Ремонт натяжителя приводного ремня кайрон бензин

SsangYong Kyron Black › Logbook › Замена натяжителя приводного ремня .

Всем большой привет !
Произведена замена натяжителя приводного ремня в сборе .
Замена произведена по гарантии . Неисправность натяжителя была выявлена при плановом техобслуживании ТО 20000 т.км.
Был посторонний шум в районе натяжителя и приводной ремень съехал примерно на пять миллиметров .

Новый натяжитель в сборе .
Замена натяжителя операция не сложная
Снимаем декоративную пластиковую накладку двигателя .

Затем отварачиваем болт крепления вискомуфты

В принципе её можно и не снимать, но тогда придётся немного сложнее снимать натяжитель (с не снятой вискомуфтой подлезать к болтами крепления натяжителя и болту натяжения ремня не удобно .)
Потом срываем болты крепления натяжителя ( не снимая ремень, чтоб удобнее было сорвать крепежные болты )
После этого ослобляем болт натяжителя ремня ( при этом для удобства используем удлинённый ключ на 19 )

Хитрый ключик на 19 ( для удобства работы )
И снимаем ремень .

Откручиваем два болта крепления натяжителя

И снимаем натяжитель.

Вот и он неисправный натяжитель
Запресованный ролик, который на фотографии находится у большого пальца, заклиневший !

Новый натяжитель.
Собираем в обратном порядке .
Ставим натяжитель.
Прикручиваем два болта крепления.

Одеваем ремень .
Натягиваем ремень .( опять используем удлиненный ключ )

Прикручиваем на место вискомуфту .
Ставим на место пластиковую защиту двигателя .

И весь процесс завершён .
Ещё раз всем большой привет ! И удачи на дорогах !

SsangYong Kyron 2014, engine Diesel 2.0 liter., 141 h. p., AWD drive, Automatic — dealership service

Comments 28

У тестя после такой замены мною, обгонная муфта затрещала на гене, поменяли, полет нормальный 190 000 2.0T

Шняга не предсказуемая .
У моего знакомого . Ролик прошёл 110000 т.

угу, сейчас вот коробас в аварийку встал 5ст АКПП ошибка p2203 по датчику скорости третьей планетарки
, не сталкивался?

Нет пока ещё .
Пробег только 25000 .
Спроси на Кайрон Клане . Там ответят и подскажут .

спасибо за совет

тоже сегодня заказал, шум достал!)

Привет а как ты откручивал виско муфту, я что-то не могу болт сорвать ((

Большое подкопотовое пространство это круто!

Не за что мы все для этого здесь и находимся!

Ещё раз спасибо !

Разкажу свою историю, поменял я ремень у себя в 40000 тыс, и не кто мне не сказал, что по хорошему надо и ролик натяжителя менять и буквально через месяц я заезжаю в свой двор и прям на повороте у меня порвался ремень чуть чуть не въехал в помойку, хочу сказать что руль стал очень тяжёлым на месте его практически не провернуть благо за домом сервис, кой как да туда доехал ребята с этой проблемой уже оказались знакомы и сказали мне, что ролик идёт в принципе под замену с ремнём и в дальнейшем посоветовали брать всё от мурзика ML говорят всё подходит и служит дольше!

Большое спасибо за инфу !

Разкажу свою историю, поменял я ремень у себя в 40000 тыс, и не кто мне не сказал, что по хорошему надо и ролик натяжителя менять и буквально через месяц я заезжаю в свой двор и прям на повороте у меня порвался ремень чуть чуть не въехал в помойку, хочу сказать что руль стал очень тяжёлым на месте его практически не провернуть благо за домом сервис, кой как да туда доехал ребята с этой проблемой уже оказались знакомы и сказали мне, что ролик идёт в принципе под замену с ремнём и в дальнейшем посоветовали брать всё от мурзика ML говорят всё подходит и служит дольше!

можно подробнее? что такое мурзик…а лучше если можно номер детали и подходит ли точно?спасибо

Подпись) Желаю удачи в планах и с машиной!
Надеюсь на взаимность=)

У меня был кайрон… Так вот… Еще через 20-30 т.км будешь менять натяжитель снова… Причина выхода его из строя — полное отсутствие смазки между втулкой и пальцем… У меня такое было… Купили новый натяжитель… Разобрали… А там ОПЯТЬ СУХО! НИ ГРАММА СМАЗКИ НА ТРУЩЕЙСЯ ДЕТАЛИ… Как следствие — износ пальца нарушается соосность натяжителя и он вместе с роликом уходит в сторону… А не ремень… Поэтому срочно разбирай натяжитель смажь литолом пару втулка-палец и забудешь об этом! Но делать это надо сейчас пока повышенное трение не нарушило поверхностную обработку металла! Я смазал новый проехал еще 75 000 км и продал кайрон с пробегом в 100 000 км. У товарища он ездит и не требует вмешательства. До сих пор. Удачи! Кайрон хорошая машина в умелых руках, но не в руках «спецов» ОД…

Источник

SsangYong Kyron Дизель, МКПП, › Logbook › Довел до ума натяжитель приводного ремня. ! Конец расколбасу демпфера!

Ранее Папа поставл и основной, и запасной натяжители ремня на игольчатые подшипники.

А я решил еще добавить масленки и примерно раз в 5000км (при смене масла) шприцую той же смазкой, что и карданы.

Еще решил выполнить профилактику вибрации или «расколбаса» демпфера натяжителя.
Выполнил очистку и протяжку контактов узла массы, который находится за правой фарой.

Были обнаружены и устранены следы окислов.

А так же для пущей уверености я добавил еще один проводник массы 16мм2 от АКБ до двигателя (посадил на свободное отверстие с резьбой, которое осталось после демонтажа радиатора ЕГР).

Как итог! Натяжитель ремня перестал наконец то вибрировать!

Ну почему я раньше этого не сделал? Это ведь уже четвертый демпфер…

А еще я решил посмотреть как устроен злосчастный демпфер натяжителя. Не могу понять, почему они переодически выходят из строя. Ломаться то не чему, да и масло из них не куда не девается.

SsangYong Kyron 2011, engine Diesel 2.0 liter., 141 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 8

Или в натяжителе? Если в нем, то х.з. т.к. делал Папа. но точно знаю, что покупал его в обычных автозапчастях

Номера подшипника есть?

Муфты свободного хода?

Номера подшипника можно?

а демпфер и не ломается, просто половина народа боятся заправить маслом демпфер, масло вытекает изза импульса при старте двигателя, а импульс получается изза подклинивающего ролика генератора

После выхода из строя первого демпфера, я сразу поменял муфту свободного хода генератора, демпфер комбасило, я долил масло (для гидравлики), все равно колбасило, новый демпфер прожил тоже не долго. И третий тоже пошел в расколбас очень быстро. Сейчас я восстановил их втулки, дозаправил и держу как резерв.

Ситуация изменилась только после манипуляций с массой. И напряжение в системе стабилизировалось в прежелах 14 — -14,2 В в зависимости от эл.нагрузки

Источник

SsangYong Kyron BTR 2,3 › Logbook › Замена ролика натяжителя ремня.

Всем привет.
Некоторое время назад заметил шум от натяжного ролика. Начал подгуживать и иногда греметь. На поиск и запрессовку нового подшипника времени сейчас категорически не хватает, поэтому решил заменить ролик целиком на новый.
Порывшись на просторах драйва было решено брать JP GROUP 1318301100 по цене 725 деревянных.
Заказывал в автодоке.

По процедуре замены расписывать не буду, потому как всё много раз разжевано.

На старом ролике снял резинку, смазки нету. Какая-то ржавая субстанция вместо неё.
Кстати когда скинул ремень и пошевелил ролик, он нехило так люфтил. Подшипнику хана.

После замены лишние шумы ушли.

Ну и поддержу флешмоб.

SsangYong Kyron 2008, engine Gasoline 2.3 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 32

Не буду хвастаться, но у меня ремень и ролик ещё родные стоят. Пробег 283т.км.

Доброго! Фото на заказ крышки?

Погодите, если там нет смазки, то чем покрыты шарики? Можно попросить подковырнуть, посмотреть, что стало с смазкой в ролике?
И сколько этот ролик прошел?
Броды любитЕ7

Когда то это была смазка. Сейчас это больше похоже на резину. Ржавую резину.
По бродам не лазию.
Сколько прошел тяжело сказать. Пробег 170к. Но я не думаю что это родной.

Хорошо, а лично вы сколько с ним прошли?

Нда. Как-то рановато так свернуться.
А вы снимали сам натяжитель, в каком состоянии палец и втулка?

Сам натяжитель не снимал. Но он под замену по-любому пойдет со следующей заменой ролика(или подшипника). Кончик под торкс слизан начисто почти, еле отвёл его в сторону. Палец внешне в хорошем состоянии.

Удивительная история. Интересно, кто производитель

Производитель натяжителя хз.
А конец слизан скорее от того что лезли туда чем ненадо

Удивительная история. Интересно, кто производитель

Ролик стоял со значком Мерседес. Натяжитель вряд-ли менялся

Погодите, если там нет смазки, то чем покрыты шарики? Можно попросить подковырнуть, посмотреть, что стало с смазкой в ролике?
И сколько этот ролик прошел?
Броды любитЕ7

Это была не смазка, это пластиковый фиксатор

Погодите, если там нет смазки, то чем покрыты шарики? Можно попросить подковырнуть, посмотреть, что стало с смазкой в ролике?
И сколько этот ролик прошел?
Броды любитЕ7

Фото не четкое, может показаться что смазка есть, но ее нет, сухо

Погодите, если там нет смазки, то чем покрыты шарики? Можно попросить подковырнуть, посмотреть, что стало с смазкой в ролике?
И сколько этот ролик прошел?
Броды любитЕ7

Вот такой ролик стоял

Дешевле купить ролик, чем подшипник. Пару лет назад тоже ролик натяжной начал дурковать, думал куплю подшипник и перепресую. Но по цене не сложилось, ролик брал за 1250р, а подшипник стоил 2400.

В соседнем от меня городе есть магазин торгующий подшипниками и сальниками.
Так вот я думаю что там этот подшипник будет стоить не более ста рублей. Почему так решил? Потому как на прошлую Альмера н16 покупал подшипники МКПП. Так вот все подшипники там вышли чуть больше тысячи рублей. А в автозапчастях от 10к.
Как соберусь туда напишу если интересна цена.

Источник