Техническое обслуживание колонок на АЗС
Техническое обслуживание колонок на АЗС
Техническое обслуживание колонок на АЗС можно подразделить на ежедневное, профилактическое и сезонное.
Износ различных деталей оборудования является основной причиной нарушений в работе топливо- и маслораздаточных колонок. Серьезные нарушения могут произойти по причине коррозии металла. Износ происходит неравномерно и может быть определен по падению производительности, нарушению тарировки, изменению показаний счетного устройства.
Технически обоснованных норм износа оборудования нет, но опыт эксплуатации показывает, что в зависимости от количества прокаченного через ТРК топлива и времени эксплуатации можно установить некоторые межремонтные нормы.
Межремонтные нормы эксплуатации оборудования
Раздаточные краны и рукава
Техническое обслуживание колонок — это комплекс технологических операций, имеющих целью предупредить неисправности, что достигается периодическим контролем за чистотой и состоянием отдельных деталей, узлов и агрегатов и их своевременным креплением, регулировкой и смазкой.Указанные нормы позволяют организовать обслуживание и ремонт колонок по планово-предупредительной системе.
Техническое обслуживание обеспечивает высокопроизводительную работу АЗС, уменьшает потребность в ремонтах, удлиняет срок службы, сокращает расход запасных частей и поддерживает оборудование в технически исправном состоянии.
Ежедневное обслуживание предусматривает:
- внешний осмотр:
- правильность подключения выводов электродвигателя к сети и надежность их контактов с соединительными проводами;
- крепление электродвигателя к корпусу колонки;
- правильность сопряжения валов электродвигателя и насоса;
- свободное вращение ротора насоса вручную и отсутствие стука;
- наличие смазки в подшипниках;
- заземление оборудования.
Во избежание загазованности рабочих мест, соединения внутри корпуса колонки, раздаточные рукава, клапаны, краны и фланцевые соединения труб проверяются на герметичность.
При осмотре насоса-моноблока проверяют:
- крепление его соединений;
- соосность и осевой зазор между валами насоса и электродвигателя; вал насоса должен легко проворачиваться от руки.
В раздаточных кранах поверяют:
- надежность открытия клапана; . .
- фиксацию клапана в открытом положении и его закрытие;
- надежность соединения крана с рукавом.
Обнаруженные при осмотре неисправности устраняются. Cодержание в чистоте, для чего при приеме смены и в процессе работы необходимо протирать сухой ветошью корпуса колонок и защитные стекла циферблатов и индикатора, убирать территорию заправочных островков; проверку колонок на исправность работы и на точность отпуска путем пробного пуска и замера доз образцовым мерником; контроль в процессе работы за правильностью показаний разового и суммарного счетчиков, счетных механизмов, за состоянием электродвигателя и электропроводки, за прохождением потока жидкости через стекло индикатора; уборку внутренних коммуникаций колонки и наружной поверхности.
В ежедневное обслуживание колонок входит заливка насоса топливом в случае длительной остановки. При обнаружении неисправностей (нарушение показаний счетного устройства, течь топлива, наличие пузырьков воздуха в топливе при прохождении его через индикатор, понижение производительности или повышенный шум механизмов) оператор обязан немедленно остановить колонку, отключить ее от электросети и сделать соответствующую запись в журнале ремонта оборудования. Техническое обслуживание осуществляется без вскрытия опломбированных механизмов.
Профилактическое обслуживание включает:
- очистку фильтров колонок и замену сеток: один раз в неделю следует промывать сетки фильтра, а при снижении производительности, — чаще; фильтр с тонкостью фильтрования 100 мкм следует осматривать и промывать после выдачи 1 ООО ООО л топлива; фильтрующие элементы газоотделите- ля с тонкостью фильтрования 20 мкм заменяются после отпуска 200000 л топлива.
- проверку работы насоса на: производительность, крепление, течи в со
единениях, ислравность лопаток и подшипников, соединение с электродвигателем;
- проверку работы газоотделителя: замену поплавков и устранение течи в соединениях;
- проверку и чистку счетчика; замена манжет и прокладок: манжеты поршней счетчика заменяют при потере точности отпускаемых доз, гильзы очищают от смолистых отложений, внутреннюю полость корпуса промывают бензином.
- проверку работы раздаточного рукава и крана: отсчетного и ручного клапана; подтяжка сальника, проверка заземления, устранение течи;
- осмотр индикатора, устранение течи и чистку: проверяют прозрачность и крепление стекла;
- проверку работы электродвигателя: заземление, центровка с валом насоса, натяжение ремня; чистка от пыли и грязи, смазка подшипников; чистка контактов; смена смазки в подшипниках через 2000-4000 ч работы или 15 000 000 л отпущенного топлива, но не реже одного раза в год; промывка подшипников керосином или бензином с добавкой 5 % трансформаторного масла и заполнение камеры подшипника на 2/3 ее объема тугоплавкой смазкой У ТВ (1-13) или ЦИАТИМ-201;
- проверку состояния пломбировки узлов колонки представителем Госстандарта.
Колонка работает с постоянно заполненным раздаточным рукавом. Отсечной клапан раздаточного крана при неработающей колонке не должен допускать течи и даже капель.
Электродвигатели, пусковую аппаратуру и прочие электрические устройства осматривают и налаживают не реже одного раза в год.
Профилактические осмотры электропроводок:
- при открытой прокладке на роликах или изоляторах — один раз в месяц;
- при скрытой прокладке — один раз в три месяца;
- при прокладке проводов в изолированных трубках с металлической оболочкой — один раз в три месяца;
- при открытой прокладке освинцованных проводов — один раз в три месяца;
- при прокладке проводов в стальных газовых трубах — один раз в три месяца.
Ремонтировать электрооборудование можно только при отсутствии напряжения на данном участке электрической цепи.
Сезонное обслуживание колонок предусматривает все работы по ежедневному и профилактическому обслуживанию и, кроме того:
- очистку и замену смазки трущихся поверхностей и подшипников;
- разборку и очистку всех коммуникаций;
- окраску внутренних коммуникаций и наружной облицовки;
- исправление помятостей корпуса, подгонку передних и боковых стенок и крышки;
- проверку регулировки клапанов и тарировку счетчика жидкости; счетное устройство необходимо очищать и смазывать два раза в год при подготовке к работе в зимних и летних условиях. Для этого счетное устройство снимется с колонки и без снятия пломбы промывается бензином с добавкой 5 % трансформаторного масла и смазывается смазкой МВП.
Для поверки и опломбирования счетного механизма и счетчика жидкости колонка предъявляется местным органам Госстандарта.
Ежедневное техническое обслуживание проводится по потребности, но не менее одного раза в сутки; профилактическое — после прокачки 200 ООО л топлива, но не реже одного раза в месяц; сезонное- два раза в год с целью подготовки колонки к эксплуатации в зимних и летних условиях.Ремонт оборудования фиксируется в журнале или оформляется актом.
При эксплуатации топливо- и маслораздаточных колонок обслуживающий персонал обязан:
- соблюдать правила пожарной безопасности и требовать их соблюдения от водителей автотранспорта;
- постоянно следить за исправностью и нормальной работой колонок;
- проверять техническое состояние оборудования, точность работы счетчика жидкости и указателей разового и суммарного отпуска.
При эксплуатации маслораздаточных колонок с насосной установкой, кроме того, необходимо:
- следить за качеством масла в резервуаре, для чего в заливной горловине резервуара установить фильтр; не допускать образования пены за счет подсоса воздуха в гидравлической системе;
- не реже одного раза в три месяца промывать фильтры тонкой и грубой очистки всасывающего клапана насосной установки;
- следить за наличием воздушной подушки в гидравлическом аккумуляторе, так как при ее отсутствии электродвигатель будет самопроизвольно включаться и выключаться.
- проверять затяжку всех винтовых соединений автовыключателя и следить за его чистотой;
Наряду с профилактическим и сезонным обслуживанием колонок на АЗС проводятся следующие работы:
- осмотр трубопроводов, соединений и вентилей и устранение течи горючего;
- осмотр сливного устройства, огневого предохранителя и дыхательного клапана;
- очистка отстойника сливного фильтра и сетки;
- проверка всасывающих клапанов на герметичность, протирку и чистку сетки;
- подтяжка болтов крепления фланцев и крышек резервуара;
- проверка работы пульта дистанционного управления; регулировка, очистка от пыли и грязи;
- проверка выключателей, розеток и смена предохранителен;
- осмотр электроосветительной арматуры, смена перегоревших электролампочек;
- осмотр и поверка измерительных приборов;
- осмотр и проверка пожарного инвентаря.
Источник
Виды технического обслуживания и ремонта
Система технического обслуживания и ремонта оборудования АЗС предусматривает:
• ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
• техническое обслуживание (ТО);
• текущий ремонт (Т);
• капитальный ремонт (К).
Ежедневное обслуживание включает:
• очистку и протирку оборудования (наружные моечно-уборочные работы);
• внешний осмотр состояния оборудования, технологических систем, электрических сетей, коммуникаций, зданий и сооружений;
• проверку работоспособности оборудования и функционирования всех механизмов и узлов;
• проверку герметичности гидравлической системы;
• проверку крепления узлов и деталей;
• проверку натяжения ремня;
• проверку дозы отпуска ТРК и погрешность измерения;
• проверку внешнего состояния заземляющих устройств;
• проверку внешнего состояния средств пожаротушения;
• проверку наличия и внешнего состояния вспомогательных средств.
Проверки производятся визуальным методом при внешнем осмотре оборудования АЗС. Обнаруженные неисправности (дефекты) в работе оборудования и колонок устраняются и фиксируются в журнале учёта работы оборудования. Объём работы, входящий в состав ежедневного обслуживания, в основном выполняется обслуживающим персоналом АЗС в течение рабочей смены.
Предупреждение!
Во избежание поражения электрическим током или пожара следует отключать электропитание перед началом любых работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Нельзя применять растворители при чистке колонки, а также мыть колонку жидкостью под давлением.
Техническое обслуживание (ТО)
Техническое обслуживание – это комплекс мероприятий по поддержанию работоспособности в период между очередными ремонтами.
ТО относится к работам профилактического характера и проводится после определённой наработки.
В зависимости от наработки и объёмов работ, ТО могут подразделяться на:
• ТО3 (полугодовое или сезонное).
Техническое обслуживание включает:
• ревизию и контроль за техническим состоянием оборудования;
• проверку правильности работы сборочных единиц оборудования;
• очистку, промывку, смазку и регулировку узлов оборудования;
• проверку и подтяжку болтовых и резьбовых соединений;
• проверку и натяжку ремней;
• проверку состояния дыхательных клапанов и огневых предохранителей;
• промывку и очистку фильтров, отстойников, сеток дыхательных клапанов и огневых предохранителей;
• проверку герметичности гидравлической системы АЗС;
• замену фильтров, сальников, ремней и других износившихся деталей;
• чистку контрольно-кассового аппарата и системы управления;
•проверку и снятие ошибок блока памяти КСУ;
•проверку заземляющих устройств;
• проверку средств пожаротушения;
• проверку и чистку энергетического оборудования;
•проверку состояния контрольно-измерительных приборов;
•другие виды работ, включённые в план ТО.
Техническое обслуживание выполняется специально подготовленным персоналом, имеющим допуски и разрешение на производство этих работ.
Все обнаруженные неисправности при ТО должны быть устранены, а при невозможности устранения на месте – отправлены в ремонт или заменены.
В зависимости от состояния оборудования, степени повреждения и износа его, а также от трудоемкости ремонтных работ, ремонты подразделяются на текущие и капитальные.
Текущий ремонт
Текущий ремонт выполняется для обеспечения гарантированной работоспособности оборудования, включает замену или восстановление отдельных частей, узлов и деталей. Текущий ремонт требует остановки оборудования, а также отключения электрических и технологических сетей.
Периодичность текущего ремонта инженерных сетей регламентируется примерно в следующие сроки:
• наружных сетей водопровода и канализации —1 раз в 2 года;
• наружных тепловых сетей — 1 раз в год;
• внутренних сетей водопровода, отопления и др. — 1 раз в 2 года.
Капитальный ремонт
Капитальный ремонт заключается в полной разборке оборудования и дефектации его составных частей; замене или ремонте отбракованных деталей, в том числе базовых; проверке всех составных частей; сборке оборудования; комплексной проверке, регулировке и испытании. При капитальном ремонте восстанавливаются все первоначальные характеристики оборудования.
Внеплановый ремонт
Внеплановый ремонт, не предусмотренный графиками, выполняется в случаях аварий, стихийных бедствий и неудовлетворительного планового обслуживания.
При качественном выполнении технического обслуживания и ремонта, внеплановых ремонтов, как правило, не должно быть.
После проведения всех видов ремонтов в паспортах на оборудование и паспорте АЗС производится отметка о произведённых работах, о замене узлов или отдельных составных частей.
Каждое техническое обслуживание, ремонт, поверку колонок необходимо фиксировать в журнале учета ремонта и поверки оборудования, а в формуляр колонки вносить отметку о ремонте и замене агрегатов.
В случае необходимости ремонта и регулировки ТРК, вскрытие пломб осуществляется ответственными лицами с обязательной фиксацией показаний суммарного счетчика в журнале учета ремонта оборудования.
Сезонное техническое обслуживание проводится два раза в год при подготовке оборудования АЗС к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам эксплуатации в целях обеспечения работоспособности в предстоящем сезоне.
Для обеспечения бесперебойной работы АЗС в осенне-зимний (весенне-летний) периоды необходимо выполнить подготовительные работы, согласно составленного плана мероприятий с указанием сроков и объемов работ.
В план могут быть включены следующие мероприятия:
а) при подготовке к осенне-зимней эксплуатации:
-обслуживание, ремонт и подготовка к эксплуатации системы отопления зданий;
-утепление колодцев водопроводной системы и пожарных гидрантов;
-подготовка системы водостоков и очистных сооружений;
-подготовка инвентаря для уборки территории;
-откачивание подтоварной воды из резервуаров с нефтепродуктами;
-консервация колонки «Вода-Воздух»;
-заготовка и просушка песка для противопожарных нужд, а также для посыпки площадок и подъездных дорог во время гололеда.
б) при подготовке к весенне-летней эксплуатации:
-очистка всех колодцев и приямков производственно-ливневой канализации;
-снятие утепления колодцев водопроводной системы и пожарных гидрантов;
-техническое обслуживание огневых предохранителей и дыхательных клапанов резервуаров;
-проверка работоспособности средств пожаротушения;
-проверка заземляющих устройств и устройств молниезащиты;
-ремонт дорожного покрытия, восстановление разметки, покраска колодцев и бордюров вокруг АЗС;
-проведение мелких ремонтов.
Подготовка АЗС к сезонной эксплуатации осуществляется в сроки:
• к осенне-зимней эксплуатации: сентябрь-октябрь;
• к весенне-летней эксплуатации: март-апрель.
Источник