Ремонт насадки для пылесоса

Как починить шарнир щетки пылесоса

Как починить шарнир щетки пылесоса — хотел бы поделиться способом ремонта поворотного шарнира щетки пылесоса. Однажды пылесося, щетка пылесоса у меня просто отвалилась от трубы в месте поворотного колена — шарнира. Зафиксировать намертво щетку пылесоса – не вариант. Тогда проблематично будет пылесосить под диванами и шкафами. Ведь её порой нужно выворачивать под 90 градусов. Остается теперь либо выкинуть её, либо ремонтировать поворотное соединение щетки. Я как истинный изоБРЭДтатель и любитель нелёгких путей выбрал именно второй вариант. Просто мне захотелось применить инженерную смекалку и ради спортивного интереса найти способ отремонтировать такой вот поворотный шарнир. Нужно сказать, что в результате получилось отличное восстановленное поворотное соединение щетки. Однажды я уже ремонтировал щетку пылесоса. Тогда у меня на старой щетке этого же пылесоса отвалились колеса, а после этого я на неё наступил. Её пришлось окончательно выкинуть. После чего я купил вот эту щетку.

Почему сломался поворотный шарнир щетки пылесоса.

Моя щетка пылесоса полностью выполнена из пластмассы. Возможно, есть щетки с металлическими частями, которые вероятно более долговечны. Но у меня почти вся щетка пластмассовая. Поворотный шарнир щетки тоже пластмассовый. Естественно, что это все дело со временем истирается, раздалбывается и изнашивается. И подлый шарнир – не исключение. Он представляет из себя две трубчатые части, вставляемые одна в другую. Внутренняя трубчатая часть имеет снаружи два кольцевых буртика. Наружная трубчатая часть имеет внутри два кольцевых буртика, которые как бы заходят за буртики внутренней трубчатой части. Вероятно, обе части при сборке именно напрессовывались, чтобы буртики зашли друг за друга. За счет этого обе части зафиксированы в осевом направлении и свободно поворачиваются вокруг своей оси одна в другой и не выпадают. В общем, со временем, все эти пластмассовые кольцевые буртики щетки пылесоса стерлись на половину высоты и трубчатые части шарнира ничего не удерживало в осевом направлении. Поворотное соединение щетки просто развалилось на две части.

Как я починил поворотный шарнир щетки пылесоса.

Самый простой и подходящий для моей щетки вариант ремонта — заменить стертые на половину кольцевые буртики шарнира каким –то другим фиксирующим элементом. Поразмышляв над вариантом ремонта щетки пылесоса, я пришел к наиболее простой, дешевой и надежной конструкции – кольцевым проволочным фиксаторам.

На наружном патрубке шарнира нужно ножовкой по металлу сделать четыре пропила длиной примерно ¼ окружности патрубка. Причем, пропилы должны располагаться по два – друг напротив друга, но после кольцевых буртиков ответной вставленной трубчатой части шарнира – смотри фото и эскиз. Места расположения пропилов по оси нужно тщательно вымерять штангенциркулем на собранном поворотном шарнире щетки пылесоса.

Далее шарнир собирается. В сделанные 4 пропила загибается кольцом и фиксируется скруткой 2 куска металлической проволоки диаметром, примерно 1 мм. В результате получается нечто подобное стопорным кольцам, применяемым в машиностроении. То есть, идея в том, что пропилы наружной втулки должны располагаться в осевом направлении за кольцевыми буртиками внутренней втулки. Таким образом, вставляемая в пропилы проволока упирается по оси в буртики и препятствует выходу внутренней втулки из наружной (смотри фото и эскиз).

Другие варианты ремонта поворотного шарнира щетки пылесоса .

Вообще, я имел несколько вариантов ремонта поворотного шарнира этой щетки пылесоса:

1. По началу, была идея выточить из металла на токарном станке две поворотные трубчатые части, навинчиваемые одна на одну по резьбе с мелким шагом. Напрессовать эти втулки на пластмассовые патрубки щетки пылесоса. Это конечно было бы круто, но имеющийся у меня мини токарный станок не позволяет сделать эту работу, а обращаться к токарю ради ремонта этой копеечной щетки – овчинка выделки не стоит. Хотя идея вполне реальная для техноманьяка.
2. Второй вариант – использовать готовый шарнир от старой советской щетки пылесоса. Благо валяется еще у меня такая в гараже. Нужно отпилить ножовкой шарнир от старой щетки и присобачить (с помощью эпоксидки или др.) к нашей щетке. Но использовать старый шарнир – не очень хорошая идея.

В общем, починить щетку пылесоса с поломанным поворотным шарниром вполне реально. Главное — иметь инженерный подход.

Итог ремонта щетки пылесоса.

Отремонтированная таким способом щетка пылесоса прослужила у меня чуть больше года — что вполне неплохо. Конечно овчинка выделки не стоит если есть где купить подходящую новую щетку. Но это не всегда возможно. По этому, такой вариант ремонта подвижного колена щетки вполне имеет право на жизнь.

Источник

Ремонт щетки пылесоса.

Вот уже 12 лет верой и правдой служит мне пылесос Gorenje. Отличный двигатель, удобный дизайн, нескучное времяприпровождение при ремонтах. Как и все в этом мире он оказался не вечен и в очередной раз сломался. А именно сломалась щетка пылесоса. Она и раньше меня подводила — треснул патрубок щетки — пришлось наматывать слои изоленты. Какой же пылесос да без изолены : -). Изолента обязательно должна быть синей : -).

Поломка щетки пылесоса:

Наверное, самая «бОлезная» часть пылесоса – это его чистящая щетка. Именно ей достается больше всего – постоянные удары и побои о шкафы и стены, волочение по полу и безжалостное выворачивание поворотного шарнира. Тяжелейшие условия труда и безжалостная эксплуатация. Но такова её судьба.

Вообще-то, заранее предвидя неладное, я и предполагал, что первой, скорее всего сломается именно щетка пылесоса, — её поворотный шарнир. И тогда мне таки придется искать новую щетку. Ведь починить поворотный шарнир щетки пылесоса хоть и возможно, но весьма проблематично (в последствии, я делал и это). Но мне повезло – как оказалось, первыми отвалились колеса у этой злополучной щетки. Это был просто подарок судьбы какой то.

Ремонт колес щетки пылесоса.

Колеса щетки «раздолбались» и слетели с оси. Новую подходящую щетку пылесоса, как оказалось, не найти, а покупать целиком новый пылесос из за такой ерунды жаба давит. Вот и решил я обмануть судьбу — сделать новую ось для щетки пылесоса. По началу, хотел было просто использовать строительную резьбовую шпильку М5 для оси, но потом понял, что резьба в конечном итоге опять «раздолбает» отверстия в корпусе под шпильку да и в колесах. По этому, ось должна быть гладкой и иметь резьбу лишь на краях. Так как старая ось имела диаметр 5мм, заготовкой для новой оси послужил сварочный электрод 5 мм. Я прикинул необходимую длину, учел все необходимые шайбы, начертил чертеж и сразу же принялся за изготовление. Оббил электрод 5 мм от обмазки, заполировал его наждачкой в дреле а по краям нарезал резьбу М5 для крепления оси гайками М5 от осевого смещения.

Колеса пылесоса были просверлены насквозь сверлом 5мм (раньше отверстия в колесах были глухие). Получилась весьма надежная и простая конструкция. Думаю пылесос еще послужит год, другой.

Через год я на эту щетку пылесоса немножко наступил, она лопнула и её пришлось таки окончательно похоронить с почестями.

Источник

Чистка, ремонт щетки пылесоса

«Чистота — залог здоровья». Это не просто слоган. Это правильное и актуальное утверждение.

Наводить порядок сегодня помогают различные приспособления, придуманные не только «ленивых», как гласит шутка, но вообще для удобства и облегчения труда.

Самым популярным среди таких устройств является пылесос. Но чтобы поддерживать чистоту вокруг, этот вид техники должен, прежде всего, содержаться в чистоте сам. Производить манипуляции по очищению необходимо после каждого применения (уборки).

Чистка щетки

Случается, что «работоспособность пылесоса снижается. Одной из причин может стать поломка щетки:

• Поломка в соединительном изгибе («колено», соединяющее саму щетку и трубу). Вследствие раскола кольца, которое удерживает это колено, образуется подсос воздуха. Вместо него можно вставить ватиновую полоску-прокладку и укрепить тонкой полоской пластика, вырезанного из флакона (из-под шампуня, например);
• Поломка (изнашивание) колесика. Если износилось просто резиновое кольцо, его следует заменить подходящим. При поломке самой основы можно вырезать из фанеры и надеть на него резиновое кольцо;
• Заклинил ролик. Эти колеса держит шплинт. Его нужно выбить при помощи отвертки, снять ролики и заменить их подходящими;
• Турбощетка может не работать по причине намотки волос и ниток на боковые подшипники. Удаляется мусор только в ходе разборки узла.

Можно ли сделать щетку своими руками?

В первую очередь рекомендуем в ближайшее свободное время обратиться за покупкой комплектующего в магазин!

Крайне не советуем прибегать к использованию самостоятельно изготовленного материала, он может повлечь за собой загрязнение важных отсеков пылесоса или же полную , дорогостоящую поломку целого аппарата

Бывают ситуации, когда необходимо убрать пыль под низкой мебелью. Можно изготовить приспособление своими руками. Для этого к стандартной насадке нужно прикрепить трубку (в ширину). Эту трубу надо заранее подготовить: сплющить и сделать продольный разрез болгаркой, чтобы образовалась щель для всасывания. Диаметр трубы – чуть меньше высоты зазора под мебелью, чтобы она свободно проходила под низ.

Рекомендуемые статьи:

Полезное видео

Пылесос – нужная вещь в хозяйстве. Но недешевая, поэтому во избежание поломок его нужно содержать в чистоте и исправности. Тогда порядок в доме обеспечен.

Источник

Ремонт турбощетки пылесоса

Прежде чем говорить про ремонт турбощетки пылесоса, следует для начала понять, о чем речь. Турбированная система всасывания является одной из популярных технологий. Она предполагает наличие дополнительной щетки. Данная система идеально подходит для уборки пыли и грязи с ковровых изделий.

Но как бы пылесос не был хорош и какие бы современные технологии не лежали в основе его работы, рано или поздно происходит его поломка. И часто это происходит из-за того, что сложная конструкция, имеющая множество подвижных деталей и узлов забивается пылью или попросту изнашивается. Но не спешите нести технику в сервис, возможно, причину неисправности можно устранить своими силами и, в частности, самостоятельно осуществить ремонт щетки пылесоса.

Основными признаками явно или косвенно указывающими на необходимость ремонта турбощетки пылесоса являются:

• в области щетки появились посторонние звуки;
• потерялась мощность всасывания;
• щетка пылесоса не вращается.

Первым делом необходимо определить причину неисправности. Если она действительно кроется в турбированной щетке, то запасаемся необходимым инструментом.

Для ремонта щетки пылесоса нам потребуется:

1. Крестовая отвертка
2. Плоская отвертка
3. Кисточка
4. Прямые руки

Сначала откручиваем винты. Всего их 4. На рисунке они отмечены красным цветом

Затем необходимо аккуратно отщелкнуть защелки. Их 6. Будьте аккуратны. Защелки легко сломать. На картинке они отмечены зеленым цветом

Далее аккуратно снимаем нижнюю часть и проводим осмотр пациента

Как видно из фото, у щеткиа несколько неисправностей:

1. забита вращающаяся щетка;
2. ослаблен ремень привода щетки;
3. заклинила турбина.

После осмотра необходимо все разобрать и хорошенько прочистить. Разбираем узел в такой последовательности:

1. Снимаем щетку
2. Снимаем турбину
3. Вынимаем крепления осей щетки
4. Вынимаем крепление осей турбины
5. Разбираем крепления осей турбины

Начнем ремонт с турбины. Причиной «клина», является высыхание смазки латунных втулок. Для устранения неисправности необходимо смазать обойму и сам подшипник любой густой смазкой (например, литол).

С турбиной разобрались. Теперь выясняем причины ослабления ремня привода щетки.

Причиной оказалось то, что ремень соскочил с ведомой шестеренки. Аккуратно вращаем ремень против часовой стрелки и одеваем его на место.

Собираем все в обратной последовательности. Ремонт турбощекти пылесоса завершен!

36,374 просмотров всего, 34 просмотров сегодня

Источник

Ремонт насадки пылесоса своими руками

Подробно: ремонт насадки пылесоса своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Прежде чем говорить про ремонт турбощетки пылесоса, следует для начала понять, о чем речь. Турбированная система всасывания является одной из популярных технологий. Она предполагает наличие дополнительной щетки. Данная система идеально подходит для уборки пыли и грязи с ковровых изделий.

Но как бы пылесос не был хорош и какие бы современные технологии не лежали в основе его работы, рано или поздно происходит его поломка. И часто это происходит из-за того, что сложная конструкция, имеющая множество подвижных деталей и узлов забивается пылью или попросту изнашивается. Но не спешите нести технику в сервис, возможно, причину неисправности можно устранить своими силами и, в частности, самостоятельно осуществить ремонт щетки пылесоса.

Основными признаками явно или косвенно указывающими на необходимость ремонта турбощетки пылесоса являются:

• в области щетки появились посторонние звуки;
• потерялась мощность всасывания;
• щетка пылесоса не вращается.

Первым делом необходимо определить причину неисправности. Если она действительно кроется в турбированной щетке, то запасаемся необходимым инструментом.

Для ремонта щетки пылесоса нам потребуется:

1. Крестовая отвертка
2. Плоская отвертка
3. Кисточка
4. Прямые руки

Сначала откручиваем винты. Всего их 4. На рисунке они отмечены красным цветом

Затем необходимо аккуратно отщелкнуть защелки. Их 6. Будьте аккуратны. Защелки легко сломать. На картинке они отмечены зеленым цветом

Далее аккуратно снимаем нижнюю часть и проводим осмотр пациента

Как видно из фото, у щеткиа несколько неисправностей:

1. забита вращающаяся щетка;
2. ослаблен ремень привода щетки;
3. заклинила турбина.

После осмотра необходимо все разобрать и хорошенько прочистить. Разбираем узел в такой последовательности:

1. Снимаем щетку
2. Снимаем турбину
3. Вынимаем крепления осей щетки
4. Вынимаем крепление осей турбины
5. Разбираем крепления осей турбины

Видео (кликните для воспроизведения).

Начнем ремонт с турбины. Причиной «клина», является высыхание смазки латунных втулок. Для устранения неисправности необходимо смазать обойму и сам подшипник любой густой смазкой (например, литол).

С турбиной разобрались. Теперь выясняем причины ослабления ремня привода щетки.

Причиной оказалось то, что ремень соскочил с ведомой шестеренки. Аккуратно вращаем ремень против часовой стрелки и одеваем его на место.

Собираем все в обратной последовательности. Ремонт турбощекти пылесоса завершен!

12,434 просмотров всего, 24 просмотров сегодня

Обойтись без пылесоса в быту при современном дефиците времени практически невозможно. Многофункциональная техника позволяет выполнять уборку жилища качественно, обеспечивая очистку поверхностей и воздуха. О полезных качествах моющих моделей вообще говорить не приходится. Но что делать, если внезапно техника вышла из строя?

Прежде чем отнести пылесос в мастерскую, стоит разобраться в поломке. В некоторых случаях ремонт пылесоса реально выполнить своими руками в домашних условиях.

Доступность самостоятельного ремонта обусловлена простым устройством пылесоса. Специалисты выделяют три типа конструкций:

• с воздушно-водяным туманным фильтром;

• со стационарным пылесборником (циклоном).

Любая модель имеет следующие составляющие элементы:

• узел для сбора пыли (мешок, ёмкость);

• система транспортировки мусора (шланги, насадки);

• основной корпус, в который вмонтирован агрегат, пылесборник, система фильтрации.

Вне зависимости от разновидности пылесосы комплектуются шлангами, переходниками, насадками, которые в процессе эксплуатации также могут сломаться.

Чтобы выяснить причину поломки и устранить её, потребуется разборка пылесоса. При выполнении работы стоит соблюдать следующие правила:

• предварительно отключить шнур от электросети;

• отсоединить узел транспортировки пыли (шланги);

• вынуть и очистить пылесборники, осмотреть фильтры;

• откинуть крышку, открывающую доступ к пылесборнику;

• открутить винты, фиксирующие крышку с доступом к агрегату;

• первым обнаруживается вентилятор, его нужно извлечь (шляпки винтов выкручивать не надо, они сидят на резьбе, следует отсоединить гайки на шпильках);

• вынуть разъём питания двигателя из гнезда.

Последовательные действия открывают доступ к барабану сетевого кабеля.

Какие поломки пылесоса чаще случаются, как их устранить

Прежде чем разобрать корпус, стоит проверить все фильтры в пылесосе. Именно их засорение приводит к снижению мощности техники, автоматическому отключению или даже перегоранию.

Очистить поролоновые фильтрующие прокладки просто, достаточно промыть их под проточной водой и просушить естественным способом. При накоплении большого количества пыли на бумажном фильтре рекомендуется произвести его замену.

На некоторые пылесосы приобрести фильтры НЕРА очень сложно ввиду обновления ассортимента новыми моделями. Отчаиваться не стоит, очистное устройство легко смастерить своими руками. За основу берутся:

• корпус старого фильтра (в виде рамки);

• вкладыш воздушного фильтра любого внедорожника (самый доступный по цене на УАЗ).

Для начала нужно удалить бумажную гармошку из рамки, которую нужно хорошенько помыть, просушить и обработать поверхности раствором на основе спирта (с целью обезжиривания).

Далее салонный вкладыш раскраивается по параметрам рамки и фиксируется на неё с помощью клея, нанеся его предварительно по контуру. Неиспользованный фильтр (с которого производилась обрезка) стоит упаковать в полиэтиленовый мешок, чтоб он не всасывал при хранении пыль. Позже можно будет снова сделать замену вкладыша.

Помимо фильтров повлиять на работу пылесоса может забитый шланг. Нередко там образуется пробка из волосков или шерсти и большого количества пыли. Удалять загрязнение следует аккуратно, чтоб не повредить стенки гармошки.

Если шланг чист, а тяга при всасывании пыли плохая, что стоит осмотреть поверхность шланга на предмет обнаружения трещины. Для устранения этой проблемы можно использовать любые подручные средства: скотч (лучше фольгированный, он более эластичный), латку из тонкой резины, силиконовую накладку и др.

Если разрыв получился перед стыковочным узлом, то достаточно обрезать кусок испорченного шланга и подсоединить к обжиму слегка укороченный вариант. Восстановить целостность транспортировочной детали при разрыве посредине также просто с помощью термоусаживаемой трубки. Её обрезают нужной длины и надевают на шланг, доводя до места разрыва. После теплового воздействия, которое создаётся обычным бытовым феном, трубка плотно прилегает к повреждённому участку.

После правильной разборки внутренностей корпуса можно добраться до барабана сетевого шнура. Зачастую кабель просто отсоединяется от узла, что прекращает подачу питания от сети. При выявлении обрыва проводов, следует выполнить новое соединение. Все скрутки или места спайки должны быть заизолированы специальной лентой.

К ремонту двигателя можно приступать только при наличии опыта работы с электрооборудованием. Для качественного выполнения работы необходимо помимо знаний иметь специальные измерительные приборы.

Устранение небольших проблем позволяет сократить расходы из семейного бюджета. Но бывают случаи, когда целесообразней обратиться за квалифицированной помощью. Это обойдётся в конечном итоге дешевле.

Итак, поход в мастерскую обязателен, если отмечаются следующие признаки серьёзной поломки:

• при включённом двигателе слышится сторонний шум, гул, вибрация;

• перегрев при непродолжительной работе пылесоса;

• запах перегоревших проводов;

• автоматическое отключение техники;

• при хлопках, искрах и других сторонних звуков.

При обнаружении подозрительного признака следует немедленно выключить пылесос, отсоединив шнур от сети питания.

Вне зависимости от типа пылесоса сердцем называют двигатель. Телевизионные передачи любят обрисовывать создание вакуума, на наш взгляд сказанное — неумелая манипуляция словами. Двигатель лопастью втягивает воздух, фильтр уберегает движущиеся части от пыли. Каждый подшипник снабжен вставкой для этих целей. От вакуума двигатель лишен защиты… Ремонт пылесоса своими руками целесообразен, когда сердце прибора исправно функционирует, появляется потребность заменить, доработать щетки, смазать подшипники. Прелестно, что похожи приборы изнутри, как две капли воды. Разнятся механическая часть, устройство емкости сбора пыли, фильтры, щетки, шланги, корпусы. Аксессуары — существенная часть прибора. Устройство пылесоса, основополагающая идея остаются прежними!

Сердцем пылесоса справедливо называют мотор, традиционно коллекторный. Кратко рассмотрим конструкцию незаменимого изделия, создадим четкое представление. В асинхронном двигателе создается вращающееся поле путем правильного распределения фаз обмотками, коллектор обмотки коммутирует последовательно. Имеются исключения непопулярные. Направление движения определено направлением включения:

1. Ток течет, поля работают на притяжение.
2. Ток течет, поля отталкиваются.

Что касается вопроса, почему ротор крутится именно в эту сторону, не противоположную при подключении обмоток однонаправленно, ответ раскрывается взаимным расположением щеток и катушек статора, строением коллектора. На якоре намотано число катушек, равное количеству контактных площадок вала. Щетки питают каждый момент времени единственную обмотку. Затем вал прокручивается некоторое угловое расстояние, запитывается следующая катушка. Проходит один оборот, начинается цикл заново.

Представьте полюс статора (пока только один — не два), находящийся внизу. Допустим, в начальный момент времени щетки поставлены так, что питается полюс якоря левее строительной оси. Тогда, благодаря отталкиванию, вал начинает описывать часовую стрелку. Ось проходит угловое расстояние, ток начинает обтекать следующую обмотку, успевшую занять место предыдущей. Так происходит, пока существует ток. Причем отсутствует разница, постоянный или переменный. Коллекторный двигатель будет работать, гонимый направлением поля. Скорость вращения определяется не частотой — конструкцией механической части, величиной напряжения.

Теперь если поля притягиваются, вращение начнется против часовой стрелки. К тому моменту, как полюса статора и ротора станут друг напротив друга, питание перекинется следующей катушке, та начнет создавать нужную силу. Цикл происходит круговой. Теперь катушки. Коллекторные двигатели снабжены парой обмоток на статоре для постоянного тока, потому что переменный встречает слишком большое сопротивление со стороны индуктивностей. Вот почему некоторые коллекторные двигатели выполнены с раздельными выводами статора. Позволит использовать вместо двух обмоток одну. Понятно, нагрузочная способность существенно падает. Зато уменьшаются потери.

В пылесосе на статоре двигателя заметим две диаметрально противоположные обмотки, которые помогают друг другу. Взаимовыгодное сосуществование обеспечивается правильным направлением включения (писали выше). В реверсивных моторах имеется специальное силовое реле, коммутирующее полюсы должным порядком. Для сравнения, в асинхронном двигателе подобное реле другим образом распределяет фазы напряжения. Получается реверс. Коллекторный мотор не требует наличия пусковой обмотки и конденсатора (одной фазы), которые пытаются имитировать собой вторую обмотку. Говоря проще, КПД трехфазных асинхронных двигателей выше. Детища Николы Теслы и Доливо-Добровольского применяются промышленным оборудованием, в 90-х годах из бытовой техники вытеснены коллекторными (пылесосы традиционно снабжали графитовыми щетками до перестройки).

Для передачи тока якорю используются две щетки. Разница нивелирована, где плюс, где минус, направление обеспечивается правильной коммутацией.

Можно ли, изменив порядок подключения щеток заставить мотор вращаться в обратном направлении. Полярность поля заменяется противоположной. Этот прием используется для получения реверса постоянным напряжением. Выполняя самостоятельный ремонт пылесосов, запоминайте правильное положение контактов.

За фильтрами грубой и тонкой очистки воздуха прячется вентилятор тангенциального типа. Воздух входит по центру, выбрасывается на периферию, продвигаясь, поступает в комнату через HEPA фильтр, улавливающий частицы размером единицы микрон (микрометров). Лопасть прикрыта крышкой, деталь выполнена в виде алюминиевых изогнутых перегородок между двумя металлическими плоскостями. Получаются замкнутые каналы. Двигатель охвачен пластиковым кожухом (традиционно белого цвета), в котором прорезан выходной тракт потока.

Это интересно! Из-за наличия тангенциального вентилятора КПД пылесоса едва достигает 20-30%. При мощности потребления 1600 Вт всасывание составит 350 Вт.

Щетки крепятся в шахтах, новичкам полезно знать: это типичный карандашный графит (углерод, уголь). Можно при необходимости заточить детали, подгонять нужным образом, чтобы стали по месту. Если площадь соприкосновения с коллектором невелика, нестрашно, постепенно щетки приработаются. Кончики слегка сточатся полукругом внутрь. Каждая щетка прижата пружинкой, через которую проходит ток, мера обеспечит длительный ресурс изделиям. Углерод будет работать, пока не износится до основания. Однако медный коллектор должен быть чистым. Протрите любимым средством при необходимости, снимите оксидную пленку до медного блеска.

Вал крепится к статору двумя подшипниками. Разного размера, чтобы легче вести разборку двигателя пылесоса. Передний подшипник большой, задний – маленький. Вал осторожно выбивается из статора подходящими средствами (пневматический сниматель), помогает умеренный нагрев. Подшипники снабжены пыльниками. Хотя пылесос создает вакуум, грязь туда тоже проникает. Пыльники аккуратно снимаются отверткой при необходимости смазать детали. Подходят: состав HADO, Литол – 24, EP – 2. Смазка закладывается внутрь, пыльник ставится на место.

Ремонт пылесоса своими руками начинается съемом корпуса. В каждом случае методы свои. Снимаются фильтры, закрывающие доступ к двигателю. Электрический монтаж отсоединяется (пылесос выключен из розетки), пластиковый корпус мотора откручивается от станины. Следует извлечь мотор из кожуха, после чего снимается вентилятор. Гайка снабжена левой резьбой, крутите осторожно. Вслед вентилятору идет коллектор-крышка, под которой прячется электрическая часть. Дальнейший ход операций понятен из ранее прочитанного вплоть до извлечения ротора.

При необходимости подшипники страгивают резьбовым снимателем или гидравлическим прессом. Используются вспомогательные приспособления. Небольшие шарики, по диаметру проходящие внутрь подшипников. Рекомендуется с одной стороны заплющить, чтобы не скатывались. Обратный монтаж ведется схожим образом. Если удерживать якорь за подшипник в руке, вращение должно быть быстрое, бесшумное, уверенное. При смазке снимается наружный пыльник, потрудитесь этой же стороной ставить новые запасные детали.

• щетки;
• подшипники;
• обмотки двигателя;
• провод питания;
• предохранитель.

В иных пылесосах двигателя два. Второй расположен на щетке, где заставляет двигаться ворсинки. В циклонных моделях используются турбо, работу выполняет движущийся воздух. Конструктивный изыск упрощает изготовление шланга, избавляет от одной большой проблемы, когда провод рвется в толще резины. Разумеется, современные средства позволят точно определить место расположения казуса, лучше избежать поломки вовсе. Идею конструкторов, поместивших внутрь щетки двигатель, понять легко: отпадает нужда нажимать при уборке, вес приличный. Нравится ли, решайте сами. На взгляд редакции, щетка должна быть легкой, чтобы орудовать проще было.

Ремонт моющих пылесосов не отличается от описанного выше. Однако агрегаты вмещают помпу, подающую воду в шланг. Вернемся к вопросу в обзорах позже. Что касается входного тракта, не отличается конфигурация от обычного, исключая наличие водяного фильтра. Большинство выглядят унылыми коробками, залитыми водой. В некоторых пылесосах с аквафильтром на стыке шланга и корпуса бьют тонкие струйки воды. Работает первичное улавливание пыли. Однако заметить неисправность сложно. Другое дело, если пылесос оснащен опцией самодиагностики, которая подскажет место дислокации поломки.

Ремонт роботов пылесосов затрагивает тесно область электроники. Сервисных механизмов всего нечего. Однако в уменьшенном размере найдете двигатель. Большинство функций реализовано микросхемами, память вмещает различные программы. Ремонт пылесосов Электролюкс покажется детской игрой по сравнению с задачей наладить работу Румбы или Скубы американской фирмы iRobot (разработчик армейской и полицейской автоматики США). Существенным недостатком роботов назовем невозможность уборки неровных покрытий. Электронные слуги лишены умения создавать вакуум… пользуются вращающейся щеточкой, сметая пыль.

Сегодня уже вряд ли удастся найти семью, в доме которой отсутствует пылесос. Этот незаменимый помощник стал чуть ли не основным бытовым прибором, и к выбору его технических характеристик и качества необходимо подходить со знанием дела. Но, как бы ни было прискорбно, какого знаменитого производителя ни был бы этот аппарат, слабость к разрыву деталей присутствует у всех раскрученных брендов. К сожалению, гибкость шлангов, даже из самых прочных материалов, не безгранична. И заметив разрыв в местах, где он изгибается, возникает вопрос: можно ли провести ремонт шланга пылесоса своими руками? Давайте же рассмотрим, как это можно осуществить.

В зависимости от места и характера повреждения, существует несколько способов отремонтировать трубку пылесоса, чтобы не тратить лишние средства на незапланированное приобретение дорогостоящей бытовой техники.

Если повреждение шланга находится посередине, то произвести ремонт можно, использовав обычную велосипедную камеру. Для этого необходимо действовать следующим образом:

• Оцените степень повреждения и отрежьте необходимую вам длину камеры, предварительно проверив на целостность остальную часть детали.

Важно! Камера должны быть целой и не пропускать воздух. В противном случае — будет потеря мощности.

• При помощи камеры соедините два конца шланга, натянув ее сверху.

Важно! Если вам сложно натянуть камеру, то можете использовать мыло — смажьте им концы гофрированной трубки. Это поможет без особых усилий устранить поломку.

• После успешного соединения шланга отверните концы камеры, вытрите насухо всю гофру.
• Эти места заклейте с помощью клея “Момент”, заверните камеру назад.

Важно! Для большей надежности клееные места можно обмотать сверху скотчем или изолентой.

Важно! Для того чтобы бытовая техника служила долго, ей требуется уход и регулярная чистка. Пылесос — не исключение. Читайте подробно на нашем сайте о том, как почистить пылесос, чтобы эта процедура не вызвала у вас никаких сложностей.

В зависимости от того, от какого штуцера оборвался шланг:

1. Обрежьте деталь в порванном месте.
2. Очистите штуцер от грязи и остатков порванного шланга.
3. Соедините штуцер с гофрированной трубкой.
4. Поскольку гофрированная трубка имеет ребра жесткости для удобного и эффективного использования пылесосов, вам необходимо вкрутить шланг в штуцер или основание корпуса прибора с нанесением клея или использованием изоленты.

Если у вас возникла проблема с элементом, который обломался с обоих концов, то чтобы произвести ремонт шланга пылесоса своими руками, необходимо разобрать механизм:

1. Выковыряйте отверткой оставшиеся куски пластиковой втулки, в которую ранее вставлялась поврежденная деталь.
2. Вклейте деталь при помощи герметика или эпоксидной смолы.
3. Оставьте в покое до полного высыхания.

Иногда бывает так, что из-за низкого качества материалов, в некоторых местах шланг начинает сифонить — в нем появляются небольшие трещинки или разрывы. Эти проблемные места можно исправить при помощи медицинского пластыря либо полихлорвиниловой изоляции.

Для того чтобы отремонтировать шланг от пылесоса этими средствами:

1. Наложите на места разрыва заплатку из пластыря с тщательно намотанной поверх ПВХ изоляцией. Старайтесь наматывать как можно плотнее, с небольшим запасом на обе стороны, потому как гофрированная трубка может пропускать воздух.
2. В местах, где образовались трещины, осторожно распилите жесткую основу и накрутите шланг друг на друга. Затем сверху для плотности намотайте изоленту или скотч.

Важно! Если сломался не только шланг, надо разобраться в причинах неисправности. Сделать это можно самостоятельно, если вы с нашей помощью разберетесь в том, как разобрать пылесос.

Очень надеемся, что наши рекомендации относительно ремонта шланга пылесоса своими руками окажутся полезными и вам не придется тратить средства на новую технику в самый неожиданный момент.

На пылесосе очень хорошем от давности стёрлись щётки на насадках и они плохо теперь пылесосят ковры, можно ли как то отремонтировать их или придётся покупать новые насадки.

Раз пылесос старый, проще всего поступить так — измерить диаметр входа (в месте насаживания) и попытаться приобрести или взять у кого-то подобную насадку со щетиной. Много типовых размеров, и у разных производителей тоже!

Еще я бы посмотрела на досках объявлений, многие продают ненужные вещи неожиданного свойства. В том числе части от старой техники, и насадки от пылесоса тоже. Это самый бюджетный путь.

А как починить-заменить стершуюся щетину? Вопрос риторический. Никак ее не нарастить, можно только обрезать ровно, то есть сравнять изношенные места и нетронутые для обеспечения вакуума для работы пылесоса. Насадки без щетины тоже неплохо «тянут».

Пылесос, наверное, действительно очень хороший . На самом деле, не вижу смысла восстанавливать щетку. Это сменный элемент, который можно приобрести за сравнительно небольшие деньги и новая щетка, конечно же, будет функционировать куда лучше, нежели реабилитированная своими руками.

Конечно, можно найти подходящую ворсу с какой-нибудь старой щетки для обуви или подобных вещей. Можно даже попробовать закрепить эту ворсу на щетке, но это уже будет более проблематично, потребуется, скорее всего нарастить диаметр трубки, чтобы ворса хорошо держалась. Закрепить ее лучше изначально на какую-нибудь ленту, которую впоследствии можно будет намотать на старую щетку и зафиксировать. Потребуется также какой-нибудь качественный супер клей или нечто, во что можно будет впаять ворсу. В данном случае уже необходимо более детально посмотреть на саму щетку и на месте определиться, как именно крепить щетину.

Советую все же приобрести универсальную щетку и не мучаться.

Здравствуйте! В этой статье я рассмотрю ремонт пылесоса своими руками. А пока немного теоретических сведений. Как работает пылесос? А принцип довольно простой. В пылесосе стоит мощный электродвигатель, на валу которого насажен вентилятор. При вращении он создает мощный воздушный поток, который и увлекает за собой пыль и мелкие частицы. Загрязненный воздушный поток попадает в фильтр и очищается, а воздух очищенным возвращается в помещение. Сейчас существует множество различных пылесосов для той или иной задачи. Пылесосы подразделяются на вертикальные, баллонные и комбинированные.

В вертикальном пылесосе вентилятор закрепленный на одном конце вала электродвигателя создает поток воздуха, который и втягивает пыль.

Второй конец вала используется для привода валика-щетки через ремень. Щетина на валике поднимает с убираемой поверхности пыль и направляет ее внутрь вслед за всасываемым воздухом. Расстояние между щеткой-валиком и полом регулируется, что позволяет чистить различные поверхности. Загрязненный воздух проходит через вентилятор и далее попадает в пылесборный мешок. Он выполняется из воздухопроницаемой бумаги. Пыль он не пропускает, а воздух пропускает. Эффективность системы высока, но имеет один недостаток. Все частицы имеют контакт с вентилятором, что зачастую приводит к поломке вентилятора и сгоранию электродвигателя при заклинивании его, когда внутрь вентилятора попадают камни и металлические предметы.

Баллонные пылесосы имеют иное устройство.

В них пылесборный мешок находиться впереди вентилятора. Всасываемый воздух попадает в мешок и в нем задерживаются частицы, а очищенный воздух попадает в вентилятор, проходит через корпус электродвигателя, тем самым хорошо охлаждая его и далее выбрасывается в выпускные отверстия на корпусе прибора. К воздухозаборному отверстию крепиться гибкий шланг, к которому прилагаются самые разнообразные насадки. В случае повреждения пылесборного мешка в пылесосе этой конструкции предусматривается дополнительный фильтр, который устанавливается между пылесборным мешком и вентилятором.

Комбинированные пылесосы создавались конструкторами с расчетом избежать недостатков двух типов пылесосов. В этих пылесосах воздух и пыль втягиваются в отделение щеточного валика и далее попадают в пылесборный мешок.

Все современные пылесосы постоянно совершенствуются и снабжаются различными функциями. Рассмотрим их по порядку.

Регулировка позволяет уменьшать и увеличивать производительность пылесоса. Это обеспечивается плавной регулировкой напряжения на электродвигателе вентилятора при помощи небольшой схемки на семисторе.

Когда ковер или мебель вычищены, система контроля пыли включает индикатор при уменьшении пыли в воздухе ниже порогового.

Автоматическое сматывание шнура

Шнур питания современного пылесоса довольно длинный, поэтому они снабжаются подпружиненным барабаном, который при нажатии на кнопку смотки шнура втягивает шнур в корпус прибора.

Эти пылесосы снабжаются батареями, от которого питается электродвигатель вентилятора пылесоса.

На этом закончим рассмотрение функций и приступим к непосредственно к ремонту пылесосов.

Плохое всасывание

1. Неправильная установка мощности . Проверьте в этом случае положение регулятора мощности. Он может стоять в режиме пониженной мощности.

2. Пылесборный мешок переполнен . Очистите мешок для сбора пыли. Также снимите и проверьте фильтр пылезащиты двигателя. Если он засорен, выбейте или промойте его с мылом в воде и просушите на ровной поверхности. При необходимости замените на новый.

3. Засорен шланг. Снимите шланг и проверьте визуально на наличие посторонних предметов, случайно попавших в него при уборке.

4. Утечка воздуха из полугерметичной системы . Проверьте качество соединения всасывающего шланга с корпусом пылесоса, а также шланг на целостность(он не должен иметь трещин). Снимите крышку и панель и проверьте, целы ли прокладки и уплотнители. Порванные и потерявшие форму замените.

Хорошее всасывание, но плохо собирает мусор (в вертикальных пылесосах).

1. Неправильное положение валика . Проверьте, правильно ли установлена высота щеточного валика до поверхности, которая чистится.

2. Износ щетки . Проверьте длину щетины на валике. Если износ превышает норму, то замените валик-щетку на новый.

Не вращается щеточный валик.

1. Порван ремень . Разберите пылесос и замените ремень новым, который подходит для вашей модели.

2. Заклинило подшипники валика . Снимите щеточный валик и снимите концевые колпачки. На каждом конце проверьте наличие ниток или волос на подшипниках.

Запах горелой резины.

Проскальзывание ремня . Проверьте натяжение ремня. Если он ослаблен, то замените новым. Проверьте подшипники на легкость вращения валика-щетки. Если вращается туговато, то проверьте подшипники и при необходимости замените или смажьте.

Пылесос не включается.

1. Вилка не включена в розетку . Проверьте, хорошо ли вставлена вилка в розетку. Когда работаете при полностью вытянутом шнуре, это бывает часто. А также убедитесь в наличии напряжения в розетке.

2. Нет электропитания . Проверьте щиток питания, часто там можно обнаружить выбитый автомат или сгоревшие плавкие предохранители.

3. Неисправна вилка или предохранитель . Проверьте правильность присоединения вилки, а также предохранитель встроенный в вилку, если таковой имеется.

4. Обрыв в шнуре электропитания . Необходимо проверить шнур питания, для этого необходимо разобрать пылесос, найти место электрического соединения конца шнура питания и прозвонить его жилы на обрыв. Заменить в случае необходимости.

5. Сработала защита от от перегрева электродвигателя . Некоторые модели пылесосов имеют встроенную защиту от перегрева привода. Он называется термопредохранителем. Срабатывание этой защиты может быть вызвано засорением мешка для сбора пыли, фильтров, из-за засора в воздушных каналах. Дайте пылесосу остыть в течении получаса, затем снова включите его в сеть и проверьте его работу. Если не работает, значит причина кроется в другом.

6. Неисправный выключатель . Снимите крышку с пылесоса вместе с выключателем и аккуратно отсоедините провода от него. Проверьте выключатель тестером . К каждому контакту выключателя приложите щуп прибора в режиме измерения сопротивления и включайте и выключайте выключатель. Если тестер ничего не покажет, это свидетельствует о том, что выключатель неисправен

7. Неисправен электродвигатель . Разберите аккуратно пылесос, найдите и извлеките из него электродвигатель с вентилятором. Если не читали статью проверка обмоток электродвигателя , то советую прочесть. Проверьте состояние щеток на электродвигателе. Если они сильно изношены, замените их новыми. Возможно может иметь место обрыв обмоток электродвигателя.

Для проверки наличия электрической цепи в схеме электродвигателя к каждой щетке приложите щупы тестера в режиме измерения сопротивления. Если прибор покажет бесконечность, то возможно щетки плохо прилегают к коллектору якоря и необходимо заменить их новыми. В случае наличия показания тестера сопротивления в несколько Ом необходимо убедиться в исправности статорных обмоток электродвигателя. Для этого найдите концы обмоток и прозвоните их тестером. Если они имеют обрыв, то электродвигатель требует ремонта. Очень часто электродвигатель пылесоса сгорает от перегрева или повреждаются его обмотка.

Ремонт электродвигателя пылесоса довольно сложен и должен проводиться специалистом. В дальнейшем я напишу статью о проверке и пошаговом капитальном ремонте коллекторных электродвигателей. Если у вас имеется стиральная машина, то ремонт стиральных машин вам может понадобиться. Так что читаем. Рекомендую также прочесть посты ремонт кварцевых часов , ремонт электробритв и ремонт блендера . Удачи в ремонте пылесоса! Пока!

Если у Вас порвался шланг пылесоса, то не спешите выбрасывать пылесос и покупать новый, тем более, если старый пылесос Вас полностью устаивает: прекрасная мощность всасывания и двигатель работает без сбоев. Обычно шланг рвется в местах наиболее сильных сгибов – это либо в месте крепления шланга непосредственно к самому пылесосу, либо в месте близ ручки держателя шланга. Я неоднократно видел, как порванный шланг заматывают изолентой или скотчем. Но в этом случае обычно подобный ремонт недолговечен, да и выглядит несколько грубо и убого.

Шланг же можно починить путем обрезания порванной части. В этом случае он будет короче на 3-5 сантиметров, но будет выглядеть и работать как абсолютно новый.

Для ремонта мы взяли шланг с регулятором мощности на ручке шланга:

Этот шланг отличается от обычного тем, что в качестве пружины в нем используются два изолированных провода, по которым подается напряжение к выключателю и регулятору мощности (реостату), расположенному на ручке держателя. Как и ожидалось, шланг порвался в месте крепления его к пылесосу:

Так как этот шланг с проводами, то он имеет два контакта в виде вилки для электрической розетки, которые замыкают электрическую сеть при подключении к корпусу пылесоса:

Сначала требуется разобрать крепление для доступа к проводам шланга. Для этого нужно воспользоваться крестовой отверткой. Выкручиваем два самореза на креплении держателя:

С торцевой стороны держателя шланга есть круглые технологические отверстия для удобства снятия крепления. Этой же отверткой аккуратно надавливаем в эти отверстия вглубь и одновременно вверх для извлечения пружинного механизма крепления

Таким образом, механизм пружинного крепления шланга приоткрывается:

После этого вилка с пружинным механизмом крепления держателя снимается:

Аккуратно снимаем пружинную защелку:

Далее выкручиваем пластмассовую направляющую шланга:

Выкручиваем против часовой стрелки на себя. Она держится достаточно плотно, но через несколько секунд она поддается:

Провода освобождаются, и таким же выкручиванием снимается сам шланг с насадки пылесоса:

Пластиковую гибкую оболочку порванной части можно легко срезать обычными ножницами:

Провода, приклеенные к оболочке, освобождаем от нее и обрезаем бокорезами лишнюю часть:

При обрезке проводов обратите внимание, что лучше обрезать целое число витков (один, два, три и т.д.). Это нужно для того, чтобы при сборке в естественном положении всасывающий конец шланга был направлен, как и раньше вниз, а не куда-нибудь вбок или вверх.

Дальше воспользуемся паяльником для отпаивания концов проводов, ранее припаянных к проводу – пружине, которые были обрезаны:

Необходимо вновь их припаять. Для этого нужно новые концы проводов очистить от изоляции (можно воспользоваться обычным строительным ножом) :

Для лучшей схватки припоем, очищенные концы лучше обработать канифолью:

Затем припаиваем концы проводов со штырьками к нашей обрезанной части. Они не должны соприкосаться оголенными проводами — обратите на это особое внимание!

Все готово. Теперь можно собирать заново то, что было разобрано. При сборке сначала вкручиваем насадку пылесоса:

При посадке проводов удобно воспользоваться изолентой для фиксации проводов:

Также при сборке лучше сначала установить держатель с пружинным креплением, а затем надевать уже пластмассовую направляющую шланга, так как она заходит сверху держателя:

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Далее саморезы вкручиваем назад. Вот и все. Мы получаем обновленный шланг. Вся работа заняла минут 30-40, не больше. Конечно, крепления у разных марок пылесосов различны, но принципы у всех общие.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник