Honda Odyssey Absolute RA7 (4WD) › Logbook › Восстановление фиксаторов двери
Фиксаторы на всех дверях износились и дверь вообще не фиксировали. Ни в среднем, ни в крайнем положении.
Новые покупать не вариант вообще. Контракт — получишь примерно те же изношенные…
Предлагаю свой элементарный способ восстановить фиксаторы.
1. Снимаем обшивку двери, откручиваем фиксатор. 3 болтика.
2. Несем фиксатор на верстак и с помощью подручного инструмента (отвертка или кусачки) разгибаем усы и разбираем фиксатор. Видим следующую картину.
3. У одного из вкладышей фиксатора была полностью стерта «бобышка», которая, попадая в углубление тяги, и осуществляет фиксацию. Долго думал как нарастить эту бобышку. Ничего не придумал… Выход нашел такой.
Сточил напильником грани вкладыша фиксатора по углублению тяги. + снимаем 1.5-2 мм с плоских граней для того, чтобы вкладыш сделать ниже (на высоту сточенной бобышки).
4. Собираем все обратно в корпус. Для компенсации сточенного делаем вставки из резины, как показано на фото 4. Я вставил 2 прокладочки толщиной 1 мм.
5. Загибаем обратно усы. Проверяем. Руками открыть-закрыть восстановленный фиксатор очень сложно (до восстановления он просто болтался).
6. Собираем дверь и наслаждаемся. Дверь фиксируется как у новой машины!
Трудозатраты — 20 мин. максимум на 1 фиксатор. Финансы — 0. Инструменты — напильник, ключ 10-12 и отвертка. Материалы — кусочек резины.
Источник
Ремонт ограничителей дверей хонда одиссей
Сообщение Дивер » 29 мар 2016, 23:20
На всех машинах, которые были, всегда была это проблема. Очень раздражает на парковке, когда надо достать пакет или сумку и приходится одной рукой лезть в салон, а второй выворачиваться держать дверь.
Решил избавиться от этой проблемы.
Деталь вставок создается в 3д и отдается в печать на 3д-принтере. Сегодня забрал и решил не откладывать в долгий ящик.
Виновник всех проблем, один болт на 12 в кузов, 2 болта на 10 в дверь
на хирургическом столе
в сравнение с новой
Ничего сложного в переборке нет, самое главное — разобрали фиксатор — заменили — натолкали туда смазки, хоть того же литола. Устанавливаете, прикручиваете и первые раз 20 медленно открываете, ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО и закрываете дверь. Это притрёт верхнюю часть в полукруг.
Собственно, вот так это все выглядит, после операции
P.S. Я запасливый, заказал сразу 3 комплекта, осталось два по сути ненужных, обошелся один комплект(8штучек) на 4 двери в 600 рублей. Готов отправить нуждающимся транспортными компаниями или почтой России. Так же решит проблему на:
Honda Accord Wagon, GF-CF7, GH-CL2, GF-CH9, GF-CF6, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9
Honda Accord, CF3CF4CF5CL1, GH-CF5, LA-CF5, GH-CF4, GH-CF3, GH-CL1, GF-CF3, GF-CF5, GF-CF4, LA-CL3
Honda Avancier, LA-TA1, LA-TA2, LA-TA3, GH-TA4, LA-TA4, GH-TA3, GH-TA2, GH-TA1
Honda Odyssey, GH-RA9, GH-RA8, GH-RA7, GH-RA6, LA-RA8, LA-RA9, LA-RA6, LA-RA7
Honda Torneo, LA-CL3, GH-CF3, GH-CF4, LA-CF5, GH-CF5, GF-CF5, GF-CF4, GH-CL1, GF-CF3
Может какие-то еще, надо лезть внутрь и мерить:-)
Источник