Ремонт насоса гидроподвески мерседес w220

Ремонт гидроподвески Mercedes-Benz W220 S500

Лидер мирового автомобилестроения, чья штаб-квартира расположена в Штутгарте, строит престижные модели. Флагманы из флагманов Mercedes-Benz S600 и S500 оборудованы активной подвеской ABC (Active Body Control), управляемой гидравликой.

Гидроподвеска Mercedes

Гидроподвеска преображает автомобиль. Если обычные «мерины» с лёгкостью преодолевают неровности и ухабы, оснащённые ABC машины буквально летят над дорогой. Умные датчики непрерывно контролируют загрузку, скорость и положение кузова. Всё для того, чтобы исполнительные устройства подбирали оптимальный дорожный просвет и жёсткость стоек строго в нужный момент времени.

Система очень надёжная. «Ходит» куда дольше традиционной мерседесовской пневмоподвески. Лучше всего преимущества ABS проявляются на новых автомобилях: запас ресурса огромный, обслуживание не требуется вовсе. Катайся и радуйся.

Чудес, конечно же, на свете не бывает. С годами ресурс неизбежно вырабатывается. О приближении «времени Ч» владельца подержаного S600 предупреждает появляющаяся время от времени надпись на дисплее ABC Drive Carefully. Её ни в коме случае нельзя игнорировать. Слишком дорого. Чем дольше тянуть с ремонтом, тем больше придётся заплатить.

Активная подвеска ABC условно состоит из двух частей, электрической и гидравлической. Электрика, как правило, не доставляет особых хлопот владельцам. Гидравлика требует больше внимания.

Среди её возможных проблем: снижение производительности и поломка насоса, обрыв мембран демпфера пульсаций и гидроаккумуляторов, засорение системы, утечка жидкости.

Хотя изначально производитель позиционировал гидроподвеску S-класса как необслуживаемую систему, опыт эксплуатации показывает, что это не совсем так. Владельцы и сервисы сходятся во мнении, что гидравлическую жидкость необходимо периодически менять после пробега 30-100 тыс. километров. Ориентировочный критерий замены — изменение прозрачности (помутнение) или цвета с зелёного на коричневый.

Ремонт гидроподвески

Ремонт подвески Mercedes освоен многими СТО, если речь о пневматике Airmatic. Пневмодовеска проще, дешевле, встречается значительно чаще. Ею оборудованы примерно 99 машин S-класса из сотни. Гидроподвеска — редкая, дорогая «птица». Вмешательство непрофессиональных «помощников» может ей навредить. Найти сервис, где возьмутся за работу, сложно.

Диагностика

Опытом и знаниями, необходимыми для ремонта гидравлики, обладают мастера СТО «500 ампер». В руки специалистов попал автомобиль с подтекающим, как полагал владелец, передним амортизатором. На деле ремонт стоек Mercedes W220 S500 не понадобился.

Тщательный осмотр выявил причину подтекания — прохудившийся от коррозии труборовод гидроподвески, подающий жидкость в переднюю стойку. Из-за утечки в расширительном бачке был слишком низкий уровень. Чёрный цвет гидравлической жидкости говорил о необходимости её замены и загрязнении системы.

Устранение неисправности

Иногда замена трубок Mercedes сопряжена со значительными сложностями. Чтобы добраться до некоторых из них, на автомобилях S-класса приходится снимать панели или даже подвешивать двигатель. Однако для доступа к повреждённой детали этого делать не пришлось.

Автослесарь установил машину на подъёмник, снял колесо, открутил штуцеры, вытащил трубку. Вместо неё можно было установить «бэушную» деталь с разборки. Но надёжнее выгнуть и установить отрезок новой трубки требуемого диаметра.

Слесарь измерил длину, выгнул трубку по форме старой, одел и развальцевал штуцеры. Установил на место новую деталь и снятое колесо, опустил подъёмник.

Промывка системы

Чтобы завершить ремонт 220-го, оставалось промыть гидросистему подвески, заправить её свежей жидкостью, заменить фильтр.

Слесарь заполнил расширительный бачок, отсоединил шланг обратной подачи, заменил фильтр, опустил свободный конец шланга в ведро для сбора вытекающей гидравлической жидкости. Запустил двигатель, дал поработать, доливая жидкость в бачок до уровня.

Заглушил мотор. Подсоединил «обратку» на место. Провёл тест «родео». Снова отсоединил шланг, выполнил промывку повторно до полной очистки. Заменил фильтр, восстановил соединение обратной подачи жидкости. Прокачал систему, принудительно подняв и опустив кузов 15 раз с помощью кнопки.

После проверки качества работы мастером машина возвращена заказчику.

СТО «500 ампер» выполняет ремонт Mercedes W220 в Минске и других автомобилей. Купленные в наших магазинах запасные части устанавливаем со скидкой 10%, моторное масло и фильтр меняем бесплатно. Принимаем к оплате карты рассрочки «Халва».

Для уточнения цены работы и наличия запчастей заполните онлайн форму «Запрос стоимости ремонта» или заявку «Запись на СТО», позвоните по контактному телефону.

Источник

Проблема с гидроподвеской

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Определенно в стороне того сервиса, который менял масло.

ездил, но они тока руками разводят, говорят что что-то с компьютером. Типа электроника барахлит, диагностика ничего не показала

Тогда опишите подробности, чем диагностировали, делали родео-тест после замены масла или нет? Хотя, в любом случае, эту проблему по инету не решить, приезжайте к нам.

Съездил местный мерседес центр. Сказали, что насос накрывается, якобы создает малое давление в системе, и еще в системе есть воздух из-за чего масло пенится и выходит наружу. Этот насос ремонтируется или надо новый покупать.

попробуйте просто прокачать систему на предмет удаления воздуха

Насос не ремонтируется.
Родео тест после замены масла проводить обязательно, желательно дважды.
Вообще, вмешательство в гидроподвеску требует чистоты вокруг и аккуратности.

А как прокачать систему, чтобы воздух удалить?? И можно это сделать самому??

Это делается в автосервисе, с помощью СтарДиагноза.

Проверили давление насоса, показывает 35 бар на холостых оборотах. Поэтому родео не сделали. сказали менять насос и все. Видать спалили его при замене масло. Такое возможно.

Не обязательно насос,может дело в датчике давления или в самом блоке рабочего давления.В любом случае при работе с АВС нужен SD и опытный мастер.А то потратите кучу денег,а результата не будет.

Ну опытный мастер и поставил диагноз с помощью SD. Посмотрел давление системы. увидел цифру 35 бар и сказал, что насос не создает давление и из-за этого и масло пениться и машина не поднимается и т.д. и т.п. Про клапан он тоже что-то буркнул. Сказал, что он где-то в насосе или рядом с ним, и что он не меняться, а только меняться вместе с насосом. Так что мне делать. Есть еще какие нибудь варианты решения данной проблемы. А то я уже насос приготовился покупать (((

Тока что с диагностики. Давление насоса на холостых показывает 110 бар, машина поднимается и опускается без проблем. Диагностика показывает следующие ошибки

С1525-032 Калибровка датчиков хода плунжеров не было проведена успешна
С1526-016 Подача давления нарушена

В сервисе сказали, что проблемы с передним стойками, из-за их плунжеров проблемы. Но чтобы точно определить надо разобрать стойки полностью. и якобы из-за этого невозможно откалибровать машину и поэтому нарушена подача давления
Какие мысли будут поэтому поводу.

Если 110-это давление без нагрузки,то маловато,должно быть около185.Не встречал проблемы со стойками,кроме того что они текут.Тем более их не разбирал.Чаще блоки клапанов выходят из строя,передний или(и) задний.Машина произвольно может подниматься-опускаться,т.е. не держат запорные клапана в блоках.

Источник

Тема: W220 Прокачка гидроподвески.

Опции темы

W220 Прокачка гидроподвески.

Сменил на своем W220 2000 год стоики, все 4 шт. Как прокачать гидравлику и стойки. Стар есть, только мануал нужен.

Ответ: W220 Прокачка гидроподвески.

Ром запускаеш тест родео и только следи за уровнем жидкости.

Ответ: W220 Прокачка гидроподвески.

Понял .. там просто на трубках задних стоек есть нипеля. думал может в момент прокачки от туда нада чтото стравливать.

и тут же следующий вопрос, уже на пневмоподвеске. При автоматической регулировке просвета (уровня авто) просит интсремент Romess ! Что за устройство? и что оно должно показать

Ответ: W220 Прокачка гидроподвески.

У меня тоже с гидравлической подвеской w220
Кто может дать совет!
Помпа (почти всегда) на холостых оборотах не даёт достаточно давления-на регилировочный кларан(перед) помпой подается питание-(как бы полностью открыт)!
На оборотах или когда едеш давление нормальное-(через фильтр (обратку масло возвращается когда давление в норме.
Как бы вывод что плохая помпа.
Но засада в том что иногда помра работает,иногда нет вообще,
(ето даже если сделать ресет компютеру)-в основном если дать обороты 4000-то помпа начинает работать, и на холостых мало давления-а поднять до 1500 -давление нормализуется

когда давлене критически низкое-система вырубается

В бачке заметна как бы пена с пупырышками,она вроде появляеся с фильтра
Когда компютерная система отказывает работать,масло возвращается обратно в бачек со стороны помпы
Я понимаю ,что есле машина заглушена-то гидралическая система разгерметизируется,и жидкость возвращается (ето нормально или должно через фильтр?
Спасибо!

Источник

Ремонт гидроподвески своими руками на Mercedes S-Class (W220)

Показать панель управления

• Опубликовано: 14 июн 2017 veröffentlicht
• Ссылка на канал друга: clip-share.net/channel/UCGfI.
  Спец по гидроподвескам: www.drive2.ru/users/except2/

VK: vadim.cazacu
FB: vadimkazaku1
OK: ok.ru/vadim.kazaku
INSTAGRAM: cazacu.vadim
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5a27a9ed9d5cb3f90b74a538
Яндекс Эфир: yandex.ru/efir/?stream_active.

Комментарии • 0

где ссылка к мастеру который знает своё дела

ребята подскажите можно ли поменять верхний датчик гидроподвески ? жду ответа, так как установил гидроподвеску а верхний датчик не работает, электрик мне сказал

Так а какой размер колец? У меня та же проблема

Порни подскажите где взять Рем комплект резинок на блоки клапанов устал искать

Добрый день ребята помогите пожалуйста у меня w 221. S500. 2005 гв гидроподвеска гур насос нужен где купить как купить номера скиньте пожалуйста . Или ватцап

spasibo za video. u mena shas problema v tom cto praviy peredniy amartizator po tixonku puskaet maslu.. kak ya mogu ee vostanovit

vaxtın olsa mənə yazarsanda votsapa 0503921195 meslehetləşək

Я занимаюсь реставрациией амортизаторов 89280575979

Man artig master olmusam bu sistemin. Qaraj tapiram gedib ozum gorurem isimi inanrsan!? Basi cxan yoxdu bu sistemden. Teoriyasini oxudum praktikasini da etdim herseyin uje duzeltdim masini

Datofanu ne yagu tokursen? Diagnostika ele gor tezyug negederdi. Eger 170 dem azdisa demeli uje yavas yavas vaxt catir. Manda tezyig 185ydi ama ses salirdi. Yagi deyisdim orgnal mercedesin oz 2403 kodlu yagina. Ondan sora ses kesildi tezyigde qalxdi 190 a

məndədə qidrokompressor səs salır amma avtomobil yatmır nədən ola bilər ?

Источник

Ремонт гидроподвески своими руками на Mercedes S-Class (W220)

• เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2017
• Ссылка на канал друга: thclips.com/channel/UCGfI.
  Спец по гидроподвескам: www.drive2.ru/users/except2/

VK: vadim.cazacu
FB: vadimkazaku1
OK: ok.ru/vadim.kazaku
INSTAGRAM: cazacu.vadim
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5a27a9ed9d5cb3f90b74a538
Яндекс Эфир: yandex.ru/efir/?stream_active.

ความคิดเห็น • 0

где ссылка к мастеру который знает своё дела

ребята подскажите можно ли поменять верхний датчик гидроподвески ? жду ответа, так как установил гидроподвеску а верхний датчик не работает, электрик мне сказал

Так а какой размер колец? У меня та же проблема

Порни подскажите где взять Рем комплект резинок на блоки клапанов устал искать

Добрый день ребята помогите пожалуйста у меня w 221. S500. 2005 гв гидроподвеска гур насос нужен где купить как купить номера скиньте пожалуйста . Или ватцап

spasibo za video. u mena shas problema v tom cto praviy peredniy amartizator po tixonku puskaet maslu.. kak ya mogu ee vostanovit

vaxtın olsa mənə yazarsanda votsapa 0503921195 meslehetləşək

Я занимаюсь реставрациией амортизаторов 89280575979

Man artig master olmusam bu sistemin. Qaraj tapiram gedib ozum gorurem isimi inanrsan!? Basi cxan yoxdu bu sistemden. Teoriyasini oxudum praktikasini da etdim herseyin uje duzeltdim masini

Datofanu ne yagu tokursen? Diagnostika ele gor tezyug negederdi. Eger 170 dem azdisa demeli uje yavas yavas vaxt catir. Manda tezyig 185ydi ama ses salirdi. Yagi deyisdim orgnal mercedesin oz 2403 kodlu yagina. Ondan sora ses kesildi tezyigde qalxdi 190 a

məndədə qidrokompressor səs salır amma avtomobil yatmır nədən ola bilər ?

Источник