Ремонт и настройка ATV150
По причине того, что эксплуатацию квадроцикла сложно назвать очень бережной, в силу ряда объективных причин, решил выложить ссылки на наиболее полное и профессиональное обсуждение ремонта и решения насущных проблем по ремонту и настройке ATV150
Спасибо BankirMan за то что поднял эту тему на ATVclub.ru и сделал потрясающую подборку ! 
Мануал по двигателю 125-150 (на русском)
Обзор китайских двигателей
Ремонт и чистка карбюратора
Регулировка карбюратора и еще
Какие шланги для чего на карбюраторе
Пусковой обогатитель, электроклапан
Электро подсос некорректно работает
А как слить масло? и еще
Как проверить генератор?
Установка более мощного генератора
Виды генераторов (теория)
Перепайка проводки на статоре генератора
Увеличение мощности генератора (стороний сайт)
Хочу поменять шестерню,которую крутит сам стартер(стартер проскакивает).как открутить магнето? и еще
Ремонт стартера (замена щеток) 1 2 3 4 5 6
Замена стартера, на стартер от мотоцикла
Почему квадрик плохо или тяжело заводить зимой:
Проблема в запуске?
Обгонная муфта
Рулевой механизм
Как сделать сход-развал
Старый рулевой механизм заменяем на новый рулевой (самодельный) механизм 1 2 3 4 5
Рулевая тяга с наконечниками (самопал) 1 2
Колеса + Тормоза
В:Я поменял колеса на большие, только теперь я не могу заехать в горку, в чем проблема?
О:При увеличении размера колеса, необходимо менять передаточные числа в звездах. Читай тему про переделку звезд.
Источник
Чистка вариатора квадроцикла
Вообще, вариатор квадроцикла при аккуратном использовании в чистке практически не нуждается. Однако если в него попадает болотистая вода, грязь, то рано или поздно проявится такой симптом как провалы при разгоне, либо вообще сильно упадёт максимальная скорость. Попавшая грязь под действием температуры (а вариатор хорошо греется) и центробежной силы спрессовывается в эдакий «полукирпичный» материал, который препятствует работе механизма вариатора. Сейчас мы разберём вариатор квадроцикла CFMOTO CF500-A и посмотрим, всё ли в нём в порядке.
В сети есть много схематических изображений устройства и работы вариатора. Поэтому я особо объяснять его работу не буду. Есть два шкива – ведущий и ведомый. Внутри ведущего имеются ролики, которые под действием центробежной силы выдавливают подвижный конический шкив (щеку) вариатора, прижимая её к неподвижной щеке. За счёт изменения расстояния между щёками клиновидный ремень меняет своё положение на шкивах, меняя передаточное отношение ведущего и ведомого валов. Так в конечном итоге меняется скорость. Вот короткое наглядное видео работы вариатора.
Наша задача – проинспектировать внутренности ведущего шкива, для чего и потребуется его снять и разобрать.
Итак, для удобного доступа предварительно нужно снять правую подножку квадроцикла, данная процедура была описана мной не раз. Перед нами – корпус вариатора, его держат множество болтов с головкой на 8.
Как правило, эти болты прихвачены очень сильно, поэтому их проще всего сначала ослабить вручную, а затем, для удобства отвернуть уже шуруповертом, он очень сильно ускоряет работу.
Сами болты можно не вынимать, а оставить в крышке вариатора и снять её вместе с ними. Но если вы вынули болты, обратите внимание, что два из них – более длинные, чем остальные. Они вставляются в те отверстия, где на крышке установлены две направляющие втулки.
Болты, держащие крышку, стальные, а корпус вариатора алюминиевый. Поэтому болты непременно закиснут в области резьбы. Чтобы избежать закисаний, перед закручиванием обязательно смажьте резьбу смазкой – например, медной, или просто консистентной. Тогда у вас не будет никаких проблем в дальнейшем.
Сняв крышку, мы получаем доступ к внутренностям вариатора, и тут возникает самый сложный вопрос – это как открутить гайку, держащую шкив. Гайка имеет размер 32, поэтому по-любому нужно озаботиться головкой такого размера (лучше длинной головкой). Изначально гайка то ли посажена на фиксатор резьбы, то ли она просто сильно закисшая. И открутить её в первый раз – задача крайне трудоёмкая. Потому что гайка находится на вращающейся оси, и затянута при этом очень сильно.
Прежде всего, следует на резьбу попшикать WD-40 и оставить её на какое-то время отмокать, пару раз добавляя «вэдэшку».
Если у вас в хозяйстве есть ударный гайковёрт – то вам крепко повезло, с его помощью гайку можно будет открутить вообще без каких-либо сложностей. (Кстати, могу порекомендовать свой аккумуляторный гайковёрт Зубр ЗГУА-18-Ли-К, он достаточно мощный и недорогой, так как произведён в России).
Если гайковёрта нет, то лучше всего его найти – у знакомых, либо на шиномонтаже. Он потребуется только один раз, последующие разы можно обойтись. А вот если совсем безрыбье…
Для фиксации шкива вариатора есть специальный Y-образный инструмент со штифтами, штифты вставляются в специальные отверстия (см. жёлтые стрелочки), достаточно задействовать два из них. У меня такого инструмента нет, т.к. есть гайковёрт, но его несложно изготовить из стального профиля методом сварки. И есть совсем колхозный способ зафиксировать шкив с помощью гаечного ключа, уперев его в направляющую слайдера, см. фото.
Упирать надо в самый угол, где не ходит слайдер:
И очень рекомендую подложить там под остриё ключа какой-нибудь маленький металлический уголок, иначе алюминий под воздействием силы повредится, будет небольшая вмятинка. При использовании колхозного метода я бы ещё порекомендовал нагреть гайку феном (только сильно не усердствовать), чтобы размягчить фиксатор резьбы, ну и сама гайка чуть приотпустится за счёт расширения.
И конечно же, лучший способ сорвать гайку – ударный. То есть нужно взять головку, вороток и ударять молотком по воротку. Динамометрический ключ тут проигрывает ;).
Итак, с большими мучениями или не очень, но гайка откручена, и теперь можно снять шкив с вала.
Как видно, благодаря использованию ударного гайковёрта со стенок уже активно осыпалась грязь. А ещё обнаружились какие-то нитки – это от ремня.
В принципе, в моём вариаторе никакого криминала нет. Но если бы вариатор подвергался воздействию грязи, на стенках канавок мог возникнуть слой спрессованной глины, который мешал бы свободному ходу как роликов (грузиков), так и слайдеров крышки вариатора. Их, конечно же, нужно очистить механически.
Грузики вариатора также нужно осмотреть – нет ли на них повреждений. Из-за грязи грузики могут потерять округлую форму, тогда потребуется их замена.
Внутренности шкива можно очистить бензином или хорошим чистящим средством.
Крышку вариатора тоже не забываем.
Чистый шкив можно ставить на место.
Вот резьбу я решил тщательно очистить от фиксатора или окислов. Смотря что там было :). Не нужно мне дополнительных проблем в следующий раз.
Вообще, я противник использования фиксаторов резьбы там, где можно обойтись без них. Вибраций в данном узле нет, так зачем фиксатор? Гайку нужно затянуть с положенным моментом – 115 Нм, это гарантирует целостность резьбы, а также то, что гайка не открутится самопроизвольно. У меня ещё ни одна правильно затянутая гайка ни разу не откручивалась, даже смазанная. Но, конечно, я субъективен, и моё мнение может быть неправильным :).
При обратной сборке нужно следить, чтобы все шлицы сели друг в друга, ничего не было придавлено и т.п. Прежде чем ставить крышку на место, убедитесь в работе вариатора.
Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.
Источник
Обгонная Муфта Ирбис 200 Ремонт
Загрузил: Дмитрий Калачев
Длительность: 1 мин и 24 сек
Битрейт: 192 Kbps
Обгонная Муфта Устройство Замена Признаки Выхода Из Строя
Замена Обгонной Муфты На Авнтис 250 172 Fmm
Ирбис 200 Ремонт И Установка Зажигания
Разборка Двигателя 166 Fmm Подготовка К Ремонту
Подшипник Вместо Обгонной Муфты Вариатора Гризли 700
Отличная Новость В России Начали Строить Цифровой Трубопровод Длиной 12500 Км
Putin-today.ru | Путин сегодня
Обгонная Муфта Gr7 Lite Zongshen 172Fmm
Обзор И Замена Обгонной Муфты Cqr 250 Irbis Tt250 Kayo T2
Скутер 157 Qmj Поломался
Банда Кладоискателей Снова В Деле
Ремонт Коробки Передач Viper Activ
Реанимация Китайской Обгоной Муфты
Дефектовка И Замена Обгонной Муфты Стартера Suzuki Dr 650 Rse
Разборка И Переборка Китайского Мотора На Примере 163 Fml
Баня Своими Руками Антикризисный Вариант Делаем Тёплые Полы И Слив
Плохо Заводится И Не Стабильно Работает Двигатель Мотоцикла
Отдача На Ручку Стартера Китайского Двигателя Лифан По Вашим Комментариям Lifan
Ремонт Стартера Lifan
Обзор Irbis Atv 150U Lux
Монета За 30000Р И Крест Княгини Вот Это Коп
Шансон Кавказа 2021
Ен Сулу Караоке
Я Тебе Секс Сделаю
8 Волшебных Желудей
Песни Из Дискотек
Marshmello I M So Alone Lyrics
Все Пройду Ни Кого Не Коря
Kayea Animation Edit
Безумно Красивая Классная Музыка Для Души Дух Захватывает Можно Слушать Вечно
Новые Аварские Песни 2021 Года
Miss Monique 2021
Лучшие Клипы Шансона Весна 2021
Красивая Песня Для Тебя
Добро Пожаловать На Мозгоёб На Английском
Umir Asli 5 Kunlik Safo
Arm Grigoryan Im Quyrik
Цитаты Без Музыки
I Can T Imagine A World With You Gone
Rammstein Live In Russia St Peterburg
The Doors Vs Stevie Wonder Break On Superstition Kill3R Kollision
Misa Harian Pekan Biasa Iii Rabu 27 Januari 2021 Pukul 05 30 Wib
Best Bipul Rabha Comedy Sense From Akow Khaplang Khai Asssamese Comedy
Lake Chapala Real Estate Home Sold D Costa
Gb Style Akuroma Colress Battle Theme Extended
Обгонная Муфта Ирбис 200 Ремонт
Балхай Врач Анти Эйдж Специалист Ирина Цой Топ Витаминов И Минералов Без Чего Нам Не Обойтись
Fifa 20 Kolejny Znakomity Turniej Grarantanna Cup
Виктор Могилатов Давай Забудем Новинка 2021
Luhur Banget Niat Taqy Ingin Belajar Baca Al Qur An Banyak Jalan Menuju Rhoma Eps 16
Honda Dio 34 Вариатор И Сцепление В Действии
Como Dar Ponto No Chantilly Norcau Como Dar Ponto Correto No Chantilly
Your Lie In April Ringtone Your Lie In April Sad Ringtone Download Your Lie In April Ringtone
Мурзилки Иван Охлобыстин Пародия Две Гитары
Моя Первая Анимация В Minecraft
Становище За Ковид
Nicki Minaj Did It On Em Audio Edit Zaraudio
Источник
▰▰Irbis ATV★250S★250SB★Bashan 250★Atv250s★▰▰
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Группа содержит полезный материал по ремонту,тюнингу,доработке,и обслуживанию квадроциклов китайского производства.Здесь вы можете найти для себя полезные статьи,видеоматериал и
Показать полностью. полезные ссылки на ресурсы которые связаны с техникой,или просто же поделиться впечатлениями от покатушек или от владения данного вида техники.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Двухместный заднеприводный квадроцикл Ирбис 250 может эксплуатироваться на любом ландшафте в любое время года, что вполне соответствует выбранному производителем названию — имени снежного барса.
Внешне квадроцикл из Китая смотрится внушительно, солидно и агрессивно.
Спортивный дизайн корпуса подчёркнут угловатостью пластиковых деталей, а также мощной фарой головного света, которая позволяет перемешаться даже ночью или в густом тумане.Ирбис 250 поражает своими функциональными возможностями. Он отлично подойдет для эксплуатации как в зимний, так и в летний период года. Заснеженная дорога или же сугроб не будут для него большим препятствием.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
|Комплектация: |
|129900-без ПСМ |
|149900-с ПСМ |
|179900-Зимний пакет|
Не забываем! Прежде чем задать какой-либо вопрос на стене группы, воспользуйтесь сперва функцией «Поиск по стене» 
Источник