Ремонт ниссан террано wd21

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Terrano

борник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Terrano серии R20.

• Автор: —
• Издательство: Nissan Europe
• Год издания: 2002/2004
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 85,6 Mb

Обслуживание и ремонт Nissan Terrano 1985-1994 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Pathfinder, Nissan Pick-Up и Nissan Terrano серии D21 1985-1994 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Автонавигатор
• Год издания: —
• Страниц: 280
• Формат: —
• Размер: —

Обслуживание и ремонт Nissan Terrano D21.

Руководство на немецком языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Terrano серии D21.

• Автор: —
• Издательство: Nissan
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 180,3 Mb

Обслуживание и ремонт Nissan Terrano II 1993-1998 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Terrano II и Nissan Mistral серии R20 1993-1998 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями

• Автор: —
• Издательство: Автонавигатор
• Год издания: —
• Страниц: 322
• Формат: —
• Размер: —

Ремонт без проблем. Nissan Terrano с 2014 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Terrano с 2014 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,6/2,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Третий Рим
• Год издания: —
• Страниц: 320
• Формат: —
• Размер: —

Ремонт и эксплуатация Nissan Terrano 1985-1999 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Nissan Terrano/Pathfinder/Pick-Up 1985-1999 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Третий Рим
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 72,1 Mb

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan Terrano 1995-2002 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Terrano серии LR50 1995-2002 годов выпуска с дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Автонавигатор
• Год издания: —
• Страниц: 614
• Формат: PDF
• Размер: 306,6 Mb

ТО, устройство ремонт Nissan Terrano 1985-1994 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Terrano/Pick-Up/Pathfinder 1985-1994 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Машстрой
• Год издания: 2002
• Страниц: 281
• Формат: PDF
• Размер: 17,8 Mb

Устройство и ремонт Nissan Terrano с 1995 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Pathfinder и Nissan Terrano с 1995 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 3,3 л

• Автор: —
• Издательство: Автонавигатор
• Год издания: —
• Страниц: 328
• Формат: —
• Размер: —

Устройство, ТО и ремонт Nissan Terrano 1995-2002 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Terrano с правым рулем 1995-2002 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 2,7/3,0/3,2 л.

• Автор: —
• Издательство: Автонавигатор
• Год издания: —
• Страниц: 616
• Формат: —
• Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan Terrano с 2016 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Terrano с 2016 года выпуска с двигателями объемом 1,6/2,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Мир автокниг
• Год издания: —
• Страниц: 346
• Формат: —
• Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan Terrano с 2016 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Terrano с 2016 года выпуска с двигателями объемом 1,6/2,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Мир автокниг
• Год издания: —
• Страниц: 348
• Формат: —
• Размер: —

Источник

Nissan Terrano TERranoMINATOR › Logbook › Нужен совет (Донор Nissan Terrano wd21)

Прошу совета, а именно: У моего авто ДВС Z24i — начал сильно кушать масло 1л / 1000 км. Сейчас в раздумьях что делать. За всю эксплуатацию а/в я вкладывал в свой ДВС затраты на мелкие ремонты:
1) Первый ремонт Nissan Terrano примерно 35 000 руб.
2) Система зажигания двигателя Z2,4i (IGNITION SYSTEM) — 4 349 руб
3) Зубчатый венец маховика + сальник коленвала (Замена) -12 955 руб.
4) Радиатор охлаждения двигателя (Замена) — 4 496 руб.
5) Клиновые ремни ГУРа и Генератора — 692 руб.
В итоге получилась 57 492 руб.
Сейчас думаю стоит ли проводит капитальный ремонт ДВС Z24i или поставить другой ДВС (TD27T, VG30E, QD32, VG33, RB25DE) или может купить контрактный Z24i?
В среднем посмотрев цены в интернете на з/ч для капитального ремонта Z24i «грубо» посчитав вышло около 35 000 — 40 000 руб. (Новая поршневая, новые кольца, сцепление в сборе, прокладки, и т.п.)
Сам склоняюсь к капиталке, так как ГБЦ уже делалась (максимум поменяю масло-съёмные колпачки и заново притру клапана) — ЭТО НАДЁЖНО и 90% — восстановит работоспособность ДВС

НО! На днях при Встречи Воронежских «ТЕРАНОВОДОВ» 08.02.2015, мне предложили купить Донора с таким же Двигателем, за 50 000 руб. Я сначала подумал что это полные дрова, но посмотрев в живую на донара оказалось очень интересный вариант.
Минусы:
1) Машина без документов (История какая то мутная, мол купили машину в Калининграде по доверенности в начале 2000-х годов, эксплуатировали только в сельской местности в качестве поездок на рыбалку, охоту и там потеряли все документы)
2) Полностью гнилой кузов и рама
3) Салон в очень ушатном состоянии
4) Хабы залочены (Были автоматы)
5) Бак ржавый
6) ДВС весь в масле (на внешний вид потёки из-под клапанной крышки)
7) Отсутствует система выхлопа
8) Всё плохо смотрите «Плюсы»

Плюсы
1) МКПП, РКПП включается очень хорошо, моё мнение в хорошем состоянии
2) Мосты на внешний вид работают (проверял всё крутиться без хрустов)
3) ДВС на мой взгляд живой, за исключением потёков клапанной крышки, компрессия в
1-ом -11, во 2-ом — 11, в 3-м — 11, в 4-ом — 10,5,
Заводиться с пол оборота, работает ровно и мягко, вроде бы не дымит. Пробег на одометре 212 тыс.км — Я считаю что настоящий.
На свечах на 1-ой — Нагар (сажа)
на 2-ой — Нагар (сажа)
на 3-ей — Нагар (сажа)
на 4-ой — Нагар (сажа), сопли от масла
4) Живой моновпрыск и мозги

Я сам так думаю что двигатель на 4-ку, пробег в 50 тыс. км и потом его тоже капиталить.

Подскажите что лучше сделать? Купить этого донора и перебросить ДВС и ездить 50 тыс.км + запасные мосты будут и коробка с раздаткой. Или может не заморачиваться с донором и откапиталить свой Движок. Или может искать контрактный ДВС?
Приветствуются любые советы, пожелания. НО ВЫБОР ОСТАНЕТСЯ ЗА МНОЙ!

Источник

Nissan Terrano TD27T › Logbook › Мы это сделали! Бушвакеры на Terrano D21

Всем привет. Итак расскажу про проект расширителей арок на Террано 1. В первую очередь хочу поблагодарить всех участников, за финансирование, огромное терпение и поддержку.
На форуме эта тема всплывала периодически, но оказывалось, что производят их далеко за океаном, то ли в Малайзии, то ли в Новой Зеландии. В общем не важно. На этом тема затухала до следующего времени. И вот однажды, при новом всплытии темы, нашелся все же человек и организовал террановодов. Был куплен в складчину комплект расширителей в США. А я взялся за производство матриц и изготовление комплектов всем участникам проекта. Производитель неизвестен, буду называть их американскими. 🙂
Цена с доставкой вышла не маленькая, около 30 тысяч. И вот наконец я их получил в ТК.

В комплекте уплотнитель П образный, как оказалось потом мало пригодный. Крепежа нет. Внешне выглядели хорошо, но при детальном осмотре выявилось, что один элемент сломан и практически на всех были сколы на кромках. Материал стеклопластик полиэфирно стекломантый. Ручная формовка. Внутренняя плоскость отформована небрежно, волнами. Очень жесткие, как камень. Но это вроде ничего, стеклопластик ремонтировать умею. Самое печальное наступило после примерки на авто. Расширяки ни как не хотели ложится на кузов. Мешала эта внутренняя плоскость. Вдобавок не хватало нижней плоскости, не доставала до кромки крыла. В общем было вообще не понятно как их ставить и что с ними делать. ((( После мозговых штурмов решил все же делать матрицы по этим расширителям, доработав их по возможности. Первым делом срезал к черту эту внутреннюю плоскость. Жесткость элементов снизилась и их возможно уже было прижать к кузову. Недостающую плоскость наростил, еще изменил форму ниш под болты. Работа шла медленно, с примерками, подгонками каждого элемента, изготовления матриц, разработки состава для расширителей. Проведения краш теста образцов, изготовления по отдельности элементов расширителей и установки на мой Террано. Так же решен вопрос с крепежом и уплотнителем. Разработана инструкция по монтажу.

Вот видео краш теста.

И вот после всех мытарств все элементы были установлены на мой Террано. Колеса штатные 235/75/15 +30. Расширители «расширяют» 🙂 арку на 60 мм в выпуклой части крыла. Материал пластифицированная эпоксидка, базальтовая ткань, стеклорогожа.

Источник

Автосервисы и СТО Ниссан Террано (WD21) в Москве

Автосервисы по городам

Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно : 10:00 — 22:00

Качественный ремонт, гарантия на работу и запчасти. В наличии огромный ассортимент новых и б.у запчастей, оригинальных и аналоговых производителей. Дилерское оборудование и прошедшие квалифицированное обучение специалисты. Одни из самых низких цен в Москве.

Ремонт автомобилей любой сложности. Продажа запчастей.
Запрос в сервис

Время работы: с 10-00 до 19-00

Наш Автосервис располагается не далеко от станций метро Павелецкая. Автосервис делает следующие виды работ : — установка шумоизоляции, — установка сигнализации любой сложности, — замена масла, замена воздушного, топливного фильтра, — замена колодок, ремонт подвески, замена сцепл.

СуперСервис
Запрос в сервис

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Карпис – СКИДКА в автосервисе Суперстор – 30%. Автосервис Суперстор выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — кузовной ремонт автомобилей, — ремонт глушителей, — ремонт и заправка кондиционеров. Постоянно в наличии запчасти для Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев.

Ремонт автомобиля на Мичуринском проспекте
Запрос в сервис

Время работы: пн.-пт. с 9 до 21 сб.-вс. с 10 до 20

Автосервис «Автотехцентр на Мосфильмовской» предлагает полный комплекс услуг, которые могут потребоваться Вашему автомобилю. Мы работаем для того, чтобы решать проблемы Вашего личного транспорта и помогаем уверенно чувствовать себя на дорогах Москвы. У нас работают профессиональные автомастера, он.

Время работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00

Прямоток-Сервис cпециализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Команда профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Установит эмулятор лямбда-зонда (обманку датчика кислорода). Изготовит прямоточную систему выхлопа. Станция.

Время работы: 9-21 БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Автосервис Ehvaz-Motors предлагает широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. У нас проводится диагностика автомобилей, ТО и ремонт любой сложности. В техцентре Эваз-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. В спектр услу.

Время работы: с 10.00 до 20.00

Наш автосервис занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей иностранного и отечественного производства. — Специальное предложение для владельцев Honda Fit и Honda Jazz. — В наличии все запчасти. Свой склад автозапчастей. «Автокайф» осуществляет следующий объём работ по проведению текущего и к.

Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздников

Наш автосервис «Автолюб» располагает самым современным оснащением, позволяющим качественно справляться с работами любой сложности. — ТО — Ремонт авто — Диагностика авто — Ремонт двигателя авто — Любой кузовной ремонт авто -Весь спектр работ по ремонту авто В любом случае, техцентр АвтоЛюб владе.

Время работы: без выходных с 09:00 до 21:00.

ООО «Техцентр Максимум» осуществляет техническое обслуживание, диагностику и все виды работ по ремонту двигателя, ходовой и электрической частей автомобиля, а также установку дополнительного оборудования и сложный кузовной ремонт в соответствии с технологией производителя. Ремонтно-сервисная зона «.

Время работы: Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00

Автосервис по ремонту и обслуживанию автомобилей японского производства: Subaru, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Suzuki. Автосервис «Автонавтика» на Огородном проезде (район Бутырский) предлагаем большой выбор услуг по ремонту, диагностике и восстановлению автомобилей различных производителей и г.

Удаляем 97-100% повреждений на кузове
Запрос в сервис

Время работы: с 9-00

Удаление вмятин без покраски Основным направлением деятельности компании является без покрасочный ремонт вмятин на кузове автомобиля по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Технология позволяет на 97-100%, удалить повреждения на кузове автомобиля , без необходимости менять и/или красить элеме.

Наша специализация – работа с трансмиссией
Запрос в сервис

Время работы: c 10-00 до 21-00

— Ремонт МКПП. — Ремонт МКПП любой сложности производится в Авторуссервис опытными мастерами. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Мы чиним трансмиссию на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu,

Время работы: ПН-ПТ с 10:00 — 19:00 СБ 11:00-14:00, ВС — выходной

Специализированное ремонтное предприятие по ремонту двигателей, деталей и узлов двигателей автомобилей. — Полный капитальный ремонт двигателей. — Расточка и хонингование блоков. — Ремонт ГБЦ. — Шлифовка коленчатых валов. — Гильзовка блоков. — Фрезеровка плоскостей разъема. — Эндоскопическая диагнос.

Время работы: С 9:00 до 21:00

Расположенная на пересечении Ленинского проспекта и Московской кольцевой автодороги, в бизнес-парке «Румянцево» компания GTT приглашает владельцев автомобилей превратить «средство передвижения» в спортивный снаряд и средство получения удовольствия. Современное оборудование, постоянно обновляе.

Наша цель — Ваше хорошее настроение!
Запрос в сервис

Время работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Мы специализируемся на ремонте зарубежных автомобилей Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей уже более 8 лет. Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей.

SEK Service может выполнить любые сложные работы
Запрос в сервис

Время работы: 10-00 до 20-00

Ремонт рулевых реек, насосов Гур. Наша компания работает в области автосервиса с 1992г. и предоставляет широкий спектр услуг по ремонту двигателей, покраске авто, ремонту автомобилей, промывке инжектора и других услуг по обслуживанию автомобилей. Перечень услуг нашего автосервиса может быть безгран.

АвтоЖизнь
Запрос в сервис

Время работы: 10:00-21:00

Технический Центр «DoctorCars – автосервис по обслуживанию и ремонту автомобилей «Nissan», «Mitsubishi», «Hyndai», «Kia», «Subaru», «Toyota», «Honda» , «Acura». — кузовной ремонт, покраска, — компьютерная диагностика, — заправка кондиционера, — ремонт ходовой, — техническое обслуживание,

Ремонт и обслуживание иномарок
Запрос в сервис

Время работы: с 10:00 до 19:00

Присутствие при ремонте АКПП
Запрос в сервис

Время работы: Пн-Пт: с 10:00 до 19:00, Сб: с 11:00 до 17:00, Вс — выходной

СпецСервис «REKPP» — ремонт АКПП и вариаторов в Москве. Полный спектр по обслуживанию трансмиссий: • комплексная диагностика неисправностей • замена масла в АКПП • ремонт гидротрансформатора • ремонт гидроблока • ремонт раздаточной коробки и др. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС: 1. Гарантия

Время работы: 10.00 до 21.00

рихтовка без покраски по современным технологиям тюнинг, ателье, любые не стандартные решения а также кузовные молярные работы ремонт бамперов любой сложности локальная покраска полировка кузова

Источник