Ремонт оборудование обогатительной фабрики

Ремонт оборудования обогатительного предприятия

Форма организации, метод и особенности планирования ремонтов механического оборудования предприятия. Ремонтные нормативы. Определение годового объема ремонтных работ. Расчет и выбор ремонтного оборудования. Расчет численности рабочих. Расчет площадей.

Рубрика	Производство и технологии
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	31.01.2015
Размер файла	71,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1 Форма организации ремонтов

2 Метод ремонта

3 Ремонтные нормативы

4 Планирование ремонтов

4.1 Расчет годового количества ремонтов

4.2 Определение годового объема ремонтных работ

4.3 Расчет и выбор ремонтного оборудования

4.4 Расчет численности ремонтных рабочих

4.5 Расчет площадей ремонтных подразделений

Дальнейшее развитие технического прогресса в горнорудной промышленности, рост экономической эффективности производства и повышение производительности труда возможны при наличии новой техники, прогрессивной технологии.

Современные обогатительные фабрики представляют собой мощные механизированные промышленные предприятия со сложными технологическими процессами, насыщенные разнообразными машинами и аппаратами. Ритмичная и бесперебойная работа обогатительных фабрик в значительной степени зависит от технического состояния оборудования и сооружений. Машиностроительные заводы выпускают оборудование многих видов для обогащения полезных ископаемых.

Надежная высокопроизводительная работа оборудования рудообогатительной фабрики может быть обеспечена только при хорошем знании их назначения,- устройства, принципа действия, условий их рационального применения, правил технической эксплуатации и др.

Одна из главных задач, стоящих перед ремонтными службами, — дальнейшее повышение качества работы и снижение продолжительности простоев оборудования в ремонте путем более широкого внедрения индустриальных методов ремонта и всемерного развития специализированных ремонтных мощностей, особенно по производству деталей в износостойком исполнении.

В цехе применяется смешанная форма организации ремонтов. Смешанной формой организации ремонтов называется такая форма, при которой часть ремонтных сил и средств сконцентрированы в ведении главного механика ГОКа, который выполняет только капитальные ремонты, а текущие ремонты и техническое обслуживание выполняются собственными силами цеховых подразделений.

Техническое обслуживание и ремонты электромеханического оборудования выполняются по системе ремонтов (ТОиР).

Системой ТОиР называется совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания, ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий и их составных частей.

Сущность системы ТОиР — профилактическая, заключающаяся в проведении работ по мойке, чистке, креплению, подтягиванию, регулировке и смазке, а также по замене рабочего инструмента, осмотре основных базовых деталей и узлов и оценке их технического ресурса по степени изнашивания.

Метод технического обслуживания (ремонта) — совокупность технических и организационных правил выполнения операций технического обслуживания (ремонта). Ремонт электромеханического оборудования проектируем выполнять оперативно — узловым методом. Агрегатно — узловой метод ремонта относится к обезличенному методу ремонта, при котором неисправные агрегаты и узлы заменяются новыми или отремонтированными. Схема агрегатно-узлового метода приводится на рисунке 1.

В данном случае под агрегатом, узлом понимается сборная единица, обладающая свойствами полной взаимозаменяемости, независимой сборки.

Агрегатно-узловой метод ремонта имеет минимальную продолжительность ремонта за счёт выполнения только разборки машины на узлы и сборки машины из заранее отремонтированных или готовых узлов находящихся в оборотном фонде.

Для организации агрегатно-узлового ремонта необходимо иметь на предприятии не менее трёх — пяти типов одинакового оборудования.

Для электромеханического оборудования цеха ММС АО ССГПО по данным положении о ТОиР [1] проектируются следующие виды технических обслуживаний и ремонтов.

-ЕО ежемесячное обслуживание;

-ТО техническое обслуживание.

Рисунок 1 — Схема агрегатно-узлового метода ремонта

-Т текущий ремонт;

-К капитальный ремонт.

Работы ежесуточного обслуживания включают работы профилактического обслуживания: мойке и чистке оборудования; крепления и регулировка узлов и смазке трущихся пар. Работы технического обслуживания выполняются эксплуатационным персоналом во время приёмки, сдачи смен и в течении технических перерывов.

Ежесуточная проверка правил эксплуатации выполняется инженерно-техническим персоналом с целью правильности выполнения ежемесячного обслуживания эксплуатационным персоналом.

Текущее обслуживание включает объём работ ежесуточного обслуживания и работы по замене быстроизнашивающихся деталей с межремонтным периодом, технического обслуживания. Объём ремонтных работ по техническому обслуживанию выполняется эксплуатационным персоналом машин с участием ремонтных бригад по техническому обслуживанию техники.

Объём работ текущего ремонта (Т) включает объём работ всех предшествующих видов технического обслуживания и работы по замене деталей и узлов с межремонтным периодом равным текущему ремонту.

Объём работ капитального ремонта (V_к) включает объём работ всех предшествующих видов технического обслуживания и плановых ремонтов, а также объёмы по замене базовых деталей.

Для горного оборудования фабрики согласно «Положения о ТОиР» [7], принимаются следующие ремонтные нормативы таблица 1.

Источник

Обогатительное оборудование

Обогатительное
оборудование

Обогатительное оборудование: Классификация

Обогатительное оборудование — это механизированные устройства, собранные в систему, которые используют с целью получения концентра из переработанного сырья.

Такие устройства также широко известны как горно-обогатительное оборудование, которое можно классифицировать как:

• оборудование для дробления;
• гравитационное оборудование;
• устройства для магнитного и электрического обогащения;
• оборудование для сортировки;
• флотационное;
• оборудование для обезвоживания.

Обогатительное оборудование: Производство

Для соответствия уровню проводимых работ в наше время производство обогатительного оборудования довольно трудоемкий и технологичный процесс. По этой причине компании занимающиеся производством оборудования должны быть оснащены по последнему слову техники.

Кстати говоря, Российское машиностроение отличается способностью разработки шикарного и эффективного горно-обогатительного оборудования.

Если поставить в сравнение заграничные аналоги, то их технологическое обогатительное оборудование сильно уступает Российскому по нескольким критериям. Тем более, что для достижения концентрата хорошего качества важно не только само оборудование, но и способ обогащения минерального сырья.

Безусловно, только совокупность технологического обогатительного оборудования и эффективная стратегия по обогащению сырья может принести успех и ожидаемые результаты.

Заводы обогатительного оборудования разрабатывают и выпускают оборудование для компаний, которые заняты в различных областях промышленности. Это и нефтегазовая добыча и химическая, и горная промышленность. Чаще всего завод работает с горно-обогатительными комбинатами и предоставляет оборудование для обогатительных фабрик.

Если мы говорим о горной промышленности, то оборудование обогатительных фабрик играет важную роль в получении ценного концентрата составляющих.

Обогатительное оборудование: Ремонт

Работа обогатительных фабрик может быть хорошо отлажена и иметь высокую производительность только при условии своевременного обслуживания и ремонта обогатительного оборудования.

Службы, занятые в сфере ремонта оборудования, ориентируются на улучшение работы и уменьшение времени простоя техники в ремонте. Поэтому усиленно применяются индустриальные способы ремонта и развиваются особые ремонтные мощности. В частности это касается износостойкого производства деталей оборудования.

Как видим, обогатительная фабрика — это предприятие, отличающееся сложностью и функциональностью. Поэтому здесь требуется исключительное внимание работников для выбора и эксплуатации обогатительного оборудования.

Источник

Инструкция по внедрению планово-предупредительного ремонта на углеобогатительных фабриках. Часть III. Оборудование гравитационных методов обогащения и внутрифабричного транспорта

Купить бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку «Купить» и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

• Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
• Курьерская доставка (7 дней)
• Самовывоз из московского офиса
• Почта РФ

Документ разработан для совершенствования технологии процессов гравитации и флотации, сокращения потерь угля в отходах, улучшения качества продуктов обогащения и осуществления комплексной автоматизации обогатительных фабрик в последнее время значительная часть устаревшего, малоэффективного оборудования заменена новым, высокопроизводительным

Оглавление

Глава 1. Выбор системы ремонта оборудования углеобогатительных фабрик

Глава 2. Основные виды и содержание работ системы планово-предупредительного ремонта

Глава 3. Структура ремонтных циклов, продолжительность ремонтных циклов, межремонтных и межсмотровых периодов оборудования

Глава 4. Содержание и трудоемкость планово-предупредительных работ

1. Содержание планово-предупредительных работ

2. Трудоемкость планово-предупредительных работ

Глава 5. Нормы расхода запасных частей

Глава 6. Нормы расхода основных видов материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды

Глава 7. Стоимость ремонта оборудования

Глава 8. Методы ремонта оборудования и средства механизации такелажных работ

Дата введения	01.01.2021
Добавлен в базу	01.02.2020
Актуализация	01.01.2021

Этот документ находится в:

• Раздел Экология
  • Раздел 73 ГОРНОЕ ДЕЛО И ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ
    • Раздел 73.100 Горное оборудование
      • Раздел 73.100.01 Горное оборудование в целом

Организации:

18.03.1970	Утвержден	Министерство угольной промышленности Украинской ССР
Разработан	УкрНИИуглеобогащение

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

МИНИСТЕРСТВО УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ УССР Украинский проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт по обогащению и брикетированию углей «УКРНИ ИУГЛ ЕОБОГАЩЕНИЕ»

Лаборатория организации ремонта

ИНСТРУКЦИЯ

по внедрению планово-предупредительного ремонта на углеобогатительных фабриках

Ворошиловград — 1970 г.

УКРАИНСКИЙ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ОБОГАЩЕНИЮ И БРИКЕТИРОВАНИЮ УГЛЕЙ «УКРНИИУГЛЕОБОГАЩЕНИЕ»

УТВЕРЖДАЮ: Начальник Главуглеобогащения МУП УССР . . П. Н. ИВАНОВ.

18 марта 1970 г.

ИНСТРУКЦИЯ

по внедрению плановопредупредительного ремонта на углеобогатительных фабриках

(ЧАСТЬ III. ОБОРУДОВАНИЕ ГРАВИТАЦИОННЫХ МЕТОДОВ ОБОГАЩЕНИЯ И ВНУТРИФАБРИЧНОГО ТРАНСПОРТА)

С машгчас 2500 ^ 20 ООО в006 SO ЮО ISO 200 250 300 в м

Рис.1 Номограмма срока службь/ конвейерных лент при трон* CnopmupoSQHUu ряд об его у*ля

Структура ремонтных циклов, количество плановых ремонтов и работ по межремонтному техническому обслуживанию

Отсадочные машины ОМ 12. ОМ8, БОММ16

Колесный сепаратор СК20

К-РО-РО РО РО РО Т, РО РО РО РО РО Т-РО РО РО РО РО Т, РО РО РО РО РО ТЗ-РО РО РО-РО РО Т. РО РО РО РО РО ■ Т, РОРО РО РО-РО Т,-РО-РО РОРОРО-К

К РО РО РО РО РО-РО РОТ.-РО-РО-РО 2 128 24 56 II

РО РО-РО РО Т,-РО РО РО-РО РО РО • РО Т,-РО РО-РО-РО-РО-РО-РО Т, РО — РО • РО РО-РО-РО-РО Т,-РО РО РО РО РО РО РО-Т,-РО РО РО-РО-РО РО-РО-Т.-РО • РО РО-РО-РО РО РО к

Элеваторы обезвоживающие Э06С, Э04С

К-РО РО РО РО РО РО-РО-РО-РО РО РО 5 300 60 56 II 2 I

РО РО РО Т.-РО РО РО — РО РО — РО РО РО РО РО-РО РО РО РО Т, РО РО РО РОРО РО РО-РО-РО-РО РО-РО-РО-РО Т, — РО РО РО- РО РО РО РО РО РО РО РО РО РО

Электромагнитный од-нобарабанный сепаратор ЭВМ-‘/,

Грохот самобалаисный ГСЛ62 для отмывки магнетита

Грохот цилиндрический ГЦЛ1

Грохот инерционный ГИТ51

К-РО-РО-РО-РО РО-Т.-РО-РО-РО РО РО-Тг — — — 50 10 5 4

РО — РО РО РО РО Т.-РО-РО-РО-РО-РО • т,-РО • РО РО РО РО -ТгРО-РО-РО-РО-РО -т₉-РО • РО-РО РО РО ТгРО РО РО РО РО • т,

РО — РО-РО РО РО Т,-РО РО РО РО РО — к

К-РО РО РО-РО-РО РО-РО-Т,-РО — РО — РО 2 64 24 28 II 2 1

РО РО РО РО ТгРО-РО-РО-РО-РО РО — РО-Т,-РО РО РО РО-РО-РО-РО-К

К-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т,-РО-РО-РО — — — 64 11 4 2

РО РО РО РО РО-Т,-РО-РО РО РО РО — РО-РО РО-Т, РОРОРО РО-РО РО-РО РО — Т,-РО РО РО-РО РО-РО РО-РО-Т,-РО РО-Р0-PO PO PO PO PO-Tj-PO-РО-РО РО-РО — РО-РО РО Т.-РО-РО-РО РО РО РО РО РО К

К-РО РО РО РО-РО РО РО Т,-РО — РО РО- 2 112 22 56 11 4 2

РО-РО-РО-РО-Та-РО-РО-РО РО-РО РО — РО Т,-РО-РО-РО РО-РО РО-РО-Т,-РО-РО — РОРО РОРОРОТ.РО РО РО-РО РО-РО — РО-Та РО РО РО-РО-РО РО РО Т,-РО-РО — РОРО РОРО-РО-К

вентилятор двухступенчатый ВД1М

К-РО РО РО-РО РО РО-РО РО РО РО РО- — РО-РО РО РО РО-РО РО РО РО РО-РО РОРО РО РО-РО РОРО-ТгРОРО-РО-РО РОРО РОРОРОРО РО-РО РО РО-РО РО-РО РО РО-РО РО-РО РО РО РО-РО РО РО-РО-

РО РО РО Т.-РО РО-РО РО РО РО РО РОРО РОРОРОРО РО-Т, РОРОРОРОРО РО РО-РО РО РО-РО РО РО РО-Т.-РО РО РО РО РО РО РО РО РО РО РО РО-РО РО

Дробилка молотковая «Гнпрококс»

К РО РО РО РО РО Т, РО РО РО РО РО Т,-РО РО-РО РО РО-Т.-РО РО-РО РО РО К

Отбойная центробежная дробилка ОЦД-50с

К РО-РО Т,-РО РО-Т, РО РО • Т1 — РО . РО Тг РО РО Т, РО-РО-Т,-РО-РО Т,-РО РО к

К-РО РО РО РО РО РО РО-РО РО РО — РО 2

вне зубчатые ДДЗ-1Е, ДДЗ-2М, ДЗ ЗМ

Скребковый конвейер для транспортирования рядового угля

К-РО РО РО РО-РО-РО РО РО РО РО • РО РО РО РО РО РО-РО Т,-РО РО-РО РО РО РО РО РО-РО РО РО РО РО РО РО РО РО-

Скребковый конвейер для транспортирования концентрата

Скребковый конвейер для транспортирования промпродукта

Скребковый конвейер для транспортирования породы

Ленточный конвейер для транспортирования рядового угля

2 72 24 32 11 3 — —

К-РО РО РО РО РО РО РО-РО-РО РО • РО-Т, РО РО- РО-РО РО РО-РО-РО РО-РО-РО Т,-РО РО РО РО РО РО РО РО РО РО РО к

К РО РО РО РО РО РО РО РО-Т, РО РО РО РО РО РО РО РО Т,-РО РО РО РО — РО-РО РО-РО-Т, РО РО-РО РО РО- РО- РО-РО к

К РО РО РО-РО РО РО Т.-РО РО РО — РО РО РО Т. РО РО РО РО-РО РО Т, — РО РО-РО РОРО РО-Т,-РО-РО-РО РОРОРО к К-РО РО-РО РО РО РО РО РО РО РО РО 5 400 60 РО РО РО РО РО РО РО-РО Т.-РО РО РОРО РО РО РО- РО РО РО- РО РО РО- РО РО

РО РО РО РО Т,-РО РО РО РО РО РО • РО РО РО-РО РО-РО РО-РО РО-РО РО РО РО-Т.-РО РО РО РО РО-РО-РО РО РО-РО РО РО-РО РО-РО-РО РО РО РО К

Ленточный конвейер для транспортировании концентрата, промпро-дукта, антрацита

К-РО РО-РО РО РО-РО-РО-РО-РО-РО — РО- 5 300 60 РО РО РО-Т.-РО-РО-РО РО-РО РО РО РО РО-РО-РО-РО-РО РО Т, РО-РО РО РО — РО РО-РО РО РО РО-РО-РО-РО РО Т,-РО — РО РО РО РО РО РО-РО-РО-РО-РО РО РО РО-

Ленточный конвейер для транспортирования породы

K-PO РО-РО-РО-РО-РО РО-РО РО • Т, — РО- 5 200 60 РО-РО РО-РО РО-РО РО-РО-Та- РО — РО РО РО РО РО-РО-РО РО-ТрРО РО РО — РО РО РО РО РО-РО к

Качающиеся питатели П О. П-1, П-2

к РО РО РО РО РО Т,-РО РО-РО-РО-РО-Та- 2 96 24

РО РО РО РО РО-Т.-РО РО РО РО РО — Т_а.

РО РО РО РО РО-Т.-РО РО РО-РО — РО Та-РО РО РО РО РО Т,-РО РО-РО РО РО К

Центробежный насос 8Гр-8т кондиционной суспензии

Шламовый насос Ш-270 кондиционной суспензии

Шламовый насос Ш-270 некондиционной суспензии

К-РО РО РО Т, РО РО РО к

К РО-РО РО РО РО РО РО Т, РО • РО РО- — — —

Продолжительность ремонтных циклов, межремонтных и межсмотровых периодов оборудования

Отсадочные машины ОМ 12; ОМ8, БОММ16

Колесный сепаратор СК20

Элеваторы обезвоживающие Э06С, Э04С

Грохот самобалансныГ ГСЛ62 для отмывки

Грохот цилиндрический 36000

Грохот инерционный Г ИТ51

Воздуходувки ТГ-200-1,25; ТВ-80-1,4; ТВ-80-1,2

Вентилятор двухстуиен чатый ВД-1М

Дробилка молотковая «Гипрококс»

Отбойная центробеж ная дробилка ОЦД-50

вые. зубчатые ДДЗ-1Е, ДДЗ-2М, ДДЗ-ЗМ

Продолжение табл. 3.

Скребковый конвейер для транспортирования рядового угля

Скребковый конвейер для транспортирования концентрата

Скребковый конвейер для транспортирования промпродукта

Скребковый конвейер для транспортирования породы

Ленточный конвейер для транспортирования рядового угля

Ленточный конвейер для транспортирования концентрата, промпродукта, антрацита

Ленточный конвейер для транспортирования породы

Качающиеся питатели П-0, П-1, П-2

Центробежный насос 8Гр-8т кондиционной суспензии

Шламовый насос Ш-270 кондиционной суспензии

Шламовый насос Ш-270

IV. СОДЕРЖАНИЕ И ТРУДОЕМКОСТЬ ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

1. Содержание планово-предупредительных работ

Перечень типовых ремонтных и профилактических работ, предусматриваемых системой планово-предупредительного ремонта, составлен для оборудования гравитационных методов обогащения и внутрифабричного транспорта (табл. 4).

Содержание планово-предупредительных работ оборудования

ремонтных и профилактических работ

Ежесменное техническое обслуживание О

Проводится обслуживающим персоналом, который обязан:

1. осматривать узлы и механизмы машины;

2. проверять состояние оградительных устройств, установленных по правилам техники безопасности;

3. смазывать подшипники пульсаторов и разгрузочного устройства;

4. очищать и промывать водой отсадочные решетки во время остановки машины;

5. следить за равномерной загрузкой машины рядовым углем;

6. контролировать качество выпускаемых продуктов обогащения и регулировать работу машины.

Все замеченные неисправности в работе отсадочной машины заносить в журнал приема и сдачи смен.

Кроме этого, один раз в 10 дней техническое обслуживание проводится ремонтной бригадой, которая дополнительно обязана проверить:

1. состояние дуговых сит, отсадочной решетки, цепных и упругих муфт и подтянуть все болтовые соединения;

2. наличие течи масла из редукторов и поступление смазки во все смазочные точки согласно карте смазки;

Инструкция по внедрению планово-предупредительного ремонта оборудования гравитационных методов обогащения и внутрифабричного транспорта разработана институтом «Укр-НИИуглеобогащение» и является третьим этапом темы» «Единая система планово — предупредительного ремонта оборудования углеобогатительных фабрик». Первые два этапа рекомендаций. изданных в 1968 и 1969 годах, охватывают оборудование флото-фильтровальных отделений для обеезвоживания шлама, водно-шламовых схем и сушильных установок.

Настоящая инструкция выполнена сотрудниками лаборатории организации ремонта института «УкрНИИуглеобога-щение»: нач. лаборатории А. И. Оконишниковым, рук. группы В- Я- Запсельским, и В. М. Нескоромных, ст. науч. сотрудн. Ю. Ф. Лачиновым и Д. А. Дунь, ст. инж. В. Г. Удовиченко, инж. Л. В. Ведерниковой и ст. техн. Р. П. Ефремовой.

В разработке инструкции принимали участие: инж. А. И. Скворцов (Главуглеобогащение МУП УССР), к т. н. А. М. Суденко, инж. И. Н. Тарасов (трест «Донецкуглеобогащение»), инж. В. В. Шачнев, В. В. Гайдым, А. А. Пырлык, В. П. Попов (трест «Ворошиловградуглеобогащение), инж. А. С. Саенко (трест «Антрацитуглеобогащение»),

Все замечания по инструкции просим присылать по адресу: г. Ворошиловград-16, ул. Советская, 61. институт «УкрНИИ-углеобогащение».

Наименование ремонтных и профилактических работ

Ремонтный осмотр РО

3. плотность закрывания шиберов и работу роторных разгрузчиков.

1. Провести работы технического обслуживания.

2. Заменить упругие втулки соединительных муфт.

3. Долить масло в редукторы и коробку ско-

Отсадочные машины ОМ8, ОМ12

Текущий ремонт Ti 1. Провести работы ремонтного осмотра.

Текущий ремонт Т₂

2. Заменить штампованные решетки и поплавки поплавкового регулятора.

3. Промыть и заменить масло в редукторах и коробке скоростей.

1. Провести работы текущего ремонта Tj.

2. Заменить шибер поворотного шибера, резиновые листы завес, водяные заслонки, пальцы и распорные втулки соединительных муфт, вту-лочно — роликовые цепи на цепных муфтах, резиновые прокладки разгрузочного устройства.

3. Осмотреть пульсаторы и заменить уплотнения подшипников.

4. Осмотреть корпус машины и, при необходимости, заварить дефектные места.

Текущий ремонт Т₃

1. Провести работы текущего ремонта Т₂.

2. Заменить откидной лист распределительного шибера, упругие и цепные муфты, подшипники пульсаторов, шибер в сборе, втулки разгрузочного устройства, колосники и опоры завесы, водяной коллектор.

Капитальный ремонт К

1. Полностью разобрать машину и ее узлы.

2. Провести работы текущего ремонта Т₃.

3. Заменить распределительный шибер, пульсаторы, рычаги и тяги поплавкового регулятора, разгрузочные устройства, завесы, водяные заслонки.

Современные углеобогатительные фабрики, в частности, с глубиной обогащения до 0 мм, оснащены довольно сложным комплексом технологического и транспортного оборудования. Для совершенствования технологии процессов гравитации и флотации, сокращения потерь угля в отходах, улучшения качества продуктов обогащения и осуществления комплексной автоматизации обогатительных фабрик в последнее время значительная часть устаревшего, малоэффективного оборудования заменена новым, высокопроизводительным.

При эксплуатации машины теряют работоспособность из-за износа и разрушения отдельных деталей, что приводит к потере рабочего времени, затрачиваемого на их замену, снижению производительности машин и ухудшению технологических показателей их работы. Восстановление основных эксплуатационных параметров машин на углеобогатительных фабриках достигается системой планово-предупредительного ремонта, предусматривающей замену и восстановление изношенных деталей, а также регулировку механизмов и машин.

Система ППР предупреждает прогрессирующий износ оборудования, обеспечивая его полную работоспособность и максимальную производительность, а также высокое качество выпускаемой продукции. Кроме того, она позволяет предварительно подготавливать ремонтные работы и выполнять их в кратчайшие сроки, создает необходимые предпосылки для наиболее эффективного использования оборудования, увеличивает время его полезной работы, сокращает стоимость ремонтных работ и улучшает их качество.

Г. ВЫБОР СИСТЕМЫ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ УГЛЕОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ФАБРИК

Выбор наиболее рационального способа организации ремонта зависит от вида оборудования и режима его работы. Системы ППР подразделяются на системы стандартных, пос-леосмотровых и периодических ремонтов.

Система стандартных ремонтов предусматривает ремонт машины в определенные, заранее установленные сроки, независимо от ее состояния, и обязательную замену некоторых деталей и узлов. Эта система обеспечивает высокую надежность работы оборудования, но экономически себя не оправдывает, главным образом, потому, что за один и тот же календарный промежуток времени машинное время работы отдельных единиц оборудования различно. Большая разница между календарным и машинным временем работы отдельных единиц оборудования наблюдается и при эксплуатации его на углеобогатительных фабриках.

Система послеосмотровых ремонтов предполагает планирование не ремонтов, а только осмотров оборудования- Если установлено, что машина не может проработать до следующего осмотра, назначают тот или иной вид ремонта. Такая система широко применяется на углеобогатительных фабриках. При этом не исключается субъективность оценки состояния машин, затрудняется планирование периодичности ремонтов, необходимых материалов, запасных частей и рабочей силы, результатом чего является неудовлетворительная организация проводимых ремонтов и большие простои машин при ремонтах.

Система периодических ремонтов заключается в планировании ремонтов на основе изучения износа деталей, узлов и всей машины в целом. Сроки выполнения ремонтов назначаются после изучения работы однотипных машин в различных условиях. Для каждой отдельной машины устанавливаются структуры ремонтных циклов и межремонтные периоды, которые служат основой для планирования ремонтных работ на длительное время. При такой системе проводится принудительная плановая замена узлов и деталей машин. Общий расход запасных частей при этом уменьшается в связи со своевременной заменой в машине тех узлов и деталей, степень износа которых позволяет повторное использование их после восстановления. Кроме того, сохраняются сопряженные и смежные с ними детали, которые повторно используются без затрат на

их изготовление или восстановление. Система периодических ремонтов предупреждает внезапный выход машин из строя и позволяет заблаговременно подготовить ремонт, сократив простои машин при ремонте, что особенно важно для предприятий с поточным технологическим процессом. Основным показателем, характеризующим эффективность применяемой системы оранизации ремонта оборудования, следует считать прибыль, обеспечиваемую сокращением времени простоя машин при ремонте без ухудшения его качества и увеличением за счет этого времени производительной работы оборудования.

Этим требованиям отвечает система периодических ремонтов, которая как основная рекомендуется для ремонта оборудования углеобогатительных фабрик. По материалам исследования института «УкрНИИуглеобогащение» увеличение времени работы фабрики только на 1 час в сутки в течение года позволяет дополнительно получить 164 тыс. руб. прибыли.

Инструкция разработана для оборудования гравитационных методов обогащения и внутрифабричного транспорта, получившего наиболее широкое распространение на углеобогатительных фабриках (табл. 1).

Источник