Ремонт насоса моноблока трк

Возможные неисправности и меры по их устранению

Ремонт колонки Certus должен производиться квалифицированным персоналом в соответствии с ГОСТ Р 52350.19-2007 (МЭК 60079-19:2006) «Взрывоопасные среды. Часть 19. Ремонт, проверка и восстановление электрооборудования».

При определенных условиях эксплуатации, например, при наличии примесей в технологическом трубопроводе, могут возникать неисправности, для устранения которых требуется помощь квалифицированных техников, хорошо разбирающихся в конструкции и особенностях работы насосного блока. Поскольку невозможно перечислить все неисправности насосного блока, ниже приводится список наиболее распространенных проблем, причин их возникновения и методов устранения.

НЕИСПРАВНОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЯ ОБЪЕМА

Проявление неисправности Возможная неисправность Метод устранения 1. Насос не качает 1. При установке насоса не удалена защитная заглушка Удалить заглушку 2. В резервуаре нет топлива, подсос воздуха Заполнить резервуар топливом 3. Не держит обратный клапан на всасывающем трубопроводе Проверить обратный клапан. В случае неисправности – заменить. 4. Приводной ремень насоса ослаблен 1. Отрегулировать натяжения ремня;
2. Заменить ремень. 5. Течь во всасывающем трубопроводе Проверить трубопровод между резервуаром и ТРК на герметичность. Включить ТРК и убедиться в отсутствии пузырьков воздуха в индикаторе. 6. В поплавковый клапан сепаратора воздуха попали инородные примеси Удалить инородные примеси 2. Слабый напор топлива 1. Фильтр поз.43 забит инородными примесями. Прочистить фильтр.Если это невозможно – заменить фильтр. 2. Клапан поз.20 заблокирован инородными материалами. Удалить инородные материалы из под клапана и их посадочных седел, если есть неустранимые повреждения – заменить клапан в сборе. 3. Внутренняя поверхность корпуса помпы поцарапана песком или другими абразивными включениями. Удалить царапины наждачной бумагой.Если это невозможно — заменить помпу 4. Зазубрины на рабочих кромках лопаток поз.13. Развернуть лопатки на 180 градусов.Если изношены оба конца лопаток –заменить их. 3. Повышенный шум 1. Сломаны лопатки. Заменить лопатки. 2. Клапана поз.20 работают ненормально. Отремонтировать клапана. 3. Забит фильтр поз.43 Прочистить фильтр. 4. Обратный клапан поз.24 работает ненормально. Отремонтировать клапан. 4. Течь топлива через уплотнения 1. Повреждены уплотнения. Заменить уплотнения. 2. Не затянуты болтовые соединения. Удалить все болты, проверить состояние уплотнений, затянуть болты по диагонали. 5. Недостаточная скорость выдачи топлива 1. Клапан поз.20 не отрегулированы на должное давление. Отрегулировать требуемое давление установочным болтом. 6. На отсчетном устройстве появляются показания при снятии пистолета с ТРК и выключенном насосе 1. Течь топлива к фильтру через гнездо обратного клапана со стороны выпуска. Если повреждено резиновое уплотнение клапана – заменить клапан на новый. 2. Помпа засасывает воздух. Проверить подающий трубопровод на герметичность. 7. Насос не может закачать топливо. 1. Корпус помпы поз.14 и лопатки поз.13 изношены или повреждены. Заменить изношенные детали. 8. Помпа подклинивает или не вращается со-всем 1. Подклинивает вал ротора. Заменить помпу. 2 Электродвигатель не вращается. Убедиться в исправности электродвигателя и правильном натяжении при-водного ремня. Проверить наличие питающего напряжения и его величину. 3. Закусывает лопатки. Заменить лопатки.

НЕИСПРАВНОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЯ ОБЪЕМА

Проявление не-исправности	Возможная неисправность	Метод устранения
1. Расходомер нетарируется	1. Наличие воздуха	Проверьте герметичность трубопровода и исправность насоса.
	2. Из-за попадания воды внутренние части измерителя подверглись коррозии	1. Тщательно осмотрите измеритель и удалите воду.2. Замените все заржавевшие части(поз.9) и т.д. 3. Удалите воду из резервуара.
	3. Посторонние примеси в топливе	Тщательно осмотрите измеритель, если трущиеся части имеют задиры – замените их
	4. Трущиеся части (поз.11, поз.14,поз.22) изношены	Замените изношенные части на новые
	5. Течь через седло клапана	Замените корпус 7, так как седло клапана установлено в нем специальным образом
	6. Течь через тарелку поршня(поз.14).	1. Смотри (3) и (4) 2. Если тарелка поршня изношена –замените ее
2. Измеритель стучит	1. Регулировочный винт (поз.19)ограничивает движение поршня.	Поверните регулировочную головку против часовой стрелки до устранения стука
	2. Ролики на эксцентриковом валу(поз.9) забиты посторонними примесями	Разберите и очистите. Если есть неустранимые повреждения — замените
	3. Изношены ролики на эксцентриковом валу (поз.9)	Заменить ролики
	4. Подшипники скольжения корпуса (поз.7) и коллектора (поз.25)изношены).	Замените корпус (поз.7) и коллектор(поз.25), так как подшипники установлены в нем специальным методом
3. Измерительвращается не в тусторону (противчасовой стрелки,если смотреть сверху на измеритель)	1. Поворотный клапан (поз.11) неправильно установлен	Установите поворотный клапан пра-вильно
4. Течь топлива	1. Кольцевые уплотнения разбухлиили повреждены	Замените уплотнения
	2. Болты не затянуты в должной мере	Правильно установите уплотнения и проверьте затяжку болтов
	3. Поврежден сальник (поз.26).	Замените сальник

НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

Подайте напряжение на катушку. Металлический щелчок сердцевины электромагнита сигнализирует об исправности катушки

Напряжение не должно быть меньше 85% от указанного на информационной табличке клапана

Разберите клапан и очистите все части. Замените неисправные части запасными.

НЕИСПРАВНОСТИ РАЗДАТОЧНОГО КРАНА

Давление насоса может быть слишком низким для преодоления усилия пружины тарельчатого клапана (6) Если давление насоса не может быть увеличено, отсоедините кран, удалите шарнирное со-единение с фильтром (8), переведите рычаг (9) в открытую позицию и нажмите шток (7) для освобождения тарельчатого клапана.

Разряжение в вакуумной камере слишком низкое для автоматического отключения крана. При работающем насосе полностью нажмите рычаг (9), чтобы проконтролировать достижение максимального потока топлива через кран. Убедитесь, что вакуумный канала (2) не имеет повреждений, Крышка вакуумной камеры (5) не повреждена и фильтр (8) чист. Устраните причину падения разряжения в вакуумной камере
3

Вакуумный канал (2) заблокирован. В первую очередь проверьте, что шарик (3) в шаровом клапане свободно перемещается. Установить это можно встряхиванием крана по характерному звуку. Для очистки вакуумного канала (2)необходимо продуть его сжатым воздухом.

Источник

Ремонт насоса моноблока трк

Насос моноблока создает разряжение, под действием которого, нефтепродукт из емкости поступает в насос топливораздаточной колонки. Из насоса осуществляется подача топлива в измеритель объема через газоотделитель. Далее топливо проходит через электромагнитный клапан, индикатор воздуха, и раздаточный пистолет в топливный бак автотранспортного средства потребителя.

Привод моноблока осуществляется электродвигателем через ременную передачу, вращается ротор помпы, приводятся во вращение лопатки, которые вращаются совместно с ротором и передвигаются в специальных пазах.

Ротор и полость помпы размещены эксцентрически по отношению друг к другу, это дает возможность создавать разрежение, при вращении ротора, под действием которого, топливо из топливопровода подается на выход из насоса.

Измеритель объема топливораздаточной колонки

Фильтр размещается на входе моноблока, это препятствует проникновению чужеродных предметов и грязи, в то же время обратный клапан препятствует оттоку топлива в топливную магистраль.

Отделение топлива от паровоздушной смеси происходит в сепараторе воздуха.

Отделенный воздух поступает в камеру низкого давления, где выходит в атмосферу сквозь аэрационную трубку. Камера низкого давления работает по следующему принципу: смесь воздуха и топлива скапливается в камере, под действием силы тяжести происходит разделение по фракциям (оседание топлива), при поднятии топлива до определенного уровня всплывает поплавок, открывающий перепускное отверстие, через которое топливо уходит на вход насосного моноблока.

В моноблоке имеется перепускной клапан, при помощи которого происходит регулировка давления и осуществляется циркуляция топлива внутри насоса при закрытом раздаточном кране и малом расходе. Давление топлива, при котором срабатывает клапан регулируется при помощи регулировочного болта.

Обратный клапан открывается при работающем насосе и открытом пистолете. При закрытии пистолета обратный клапан закрывается, рабочее давление в раздаточном шланге и измерителе объема сохраняется постоянным.

В моноблоке имеется также обратный клапан, размещенный со стороны выпуска насоса, который открывается под действием давления топлива. Когда закрывается пистолет, данный клапан автоматически закрывается, препятствуя обратному оттоку жидкости из раздаточного рукава в измеритель объема.

Вращение от измерителя объема передаётся на датчик импульсов, откуда электронные сигналы поступают в электронно-счетный блок.

Источник

Устранение неисправностей колонок

Устранение неисправностей колонок

Обслуживающий персонал должен знать возможные неисправности ко­лонок и способы их устранения.

Неисправности можно разделить на две группы:

• связанные с нарушением регулировки, устраняемые на месте;
• связанные с износом, устраняемые путем замены деталей (агрегата) и ремонта.

Основные неисправности колонок и способы их устранения приведены в таблицах ниже.

Возможные неисправности топливораздаточных колонок испособы их устранения

Производительность колонки меньше номинальной

1. Ослабла пружина перепускного клапана.

2. Зависание одной-трех лопаток ротора насоса.

3. Износились торцы лопаток ротора насоса.

4. Износились ротор, крышки и корпус насоса.

Износ рабочего колеса.

Засорилась сетка фильтра.

Подтянуть пружину или заменить.

Промыть лопатки и проверить свободное движение их в пазах.

Заменить детали на новые или восстановить изношенные детали.

Заменить рабочее колесо. Промыть стакан фильтра.

После непродолжитель­ной остановки колонка не засасывает топливо

Не работает приемный клапан резервуара

Промыть и притереть седло к клапану, а в случае шарикового клапана, выровнять кромку и притерать шарик.

Насос внезапно прекра­тил подачу топлива

Лопнула пружина перепускного клапана

В индикаторе проходят пузырьки воздуха и газа

1. Негерметичность во всасывающем трубопроводе.

2. Засорилось отверстие в штуцере газоотделителя.

Проверить герметичность всасывающего трубопровода и устранить неисправность. Прочистить отверстие.

Не держится уровень топлива в индикаторе

Неисправен верхний обратный клапан

Подогнать, а в случае необходимости заменить тарелку клапана, проверить плотность ее прилегания к седлу.

Погрешность выда­ваемой дозы топлива превышает допустимую

Нарушена регулировка счетчика жидкости

Провести тарировку колонки.

Колонка передает топливо, не тарируется

1. Сработалось зеркало золотника.

2. Износились уплотнитель­ные поршневые манжеты.

3. Износились овальные шестерни.

Выровнять сопрягающиеся плоскости и притереть.

Заменить шестерни на новые.

Вал счетчика жидкости вращается, а счетное устройство не работает

1. Нарушено соединение муфты счетчика жидкости и счетного устройства.

2, Нарушено соединение передающих шестерен в результате выпадения штифта или отхода гитары.

3. Заклинило пару шестерен.

2.Поставить штифт, отрегулировать и закрепить гитару шестерен.

3.Отрегулировать свободный ход шестерен, а в случае износа заменить шестерни.

Подтекание топлива через сливную трубку раздаточного крана при открытом положении ручного клапана и при отсутствии напора топлива в колонке

1. Засорен отсечной клапан.

2. Повреждена поверхность тарелки отсечного клапана.

3. Недостаточно затянута пружина отсечного клапана.

4. Зависание штока отсечного клапана.

Отрегулировать клапан. Заменить тарелку отсечного клапана.

Подтянуть пружину регулировочной гайкой. Устранить зависание отсечного клапана.

Подтекание топлива через сливную трубку при закрытом положении ручного клапана

Засорился ручной клапан.

Повреждена поверхность тарелки ручного клапана.

Зависание штока ручного клапана.

Отсечной клапан разда­точного крана не откры­вается при давлении свыше 0,02 МПа

Неправильная регулировка отсечного клапана; пружина отсечного клапана сильно затянута.

Вращением гайки отрегулировать открытие отсечного клапана.

Из атмосферной трубки поплавковой камеры газоотделителя вместе с воздухом идет топливо

1. Лопнул или нарушена герметичность поплавка в газоотделителе или поплавковой камере.

2. Неисправна запорная игла поплавка газоотделителя.

Заменить или запаять поплавок.

Перегрев подшипника, часто сопровождаю­щийся шумом

1. Загрязнен подшипник или смазка.

2. Велика нагрузка на подшипник.

Промыть подшипник, заменить смазку.

Проверить соединение электродвигателя с насосом.

Дефект соединения электродвигателя с насосом

Проверить соединение и креп­ление электродвигателя и насоса.

Напряжение электросети выше номинального

Принять меры к снижению напряжения электросети до нормы.

Электродвигатель не набирает номинального числа оборотов

1. Электродвигатель перегружен в результате заеданий в насосе или в соединении его с двигателем.

2. Напряжение электросети ниже номинального.

Снять насос, проверить на легкость вращения и устранить заедание.

Принять меры к повышению напряжения в сети.

Электродвигатель гудит, но не вращается

Нет одной фазы в подводящей электросети

Проверить целостность предохранителей на щите, сгоревший заменить.

Возможные неисправности маслораздаточных колонок и способы их устранения

Погрешность счетчика превышает допустимое значение

1.Наличие воздуха в счетчике.

2.Нарушена регулиров­ка счетчика.

Вывернуть пробку из счетчика, расположенную между верхними цилиндрами, и, после того как из- под нее пойдет масло без воздуха, пробку вновь завернуть.

Выпустить воздух из счетчика и отрегулировать точность отпуска.

Автоматический выключатель не выключает электродвигатель при закрытом клапане раздаточного крана

1.Нарушен диапазон работы автоматического выключателя.

2.Нарушена регулировка предохранительного клапана.

Перемещением микропереключателя МП-1 отрегулировать работу автоматического выключателя.

Отрегулировать натяжение пружины . предохранительного клапана.

Электродвигатель самопроизвольно включается и выключается

1.Нарушена регулировка автоматического выключателя.

2.Нарушена регулиров­ка предохранительного клапана.

3.Нарушена герметичность гидравлического аккумулятора.

Перемещением микропереключателя МП-1 отрегулировать работу автоматического выключателя. Отрегулировать натяжение пружины предохранительного клапана.

Отключить насосную установку, отвернуть на два — три оборота пробку фильтра и вывернуть пробку на гидравлическом аккумуляторе. После прекращения слива масла завернуть пробку и включить установку.

Колонка не выдает масло

1.Наличие воздуха во всасывающей магистрали и в насосе.

2. Засорился фильтр.

Проверить, нет ли подсоса воздуха во всасывающем трубопроводе. Удалить воздух из трубопровода.

Источник