Ремонт ограничителя двери рено лагуна

Renault Laguna › Logbook › Восстановление замка двери

Доброго времени суток всем читателям моих записей. Недавно в нашей семье произошло пополнение, и теперь в гараже появилась лагуна 3 хетчбек. Описывать эмоции от владения авто я не буду. Не хватит прилагательных. Скажу коротко – очень довольны. Но радость была не долгой. На 4 день владения авто перестала закрываться передняя пассажирская дверь (постановка на охрану). Все-таки у машин есть душа, и они тоже переживают о смене владельца. У предыдущего владельца таких проблем не было.
Отправился я к знакомым реношника на сервис. Их вердикт был простой – меняй замок. С их слов на 3 фазе рено (меган, лагуна, сценик и т.д.) были модернизированы замки дверей. Эта доработка оказалась крайне не надежной. Много людей приезжали по гарантии на замену этого узла. Обидно стало до соплей. Обзор статей показал, что многие владельцы покупали замки на разборке это около пятака, а новый вообще двенашку стоит.
Поскольку я инженер — механик по образованию и изобретатель в душе, то решил сначала окончательно сломать это узел, а потом ехать в магазин за новой деталью. Предлагаю вашему вниманию обзор ремонта замка.
1. Для начала нам необходимо снять обшивку двери. Крепиться она на 4 саморезах –винтах и 8 клипсах. Саморезы находятся под ручкой двери,

ручкой открывания двери,

в торце дверной карты (она под заглушкой)

и снизу дверной карты.

Затем снимается кнопка стеклоподъемника. Там мы увидим пластиковую клипсу. Ее надо вытянуть на себя. Все. Саморезы и винты выкручены — теперь снимаем дверную карту. Как правильно снимать я не знаю. Кто-то резко дергает, кто-то тянет не спеша. Решайте сами. Клипса стоит около 30-40 рублей.
2. Далее мы видим, что внутри приклеена шумоизоляция.

Материал легко порвать, так что вооружитесь канцелярским ножом и терпением. Цена этой белой фигни слегка завышена. Кому интересно код для заказа 808640001R. Тяните за край и аккуратно подрезайте клей.
3. Теперь начинается самое интересное. Необходимо снять наружную ручку. Если вы в детстве занимались гимнастикой, то ваш час настал. В торце двери есть еще одна пластиковая крышка. Под ней будет червяк, блокирующий пластиковую накладку ручки.

Для наглядности я сделал фотки на снятом замке. Этот винт необходимо повернуть на 2-3 полных оборота, чтобы пазы на червячном колесе и пластиковой детали совпали.

Деталь свободна. Можете ее снимать. Теперь необходимо снять ручку за которую тянем. Как видно на фото ручка цепляется за механизм отпирания замка.

Нужно слегка потянуть за ручку и сдвинуть в сторону белую деталь. В моем случае сдвигал влево. Белая деталь должна зацепиться зубом за выступ и тогда ручка снимется. Под ручкой мы найдем заклепку, которая крепит весь механизм отпирания к кузову. Заклепка, по-моему, d 5. И вот мы на финишной прямой. Отсоединяем электрические разъемы, откручиваем замок двери и вынимаем это все на улицу.
4. Перед нами замок двери. У моей машины 4 контакта на замке. 1 и 2 контакт концевого выключателя, 3 и 4 на обмотку двигателя. Нам необходимо разобрать замок. Аккуратно срезаем ножом места пайки. На фото видна ось.

Ее необходимо протолкнуть вперед на 5-7 мм при помощи шила, гвоздя или любого другого подходящего по размеру инструмента. Должно получиться вот так.

Размыкаем 2 половинки. Вот он виновник торжества.

Источник

Ремонт ограничителя двери рено лагуна

Итак уже 2 варианта размеров — как на 2-ю лагуну, что подтверждает sany51
14 x D13 x D5.5
и замеры от Смаленского 16 x D16 х D5.5

Дима, проясни как у тебя кубик получился? по фото вроде тоже не похоже.

Где-то у меня остатки выточенных втулок на 2-ю лягуху валялись, количество только не помню. Кому надо, могу отдать?

sany51 у тебя машина каког года, двигатель и комплектация?

2008г.02.07.9K9.какая то скромная,нави,кондей,стёкл� � все.

Ура дверь не гремит. втулка оказалась-13-внешний 5.5-внутренний
диаметр,длина-14,вот так.
:help:пришлось в пожарном режиме перетачивать,благо токарь добрый не оставил в беде.
извините фоток нет.ну вообщем так.снял обшивку двери,подрезал поролон,отвинтил крепление,рука пролезла ни чего не подвязывал.
в тисках вытащил штифт поставил новую втулку аккуратненько забил штифт назад,рычаг в положении закрыто.потом вытянул рычаг поставил всё на место :dance2::dance2:рад счастлив желаю удачи в решении грохота.

Читайте также: Ремонт парка 850 летия

сегодня пробовал тоже снять обивку не получилось :dntknw:
вся трещит хрустит но держится, ещё такой момент там ручка открывания двери, тросик потом можно снят? или ручку нужно разбирать и трос снимать? и только потом панель снимать?

ещё такой момент там ручка открывания двери, тросик потом можно снят? или ручку нужно разбирать и трос снимать?
На Л2 трос на защёлке к ручке

Добавлено через 5 минут 55 секунд
А тут (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=31160) вот остальное
И тут (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=40941)

На Л2 трос на защёлке к ручке

Большое спасибо! очень помогло! ролики выточил скоро буду менять. Правда я сделал так сказать свою модификацию роликов, тот ролик который обкатывает ровную поверхность пластины я сделал из латуни и уменьшил его диаметр до 11мм, за счет этого увеличил диаметр ролика из капролона до 15мм.
в итоге два таких ролика:

1) ролик из латуни, катается по ровной поверхности пластины, размеры: 14мм, Ф11, Ф5.4
2) ролик из капролона, катается по кривой поверхности пластины, размеры: 14мм, Ф15, Ф5.4

так же изменил форму кривой части пластины, сделал более плавную

ударная отвертка с хорошими битами обычно решает такую проблему.

Если керно с молотком не помогает, то о какой отвертке может идти речь?
ЗЫ за вариант спасибо)))

Предлагали греть, но как там греть, кузов ведь((((
Вообщем, не думал, что такое простое дело, обернется такими замарочками.
Спасайте кто как может, уж очень не хочется высверливать(((

сможете развить усилие откручивания в 1000Нм керном с молотком?

Ок, попробую! Отпишусь что получилось!

как снять ограничитель не разбирая и не снимая обшивки?
Слышал через динамик можно, но как снять сетку динамика?

только придется запастись дрелью так как динамик на 3х заклепках сидит

Лучше разобрать дверь — это не сложно и не долго. А если оторвать сетку, то колхозить придётся, что будет заметно.

Народ, а вот если при закрывании двери в позиции когда она уже почти закрыта раздается щелчок это оно ? Шелкает где-то в районе передней стойки и щелкает хорошо. Если пальцы на двери держать то чувствуется как металл под пальцами вздрагивает. Причем при открывании никаких щелчков, щелкает именно когда дверь уже почти закрыта.

не хотелось бы разбирать, т.к. потом скрипеть будет.

Заклацал водительский. Изучив тему понял что через динамики снимается на Л2. На Л3 надо снимать обшивку

Приезжай в гости чо. Вместе колхозить будем))) У меня уже месяца 3 как щелкать начал)))

. На Л3 надо снимать обшивку

А иначе никак. Динамики на заклепках, а решетки и смысла снимать тогда нет

решетки не снимаются, они припаяны к обшивке, а заклепки легко высверливаются, и спец устройством меняются на аналогичные

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Приезжай в гости чо. Вместе колхозить будем))) У меня уже месяца 3 как щелкать начал)))

Уж больно путь к тебе Серег далекий 😀
Я решил из своего трещащего и нормального от л2 собрать один рабочий. Или просто заменить на ограничитель от л2, визуально одинаковые

заклепки легко высверливаются, и спец устройством меняются на аналогичные

не сказал бы, что прям очень легко. ))

Да вроде никогда проблем не было, они же там вроде алюминиевые

Ещё год назад напильником сточил бугорки на ограничителе двери и об этой проблеме забыл.

А после этого дверь полуоткрытая фиксируется?

На прошлой неделе менял динамики в двери,заодно посмотрел ограничитель,через отверстие динамика к нему подобраться не так-то уж и просто.

Читайте также: Мастер по ремонту сейфов

Только что вытащил ограничитель именно через отверстие динамика — никаких проблем

Посмотрим надолго ли.

Не на долго,пока не подсохнет.

. Обшивку снимать не надо меняется за 10 минут. .

конечно. когда меняешь на Л2

Обшивку снять две минуты :wink3: и поставить столько же:wink3:

снять обшивку полдела, дальше надо или белую пенку аккуратно срезать или заклепки динамика высверливать

сегодня сам чуть пленку срезал и вытащил ограничитель!ушло примерно 25мин на все!узнавал у оф.дилера замена ограничителя 2700руб.

Есть фото отчет?

Здравствуйте. подскажите от второй лагуны фиксатор открывания двери подходит на лагуну 3?

да, подходит, недавно себе поменял

Не на долго,пока не подсохнет.

уже три месяца прошло пока не беспокоит!

Подскажите номер болта, который крепит ограничитель к передней стойке (болт с шайбой, под торкс).

ООООЧЕНЬ СРОЧНО НУЖНО:(

Если что-вот,но чем он такой особенный,что по номеру его искать надо.

На фото какой из них он? Именно в том отверстии болт не показан.

номер не подскажешь? а то такая же ерунда.

И у меня защелкала водительская. Скажите, а пластмассовые клипсы не ломаются при снятии обшивки, второй раз можно использовать?

если использовать лопатку то не должны. Я брал от ВАЗа и надевал на них черную резинку от оригинала

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
При замене обшивку от троса ручки не снимал, а отогнул и положил на стул.Шумку срезал ножом, только в передней части, аккуратно и отогнул. Рукой залез и достал ограничитель. На фото старый ограничитель.

ручку можно спокойно вытащить не отсоединяя трос, надо ее просто вытащить из обшивки и повернуть поперек и она в дырку пролезает.

проточки по всей окружности. износ примерно 1-1,5 мм. но щёлкал будь здоров.Поменял и полнейшая тишина)))

Менял полностью ограничитель или сами ролики?

Менял полностью ограничитель — стоил около 2 т.р. в экзисте. Пять лет родной отработал, думаю этого примерно на столько же хватит)))

А старый не выбросил? Принял бы для экспериментов!

Не выбросил. Лежит в гараже)))а какие эксперименты? Он мне уже ненужен. Новый хорошо работает)

Есть ролик от двушки, хотел попробовать заменить, я так понимаю на трешке 3 положены открытия двери, а на Л2 два.

Господа Лагуноводы, а нет ли у кого-нибудь запасных втулок на ограничитель? Я бы купил даже.. Защелкала водительская дверь((

Добавлено через 39 секунд
Пробег 184000 , как я и предполагал цоканье ограничителя прошло само по себе тысяч десять тому назад . Посмотрим что будет дальше.

За какое время прошло щелканье?

Ничего менять принципиально не буду. Тем более что первый ограничитель, который я менял ,внешне выглядит вполне нормально, ему еще работать и работать.

Пробег 184000 , как я и предполагал цоканье ограничителя прошло само по себе тысяч десять тому назад . Посмотрим что будет дальше.

За какое время прошло щелканье?
Щёлкал-щёлкал. и прощёлкал. (пробег 250 минимум)

Всем доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? У меня в месте крепления ограничителя водительской двери к кузову пошли трещины. При открывании железо в этом месте изгибается. Что делать?

Первое, что приходит: убрать щелки, чтоб ограничитель плавно перемещался, а это поменять ролики в ограничители двери или сам ограничитель двери. Если ни че не делать, то выломает железо в стойке.

А выложи пожалуйста фото как получилось.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Спасибо за совет.

А выложи пожалуйста фото как получилось.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Спасибо за совет.
Не вопрос. Завтра скину.

проблема как у всех: клацал, стирал один ролик, появились трещины на стойке, работаю в дилерском центре и есть какая то статистика обращений по неиправностям на различных брендах.
Так за 4 года обращения по ограничителям на KIA 2 в месяц
за 4 года на жалоб на стойки переднего стабилизатора на форд фокус2 за весь период 2 обращения. хотя стойка всего на 2мм длинее нашей.

Читайте также: Magic set 1000 ремонт

такие запчасти можно поставить на свой авто -времени на обслуживание очень мало и терять драгоценное время нехочется. пробег уже 290000 км

Вот, перечитал несколько раз.
Так и не понял
В каком мультибрендовом дилерском центре работаешь? И о чем речь? КИА, Фокус, стойки стабилизатора, намешал тут всё в кучу
От темы не отклоняйся.

Поищи на драйве, там есть объявы, вбей в поиске лагуна втулки ограничителя
например вот https://www.drive2.ru/users/aleksey73tok/

Добавлено через 33 минуты 56 секунд
Буду себе заказывать втулки из капролона 4шт, если кто из Москвы, кому нужно, можно скинуться, мне всего 2шт нужно на вод.дверь. 450р 4шт, 700р — 8шт.
Кому нужно, пишите в личку, заказывать буду завтра.

Где-то была тема. Покупается длинная трубка из капролона ф20, длина 1 м (стандартная!). Дальше из нее нарезается этих втулок сколько душе угодно. Втулки 14хф13хф5,5 ограничителя двери
В свое время покупал — в Питере одноклубник покупал такую трубку и нарезал по размерам втулки. Поменял и ходят до сих пор.

Вот тема
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=53542&highlight=%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0% BE%D0%BD

Если кто будет делать — тоже бы про запас взял бы.

Собираюсь сделать втулки для ограничителя из капролона. Надо еще кому-то? От количества цена снизится, поэтому ищу кому тоже нужно (пусть даже и про запас).

Если нужно — отпишитесь пожалуйста тут или в личку сколько штук.
Ориентировочная цена при хорошей партии

150р шт (от 50 шт). На 1 ограничитель надо 2 (на сколько помню).

Если нужно — отпишитесь пожалуйста тут или в личку сколько штук.
Ориентировочная цена при хорошей партии

150р шт (от 50 шт). На 1 ограничитель надо 2 (на сколько помню).

Здравствуйте. Приобрел бы — восемь штук. Как оплатить?

N.B. PDF (https://polimer1.ru/assets/files/downloads/catalog/подшипники-пр.pdf)

Можно сделать узел значительно более надежным, если правильно подобрать материал на основе конструкционных полукристаллических полимеров.

TECAST (PA6С) — он дешевый, но скорее всего прослужит не долго.

Было бы любопытно испытать втулки из полимера TECAPET.

TECAPET — многофункциональный полукристаллический полимер конструкционного и антифрикционного назначения. Детали из TECAPET обладают рядом преимуществ в сравнении с деталями из капролона, фторопласта, полиацеталя и металла.

Обладает следующими эксплуатационными свойствами: высокая механическая прочность, превосходная стойкость к износу, низкий коэффициент трения, высокая стабильность размеров при воздействии температуры и влажности, прочность на сжатие даже при низких температурах, сочетание вязкости и твердости, низкое тепловое расширение, очень хорошая сопротивляемость образованию трещин, низкое водопоглощение, оптимальные изоляционные свойства.

Особенную популярность материал получил в изготовлении подшипников скольжения, работающих в условиях высокой влажности и при больших ударных нагрузках, а также для изготовления прокладок и втулок, эксплуатирующихся в агрессивных средах.

Не очень понятен лишь вопрос эксплуатации TECAPET при температурах ниже 0°C, в сравнении с TECAST.

Источник