Ремонт опор автокрана
Опоры автокрана и манипулятора обеспечивают устойчивость при работе с грузом. Их выдвижение осуществляется гидроцилиндрами, которые находятся на выносной балке. Такая конструкция присуща всем образцам спецтехники серий КС и машинам зарубежного производства. При исправном механизме кран работает при любых нагрузках стрелы в заявленных пределах.
Наша компания предлагает ремонт и сервисное обслуживание опор. Если вы обнаружили такие неисправности, отмечается подтек жидкости из гидравлической системы – нужно срочно обратиться к профессионалам. Предлагаем замену или восстановление изношенных деталей, даем гарантии на свою работу.
Когда требуется ремонт опор автокрана?
Для полной безопасности на стройке нужно следить за состоянием опор – они обеспечивают устойчивость и исключают опрокидывание машины во время работы. Если какая-то из стоек выйдет из строя, дальнейшая эксплуатация техники запрещается – это может привести к несчастным случаям.
Техническое обслуживание опор подразумевает посменный осмотр, а также проведение диагностики сезонно и по моточасам. Это исключает экстренные поломки и позволяет выполнить своевременный ремонт.
Обратиться к мастеру нужно в следующих случаях:
- опоры выдвигаются не до конца, нарушается устойчивость;
- отмечается медленная работа гидроцилиндров;
- появляются подтеки жидкости из гидравлики;
- слышен шум и скрежет во время работы;
- видна деформация опор.
При перечисленных поломках требуется диагностика и ремонт. На базе нашей мастерской можно выполнить любые манипуляции: замена или восстановление изношенных деталей, уплотнителей, протяжка креплений и испытание техники под нагрузкой. Даем гарантию на свои работы и выписываем документы о допуске техники к работе.
Как проводится ТО опор автокрана?
Перед каждым выходом на смену следует очищать узлы от пыли и грязи и осматривать на предмет подтеков. При ТО1 следует протягивать крепления и менять смазку, во время ТО2 дополнительно осматриваются сварные швы и при необходимости повторно провариваются. Гидравлическая жидкость меняется согласно пробегу.
Своевременно проведенное техническое обслуживание предотвращает преждевременный износ опор. При обнаружении любых поломок следует срочно обратиться к мастеру для проведения диагностики. На базе нашего сервиса можно провести все работы и вовремя получить исправную технику.
Отправьте заявку на ремонт опор автокрана
Заказать техническое обслуживание и ремонт опор
При нарушении выдвижения и устойчивости выносных опор проводится диагностика для выявления неисправностей и последующий ремонт. Как и при проведении ТО механизма подъема стрелы, оценивается состояние гидроцилиндров, герметичность магистралей. При заклинивании штока его меняют на новый, задиры на стенках цилиндра можно восстановить. Все эти работы проводятся на базе нашего сервисного центра, услуги оказываются по умеренным ценам. Мастер проведет диагностику опор, определит и устранит неисправность. Работаем со всеми сериями техники КС и с импортными моделями.
В нашей компании трудятся опытные мастера, которые быстро справятся с самой сложной задачей – определят неисправность, восстановят выдвижные опоры. Вы можете быть уверенны в безопасности вашей техники и отправлять ее на объект. Даем гарантии на свои услуги, принимаем заявки от частных и от корпоративных клиентов. Если нужна буксировка, мы отправим к вам тягач. Работаем на всей территории Московской области. Оставить заявку можно по телефону или онлайн, для вашего удобства работает форма обратной связи. Если нужна консультация, наш менеджер ответит на все вопросы.
Источник
Ремонт гидроцилиндров выдвижных опор автокрана КС-55713
Демонтаж, разборка, сборка и монтаж гидроцилиндра выдвижения опоры автокрана КС-55713
Рис. 54. Опора выдвижная автокрана КС-55713-1К-3
1-опорная рама; 2-балка выносной опоры; 3,6- гидроцилиндры; 4-обойма; 5-болт; 7,9-ось; 8,10-шплинт;
Демонтаж гидроцилиндра выдвижения опоры с автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25 тонн на шасси Камаз-65115 следует производить в следующей последовательности:
— Снять трубопровод поршневой полости, отвернув накидные гайки со штуцера гидроцилиндра выдвижной опоры и штуцера на планке.
— Отвернуть накидную гайку трубопровода штоковой полости в месте соединения со штуцером на планке.
— Отсоединить проушину, сняв шплинт 10, шайбу (рис.54, сечение В-В), предварительно подложив под гидроцилиндр деревянный брусок во избежание повреждения трубопроводов при демонтаже гидроцилиндра.
— Снять штоковый трубопровод, отвернув накидную гайку со штуцера штоковой полости цилиндра выдвижения опоры автокрана КС-55713-1К-3.
— Отсоединить проушину штока, сняв шплинт 8, шайбу и ось 7 (рис.54, сечение Б-Б).
— Вынуть из выносной опоры гидроцилиндр.
Рис.55. Цилиндр выдвижения балок опор автокрана КС-55713-1К-3
1-грязесъёмник; 2-гайка; 3-лента; 4-кольцо защитное; 5- уплотнение штоковое; 6-крышка; 7-шток; 8-корпус; 9-поршень в сборе; 10,11,12- кольцо; 13-уплотнение поршневое; 14-стопорное кольцо; 15-пружинное кольцо; 16-лента.
Разборку гидроцилиндра выдвижения опоры КС-55713-2.31.300 следует производить в следующей последовательности:
— Повернуть цилиндр выдвижения опоры резьбовыми отверстиями вниз, слить остатки масла в емкость.
— Снять стопорное кольцо 14 (рис.55), утопить крышку 6 посредством медной или алюминиевой выколотки до появления в корпусе 8 кольца пружинного 15, извлечь кольцо 15 из корпуса.
— Вынуть шток 7 вместе с крышкой 6 из цилиндра.
— Снять со штока поршень 9 и крышку 6.
— Снять с поршня манжету 13, ленту 16.
— Снять с крышки манжету 5, кольцо уплотнительное 11, кольцо защитное4 и грязесъемник1 и ленты 3.
— Снять со штока кольцо уплотнительное 10.
Сборку производить в обратной последовательности. В случае применения гидроцилиндра выдвижения опоры КС-35719-3.31.700, фиксация крышки 8 осуществляется аналогично гидроцилиндру КС-45724-8.63.900, с помощью накидной гайки и контргайки.
Демонтаж, разборка, сборка и монтаж гидроцилиндра вывешивания крана КС-55713-1К-3
Демонтаж гидроцилиндра вывешивания крана КС-55713-1К-3 необходимо производить в следующей последовательности:
— Выдвинуть выносную опору на 400-500мм.
— Отсоединить подводящие трубопроводы от гидроцилиндра и гидрозамка и вставить в резьбовые отверстия заглушки. Вывернуть гидрозамок. На место гидрозамка ввернуть приспособление для строповки.
— Застропить цилиндр вывешивания крана.
— Расстопорить четыре отгибные шайбы, отвернуть четыре болта.
— Опустить гидроцилиндр и снять с крана.
Рис.56. Гидроцилиндр вывешивания крана КС-55713-1К-3
1-гильза; 2-шток; 3-поршень; 4-уплотнение поршневое; 6-лента направляющая; 7-кольцо; 8-крышка; 9-кольцо; 10-уплотнение штоковое; 11-кольцо; 12-грязесъемник; 13-кольцо стопорное; 14-кольцо пружинное; 15-лента; 16,17-шайба защитная.
Разборку цилиндра вывешивания крана КС-55713-1К-3 (рис.56) необходимо производить в следующей последовательности:
— Повернуть корпус гидроцилиндра резьбовыми отверстиями вниз и слить масло в емкость.
— Снять стопорное кольцо 13, утопить крышку 8 во внутреннюю часть гильзы 1 на 30-40 мм, обеспечив снятие пружинного кольца 14.
— Демонтировать пружинное кольцо 14.
— Вынуть из гильзы 1 шток 2 с поршнем 3 и крышкой 8.
— Снять крышку 8 со штока 2 с помощью алюминиевой или медной выколотки.
— Вынуть из крышки 8 грязесъемник 12, кольца 9 и 11, ленты 15, шайбы защитные 16 и 17 и уплотнение штоковое 10.
— Снять с поршня уплотнение поршневое 4 и ленту 6.
— Скрутить со штока 2 поршень 3, зажав шток между двумя деревянными ячейками.
— Снять со штока кольца 7.
Операцию извлечения штока из корпуса гидроцилиндра вывешивания крана КС-55713-1К-3 осуществлять приложением внешнего усилия к штоку (механического или посредством насосной станции), предварительно закрепив корпус (предпочтительна вертикальная разборка).
Давление подается в поршневую полость гидроцилиндра. Шток выдвигается до появления первой манжеты. Сливается масло. Далее шток вынимается вручную с предохранением его от падения.
Сборку гидроцилиндра вывешивания крана КС-55713-1К-3 необходимо производить в следующей последовательности:
— Установить уплотнение поршневое 4 и ленту 6 на поршень.
— Установить грязесъемник 12 и уплотнение штоковое 10, кольца 9 и 11, ленты 15, шайбы защитные 16 и 17.
— Установить крышку 8 на шток 2.
— Установить на шток 2 кольца 7, поршень 3 и завальцевать.
— Установить корпус гидроцилиндра вывешивания крана вертикально приливом под гидрозамок вниз и закрепить.
— Установить шток-поршень 2 в сборе с крышкой 8 в гильзу 1 аккуратно заправить поршневые манжеты во входную фаску корпуса мягким заострённым инструментом. Шток должен входить в корпус плавно под собственным весом.
— Ввернуть в гидроцилиндр заглушки.
Монтаж выносной опоры автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25 тонн на шасси Камаз-65115 следует производить в последовательности обратной демонтажу.
Ремонт гидроцилиндра выдвижения выносной опоры автокрана КС-55713-1К-3 следует производить при следующих неисправностях:
— течь масла по уплотнениям;
— самопроизвольное выдвижение штока.
Ремонт цилиндра вывешивания крана КС-55713-1К-3 следует производить при следующих неисправностях:
— течь масла по уплотнениям;
— проседание штока под нагрузкой;
— самопроизвольное выдвижение штока.
В случае проседания опор автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25 тонн на шасси Камаз-65115 необходимо сначала проверить на утечки гидрозамок гидроцилиндра вывешивания.
Если гидрозамок исправен, и при обнаружении внутренних или наружных утечек, необходимо произвести демонтаж и разборку гидроцилиндра.
Замена опорно-поворотного устройства автокрана КС-55713-1К-3
Рис. 57. Опора поворотная автокрана КС-55713-1К-3
1-зубчатый венец; 2,3-полуобоймы; 4-прпокладка; 5,8-болты; 6,9-гайки; 7-ролик; 10-шайба; 11-масленка
Демонтаж опорно-поворотного устройства автокрана КС-55713-1К-3
Демонтировать гидроцилиндр подъёма стрелы.
Демонтировать стрелу в сборе с автокрана.
Ослабить гайки 9 (рис.57). Отвернуть гайки 9 полностью.
Произвести демонтаж жгутов токосъёмника с клеммной колодки поворотной рамы автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25 тонн на шасси Камаз-65115.
Отсоединить трубопроводы от вращающегося соединения.
Технологическим краном застропить платформу поворотную. Демонтировать платформу с крана и установить на опоры.
Придерживая траверсой опорно-поворотное устройство (ОПУ), ослабить гайки 6. Отвернуть гайки 6 полностью.
Отсоединить ОПУ от платформы поворотной.
Монтаж опорно-поворотного устройства автокрана КС-55713-1К-3
Устранить грязь и посторонние вещества из отверстий под болты на раме и поворотной платформе.
Положить ОПУ автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25 тонн на шасси Камаз-65115 на деревянные подкладки высотой не менее 50мм. Установить внутри стойки. Установить поворотную платформу на стойки.
Грузоподъёмным механизмом, обеспечивающим возможность круговых перемещений ОПУ (например, траверсами) приподнять ОПУ и совместить отверстия на нём и поворотной платформе.
Болты 6 сначала затягивать с моментом равным 50% от установленного, а затем с установленным моментом равномерно, чередуя затяжку крест-накрест.
Все болты окончательно затягивать с одинаковым моментом 0,45-0,48кНм (45-48кГ/см), не допускающим разброса его величин. Знак «Л» венца ОПУ располагать на продольной оси нижней рамы автокрана в задней ее части. Знак «Л» полуобойм ОПУ автокрана КС-55713-1К-3 располагать на поперечной оси поворотной рамы с правой стороны.
Поднять технологическим краном поворотную платформу в сборе с опорно-поворотным устройством и подвести её к месту работы над рамой.
Медленно опустив поворотную платформу в сборе, совместить отверстия под болты в следующей последовательности: передней, левой и правой передней, левой и правой задней, задней и левой и правой боковых частях, после чего затягивают гайки 9 гаечным ключом.
Затянуть все гайки 9 сначала с моментом, равным 50% от установленного, а затем с установленным моментом равномерно, чередуя затяжку крест-накрест. После затяжки убедиться, что резьбовая часть болтов выступает над гайкой более чем на одну нитку.
Смазывать опорно-поворотное устройство автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25 тонн на шасси Камаз-65115 консистентной смазкой через пресс-маслёнки 11, до тех пор, пока смазка не выйдет наружу через стык между внутренней и наружной обоймами.
Произвести монтаж жгутов токосъёмника. Установить стрелу в сборе на автокран. Установить гидроцилиндр подъёма стрелы.
Замена болта крепления опорно-поворотного устройства к поворотной раме автокрана КС-55713-1К-3
Демонтаж болта крепления опорно-поворотного устройства к поворотной раме автокрана КС-55713-1К-3 Клинцы/Галичанин грузоподъемностью 25 тонн на шасси Камаз-65115 следует проводить в следующем порядке:
— выставить на опоры;
— расчалить крюковую подвеску;
— поднять стрелу до минимального вылета.
— медленно вращая поворотную платформу, совместить ось демонтируемого болта 1 (рис. 58) с осью отверстия А расположенного в верхнем листе опорной рамы в задней части рамы или сбоку.
— отвернуть гайки 2 и демонтировать болт 1 через отверстие А. Монтаж болта осуществить в обратном порядке.
Рис. 58. Крепление опорно-поворотного устройства автокрана КС-55713-1К-3
Источник