Ремонт насоса г11 24

Особенности ремонта шестеренчатых гидравлических насосов

Содержание

Назначение шестеренчатых гидравлических насосов

Насос, присоединенный к электродвигателю через упругую муфту называется насосным агрегатом. Наиболее широко известны Шестеренчатые насосы наружного зацепления типа Г11 и насосные агрегаты БГ11.

Шестеренчатые насосы типа Г11-22. 25 и насосные агрегаты типа БГ11-22. 25 предназначены для нагнетания под номинальным давлением 2,5 МПа постоянного по величине и направлению потока минерального масла с кинематической вязкостью от 17 до 400 мм 2 /с при температуре масла 10. 55С о .

Шестеренчатые насосы наружного зацепления широко применяются в смазочных системах станков, в гидроприводах мобильных машин.

Преимущества и недостатки шестеренчатых насосов:

Шестеренчатые насосы отличаются простотой изготовления и эксплуатации, малыми габаритными размерами и массой, практически равномерной подачей.

Преимущества шестеренчатых насосов с внешним зацеплением:

• Относительно высокое давление на выходе при небольшом весе
• Простая конструкция — низкая цена
• Широкий диапазон частот вращения
• Широкий диапазон температур и вязкости масла

Недостатки шестеренчатых насосов:

Недостатком шестеренчатых насосов является высокая чувствительность к увеличению зазоров между шестернями и корпусом и значительное понижение объемного КПД при повышении температуры рабочей жидкости. В типовых шестеренчатых насосах увеличение торцового зазора на 0,1 мм вызывает понижение объемного КПД на 20%. Шестеренчатые насосы, рассчитанные на высокое давление рабочей жидкости, для повышения объемного КПД снабжены устройствами автоматической компенсации торцового зазора между шестернями и крышками, а также разгрузки подшипников шестерен, работающих в тяжелых условиях из-за значительного радиального давления. Для увеличения подачи в некоторых конструкциях шестеренчатых насосов с одной ведущей шестерней устанавливают несколько ведомых.

Общий вид и конструкция шестеренного гидравлического насоса

Общий вид и конструкция шестеренного гидравлического насоса

Общий вид шестеренного агрегата БГ11

Конструкция шестеренного гидравлического насоса

Рабочими органами шестеренного насоса являются находящиеся в зацеплении шестерни, установленные в цилиндрических расточках корпуса.

Схема действия двухшестеренного насоса с шестернями внешнего зацепления показана на рисунке. При вращении ведущей шестерни по часовой стрелке в месте выхода зубьев шестерен из зацепления вследствие освобождения впадин между зубьями образуется разрежение. Происходит всасывание жидкости через канал в полость всасывания. Заключенная во впадинах шестерен жидкость переносится в полость нагнетания, где она вытесняется из впадин, при входе зубьев в зацепление, в канал.

Подачу (л/мин) шестеренчатых насосов можно определить по формуле:

Q = 7. 10 -6 m 2 z b n ₀

• т — модуль зубчатых колес, мм;
• z — число зубьев ведущей шестерни;
• b — ширина шестерни, мм;
• n — частота вращения ведущей шестерни, об/мин;
• η₀ — объемный КПД гидронасоса

Основные параметры шестеренчатых насосов и агрегатов типа Г11

• Рабочий объем насоса, см 3 — 11,2..100,0
• Номинальная подача, л/мин — 12..133,0
• Коэффициент подачи, %, — не менее 74..92
• КПД насоса, %, не менее — 54..77
• Давление на выходе, МПа номинальное — 2,5
• Давление на выходе, МПа максимальное — 3,0
• Давление на входе, МПа номинальное не более — 0,02
• Частота вращения входного вала, об/мин номинальная — 24,0 (1450)
• Частота вращения входного вала, минимальная — 10,0 (600)
• Частота вращения входного вала, максимальная — 30,0 (1800)
• Мощность при номинальном давлении, кВт — 0,9..7,1
• Номинальная мощность приводного двигателя, кВт — 1,1..7,5
• Масса насосов, кг — 6,0..16,0
• Масса агрегатов с двигателем серии КИР, кг — 25,0..113,0

Ремонт шестеренчатых гидравлических насосов

После длительной эксплуатации шестеренного гидравлического насоса вследствии появления дефектов в деталях шестеренчатых насосов может происходить падение давления и производительности.

В насосе обнаруживается износ шестерен, валиков (осей шестерен), втулок и корпуса с крышкой. На торцах шестерен и втулок образуются кольцевые задиры, поверхность их становится волнистой.

Вследствие износа подшипников и прогиба валиков в напорной полости возникает местный износ отверстий корпуса со стороны всасывающей полости и износ шестерен по окружности выступов. Следствием работы шестеренного гидравлического насоса на загрязненной жидкости незначительный износ расточки корпуса может, быть и со стороны напорной полости.

Основным каналом утечек жидкости в шестеренном насосе являются торцовые зазоры между зубчатыми колесами и втулками (75—80% суммарных утечек в насосе). Это объясняется тем, что рабочий объем ограничивается узкими поясками, имеющими относительно большую протяженность.

При ремонте шестеренного насоса без грубых повреждений расточенного отверстия корпуса восстанавливать изношенную поверхность расточки не следует, так как необходимый радиальный зазор после замены изношенных шестерен и опорных элементов практически восстанавливается.

Износ торцов зубчатых колес устраняют шлифованием при обеспечении неперпендикулярности торцовых поверхностей осям колес не более 0,01 мм на длине 100 мм. Зубчатые колеса с изношенным профилем зубьев заменяют новыми.

К новым зубчатым колесам предъявляют следующие технические требования:

1. соосность посадочного отверстия с наружным диаметром зубчатого колеса должна быть до 0,01 мм;
2. соосность наружной и делительной окружностей до 0,02 мм;
3. колебание размеров зубчатых колес по ширине не более 0,01 мм;
4. конусность и овальность по наружной поверхности не более 0,02 мм.

Твердость рабочих поверхностей после термической обработки и шероховатость указаны в табл. 3. Степень точности изготовления колес 6—6—7Х.

Чистовое обтачивание и растачивание отверстия, а также подрезку торцов производят с одного установа заготовки, обеспечивая необходимую перпендикулярность торца оси посадочного отверстия, принимаемого за установочную базу при нарезании зубьев. После термической обработки зубья шлифуют. Припуск под предварительное шлифование должен быть 0,25—0,5 мм, под окончательное 0,08—0,15 мм. Для особо точных насосов колеса доводят чугунными зубчатыми притирами с тонким абразивом (зернистость 200—250) в среде минерального масла. Припуск на доводку равен 0,05— 0,1 мм.

Изношенные валики заменяют новыми. Изношенные торцы опорных втулок шлифуют. После шлифования необходимо восстановить канавки для прохода масла, запираемого во впадинах колес насоса при его работе. Для обеспечения нормальной работы колес опорные втулки шлифуют попарно. Параллельность торцов должна быть обеспечена до 0,01 мм, биение наружной цилиндрической поверхности относительно оси отверстия — не более 0,01 мм, неперпендикулярность торцов оси — не более 0,01 мм.

При замене зубчатых колес или опорных втулок шлифованием одного из торцов корпуса или втулок необходимо обеспечить ширину корпуса на 0,06—0,08 мм больше общего размера по ширине зубчатого колеса с опорными втулками.

При ремонте насоса в случае заметного износа торцового уплотнения или повреждений контактирующих поверхностей торец втулки уплотнения и крышки корпуса шлифуют. Неперпендикулярность торца втулки оси должна быть не более 0,01 мм.

Перед сборкой все детали насоса должны быть промыты в керосине и смазаны тонким слоем минерального масла. Во избежание перекоса и зажима валиков винты крепления крышек необходимо завертывать, попеременно увеличивая силу затяжки и проверяя легкость вращения приводного вала насоса.

Источник

Насос шестерённый Г11-24

Насосы шестерённые Г11-24 применяются для нагнетания жидкостей, обладающих смазывающей способностью в гидравлических системах под давлением.

Номинальное давление — 2,5 МПа или 25 кгс/см².

Тип Г11-24 шестерённых насосов предназначен для перекачивания технических масел или других нейтральных жидкостей, не вызывающих коррозию рабочих органов насоса. Перекачиваемая жидкость: масла, ГСМ, нефтепродукты, топливо.

Требования к перекачиваемым насосом Г11-24 жидкостям:

1. кинематическая вязкость от 17 до 400 мм²/с (сСт);
2. температура жидкости от от 10ºС до 60ºС (283 К до 333 К ).
3. чистота рабочей — не грубее 13 класса по ГОСТ 17216-71

Рекомендуется устанавливать фильтр на напорной или сливной магистрали гидросистемы, с номинальной тонкостью фильтрации — не грубее 40 мкм.

Технические характеристики

• Подача — 4,38 м3/час
• Напор — 25 атм
• Размеры — 180х180х150
• Масса — 11кг
• Вход — 1 1/4″
• Выход — 3/4″

Принцип работы гидронасоса Г11-24

Принцип действия гидронасоса Г11-24 шестерённого заключается в работе зубьев, когда их головки входят в зацепление, тем самым выжимают минеральное масло из имеющихся впадин между зубьями. Подробнее.

Все это вызывает давление в нагнетательной линии. Рабочая жидкость перемещается от всасывающего трубопровода к нагнетательному с помощью специальных полостей, которые были образованы с помощью корпусной стенки насоса и впадинами от зубьев.

Товарная карта нашей фирмы содержит следующие насосы типов Г11-2 и БГ11-2

Насосы шестеренные Г11-2 с похожими характеристиками

Г11-24А, БГ11-24А, БГВ11-24А имеют одинаковый рабочий объем — 40см³, номинальную подачу — 51,5л/мин, коэффициент подачи — 89,0%, К.П.Д — 72,0.

Г11-24, БГ11-24 имеют одинаковый рабочий объем — 56см³, номинальную подачу — 73л/мин, коэффициент подачи — 90%, К.П.Д — 74,0.

Г11-25А, БГ11-25А имеют одинаковый рабочий объем — 80см³, номинальную подачу — 105л/мин, коэффициент подачи — 91%, К.П.Д — 76,0.

Г11-25, БГ11-25 имеют одинаковый рабочий объем — 100см³, номинальную подачу — 133л/мин, коэффициент подачи — 92%, К.П.Д — 77,0.

У гидронасосов Г11-24, Г11-24А, Г11-25, Г11-25А давление на выходе номинальное/ максимальное — 25/30 МПа, также, как и у насосов Г11-22, Г11-22А, Г11-23, Г11-23А.

Насосные агрегаты с креплением по лапам

Насос БГ11-22, Насос БГ11-23, Насос БГ11-23А, Насос БГ11-24, Насос БГ11-24А, Насос БГ11-25, Насос БГ11-25А, а БВГ11-24А поставляются в комплектации с двигателями с специальном взрывозащищенном исполнении.

Источник

Насосы шестеренные Г11-25, Г11-25А, Г11-23, Г11-23А, Г11-22, Г11-22А, Г11-24, Г11-24А

Насосы шестеренные Г11-25, Г11-25А, Г11-23, Г11-23А, Г11-22, Г11-22А, Г11-24, Г11-24А (иногда их назыввают насосы шестерёнчатые) предназначены для нагнетания постоянного по величине и направлению потока минерального масла с кинематической вязкостью от 10 до 400 мм²/с при температуре масла 10. 55°С в смазочные системы станков и других стационарных машин.
Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний – мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса.
Масляные системы должны быть оснащены фильтрами с номинальной тонкостью фильтрации не более 40 мкм, установленными на напорной или сливной магистрали.
Чистота рабочей жидкости не менее 13 класса по ГОСТ 17216-71.
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Насосы шестеренные применяются в технологическом оборудовании и выполняют следующие функции:
• для обеспечения смазки трущихся деталей и узлов
• для создания рабочего давления в гидравлических системах. Насосы первой группы обеспечивают давление на выходе до 5 атм, насосы второй группы до 25 атм.
• для перекачивания жидкостей

Привод насосов должен осуществляться через упругую муфту, компенсирующую колебания, ударные нагрузки и несоосность валов привода и насоса.
Насосы могут устанавливаться в горизонтальном или вертикальном положении на жестком основании, исключающем вибрации.

Описание конструкции и принципа работы шестеренных насосов типа Г11-2.

Насосы шестерённые Г11-25, Г11-25А, Г11-23, Г11-23А, Г11-22, Г11-22А, Г11-24, Г11-24А

В расточках корпуса 1 насоса размещены два стальных закаленных зубчатых колеса 15 и подшипники скольжения, выполненные в виде четырех монолитных втулок 8. Колеса с помощью шпонок 12 связаны с ведущим 9 и ведомым 11 валами. Рабочий комплект (зубчатые колеса, втулки, валы)удерживается в корпусе крышками 13 и 16, причем последняя содержит манжетное уплотнение 17. В осевом направлении колеса фиксируются относительно валов пружинными кольцами 10, допускающими возможность самоустановки колес относительно сопряженных торцовых поверхностей втулок 8. В валах 9 и 11 выполнены отверстия 5, а на поверхности крышки 13 — канавки 4, служащие для отвода утечек масла во всасывающую линию. При вращении зубчатых колес увеличивается объем камеры 3 насоса, расположенной со стороны выхода зубьев из зацепления, и она заполняется маслом через отверстие 2, связанное со всасывающей линией. В зоне рабочей камеры 7 зубья входят в зацепление, вытесняя масло из межзубьевых впадин в напорную линию через отверстие 14. Для исключения запирания масла в межзубьевых впадинах на торцовых поверхностях втулок 8 выполнены разгрузочные канавки 6. Для улучшения условий всасывания камера 3 расширена специальной фрезеровкой, а камера 7 выполнена в виде узкой щели для уменьшения неуравновешенных радиальных нагрузок, действующих на зубчатые колеса.

Параметры насосов Г11-23, Г11-23А, Г11-22, Г11-22А, Г11-24, Г11-24А, Г11-25, Г11-25А

Наименование	Насос Г11-22А	Насос Г11-22	Насос Г11-23А	Насос Г11-23	Насос Г11-24А	Насос Г11-24	Насос Г11-25А	Насос Г11-25
Рабочий объём см3	11,2	16	22,4	29,1	40	56	80	100
Номинальная подача л/мин.	12	18	26	38	51,5	73	105	133
Коэф. подачи % не менее	76	78	80	82	89	90	91	92
КПД % не менее	54	56	64	68	72	74	76	77
Давление на выходе, МПа номинальное максимальное	2,5 3,0
Давление на входе, МПа номинальное	не более — 0,02
Частота вращения, с-1 (об/мин) номинальное минимальная максимальное	24,0 (1450) 10,0 (600) 30,0 (1800)
Масса, кг — насоса	6	6	8.7	8.7	11	11	16	16

При заказе насосов Г11-2. используются следующий обозначения:
насос шестеренный Г11-22, Г11-22А, Г11-23, Г11-23А, Г11-24, Г11-24А, Г11-25, Г11-25А

Источник