Ремонт насоса гур тойота ленд крузер 100

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Снимите сборку воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска отработавших газов).
3. Снимите приводной ремень (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
4. Заведите под сборку рулевого насоса сливную емкость. Отсоедините от задней части насоса напорную и возвратную линии гидравлического тракта (обратитесь к иллюстрации Расположение насоса ГУР). Сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания в систему грязи.
5. Если насос подлежит замене, снимите с него приводной шкив.

Демонтаж шкива может быть произведен на верстаке после снятия насоса с автомобиля.

Источник

Toyota Land Cruiser V8 4.7 50th Anniversery › Logbook › 8. Toyota Land Cruiser 100, V8 4.7 замена жидкости ГУР, течь масла в районе бачка ГУР

Всем доброго дня,

Как сказал известный ютуб говорун *Ярiк, тiкай, бачок потiк*
Открыл капот, а там мокро, в районе бачка ГУР.
может есть версии (на опыте)

почему так? (кроме того, что прохудились штанги от времени и забился бачок).

Цель: замена масла ГУР, устранение подтёков масла.
Действия:
— Купить масло — Toyota ATF Dlll, артикул 0888680506 (468 руб. *2л =936 руб.), покупал через сайт zzap в магазине (PART-AUTO, Химки, находятся в здании автосалона Германика) – done
— Купить шланги (трубки) – подачи и обратки – просьба сообщить артикулы, если кто знает.
— Снять почистить бачок ГУР – сколько читал, надо запастись очистителем тормозов или очистителем карбюратора

Toyota Land Cruiser 2001, engine Gasoline 4.7 liter., 231 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 14

Такая де фигня! Ну что исправил?

купил маслобензостойкий шланг, внутренний диаметр 16 мм, заменил его и масло в гуре, отмыл бачок (очистителем карбюратора), купил 2 новые хомута (шведские, модные какие-то за 70 руб. шт.), вроде всё гуд.

Хомуты поменяй и потеть перестанет.

Да, дело. Надо будет сделать. Спасибо за совет. Ты себе менял?

Нет не менял у меня сухо.

У меня тоже мокрый весь, я уже года 2 так катаюсь, уровень 1 раз ушел за пару лет, и то шланг обратки с рейки слетел. Я забил на пот этот

не люблю когда где-то, что-то не так, поэтому будут делать.

К бачку идут обычные шланги не высокого давления.
Толстый продаётся отдельно, его номер 44348-60240. У него с обоих сторон хомуты, поэтому вполне подойдёт любой универсальный маслобензостойкий шланг, и поменять самому можно.
Они метражом продаются и у коробочников обычно есть.
Тонкий продаётся вместе с металлической трубкой и шлангом высокого давления, и стоит вся эта хрень не гуманно. В принципе тоже можно заменить на универсальный шланг, только внизу на хомут его приделать. Даже тойота рекомендует такой ремонт, только резать надо оригинальный шланг 👇))

Если интересно, могу завтра глянуть длину и диаметр обоих, в машине записано, т.к. предстаит такая же процедура.

Источник

Toyota Land Cruiser HDJ100L-GNPEZW 1HD-FTE › Logbook › Замена жидкости и установка фильтра ГУР на Toyota Land Cruiser 1HD-FTE

Доброго всем времени суток!
Многое встречались с таким неприятным моментом, когда выкручиваешь руль, а ГУР «воет».
Решил обойтись малой «кровью» — заменой жидкости и добавлением гидравлического фильтра.

Все работы проводил на на заглушенном ДВС. Для работы понадобятся:
1) ATF Dexron III — 2 литра;
2) Пустая пластиковая бутылка (для отработки);
3) Два винтовых хомута Ø 12-16 мм;
4) Кусок гидравлического шланга длинной 10 см с внутренним Ø 10 мм;
5) Шприц 50-100 мл;
6) 30 мин Вашего времени.
Выкручиваем крышку расширительного бачка (РБ). Шприцом (или любым другим средством) выкачиваем жидкость.
Снимаем шланг обратки, он находится с боку РБ и опускаем его в пластиковую бутылку. Трубка обратки всегда тоньше чем подача. Это сатое сложное, т.к. резиновый жланг накрепко прикимел от времени к трубке, есть угроза сломать. Замачивал WD-40 и поддевал отверткой, долго провозился.

У меня под рукой оказалась литровая бутылка от газировки, она оказалась удобной. Желательно использовать ветошь. Заглушаем штуцер обратки из РБ (использовал кусок резинового шланга с болтом). 1/2 дела сделано!
Заливаем свежую жидкость в РБ по максимуму и выкручиваем руль в лево до упора, затем доливаем и выкручиваем в право до упора, доливаем. Следим за жидкостью в РБ, постоянно доливая и старой жидкостью в бутылке, чтобы не перелить.
Уже после замены одного литра жидкость поменяет цвет, но раз было приобретено два литра — добил подранка.
На снятый ранее шланг обратки инсталируем гидравлический фильтр, используя кусок гидравлического шланга соединяем с бачком. Все соединения крепим винтовыми хомутами (без фанатизма). Доливаем жидкость в РБ до min метки. ГОТОВО!

Источник

Ремонт насоса гур тойота ленд крузер 100

Brabus-ukg » Ср окт 18, 2006 5:14 pm

ant » Ср окт 18, 2006 5:25 pm

Brabus-ukg » Ср окт 18, 2006 5:38 pm

ant » Ср окт 18, 2006 5:48 pm

Peugeot605 » Ср окт 18, 2006 8:59 pm

Brabus-ukg » Чт окт 19, 2006 5:42 am

На рейке ремкомплект заменили. Толку нет. Обычно когда заводишь машину жидкость из бачка ГУР уходит,а в данном случае наоборот прибавляется.Масло заливаем Mobil ATF 220. Разбираем крякнутые насосы, в них выработка как при масляном голодании.Шланг подачи исследовали визуально,шланг как шланг,без каких-либо изъянов,примочек.

Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:

Еще один ньюанс,на холодную ГУР работает нормально,чуть поездишь начинает на холостых оборотах туго,газу чуть дашь-полегче,ну а к вечеру хоть газ задавись,руль как на ЗИЛ 157.

ant » Чт окт 19, 2006 10:09 am

Давление мерять. Насос он и есть насос, только здесь давление высокое.

[color=green][size=9]Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:[/size][/color]

диагностическая таблица
проблема возможная причина метод устранения
«тяжелый руль» в обе стороны Недостаточный уровень жидкости в бачке долить жидкость
слабая натяжка ремня/износ шкивов /износ ремня отрегулировать натяжку ремня/заменить шкивы/заменить ремень
попадание воздуха в систему заменить неисправные сальники и маслопроводы
падение давления или производительности насоса заменить насос
засорен фильтр системы заменить фильтр
износ гидроизоляторов и поршневого кольца рулевой рейки ремонт/замена рулевой рейки
износ корпуса рулевой рейки ремонт/замена рулевой рейки
«тяжелый руль» в центре износ корпуса рабочего цилиндра рулевой рейки ремонт/замена рулевой рейки
«тяжелый руль» только в одну сторону износ корпуса золотников/износ гидроизоляторов золотников ремонт/замена рулевой рейки
«тяжелый руль» во время быстрого вращения слабая натяжка ремня/износ шкивов /износ ремня отрегулировать натяжку ремня/заменить шкивы/заменить ремень
попадание воздуха в систему заменить неисправные сальники и маслопроводы
падение давления или производительности насоса заменить насос
руль не возвращается (плохо возвращается) в среднее положение неисправность ходовой части произвести ремонт
нарушена регулировка развал/схождения произвести регулировку
изношены крестовины вала рулевой колонки заменить крестовины
неправильная регулировка рулевой рейки произвести регулировку
неточность в управлении (автомобиль «плавает» по дороге) неправильная регулировка рулевой рейки произвести регулировку
недостаточный уровень жидкости в бачке устранить подтекание и долить жидкость
изношены детали ходовой части заменить изношенные детали
изношены крестовины вала рулевой колонки заменить крестовины
попадание воздуха в систему заменить неисправные сальники и маслопроводы
удары по рулевому колесу при вращении попадание воздуха в систему заменить неисправные сальники и маслопроводы
изношены крестовины вала рулевой колонки заменить крестовины
неправильная регулировка рулевой рейки произвести регулировку
изношены детали ходовой части заменить изношенные детали
вибрация рулевого колеса при движении нарушена балансировка колес отбалансировать колеса
нарушена регулировка развал/схождения произвести регулировку
люфт «на руле» изношены детали ходовой части заменить и изношенные детали
изношены крестовины вала рулевой колонки заменить крестовины
неправильная регулировка рулевой рейки произвести регулировку
самопроизвольный поворот рулевого колеса выход из строя системы золотников рулевой рейки ремонт/замена рулевой рейки
шум(визг) попадание воздуха в систему заменить неисправные сальники и маслопроводы
засорен фильтр системы заменить фильтр
деформация маслопроводов заменить маслопровод
падение давления или производительности насоса заменить насос
падение уровня жидкости в бачке устранить причину подтекания и долить жидкость
постоянная потеря гидравлической жидкости износ сальников и уплотнителей рулевой рейки или насоса ремонт/замена вышедшего из строя узла
разгерметизация соединений масляных магистралей заменить уплотнители

Источник