Ремонт нск что это
Ремонтные работы закончили
Дорожный ремонт закончили 1 июля
Фото: читатель НГС / Александр Ощепков
На проспекте Дзержинского заделали вырезанные квадратные ямы
В Новосибирске на проспекте Дзержинского закатали квадратные ямы, которые сделали дорогу похожей на шахматную доску. Дорогу на проспекте Дзержинского починили , но ямы после ремонта стали слишком выпуклыми, и водителям приходится ездить по неровной дороге.
Ямочный ремонт на проспекте Дзержинского привлек внимание автомобилистов , когда выкопанные от площади Антонова до улицы Красина ямы больше напоминали квест. Как сообщили в мэрии города Новосибирска, ремонт дороги задержали из-за плохой погоды. На третий день асфальт начал сыпаться. Ремонт смогли завершить только .
Но автомобилисты всё равно заметили странность в таком ремонте.
— Раньше были там ямы квадратиками, они их залепили, и теперь едешь, как по стиральной доске, они стали выше основного асфальта, — пишет читатель НГС. Он также прислал в редакцию видео с регистратора своей машины, на которой он сегодня ехал по проспекту.
На этом участке подрядчиком выступала компания ООО «ФЭЦИТ». На телефон в компании не отвечают. Контракт на выполнение ямочного ремонта на территории Дзержинского района (в том числе по ) между МКУ «Дзержинка» и ООО «ФЭЦИТ» заключен на сумму рублей, рассказали в мэрии Новосибирска.
— На администрацию района возложены обязательства по устранению деформаций и повреждений покрытий, исправление кромок покрытий, устранение повреждений бордюров, заливка трещин на асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях, восстановление и заполнение деформационных швов общей площадью до , — рассказали в мэрии Новосибирска.
В этом году губернатор выделил почти 300 миллионов рублей на ремонт дорог в Новосибирске. За расходованием этих денег должны были следить в правительстве региона.
Источник
Ремонт нск что это
Публикуем снимки дороги, на которой застопорились работы
Ямы наполняются водой во время дождя, а нижние слои покрытия разрушаются
Фото: Александр Ощепков
Рабочие остановили ямочный ремонт на изрезанном проспекте Дзержинского
В Новосибирске на проспекте Дзержинского простаивает ямочный ремонт. В начале недели здесь на дорожном полотне вырезали квадраты в местах, которые необходимо восстановить. Из-за таких работ дорога стала напоминать шахматную доску, по которой неудобно ездить на машинах. Третий день дорожники не могут залатать выемки, и асфальт начал сыпаться.
НГС поговорил с экспертом Александром Стефановым, координатором дорожной инспекции ОНФ по Новосибирской области. Он заявил, что работы проводят неправильно и объяснил, к чему могут привести нарушения в технологиях.
На месте также побывал фотокорреспондент НГС Александр Ощепков. Посмотрите на его снимках, как дорога выглядит сейчас.
Ямы мешают и пешеходам
Фото: Александр Ощепков
— Это, видимо, попытка владельца дороги провести ямочный ремонт в рамках устранения дефектов покрытия. То, что делается в данном случае, далеко от того, как это регламентируется в нормативных документах. Такая нарезка — это на уровне абсурда, на мой взгляд, — объяснил Александр Стефанов.
По его словам, в таких случаях стоит вырезать с покрытия сплошной кусок асфальта. Это ненамного увеличивает расход материала, при этом качество ремонта в будущем будет выше.
— Там площадь сопоставима: эти кусочки или карты очень близко расположены друг к другу, нелогично тратить время, ресурсы на то, чтобы вырезать. Экономии не достигается. Эффект от сплошной карты выше, это будет более долговечный ремонт, в дальнейшем будет проще обслуживание, — пояснил эксперт.
Работы не проводят с начала недели
Фото: Александр Ощепков
Еще один недостаток, по словам специалиста, — это долгий простой в работе. На проспекте Дзержинского ямы не латают с понедельника. Покрытие ослаблено из-за ям, в результате дорога сильнее разрушается.
— Этот технологический перерыв должен быть минимален. После нарезки карт нужно трафик, поток и нагрузку на основание без покрытия минимизировать, — говорит Александр Cтефанов. — Подрядчик обязан рассчитывать цикл таким образом, чтобы процесс укладки покрытия был потоковым. Простой в несколько дней или недель должен восприниматься как ЧП, как какая-то аварийная ситуация. Вот этой реакции, восприятия мы не видим.
Из-за ослабленного покрытия нагрузка на него увеличивается, что приводит к износу
Источник