

Сообщение Max 533 » Чт июл 14, 2011 15:21

Сообщение Maxsus » Чт июл 14, 2011 16:19

Сообщение Серёга34 » Чт июл 14, 2011 16:52

Сообщение Maxsus » Чт июл 14, 2011 16:55

Сообщение GAD » Ср июл 20, 2011 19:55

Сообщение DDD » Пт июл 22, 2011 21:34

Сообщение Unisol76 » Пн июл 25, 2011 15:10

Сообщение DmS » Пт июл 29, 2011 13:03

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Не работает кондиционер

Не работает кондиционер

Сообщение artemd » Вт июн 19, 2012 16:24

Сообщение 599 » Вт июн 19, 2012 17:26

Сообщение artemd » Ср июн 20, 2012 01:36

Сообщение Lancelot » Ср июн 20, 2012 02:25

Сообщение artemd » Ср июн 20, 2012 06:44

Сообщение Michael » Ср июн 20, 2012 07:49

Сообщение artemd » Ср июн 20, 2012 08:18

Сообщение 191 » Ср июн 20, 2012 08:25

Сообщение Michael » Ср июн 20, 2012 08:46

Сообщение artemd » Ср июн 20, 2012 12:44

Сообщение airub » Ср июн 20, 2012 14:23

Сообщение artemd » Ср июн 20, 2012 15:12

Сообщение Lancelot » Чт июн 21, 2012 01:06

Сообщение Восьмой » Чт июн 21, 2012 01:19

один в один как у меня недавно было. это не работает компрессор, а именно муфта его не запускается.
ЧТобы заработало надо для начала проверить давление охл.жидкости — понажимать слегка на нипель на шлангах кондея. Потом проверить предохранители и реле — надо купить новое рыле, помоемому пятиконтактное(могу ошибаться) и поставить вместо старого.
Если ничего не помогло тогда следующий способ — к компрессору подходят лва жгута проводов — один ты увидишь он сверху сбоку, а второй не видно ваааще — он снизу слева за радиатором и компрессором (надо снимать решетку радиатора чтобы туда залезть) — вот именно с ним у меня были проблемы — был перебит один проводок — его в итоге обрезали, скрутили и изолентой замотали и муфта начала работать.

Да,забыл. У меня ДИЗЕЛЬ. Как в зажигалке не знаю

тут уже у меня вопрос — как я понял у меня кондей как то не так работает. Может ли жгут проводов подключаться к компрессору наоборот — независимо от положения

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

клин насоса кондиционера

клин насоса кондиционера

Сообщение keich » Ср май 30, 2012 10:38

Сообщение 191 » Ср май 30, 2012 10:43

Сообщение Серёга34 » Ср май 30, 2012 10:59

Сообщение MUHIN » Вс июн 03, 2012 08:43

Сообщение MUHIN » Вс июн 03, 2012 10:44

Сообщение mudman » Ср июн 06, 2012 14:10

Сообщение chip » Пт июн 08, 2012 22:03

Сообщение Дед Вова » Пт июн 08, 2012 22:55

Сообщение chip » Пт июн 08, 2012 23:28

Сообщение chip » Сб июн 09, 2012 10:58

Сообщение faw » Сб июн 09, 2012 13:26

Сообщение chip » Пн июн 11, 2012 08:55

Сообщение faw » Пн июн 11, 2012 09:48

Сообщение николай » Пн июн 11, 2012 13:52

Сообщение chip » Пн июн 11, 2012 21:49

Сообщение keich » Ср июн 13, 2012 09:15

У меня попрежнему свист ремня при ключении кондея. Рание я писал, что сервис перезаправвлял кондей, но не помогло.

Вопрос: Насколько тяжело провернуть компрессор кондея рукой, при выключенном моторе, разумеется?

Сообщение mudman » Ср июн 13, 2012 11:03

Сообщение keich » Ср июн 13, 2012 13:38

Ну вот порядок действий. Еду, стало жарко. Включаю кондей в первый за день раз. Если на холостом ходу, то муфта срабатывает и ремень начинает свистеть. Может даже муфта сторонится. Газую, муфта таки раскручивается. Но при каждом разгоне свистит.
Когда в первые выяснял что там свистит, то в гараже включил кондей и пошел смотреть. Муфта зпстопорилась, а ремень проскальзывает.

Натяг с помощью гура попробую.

Сообщение Россиянин » Ср июн 13, 2012 18:05

Сообщение Россиянин » Ср июн 13, 2012 18:09

Сообщение chigan » Вт июн 19, 2012 06:53

Сообщение luchsergey » Вт июн 19, 2012 07:25

Сообщение keich » Вт июн 19, 2012 11:33

Сообщение faw » Вт июн 19, 2012 14:20

Сообщение MUHIN » Ср июн 20, 2012 14:30

Сообщение airub » Ср июн 20, 2012 14:32

Сообщение keich » Ср июн 20, 2012 14:46

Сообщение airub » Ср июн 20, 2012 14:48

Сообщение faw » Ср июн 20, 2012 17:40

Сообщение Max 533 » Ср июн 20, 2012 17:58

Сообщение keich » Ср июн 20, 2012 17:58

Сообщение MUHIN » Ср июн 20, 2012 18:14

Сообщение keich » Ср июн 20, 2012 18:33

Сообщение faw » Ср июн 20, 2012 22:12

Сообщение keich » Чт июн 21, 2012 07:37

Сообщение Max 533 » Чт июн 21, 2012 10:35

Сообщение keich » Чт июн 21, 2012 14:09

Ёшкин кот! Так с этого надо было начинать. 🙂 Я и не знал, что в этой книге что то есть полезное. Да и в голову не приходило читать про натягивание ремня при наличии автоматического натежителя.

Ну вот я замерил расстояние между упорами. 20мм Вроде ничего криминального.

Ремень подёргал, автонатяжитель двигается.

Сообщение Max 533 » Чт июн 21, 2012 14:58

Сообщение faw » Чт июн 21, 2012 17:33

Сообщение airub » Чт июн 21, 2012 17:47

Сообщение MUHIN » Вс июн 24, 2012 10:14

Сообщение MUHIN » Вт июл 03, 2012 09:45

Сообщение MUHIN » Чт июл 12, 2012 18:32

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник