Ремонт насос форсунки курсор 10
Мы занимаемся форсунками Ивеко с 1998 г, поэтому, гарантируем:
- Действительно глубокий качественный ремонт на лабораторном уровне.
- Вы получаете параметры форсунки — идентичные новым.
- Прозрачная диагностика— ваше присутствие + наши комментарии.
- Персональный подход к ремонту — никогда не навяжем лишних затрат, поясним все детали.
- Клиентская база свыше 2000 клиентов из 44 городов РФ, много реальных отзывов.
- Официальная гарантия + паспорт ремонта (подробный тест-план).
Присоединяйтесь к бесплатному чату для водителей в WhatsApp . Отвечаем на любые вопросы по топливной Ивеко, даем рекомендации по симптомам.
Только в ЛБР-Дизель:
КАК ПРОХОДИТ РЕМОНТ?
ШАГ 1. ДИАГНОСТИКА
Вы можете лично присутствовать на диагностике, и задавать все возникающие вопросы.
Диагностика проходит в 2 этапа:
Сначала механическая, которая включает:
- наружный осмотр
- разборка форсунки
- осмотр и дефектовкафорсуночной части (проставка, распылитель, пружина)
- проверка гидроплотности клапанного узла
- проверка регулировок клапанного узла посредством специального электронного прибора
- разборка клапанного узла, его визуальный осмотр и дефектовка
Если результаты механической диагностики — удовлетворительные, переходим к стендовым испытаниям. Если нет — можно переходить к ремонту без стенда.
Стендовые испытания проводятся на профессиональном диагностическом оборудовании:
- Каждая форсунка проходит индивидуальную проверку
- По каждой выдается подробный тест-план с результатами испытаний
- По итогам определяем – какие из форсунок нуждаются в ремонте и в каком объеме
Только в «ЛБР-дизель» даже клапанный узел диагностируется отдельно. Дабы именно от состояния клапана зависит решение о необходимости или отсутствии капитального ремонта, и вы не переплачиваете без конкретных на то оснований.
ОБЩЕЕ ВРЕМЯ НА ДИАГНОСТИКУ зависит от состояния форсунок. В среднем, на комплект из 6 форсунок — 1-1,5 часа. Особо загрязненные или заклинившие форсунки чуть больше.
ШАГ 2. РЕМОНТ
Вы можете задать нашему инженеру вопросы о деталях ремонта до его начала
Регулировка форсунок (форсуночной части)
В случаях, когда распылитель в норме, а клапан форсунки не существенно отклонен от необходимых параметров, мы пробуем устранить проблему не прибегая к дорогостоящей замене клапана. А именно, отрегулировать клапанный узел, достигнув необходимых параметров — ход клапана, конечный зазор и преднятяг пружины.
Если после регулировки форсунка проходит стендовые испытания, ремонт заканчивается. Если нет — капитальный ремонт неизбежен.
Замена распылителей
Если клапан в норме, но диагностика указала на вышедший из строя распылитель — осуществляется замена распылителя на новый оригинальный (Delfi или Bosch). Работы в этом случае проводятся в течение дня (включая диагностику).
Капитальный ремонт
Если вне параметров нормы и распылитель, и клапанный узел форсунки — это капитальный ремонт. Капремонт требует четкого технологичного процесса, поэтому, в зависимости от уровня сложности самой форсунки + ее состояния, сроки разные:
- Форсунки Delfi 2-х контактные — 1-2 дня
- Форсунки Bosch — 2-3 дня
Есть варианты ускорить ремонт в случае наличия у нас ремфонда — аналогичных вашим форсунок. Уточняйте, пожалуйста, по телефону. При этом, за 13 лет работы, мы рекомендуем, по возможности» делать свои «родные» форсунки.
В капремонт не входит ремонт корпуса форсунки, корпус должен быть в норме и в 99% случаев так и есть. Если на корпусе есть проблемы, их устранение и стоимость можно определить только при осмотре.
- каждая форсунка дважды проходит стендовые испытания, обкатку на стенде
- форсунке присваивается индивидуальный код
Вы получаете на руки:
- паспорт ремонта — подробный тест-план с новыми параметрами и кодом
- гарантийный талон с рекомендациями инженеров — официальная гарантия 6 мес.
- документы — акт приема-передачи, в в случае безналичного расчета — договор, счет, акт приема-передачи.
А также очень рекомендуем прочитать
дополнительные детали о ремонте!
Источник
курсор 10 евро3 форсунки ищу
 | Iveco Форум » Iveco Stralis |
 | курсор 10 евро3 форсунки ищу |  |
Новичок
| Зарегистрирован: 25.12.2016 Сообщения: 8 |
 курсор 10 евро3 форсунки ищу | |
| курсор10 евро3 форсунки ищу | |
| | Зарегистрируйтесь чтобы убрать рекламу |
Писатель
| Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 863 |
| Re: курсор 10 евро3 форсунки ищу | |||||
через пару неделек вроде как намечается комплектик из 6 штук абсолютно новые, не восстановленные, по оригиналу IVECO опережая некоторые события в поисках б.у. якобы без пробега по РФ, или ремонту насосфорс — скажу не на ветер — только покупка новых насос форсунок _________________ | |||||
Почётный
| Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574 |
| | |
| можно фото форсунок! Какие там Прямые двух пиновые Бош или другие? _________________ | |
Свой
| Зарегистрирован: 05.11.2014 Сообщения: 213 |
| Re: курсор 10 евро3 форсунки ищу | |||||||||
сейчас покупка новых форсунок не гарантирует их новизну! в европе много шараг которые востанавливают и как новые продают! ремонт более выгодно финансово, и все отлично работает!(главное в проверянных местах ремонтировать) тоже самое и касаемо турбины | |||||||||
Читатель
| Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 51 |
| | |
| не подскажешь адрес и телефон? _________________ | |
Вливается
| Зарегистрирован: 07.05.2015 Сообщения: 48 |
| ремонт | |
| Хотелось бы тоже узнать, где хорошие специалисты, с хорошим оборудованием, по ремонту форсунок и турбин. | |
Писатель
| Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 863 |
| Re: курсор 10 евро3 форсунки ищу | |||||||||||||
ты в европе то бывал? это тебе в родных пенатах все позволено _________________ | |||||||||||||
Писатель
| Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 863 |
| | |||||
мы с вами начали переписываться в ЛС, причем первым написали вы есть вопросы — пжлст, продолжайте их задавать там, где и начинали Источник | |||||