Ремонт опель вектра дверные карты

Opel Vectra «СинеЖопка» › Logbook › Дверные карты (начало, часть №1)

Каждый автолюбитель в носит изменения в интерьер салона. Кто то меняет тряпку на кожу, а кто то обращается в именитые автомобильные ателье, но что первый, что второй вариант подразумеват, что вы будете иметь сразу все готовое. Для меня же больше интересен процесс и имея в машине обычный штатный салон я решил начать с дверных карт и переклеить под свой вкус выбрав для этого материалы в автомобильном ателье как мне показалось самые интересные для моей машины.
Вообщем по тихоничку начал этот процесс.
Начал с задних дверных карт. Как снять дверные карты описывать нет смысла так как инфы в инете достаточно да и если честно сказать ничего сложного вообще нет.
Сняли дверные карты и несем домой. Мы имеем одну часть дверной карты это кармашек и сама дверная карта которая состоит из двух частей, но они между собой склеены поэтому приходится их расклеить, переклеить и потом опять склеить.
Ну начнем по порядку.
КАРМАШЕК.
он проклеен с завода по периметру и внутри не проклеен тем самым вы видим края материала и соответственно паролоновую подложку. Так же нам потребуется снять пластиковую защиту плафона освещения.

ДВЕРНАЯ КАРТА
Забыл я сфотографировать располовиненную дверную карту, но буду разбирать передние обязательно сделаю.
Материал выбрал для переклейки дверных карт черный и синий так сказать в цвет машины. Весь материал на паралоновой основе.

Вот переклеил верхнюю часть и кармашек и прикинул как смотрится

Источник

Opel Vectra GTS Турбо Эндорфин › Logbook › Шумоизоляция дверей + замена штатных задних колонок. Как снять обшивки двери.

Решил сделать шумоизоляцию дверей. Ну и колонки начнут звучать получше.

Купил материал, на 4 двери ушло: виброизоляция — ушло 7 листов, антискрип для дверных карт(губка с клеящей основой) — 3 листа.

Так же был куплен ролик в строительном магазине, что бы легче было раскатывать виброизоляцию.

Снял все обшивки дверей:

1. Опустить подъемное окно вниз
2. Снять рамку внутренней ручки у двери, тянуть на себя

3. Открутить все винты и отщелкнуть клипсы, потянуть на себя обшивку, подпирал отверткой аккуратно

4. Снять разъем жгута проводов стеклоподъемника и снять элемент управления двери (тросик)

5. Самое сложное верхние клипсы, возле резинового уплотнителя, тяжело выходят, нужен спец инструмент, у меня было две отвертки и товарищ…тянем обшивку наверх, одновременно разжимая металлические клипсы сверху и снизу:

Обратно собираем в порядке с конца.

Вот так было с завода:

Снимаем пленку, она теперь не нужна, всю поверхность двери внутри и снаружи обезжириваем, что бы лучше приклеился материал.
Замеряем куски виброизоляции, я измерял рулеткой и проклеиваем дверь внутри и отверстия снаружи виброй:

На обшивку клеем мягкий материал антискрип, обшивка сядет плотно и будет дополнительно глушить посторонние звуки.
Было:

На пассажирской двери обнаружил порванную колонку, решил помять…
На задних были просто места под пищалки, а пищалок самих не было…

Решил купить комплект компонентных колонок на зад:
Выбор пал на колонки фирмы Alpine, подходят в штатные места и цена хорошая:

В комплекте шли все провода, в штатные места пищалки защелкивались, еще укрепил антискрипом (губкой)

В итоге подготовил и задние двери, немного подрезал место под динамик снизу, так как заводские снизу имеют плоскую форму:

Проклеил все, плюс места под динамики дополнительно губкой:

Проклеил обшивки дверей мягким материалом антискрипом (губкой), видно на фото до и после:

Надеюсь информация будет кому то полезна…

Всем тишины в авто и хорошей музыки! Ни скрипа ни сверчка)))

Источник

Vectra Club Russia

[OVC] Разборка Дверей, снятие обшивки Vectra C 2006

[OVC] Разборка Дверей, снятие обшивки Vectra C 2006

Сообщение Dimm256 » 13 апр 2010 00:09

Сообщение r075uk » 13 апр 2010 08:09

Re: [OVC] Разборка Дверей, снятие обшивки Vectra C 2006

Сообщение Денисок » 13 апр 2010 11:12

Сообщение r075uk » 13 апр 2010 13:09

Сообщение Hubo » 13 апр 2010 15:54

Сообщение Dimm256 » 13 апр 2010 21:08

Всё-таки на клипсах? Эээх.. ну ладно!

Спасибо всем! Инфа исчерпывающая!

На выходных начну. 😀

кстати.. а панель с кнопками снимается или так и останется на двери?

Сообщение Evropeec » 13 апр 2010 22:57

Кнопки остаются в двери, отстёгиваешь штекер и тросик от ручки. Красные заклёпки сломались. Фото:

Сообщение Santa » 14 апр 2010 10:56

Сообщение Dimm256 » 14 апр 2010 21:54

Сообщение Asmilov » 14 апр 2010 22:30

Сообщение =PIANIST = » 16 апр 2010 02:10

Evropeec
Спасибо за фотки!

Re: Re:

Сообщение Santa » 16 апр 2010 16:52

Сообщение Santa » 16 апр 2010 18:52

Сообщение Dimm256 » 19 апр 2010 00:07

короче вот. снял-поменял на выходные.

сложность заключалась в установке панели обратно, надевать сложновато-неудобно .
а так вроде не трудно. Кто будет пробовать — не покоцайте ручку отверткой когда будете снимать оную.

Сообщение =PIANIST = » 19 апр 2010 00:22

Сообщение DJ31 » 19 апр 2010 09:42

Сообщение DJ31 » 19 апр 2010 09:45

Сообщение Dimm256 » 19 апр 2010 21:41

этой штукой мазал перед установкой. Удобно однако, во все щели залить можно даже в труднодоступные.

а по поводу колес — стоят штатные Bridgestone Turanza ( на к-рых в салоне стояла ) не помню размер, но точно знаю R16.С подвеской тоже никаких тюнингов не делал опциональностей не добавлял. Просвет такой потому что снято сверху под большим углом. 😀

Сообщение Asmilov » 21 апр 2010 00:07

Сообщение Dimm256 » 21 апр 2010 23:43

старый ограничитель смазан не был вообще ,результат — быстрый выход из строя роликов.
Причем стерся ролик на оси, а не в месте соприкосновения со штоком.. так, что будем считать что это испытание.

. и еще: смазка была выбрана специально на основе лития, т.к. только эта смазка не разрушает пластик.
На OVB рычаг выбора передач был смазан такой смазкой ( там пара трения пластик-пластик).

Источник

Обивка передней двери — снятие и установка

Снятие

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Откройте переднюю дверь и, потянув на себя, снимите ручку регулировки наружного зеркала.

3. Затем, используя лезвие отвертки как рычаг, снимите декоративную накладку ручки зеркала.

4. Снимите шумоизоляцию.

5. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите нижнюю накладку внутренней ручки открытия двери.

6. Также используя отвертку, снимите заглушку или выключатель зеркала с электроподогревом с верхней стороны ручки открытия двери.

7. Используя отвертку, снимите решетку громкоговорителя.

8. Отвинтите винты крепления ручки двери.

9. Снимите ручку двери.

10. Отсоедините провода от громкоговорителя.

11. На моделях с ручным стеклоподъемником полностью закройте окно и отметьте расположение ручки стеклоподъемника. Освободите скобу крепления и снимите ручку. Скоба освобождается, если вставить чистую ткань между ручкой и обивкой двери и, протягивая ткань напротив концов скобы, зацепите скобу и освободите ее. При этом необходимо натягивать ручку на себя, чтобы она после освобождения скобы снялась со шлицов стеклоподъемника.

12. Отвинтите винты у основания обивки двери.

13. Затем используя отвертку с широким лезвием, отделите обивку двери от двери.

14. Если необходимо, снимите защитную пленку с двери.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Источник

Снятие и установка обшивки передней или задней двери

Замечание: В данном разделе приводится подробное описание процедуры снятия/установки обивки на примере передней (водительской) боковой двери. Для задней двери приводятся лишь особенности.

Обшивка передней двери

1. Опустите стекло соответствующей двери, введите пластмассовый клин между внутренней дверной ручкой и накладкой и отделите накладку

19.1 Отделение накладки (1) от внутренней дверной ручки при помощи пластмассового клина (2)

2. Выверните 2 винта на внутренней дверной ручке, а за тем 3 нижних винта крепления обивки

19.2 Крепления обивки (5) боковой двери (на примере передней двери)

3,4 Крепежные винты
6 Специальное приспособление Hazet-2164-2

3. При помощи пластмассового клина (например, Hazet 799-3) отделите 5 держателей обивки от рамы двери ( 19.2).

4. Аналогичным приемом отделите нижнюю внутреннюю накладку оконного проема вместе с облицовкой от рамы двери, постепенно продвигая клин вдоль накладки.

Замечание: Клин следует вводить под накладку с наружной стороны двери (через оконный проем).

5. При помощи специального инструмента (например, Hazet-2164-2) отделите обивку двери от накладки оконного проема, слегка подбивая инструмент ладонью руки ( 19.2).

Замечание: Накладка закреплена на обивке двери пружинными скобами. При отделении накладки от обивки пружинные скобы повреждаются и при последующей установке должны быть заменены.

6. С обратной стороны обивки при помощи небольшой отвертки отожмите фиксатор приводного троса и отсоедините трос от рычага снятия блокировки двери (см. рисунок)

19.6 Отожмите отверткой (7) фиксатор (8) и отделите приводной трос (9), перемещая в указанных стрелками направлениях

7. Рассоедините разъем электропроводки панели переключателей стеклоподъемников и снимите обивку.

8. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Замените все вышедшие из строя фиксаторы.

Особенности снятие обшивки для задней двери

9. При соответствующей комплектации после опускания стекла снимите рукоятку стеклоподъемника (0).

10. На моделях Хэтчбэк (GTS) при помощи пластмассового клина отожмите 3 фиксатора и отделите треугольную накладку задней двери Клин следует вставлять сверху.

19.10 Снятие треугольной накладки задней двери (модели Хэтчбэк (GTS))

11. Выверните 2 винта на внутренней дверной ручке, а затем 2 нижних винта крепления обивки

19.11 Крепления обивки задней боковой двери

2,3 Крепежные винты

12. При помощи пластмассового клина (например, Hazet 799-3) отделите 4 держателя обивки от рамы двери .

Источник