Ремонт направляющих суппорта киа сид 2008

KIA Ceed SW «The power to surprise» › Logbook › Обслуживание направляющих тормозного суппорта — TRW PFG110

Всем доброго времени суток!

Решил провести ревизию направляющих тормозных суппортов. Зачем я туда полез? Спустя некоторое время после установки новых передних тормозных дисков и колодок, при торможении опять пошла вибрация на руль. Поискав в интернете возможные причины возникновения вибраций — пришел к выводу:
1. Тормозные колодки подклинило и они стоят криво;
2. Закисли направляющие тормозного суппорта.
Для обслуживания было закуплено смазка для направляющих TRW PFG110 (203 руб.) и смазка для деталей тормозной системы от Ликви-Молли арт. 7585 (100 руб).
Специальная синтетическая высокотемпературная смазка, содержащая керамику, предназначена для тормозной системы. Предназначена для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Уменьшает и предотвращает появление скрипов и шумов при работе тормозов. Обладает очень высокой адгезией. Смазка устойчива к действию солей и вымыванию водой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40 °С до +1200 °С.

Процесс разборки расписывать не буду, там ничего сложного. Напишу о результатах.
Смазки в направляющих передних тормозов почти не было, так — кот поплакал. А вот правую внутреннюю тормозную колодку заклинило и стояла она с перекосом. Выбивать пришлось молотком. Тормозную колодку немного подточил, чтобы легко вставлялась. Все поверхности соприкосновения смазал ЛМ, НУ КОНЕЧНО КРОМЕ ПОВЕРХНОСТИ СОПРИКОСНОВЕНИЯ КОЛОДКИ С ДИСКОМ!
В задних тормозах ждал меня сюрприз! Верхние направляющие еле вытащил! На них были остатки белой не прозрачной смазки, которая напоминала застывшую шпатлевку. Я так понимаю там была эта смазка:

В общем все отмыл, смазал, собрал обратно.

Результат: Вибрация уменьшилась, но все же небольшая осталась. Возможно это из-за разбитой втулки рулевой рейки, которая на мелких кочках громыхает. И старой летней резины, которой уже 7 лет.
Кататься машина стала легче. Стоя на одном и том же светофоре, сейчас машина сразу же скатывается.
Всем удачи! И обслуживайте тормозную систему вовремя!

Источник

KIA Ceed › Logbook › Направляющие тормозного суппорта переднего

Здравствуйте!Помогите сделать выбор!

Нижняя направляющая 581611H000
848 и 852 будет 1700 р, плюс нужны болты новые и пыльники новые!

Better Brake Parts 14441K Ремкомплект суппорта переднего
За два комплекта 984 р. болты уже есть, нужны только пыльники и манжета на верхнюю направляйку!

ERT 410131
За два комплекта 930 р, в комплекте есть все, даже смазка!

Quick Brake 1131467X
За пару комплектов 1280 р, комплектация полная!
Дополнение:

Frenkit 810044
За пару 644 рубля, в комплекте есть все!

Может кто чего себе ставил из заменителей?!

KIA Ceed 2007, 130 h. p. — parts

Comments 25

Добрый день. Что в итоге поставили и какие впечатления?

Autofren Впечатления не очень, суппорт теперь болтается на пальцах, моё мнение, что нужно со скобой идти к токарю чтоб он делал в ней ровное не разбитое отверстие(старое рассверливал) и вытачивал пальцы под эти отверстия!
Ставить оригинал так же смысла нет палец новый а скоба то разбитая!

Понял вас. Спасибо.

я от спортажа купил, на следующей замене колодок хочу попробовать подойдет или нет. Цена около 200 р. Но это чисто для эксперимента)

Там только верхняя направляющая?

ну да, аналог, я оригинал что ли для прицеливания брать буду? Это эксперимент) может даже поставлю и посмотрю, сколько проходит

Там только верхняя направляющая?

Здравствуйте!
Интересно, подошёл или?!

Я Autofren несколько раз ставил, все хорошо. Better Brake — 100% Китай. По поводу остальных, не знаю, но пару раз видел рассыпавшиеся в крошку пыльники направляющих от Frenkit. Со слов владельцев, они прожили от года до двух.

А Autofren номерок есть?

D7172C — перед
D7043C — зад

Я не давно поставил не оригинал и они подошли только нижние.

Я бы аналоги не советовал. Себе заменил на оригинал, болты можно старые оставить. У аналогов резинки не такие и может материал не тот, допуск не такой, пару микрон и всё, замучает или брякать будут или ходить туго. Пыльник можно не оригинал, но чтобы там все отверстия и прорези были, как у оригинала. Раз в семь лет можно потратиться.(это я про себя)
www.drive2.ru/l/484292816789307580/

Я бы твои себе забрал бы, а у меня вместо верхних и нижних, все 4 нижних без манжеты стоят, и резьбы в них нет, и болты все разной длины не понятно от чего!

Источник

KIA Ceed SW Черный поцак › Logbook › Клинит суппорт ч.1

С общем случилось там что начал подклинивать правый передний суппорт (до такой степени что пришлось ехать до гаража используя ручник, т.к. диск колеса аж нагрелся), разбор и смазка направляющих особо эффекта не дали… Решил разбирать целиком, менять пыльник и сальник поршня…

Для начала вывешиваем колесо и снимаем:

Откручиваем два болта суппорта и вытаскиваем напрвляющие, еще заранее пока суппорт на месте ославляем крепление тормозного шланга, т.к. потом это будет сделать труднее.

Снимаем суппорт, и далее нужно извлечь поршень, я т.к. занимался один, просто подставил брусок и выдавливал педалью, метод в принципе неплохой, но если перестараться можно тормозухой залить гараж и поршень может куда нить улететь )))

Достав поршень, я его начал шлифовать, он с принципе был чистый, фото с левой стороны не шлифован, шлифовал наждачкой 1000/2000 которые остались от полировки фар.

Сам суппорт тоже полирнул

Далее меняем пыльник и сальник суппорта (старые были в идеале кстати) и собираем все в обратном порядке… Поршень пришлось забивать в суппорт молотком, вручную не хотел заходить (думаю из-за этого проблема), хотя все смазал…

Источник

Тема: Смазка направляющих суппортов и тормозой системы

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Смазка направляющих суппортов и тормозой системы

Слишком неравномерный износ говорит о том что подклинивает или сам поршень или направляющие суппорта. Нужно чистить и менять смазку.

Литол, графитные и медьсодержащие смазки не пригодны для поршней и направляющих суппортов!

LUCAS-TRW PFG110 доступна для заказа только партией 10 тюбиков (какое то время продавалась по одному) http://www.autodoc.ru/Web/price/art/. og=on&access=2

(внимание для суппортов возможно не подходит, читайте тему ниже про заменитель МС 1630 )ВМПАвто МС-1600 http://www.autodoc.ru/Web/price/art/. og=on&access=2

Менее доступная/распространенная Slipkote 220-R доступна для заказа в EMEX https://www.emex.ru/f?detailNum=2119. &brandId=-3403 или в СМАЗМАГе (плюс стоимость доставки ТК или почтой!) http://www.smazmag.ru/katalog/intern. 0129&offset=12

Смазки HUSKEY 220R и SLIPKOTE 220-R полностью аналогичны и производятся на одном заводе одним и тем же изготовителем.
Бренд HUSKEY предназначен для промышленных потребителей, бренд SLIPKOTE — для автопроизводителей и часто заменяется на название бренда автопроизводителя, поэтому менее известен на рынке. Отличие между этими смазками только в объеме фасовки (что обусловлено различием потребителей) в этикетках.

Смазка HUSKEY / SLIPKOTE 220R полностью заменяет смазку Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 и может применяться для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра.(с)

Источник

KIA Ceed Dark Hatch › Logbook › Замена пыльника направляющей заднего суппорта

Как я уже писал, недавно я сам поменял задние колодки на своем Сиде. Во время работы я выявил рваный пыльник направляющей и как следствие, закисший палец (направляющая суппорта). Нового пыльника с собой не было, пришлось все почистить и собрать со старым. Пыльник конечно же тут же заказал. И вчера вновь полез в задние тормоза, дабы поменять рваный пыльник и обрести спокойствие.

Самое муторное это домкратить авто и снимать колесо. Остальное все легко и просто. Снимать полностью суппорт не стал, лишь открутил ту сторону, где рваный пыльник (у меня внизу) и поднял суппорт, освободив направляющую. Далее, долго вычищал отверстие, куда вставляется направляющая и чистил саму направляющую. К сожалению она покрылась коррозией, но не сильно. Поэтому, смыв смазку, начищал ее мелкой наждачкой. Покупать новую не стал, ценник какой-то неоправданно высокий, за кусок железки.

Новый пыльник очень мягкий, приятная резина. Смазку брал BMWшную, она в маленьких пакетиках и стоит совсем не дорого. Основная заморочка — одеть аккуратно пыльник, да так, чтобы смазка осталась на направляющей. Я сначала смазал направляющую без пыльника, потом вставил ее в отверстие и повращал, дабы смазка легла на поверхность отверстия. Потом уже одел пыльник, добавил смазку и вставил направляющую с пыльником на место.

Ну и собрал все. Проверил затяжку, еще раз все осмотрел. Да, вынул одну колодку, притерлись уже. Далее выложу номера направляющих и пыльника со смазкой.

KIA Ceed 2014, engine Gasoline 1.6 liter., 129 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 38

Эти пыльники что перед что зад, отличаются? Или все одинаковые?

Прочитал несколько постов по замене пыльника, заказал пыльник, А он у меня другой… Такое возможно? У меня комплектация luxe

спасибо за роспись процедур. Возьму на заметку + подпись))

рад, что в помощь!)

пыльник другой задний!лично у меня!

возможно у вас нет электро ручника. я не знаю, возможно там иное устройство механизма

Да у меня не электро.и пыльник каких то космических денег стоит

Вот и я столкнулся с такой проблемой, у меня не электронный ручник и пыльник показывает в каталоге за 300рублей а не 55 как эти) капец. Ты как решил проблему?

Никак)))купил за дорого)))и забыл)
Можно конечно реп комплект но не стал

Жизнь боль, а я еще хотел другие обновить) но теперь только тот что уже испортился заменю)

У меня в бж почитай)))

А я год назад делал ревизию суппортов со смазкой Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. За год на ней пыльники разбухли как в керосине((( Хотя все эту смазку нахваливают. Заказал все восемь пыльников и смазку TRW PFG110, с ней точно проблем не должно быть.

лучшая из всего что есть

«SLIPKOTE 220-R DBC (Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor). Также отличная смазка для суппортов, и что интересно, имеет еще допуск для применения в системах питьевого водоснабжения. По отзывам многих автолюбителей это одна из лучших паст для смазки направляющих. Однако для многих сложность заключается в ее покупке. Оптимальное решение — заказ из-за рубежа. Температурный рабочий диапазон — -46 до +299°С. Она выполнена на основе очищенного синтетического масла, загустителя и присадки, которые придают ей антикоррозионные, антиокислительные и противоизносные свойства.

Производитель поставляет смазки под торговой маркой SLIPKOTE на автомобильные заводы. В рознице продукцию реализуют компании Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, Toyota. По каталогу, для заказа, идет как HUSKEY 72983 или если тойотовская, то 0888780609. При всех достоинствах смазки она обладает единственным недостатком — высокой ценой. Один тюбик массой 85 грамм обойдется вам приблизительно в 20$.»

На переднем суппорте с резинкой направляющая внизу?

Сверху! Тоже интересовался данным вопросом, когда свои разобрал и забыл как было))

Потому и спросил)) Свои каждый год разбираю для смазки, вверху резинка. В этой записи артикулы верхнего и нижнего перепутаны.

Действительно!)) Если смотреть по схеме, то так и есть — с резинкой внизу. Но все кто обслуживал Сиды самостоятельно, у всех направляющая с резинкой вверху) Видимо это не принципиально для полноценной работы.

Источник