Ремонт мультируля киа сид

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работают кнопки на руле на Киа Сид

Кнопки управления аудиосистемой на руле Киа Сид, а также других современных моделей автомобилей, способствуют повышению безопасности движения транспортного средства. Нет необходимости отвлекаться от контроля за ситуацией на дороге во время движения машины для управления аудиосистемой. Так как рулевое колесо постоянно вращается вокруг своей оси, придумана сложная система передачи управляющих импульсов от автомагнитолы к рулю. Отказ работать этих кнопок в некоторых случаях устранить возникшую неисправность своими силами вполне возможно. Чаще всего проблемы появляются после ремонта рулевой рейки, когда делают лишние обороты рулевого колеса.

Как это работает

Для дистанционного управления автомагнитолой на этом устройстве имеется специальный разъём, к нему подключены провода, идущие к рулевому шлейфу. Причина может быть, как в самом разъёме, так и в жгуте с проводами. Следует отсоединить разъём и очистить его спиртом, растворителем. В некоторых случаях такая процедура помогает. Далее проверяют исправность проводов в жгуте. Специалисты рекомендуют снять фальшпанель магнитолы и проверить состояние контактов её разъёма. Иногда устранить возникшую проблему удаётся после того, как на некоторое время будет отключена аккумуляторная батарея.

Что делать далее

Если попытки наладить работу кнопок на рулевом колесе не увенчались успехом, необходимо проверить шлейф на рулевом колесе. Операция эта весьма сложная, так как потребуется демонтаж рулевого колеса. Это сделать требуется с большой осторожностью, чтобы не спровоцировать срабатывание подушки безопасности в рулевом колесе. О необходимости такой процедуры может свидетельствовать вспыхнувшая сигнальная лампочка неисправности подушки безопасности. Такое может произойти при обрыве токопроводящего кольца в рулевом колесе.

Его иногда называют часовой пружиной, которую можно заменить. Новую найти сегодня проблематично даже по гарантии, чаще всего шлейф находят на автомобильных разборках. Только следует правильно определить тип искомого устройства, чтобы не ошибиться с выбором. Иногда неисправную улитку удаётся «вылечить» самостоятельно. В ней также на плате могут быть не пропаянные контакты. Можно воспользоваться увеличительным стеклом чтобы внимательно рассмотреть состояние пайки. Иногда просто пропаивают всю плату разогретым маломощным паяльником.

Источник

Communities › Кулибин Club › Blog › Возможно всё! Замена и адаптация руля на КИА Сид.

Приветствую сообщество мастеров!

Расскажу вам о том, как впервые на Драйве2, а может и в Мире), установил руль от рестайловой Оптимы 2014 в дорестайловый СИД 2013.

История этой доработки уходит корнями в далекий 2014 год))). Именно тогда родилась новая Мечта.
Изначально это казалось трудновыполнимой задачей, особенно учитывая, что этого еще никто до меня не делал, т. к. наши машины достаточно свежие, то даже найти сам руль и подушку безопасности было трудновато. Но детали были найдены и требовали установки.

Далее последовательность действий была следующей:

1) Примерка. Не был уверен до конца, что совпадет диаметр и количество шлицов в отверстии для рулевого вала))) Понадеялся на «авось» — не, ну я же русский человек) — и все совпало. Железо на месте.
2) Электрика. Тут корейцы отожгли, конечно. Рулевой разъем от часовой пружины Оптимы не совпадает по распиновке с Сидовским (это вам не VAG — у КИА все очень плохо со взаимозаменяемостью деталей от разных моделей автомобилей!). Не совпадает и цвет проводки. Пришлось для начала сопоставить разъемы со схемами и перепиновать все в нужном порядке. Это было достаточно просто.
3) Шпионские кадры первой примерки показали, что не заработали кнопки БК и, естественно, изменения усилия на руле. Все остальное заработало, а также подошел разъем Аирбэга, что было очень важно.

4) Руль был отдан на перешивку очень грамотным профессионалам. Выбор кожи и шва оставался за мною, но не был долгим и сложным, т.к. идея была давно выношена и в разговоре с профи были отсечены все лишние предположения.

5) Борьба с кнопками велась около недели с переменным успехом и завершилась полным разгромом противника, с одновременным разгромом платы кнопок от Оптимы и руля от Сида))).

Это стоит осветить подробнее:

В чем с этим новым рулем изначально повезло, то в том, что совпало количество кнопок и то, что их функционал также практически совпал с Сидовским. Левая часть блоков кнопок полностью идентична и заработала пин в пин, а вот в правой части кнопки Борткомпа не работали, а Изменения усилия на руле вообще не предусматривалось конструктивом. Это меня зело расстраивало).
Предполагались «легкие научные трудности» именно с кнопками БК и Рулевого усилия .
Однако, многодневный анализ платы и принципиальных схем кнопок Оптимы не дали ощутимых результатов, особенно с учетом отсутствия актуальной принципиальной электросхемы от рестайловой Оптимы.
Но, все-таки, через пару бессонных ночей, мною был разработан и реализован план по созданию схемы-франкенштейна с дербаном платы Оптимы и подпайкой к ней платы БК от Сида))).

Источник

О руле Kia Ceed JD: замена шлейфа и крутая оплетка

Один из элементов системы управления автомобиля, с которым водитель взаимодействует непосредственно, — руль. Остальные узлы только отвечают на его действия соответствующими реакциями. Современные машины оборудованы мультифункциональным рулевым колесом, который позволяет с помощью кнопок управлять целым рядом автомобильных систем, включая бортовой компьютер, аудиосистему, круиз-контроль и т.д. Когда кнопки заедают или перестают работать, приходится разбирать конструкцию и устранять неполадки.

В данном материале вы найдете информацию, как снять руль и заменить подрулевой шлейф Киа Сид, а также что нужно для самостоятельной перетяжки рулевого колеса.

Как снять руль Kia Ceed

Снятие руля Kia Ceed JD проводится с помощью 21-миллиметровой торцовой головки. Чтобы сделать ориентировочные метки, используйте маркер.

Перед проведением демонтажа снимаем минусовую клемму с АКБ и фиксируем рулевое колесо прямо, после чего можно приступать к разбору модуля подушки безопасности Киа Сид.

Демонтируем подушку

Чтобы избавиться от подушки безопасности Киа Сид 2016, воспользуйтесь торцовым ключом TORX T30. Обратите внимание, что электропитание должно быть отключено. Игнорирование этого нюанса может привести к раскрытию защитного элемента.

После отключения питания подождите 10-15 минут, чтобы конденсатор активатора полностью разрядился.

Последовательность действий при демонтаже:

Подушка безопасности соединена со ступицей руля Kia Ceed тремя фиксаторами, которые нужно отжать с обратной стороны колеса, используя тонкий стержень. Отжимая крепления, поворачивайте стержень от ступицы к ободу.

(ссылка на источник фото)

Приподняв подушку, сместите ее от ступицы.

Поддевая держатель колодки, разъедините провода, выводы подушки Kia Ceed.

Извлеките провода, подключенные к звуковому сигналу.

Извлеките подушку, положите на ровное горизонтальное покрытие, направив облицовку модуля вверх. Разбирать защитную конструкцию не рекомендуется, поскольку она может потерять свои защитные свойства.

(ссылка на источник фото)

При установке соблюдайте обратную последовательность действий. Устанавливая модуль на посадочное место в руле, находитесь вне зоны срабатывания подушки.

Во избежание получения травм, первый раз после сборки проворачивайте ключ, находясь за пределами салона, протягивая руку под нижним кожухом рулевой колонки Kia Ceed 2015.

Снимаем рулевое колесо

1. На несколько оборотов отворачиваем гайку, которая соединяет руль Kia Ceed JD с рулевым валом. При этом держите колесо так, чтобы оно не проворачивалось. Обратите внимание: гайку полностью снимать опасно, так как при резком разъединении элементов можно травмироваться.
2. Нанося резкие удары руками, освободите шлицы вала от руля Kia Ceed.
3. Теперь можно вывернуть гайку полностью.
4. Извлеките провода, подсоединенные к рулевому колесу.
5. Отметьте положение руля на ступице и валу, после чего элемент можно демонтировать.

Подрулевой шлейф

Для того чтобы получить доступ к подрулевому шлейфу Киа Сид, нужно демонтировать кожух рулевой колонки. Для проведения работ используйте торцовую головку размерностью 21 мм и крестовую отвертку.

1. Избавляемся от одного нижнего и двух верхних винтов, которые фиксируют кожух Ки Сид.
2. Снимаем кожух, который состоит из верхней, нижней частей.
3. Чтобы обездвижить контактное кольцо, используем скотч или изоленту.
4. Отсоединяем провода выключателей от шлейфа.
5. Сдвигаем держатель колодки проводов, соединяющихся с кольцом, разъединяем колодку.
6. Подрулевой шлейф фиксируется тремя креплениями, которые расположены справа, вверху, внизу. Перед тем как снять контактное кольцо, отжимаем эти держатели.
7. Извлекаем шлейф, установленный на соединителе подрулевых переключателей.

Подходящий элемент можно найти по коду. 93490-3R311 – артикул контактного кольца подушки безопасности водителя Kia Ceed 2014.

Самостоятельная перетяжка руля

Базовые модели Kia Ceed 2 поколения комплектовались простым рулем, обтянутым резиновым материалом. При желании, чтобы улучшить внешний вид салона и сделать вождение более комфортным, можно перетянуть рулевое колесо своими руками. В отличие от рулей, для обтяжки которых использована кожа, резиновые элементы управления нужно перетягивать с большой натяжкой. Проводить работу по перетяжке руля Киа Сид JD можно, не снимая элемент с посадочного места. Если перспектива провести несколько часов времени в машине в одной позе вас не радует, можно демонтировать рулевое колесо, и сделать все в комфортной домашней обстановке.

(ссылка на источник фото)

Наборы для перетяжки чаще всего комплектуются выкроенной оплеткой, набором ниток, иглой, наперстком, монтажной лопаткой, двухсторонней клейкой лентой и инструкцией.

Кроме стандартного набора рекомендуется доукомплектовать набор:

• средством для обезжиривания поверхностей;
• обувным или резиновым клеем;
• шприцем;
• изолирующей лентой;
• 5-7-сантиметровыми обрезками трубы PPR диаметром 25 мм.

(ссылкана источник фото)

1. Наносим на руль универсальную обезжиривающую жидкость.
2. Наклеиваем полоски двустороннего скотча на рулевое колесо Kia Ceed 2013 и отгибаем кончики защитного слоя так, чтобы потом было удобно его снимать.

(ссылка на источник фото)

Замачиваем кожаную оплетку на 3 минуты в теплой воде. Это делается для того, чтобы материал дал усадку.

Отжимаем материал от воды.

Симметрично натягиваем оплетку на руль Киа Сид.

Сшиваем, фиксируя нитку с внутренней стороны оплетки.

(ссылка на источник фото)

Устанавливаем кнопочный модуль, заправляя края обшивочного материала под панель с помощью монтажной лопатки.

Дополнительно проклеиваем нижние участки, вставляя иглу шприца, наполненного обувным или резиновым клеем, в перфорационные отверстия. Также можно сначала проклеить этот участок, а затем делать строчку.

(ссылка на источник фото)
Чтобы на обратной стороне рулевого колеса Киа Сид 2 (там, где расположены верхние и нижняя спицы) материал не собирался гармошкой, используем отрезки трубы. Промазываем указанные участки оплетки клеем. Затем нужно по диагонали перемотать руль в этих местах, сильно натягивая изоленту. Примотайте отрезки труб и дайте просохнуть в течение 12 часов.

(ссылка на источник фото)

Заключение

При демонтаже руля Киа Сид JD обязательно нужно обесточивать систему. Помните: после того как клеммы сняты с аккумулятора, должно пройти не меньше 10 минут, чтобы конденсатор активатора подушки разрядился.

Работая с подушкой безопасности, соблюдайте меры предосторожности – снимая и устанавливая этот защитный элемент, необходимо находиться вне зоны раскрытия.

Источник

Система выбора режима рулевого управления

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Переключатель системы адаптивного рулевого управления

ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СКАНЕРА

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Проверка

1. В каждом из возможных положений проверьте сопротивление между выводами разъемов (A) блока переключателей дистанционного управления аудиосистемой.

Переключатель	Разъем Клемма	Сопротивление (±5%)
CANCEL	2-7	180 Ом
SET (Установка)	2-7	330 Ом
RESUME (возврат)	2-7	550 Ом
Круиз-контроль	2-7	880 Ом
Огр. скорости	2-7	1,44 кОм
Гибк.рул. управление	4

7 180 Ом

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите модуль подушки безопасности водителя 3. Снимите рулевое колесо.

4. Отсоедините переключатель рулевого пульта дистанционного управления.

5. Снимите выключатель (A) дистанционного управления на рулевом колесе.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Источник