Ремонт отбойника деволт своими руками

Ремонт перфораторов Dewalt

Перфоратор является нужной в быту вещью, которая значительно упрощает работу мастеру. Однако, как и практически все другие механизмы, перфоратор может поломаться. При любом выходе инструмента из строя существует два варианта развития событий: можно приобрести новый или попробовать отремонтировать старый. Первый случай будет оптимальным только тогда, когда стоимость самого устройства невысокая, а ремонт предстоит дорогостоящий. Однако в брендовых моделях целесообразно произвести ремонт. К тому же, можно всегда попробовать сделать его самостоятельно. Никаких особенных навыков не нужно, но есть свои нюансы, о которых лучше узнать заранее.

Понять, что перфоратор нуждается в починке, можно по следующим «симптомам»:

• запах гари;
• снижение производительности устройства;
• нестабильная работа;
• появление необычного и неестественного звукового сопровождения;
• чрезмерная скорость работы.

Перфоратор Dewalt – особенности ремонта

Стоит отметить, что все модели от данного производителя выполняются в соответствии с последними технологиями, поэтому ремонт будет задачей трудоемкой.

Мастера своего дела знают, что наиболее загруженным и часто ломающимся элементом всегда остается зажим. Он необходим для того, чтобы держать вставленный бур. Все дело в том, что зажим производит механические однотипные движения, которые передает буру.

Второй наиболее распространённой причиной выхода из строя перфораторов Деволт становится недолжный уход за ним. То есть, пыль, которая образуется во время работы с твердыми материалами, оседает и накапливается в самом корпусе. Такой фактор приводит к быстрому износу внутренних составляющих. Решить эту проблему просто – нужно заменить сломанную деталь на новую.

Ремонт перфоратора Деволт своими руками

Чтобы выполнить ремонт, прежде всего придется разобрать инструмент, а затем заменить сломанную запчасть на новую. Разбор стоит выполнять по следующему алгоритму:

1. Приступать к работе лучше с верхних узлов. Для начала снимается наконечник из резины, второй уходит шайба, третьей – пружина, а последним – шарик;
2. Второй шаг – выкрутить винты, удерживающие корпус;
3. В следующем действии снимайте накладку на ручку и отсоединяйте провода статора;
4. Извлеките щеткодержатель;
5. Разъедините редуктор и корпус, пока не увидите зазор, далее извлеките переключатель;
6. После всех этих действий поставьте инструмент вертикально на тисках и аккуратно достаньте сломанную деталь.

Обратите внимание: всегда, разбирая перфоратор, не поленитесь почистить его корпус, чтобы он служил вам как можно дольше. А еще, обязательно будьте предельно внимательны, соблюдайте правила техники безопасности.

Источник

Как Разобрать Перфоратор Деволт Видео

Необходимые инструменты и материалы

Любой, кому когда-либо приходилось работать с перфоратором, знает, насколько сложны условия работы. Вот почему домашний ремонт. такой популярный поиск в Интернете. И сегодня мы расскажем вам абсолютно все, что связано с ремонтом этого инструмента.

Что нужно знать о ремонте буровых долот?

Несомненно, владельцы такого дорогого оборудования хотят, чтобы их устройства были качественными, 100% делают свое дело. Прежде всего, правильное использование инструмента защитит вас от серьезных поломок, о которых мы поговорим позже. И, конечно же, своевременный ремонт устройства. В то же время, любая незначительная неисправность уже должна быть поводом для беспокойства и подготовки к ремонту.

Поэтому такими «маяками» могут быть:

• Нестабильная работа молота в рабочем режиме;
• Появление странных звуков при ударе;
• Запах горения;
• Молоток не молотит, хотя для этого нет очевидных причин.

Как только что-то подобное произошло с вашим оборудованием, пришло время для ремонта. Как и любая работа, она требует заботы, понимания причины поломки и умения с ней справляться. И ваш первый шаг в процессе ремонта. разобрать инструмент на его компоненты. Для многих даже этот этап сложный, поэтому нужно знать все подробно. как, что и почему!

Разберите удар поэтапно. быстрый поиск повреждений

Представьте, что ваш инструмент внезапно перестал работать или вам необходимо немедленно заменить любую неисправную деталь. Самый простой способ. доставить перфоратор для ремонта в сервисный центр, но на это нужно время, а значит, он на время остановит вашу работу. Но если вы знаете, как разбираться в устройстве, вам будет гораздо проще выполнить оставшуюся часть работы. Кроме того, это приведет к значительной экономии средств, поскольку вам не придется тратить деньги на оплату услуг ремонтного центра.

Инструкция по разборке прибора:

1. Начиная с верхнего узла: сначала снимите резиновый наконечник, затем шайбу, пружину, завершите шарик.
2. После снятия шарика открутите винты, удерживающие корпус, снимите ручку на ручке, если она есть, и, наконец, отсоедините провода статора.
3. Снимите щеткодержатель.
4. Следующим шагом является разделение коробки передач и корпуса для образования зазора. Именно через это мы снимаем переключатель.
5. После этого корпус перфоратора устанавливается вертикально, фиксируется захватами, а все его части аккуратно снимаются с устройства.

Видео: Как Разобрать Перфоратор Деволт Видео

Какой бы поломки вы не ожидали, почистите корпус. иногда грязь и пыль могут помешать правильной работе устройства.

Ремонт перфоратора самостоятельно, шаг за шагом

Вы должны быть готовы к ремонту такого устройства, как ударная дрель, что минимизирует финансовые и трудовые затраты. Что ж, если вы более или менее ориентируетесь на конструкцию бурового долота, вы знаете, из каких частей и компонентов оно состоит, что позволит вам быстро заменить сломанную деталь. Чаще всего ремонт пуансона сводится к банальной замене «летающих» элементов, к которым относятся:

• Якорь;
• Кисти;
• Gears;
• Закуска;
• Подшипники;
• Кабели для подключения к сети;
• Предохранители.

Следует отметить, что самый простой способ ремонта легких инструментов, учитывая тот факт, что такой молоток идеально подходит для строительства дома. Но поломка более серьезного оборудования может быть гораздо более сложной и может выполняться только профессиональными мастерами. В любом случае, независимо от того, какой инструмент вам интересен, найдите модель с пылесосом. это устройство сэкономит ваше время на уборку и сделает вашу работу более безопасной, уменьшив пыль.

Другая проблема. обрыв обмоток, обмоток якоря и стартера, которые также происходят через пыль. Ремонт. это тщательная очистка и замена тех деталей, которые не подлежат ремонту. Однако «профилактика» является более надежным методом. Для этого очищайте прибор раз в две недели, пропитывая его лаком или смазкой. Кстати, к выбору смазки следует относиться с осторожностью. Итак, есть несколько правил. Во-первых, лучше купить решение от того же производителя (Bosch, Makita, Encore), как и сам удар, в этом случае состав масла или лака идеален. Если у вас нет такого состава под рукой, масло для дизельных двигателей идеально подходит для вас.

Второй наиболее распространенной причиной поломки является износ щетки, независимо от того, сколько стоит ваш инструмент. даже самые дорогие модели подвержены этой проблеме. Их очень легко заменить: мы разбираем пуансон по схеме, описанной выше, находим изношенные щетки и ставим на их место новые. Все, что вам нужно сделать, это определить, какой из них лучше всего использовать: уголь, графит или угольный графит. Да, графит имеет длительный срок службы, но из-за твердости материала коллектор может пострадать. Угольные элементы характеризуются коротким сроком службы, но имеют хороший контакт с другими частями перфоратора. Приобретение третьего варианта считается оптимальным и недорогим.

Есть проблемы с механическими элементами устройства. Каждая модель оснащена режимами переключения, и они часто выходят из строя, особенно на дешевых устройствах. Алгоритм работы тот же. разбираем пуансоны, находим сломанные детали, заменяем их. Главное, чтобы купить соответствующие предметы для этой модели. Эта проблема часто «преследует» картриджи, которые находятся под максимальной нагрузкой. Прежде всего, защитите их от пыли и грязи, промывая элементы твердым маслом. Но если патрон все еще сломался, у нас не было бы выбора, кроме как заменить его.

Теперь вы знаете, как исправить удар, и вы видите, что большая часть повреждений. это просто чистка или замена неисправных деталей. Но если вы разбираете инструмент, но нет очевидных причин, лучше направить устройство в сервисный центр. специалисты быстро найдут причину и устранят ее.

Источник

Ремонт отбойного молотка DeWalt 25900K

Дано:
17.04.2011 приобретен отбойный молоток не первой свежести с недавним техническим обслуживанием в сервисном центре.
27.11.2011 — После 45-55 (примерно) дней работы (с перерывами различной продолжительности) самостоятельно произведены следующие работы

1. замена щеток
2. Чистка редуктора в следующей последовательности:
   • ветошью вытер всю старую смазку
   • обильно промыл детали редуктора универсальной проникающей смазкой-спрей («ВеДешка»).
   • вытер детали ветошью.
   • заложил консистентную смазку в количестве 30г. (тюбик).
   • сам редуктор не разбирался (шестерни не снимались).
     28.11.2011г. — день непродолжительной работы.
     29.11.2011г. — поломка в чужих руках при долблении асфальта (при возврате были выставлены средние обороты — 4-ре из 7-ми).
     Поломка следующего характера:
     Сломана деталь 38 (пластик) в месте присоединения к детали 45 (металл) со следами оплавления пластика.
     Вопрос: по какой причине произошло сие событие и что делать чтобы это не повторилось?
     Возможные ответы:
3. Из-за недостаточного количества смазки в редукторе деталь 45 перегрелась и оплавила пластик, тот и сломался.
4. В ходе промывки редуктора, ведешка вымыла (или изменила свойства смазки) в поршневом отсеке, отчего в нем произошел перегрев.
5. Просто кончилась смазка там где сломалось.
6. Звёзды неудачно встали на небе.
   Заранее всем благодарен за толковые ответы и просто мысли вслух по теме.

Источник

dewalt 25114 не бьет

Не могу понять в чем дело. Перф полежал 2 месяца. При попытке долбить стукнул пару раз и бить перестал. Разборка не выявила явных неисправностей — все железки производят впечатление новых. Решил что дело в уплотнительном кольце поршня. Поменял. Смазал нужной смазкой. Фиг вам. В процессе возни оказалось, что если при сборке утопить поршень в гильзу (которая собственно и совершает колебательные движения) до попадания кольца в канавку в гильзе, то долбит как зверь, но при отводе бура от стены бить перестает (хвост поршня защелкивается в резинку в стволе, выдавив шток вперед — режим холостого хода ударного механизма), и при повторном нажатии буром на стену — не бьет. Я бы сказал, что изменилось осевое расстояние от ствола до «кривошипа», но разрушений и износа не видно. Может кто понимает, что за мистика?

Может ответка(куда бъёт поршень) подклинивать.

Нет, все потрошил, смотрел, мазал.

Диагноз не поставлю.
Но еще раз повторю, что первая инстанция, в случае возникновения любого рода неисправности, по настоятельным рекомендациям производителя должна быть именно авторизованный сервисный центр.
Сейчас, к сожалению, возможно в гарантийном ремонте Вам будет отказано, но для исправления данной проблемы рекомендую Вам обратиться туда.

Кстати рем комкомплект (смазка/компресионные кольца) вы где брали? В сервисе?

А в вашем фирменном сервисе нет запчастей в наличии — раз, смазка 16000 рублей за кило и не продают — два и так далее. Я раз дрель за ними разобрал и посмотрел как и что. Плохо работают, я работаю лучше. Правда давно это было. А скрывать простую техническую информацию и продавать смазки за такие деньги в купе с ожиданием запчастей и кривыми руками это наш стиль. Совсем людей без мозгов хотят оставить, мясо-костяная приставка к научно-загадочному ПЕРФОРАТОРУ, который прибыл к нам с обратной стороны луны.
Лучше расскажите что за зверь такой смазка 801 на схеме?

fominkk написал :
dewalt 25114 не бьет

не бьет — значит не любит

fominkk написал :
А в вашем фирменном сервисе нет запчастей в наличии — раз, смазка 16000 рублей за кило и не продают — два и так далее. Я раз дрель за ними разобрал и посмотрел как и что. Плохо работают, я работаю лучше. Правда давно это было. А скрывать простую техническую информацию и продавать смазки за такие деньги в купе с ожиданием запчастей и кривыми руками это наш стиль. Совсем людей без мозгов хотят оставить, мясо-костяная приставка к научно-загадочному ПЕРФОРАТОРУ, который прибыл к нам с обратной стороны луны.

+1 По поводу «рукожопых» это конечно всё индивидуально, а цены действительно выводят из равновесия: замена SDS+ патрона — более 2500, СЗП ROHM более 5000 с валом 6000 У Hilti дешевле.

krivoru4ka написал :
У Hilti дешевле.

У Хилти в течении двух лет вообще ни о чем думать не придется. А там уже и новый можно купить.

in my humble opinion

Уважаемый пользователь, у меня к Вам несколько вопросов:

1. Почему Вы не обратились в сервисный центр для устранения неисправности, а решили отремонтировать самостоятельно, тем самым лишив себя права ремонта по гарантии?
2. Стоимость запасных частей постоянно корректируется и приведенные Вами примеры стоимости запасных частей уже не актуальны.
3. Сдайте данный инструмент в сервисный центр и сообщите мне номер ремонтной карточки, и мы постараемся найти решение.
4. Так же хочу сообщить Вам, что всю техническую информацию необходимую для использования инструмента вы можете найти в инструкции по эксплуатации, а также в разделе Сервис, ресурса www.dewalt.ru.
   Информация для ремонта инструмента – предоставляется сервисным центрам, уполномоченным производить ремонт электроинструмента.

1. Почему Вы не обратились в сервисный центр для устранения неисправности, а решили отремонтировать самостоятельно, тем самым лишив себя права ремонта по гарантии?

потому что умный сильно. Богата земля русская такими ********

krivoru4ka написал :
замена SDS+ патрона — более 2500,

а инструмент, что, задаром раздают? при такой цене на ремонт — должны)))

2werefish
Вы так в салоне Lexus или BMW скажите, почувствуете на себе взгляд как на ******

2MVaM
оффтоп, конечно, но что деволт исключительно понтовый девайс?
как лексус, например.. который тоёта, по сути. но считается понтовей)))

Lexus и Toyota, Nissan и Infiniti, Bosh и Skil . это все РАЗНЫЕ бренды, с разными техническими характеристиками!
DeWalt, Bosh, Hilti. это А-бренды, как ни крути.
Так можно и про перф сказать, что это тот же лом, тока понтовее

Гарантия кончилась. Мне работать надо а не по сервисам разъезжать за мои же деньги. Перф работает. Куча слов про самого умного и т.д. и молчек про вопрос по делу — что такое смазка 801.
Мастера.
В вашем сервисе есть кольцо на поршень, и два уплотнения штока в стволе детали №№ 76, 92, 97 соответственно и еще смазка 801 и щетки № 5? Сколько стоит замена этих деталей и смазки, сроки?

fominkk написал :
что такое смазка 801.

это, похоже, расфасовка в банки 3 кг. смазка 800 — по 100 граммов.

а тип смазки — по месту приложения.

fominkk написал :
Лучше расскажите что за зверь такой смазка 801 на схеме?

Про хим состав и аналог от конкурентов я ни чего не скажу. Отмечу, что эта смазка закладывается исключительно в ударные механизмы всех отбойных молотков и перфораторов DeWALT. Внутреннее её обозначение GLK-FLUID249NLGI000. Но это вы все наверное уже видели в сервисном разделе сайта.

fominkk написал :
Совсем людей без мозгов хотят оставить, мясо-костяная приставка к научно-загадочному ПЕРФОРАТОРУ, который прибыл к нам с обратной стороны луны.

Я лично за разумное разделение труда. Каждый должен заниматься своим делом, и делать это если не лучше всех то как минимум хорошо, тогда все будет хорошо.
Мы даём гарантию на инструмент мы обучаем сервисных мастеров чтобы у вас возникало как можно меньше трудностей, а не для того чтобы разжижать мозг населения .

Источник