Ремонт обогрева зеркала пассат б6

Фотоотчет Ремонт электрообогрева водительского зеркала (на VW Passat B5)

Как всегда бывает, в самое неподходящее время перестал работать обогрев водительского зеркала. Благо интернет под рукой, принял за руководство к действию «экспресс-метод» ремонта с passat-b5.ru.
Зеркальный элемент извлёк без проблем. Развернул зеркало максимально на себя и вниз. В образовавшуюся щель в левом верхнем углу между корпусом и элементом «суём» пальцы и тянем на себя. При том, что температура минусовая, ничего лишнего не отвалилось.

Пациент на столе:

В правом нижнем углу элемента можно заметить предполагаемые линии реза. Делал обычным канцелярским ножом с широким лезвием. Извините, что в офисе было.

Лишний пластик удалён:

Под ним клеевой слой, который достаточно легко удаляется «подручными средствами»:

Непонятный чёрный слой, который по сведениям из «авторитетных источников» является самим нагревателем, легко удаляется обычным китайским «карбклинером», который всегда вожу в багажнике. Возможно удалить чем-то ещё, но «от добра добра не ищут», тратить время на эксперименты не было желания. Добрались до медных дорожек. Контактные площадки соединяем между собой куском медной проволоки и начинаем поиск пары дорожек, сопротивление которых даст нам в сумме что-то близкое к 10-12 Ом. Результат на фото. Большее сопротивление найти не удалось.:

Найденные точки спаиваем между собой перемычкой и заливаем термоклеем. «Сопливый» пистолет ко времени данного ремонта умер, потому имеющийся стержень «молекулярного клея» просто плавил паяльником и заливал «место операции».:

Дело было приблизительно год назад. Зеркало греет нормально, не сильно, но вполне достаточно. Делалось как временная мера, да так и осталось.

Источник

Фотоотчет Быстрый ремонт обогрева зеркал, отчет по ремонту

При Проведении ремонта были использованы исследования _Freeman_, за что ему большое спасибо. Ранее была прочитана «Ремонт обогрева зеркал в Passat B5. Полное руководство».

В результате получилось следующее.

Зеркальные элементы были извлечены способом, не единожды описанным на данном Форуме.

В пластмассе, при помощи горячего паяльника, были вырезаны небольшие окна.
Под пластмассой нагревательный элемент покрыт пленкой и слоем мастики. Пленку я аккуратно оторвал, а мастику просто соскоблил.

Далее была впаяна перемычка из МГТФ.

Замеряем сопротивление между клеммами — 8 Ом.

Далее все обработал лаком и покрыл герметиком.

Все работает — температура

50 градусов(может меньше, градусником не мерял. Ощущения могут быть субьективными. Включал в помещении от источника

13,8 Вольт, руке было ощутимо горячо). Времени на все — минут 30.

P.S.
Для ориентирования на местности смотрите расположение пружинных стоек относительно контактов. На фото правый зеркальный элемент. Для левого все будет в «зеркальном» отражении(каламбур).

P.P.S.
На морозе они явно не такие горячие, но рукой, на ощупь, теплые весьма. А еще они сухие и чистые, без инея и влаги.

Ланыч

• Сообщения 224
• Реакции 8
• Баллы 0

Admin

Создатель сайта

Speed-master

Любитель похимичить

Ланыч

Born Stupid? Try Again!

1,75 А при 14 В). Вот если впаять две перемычки накрест к клеммам, то мощность увеличится вдвое и возможно нагреватель сгорит.

P.S.
Стоит, греется(греецо), не лопается(не лопаетцо).

_Freeman_

Я здесь живу

wolk66

Постоянный участник

Streaker

УчастничеГ

У меня тоже не грело ни одно из зеркал, хотя они с подогревом!
1. Разобрал, посмотрел, попробовал пропаять — ни чего не вышло (видно не у всех руки «оттуда» растут), собрал все обратно, использовал 2-х сторонний скотч.
2. Поездил по рынкам, есть два варианта обогрево из тех, что я встречал:
— просто обогрев, который требует дополнительных работ по приклеиванию к поверхностям «держателя» и самого зеркала
— тот, что я нашел в единственном экземпляре, 2-х сторонний скотч 3М.

3. Подобрался во второй раз, отодрал при помощи фена и ножа ранее приклеенное на двусторонний скочт водительское зеркало, хорошенько прогрел остатки обогрева, еще не удаленного с зеркала и начал по-техонечку отдирать. шло все вроде нормально, но в определенный момент увлеклся и положил зеркало на плоскоть стола продолжая отдирать саму нагревательную полосу и. ТРЕСЬ! зеркало лопается. не долго раздумывая, еду на рынок и покупаю за 390 руб. неоригинальное, тайское, тонированное, обогреваемое водительское зеркало, ставлю — и вот он ПРИХОД! до этого момента я ни разу не ездил с работающим обогревом. )))
4. тк ранее был купле полностью симметричный обогрев, а у меня еще осталось необогреваемое правое зеркало, решил «домучать» и правую сторону. в этот раз особо не увлекался и обогрев был отделен от зеркало без потерь!

5. обработал поверхость зеркала уайт спиритом, удалив остатки клея!
6. долго примерялся на просвет, тк только таким образом можно просмотреть нить обогрева на купленном элементе, вырезал по намеченному контуру, немного «поколхозил» с тем, чтобы вывести нормально контакты через держатель,

тк на приобретенном элементе они оказались не того же размера, те в оригинале «папа» и «мама» очень маленькие.
7. аккуратно отодрал одну поверхность,

приклеил к держателю, затем другую и приклеил к зеркалу.
и вот оно второе Счастье за день.

Источник

Volkswagen Passat Variant R Line › Logbook › Помогите включить обогрев зеркал

Всем привет
Не то чтобы я себя считал тупым, но с момента покупки я так и не смог понять, как его включить
Я понимаю, что надо включать обогрев окна а потом отдельно зеркал
Обогрев окна работает
А вот зеркал нет
Джойстик в разные положения ставил и даже нажимал на него
Ни че го
Весь интернет перелопатил — ответа нет
Помогите!

Volkswagen Passat Variant 2010, engine Diesel 2.0 liter., 170 h. p., AWD drive, Robotic — jokes

Comments 29

Вообщем проблема решена
Сегодня утром увидел как из зеркал валит дым, и они таят. Джойстик был установлен в положении «12 часов».

Доброго вечера, подскажите как решили проблему, как включить (выключить обогрев зеркал)?

Джойстик в положение «зеркала» и включение обогрева заднено стекла

Вот сегодня утром ничего не включал. Через минуту начал таять снег на зеркалах
За бортом -2

Ну доя начало прочитай ощибки там может жопа обоим подогревам

Ну подошрев зеркал в пассате косвенный, у меня это второй пассат в кузове б6, был 2007 и сейчас 2010, так вот что в одном что в другом зеркала грели слабо и долго нагревались, если сравнить к примеру с рабочей киа то там за минуты 2 сних пар валит и все растаяло, а на пассате сохнет но слабо если сильная морозь на улице то даже не справляються подогрев! Сразу пишу для умников которые будут писать что я рукожоп и тупой, на обоих машинах зеркала снимал проверял сопротивление зачищал контакты, на первом пассате даже менял сами стекляшки на китайские разницы не почувствовал! Считаю что слаый подогрев это просто конструкционная особенность наших авто

Тоже очень напрягало что так долго сохнет. В итоге проще было ракой протереть.

Ну я смерился, хотя если снять стекляшку почистить контакт(сам разьем, его как такового нет, там два провода с концами мама надеваються на штырьки папа на стекляшке), так вот если это дело вычестить хорошенько наждачкой и еще провода в месте обжима я пропаял и в кембрик посадил, и все это еще обработал специальной смазкой для кортактов что не корозировало! То становиться намного лучше, но не сравнимо с теми же японцами или корейцами там все греет побыстрее и посильнее, что подогрев сидений что подогрев зеркал

Да я понимаю о чем ты. Я в своё время менял полностью зеркальный элемент. И чуть лучше работало но не так как у меня сейчас на японце

Ну подошрев зеркал в пассате косвенный, у меня это второй пассат в кузове б6, был 2007 и сейчас 2010, так вот что в одном что в другом зеркала грели слабо и долго нагревались, если сравнить к примеру с рабочей киа то там за минуты 2 сних пар валит и все растаяло, а на пассате сохнет но слабо если сильная морозь на улице то даже не справляються подогрев! Сразу пишу для умников которые будут писать что я рукожоп и тупой, на обоих машинах зеркала снимал проверял сопротивление зачищал контакты, на первом пассате даже менял сами стекляшки на китайские разницы не почувствовал! Считаю что слаый подогрев это просто конструкционная особенность наших авто

Спасибо
Я почему и бью тревогу
На прошлом авто, на ланцере, жарило ого го
Там за минуту и окно и зеркала сухими были)

Попробуй сними стекляшки почисти контакты и смажь чем нибудь от окисления, они всеравно окисляться но не так быстро хоть, и будет лучше греть проверено

Сколько той зимы )))

Точка вверху — работает подогрев зеркал. Вот только на самих зеркальных элементах оригинальных и нет обычно перегорает этот подогрев…

Просто переводишь на подогрев точку на джойстике настройки зеркал.

Посмотри ошибки васей. И ещё бывает при низком заряде акб не включаются многожрущие опции

Дело в том что она не переводится на эту иконку. Ручка имеет положение L — R.
Положение посредине между LR.
И положение по центру сверху, при этом значек подогрев находится чуть справа от этого положения.
Может вообще подогрева в зеркалах нет? Как проверить?

Видимо меняли панель двери или блок регулировки зеркал, может и дверь всю.

В двох разных автомобилях меняли?
Я в интернетах нашел, что обогрев работает в положении между L i R
Но когда за бортом больше +20 он не включается
Вчера установил в то положение — и нифига
На джойстик надо нажимать?

Источник

Ремонт обогрева зеркала — Пассат Б6. Repair heating mirrors Passat B6

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Не работает подогрев зеркал. Как починить.Подробнее

Замена зеркального элемента Passat b6Подробнее

Ремонт зеркала Passat B6Подробнее

Ремонт Обогрева ЗеркалПодробнее

VW Passat B6 — приклейка зеркала — часть 2 — gluing side mirrors part 2Подробнее

Volkswagen Passat В6 Джойстик регулировки зеркал . Как разобрать ? Что внутри ?Подробнее

Ремонт обогрева зеркалаПодробнее

Разбор моторчика заслонки рециркуляции passat b6Подробнее

обогрев наружных зеркал DISCOVERY IV — как включить и проверить?Подробнее

Замена отражающего элемента бокового (левого) зеркала заднего вида Volkswagen Passat B6Подробнее

Obzor TiVi: Влог: чиним отпавшее зеркало заднего вида! Passat B6 (2007).Подробнее

Замена зеркала (зеркальный элемент с подогревом) Volkswagen (Passat,Golf,Jetta и т.д).Подробнее

Почему Опасно Складывать Зеркала Заднего Вида. АвтоХакПодробнее

замена повортика в зеркале passat b6Подробнее

Не работает обогрев зеркала. В чём же причина? Сгорело. Подробнее

Geely MK — один из вариантов ремонта подогрева зеркал(нагревательного элемента)Подробнее

Лайфхаки и фишки автомобилей VAG (Volkswagen) Jetta, GOLF, Bora, Caddy, passat, Tiguan, Polo и др.Подробнее

VW Passat B6 — приклейка бокового зеркала заднего вида — gluing side mirrorsПодробнее

Источник