Ремонт парктроников тойота камри

Диагностика неисправностей и замена парктроника Toyota Camry 40

Парктроник – это система датчиков, устанавливаемая на автомобилях для помощи при парковке и осуществлении маневров. Она информирует водителя о приближающемся препятствии звуковым сигналом и световым индикатором.

Чтобы разобраться, что именно из всей системы вышло из строя, нужно понимать принцип работы парктроника. Он работает таким образом: вмонтированные в бампер сонары излучают УЗ-сигналы, которые отражает препятствие. Сигнал возвращается на сенсор, а от него передаются блоку управления. Он вычисляет расстояние по разнице между временем отправления и возвращения сигнала.

Особенности работы парктроника на Камри 40

Основное отличие оригинальных датчиков, установленных с завода – точность показаний и долгий срок службы. Toyota Camry в 40-м кузове в различных комплектациях оснащается парковочной системой с разным количеством сенсоров:

• с 2-мя датчиками, которые располагаются в заднем бампере;
• с 4-мя датчиками, парно установленными в передний и задний бампер;
• с 6-ю датчиками, из которых 2-а вмонтированы в передний бампер, а 4-е расположены по бокам и по центру заднего бампера.

Важно иметь в виду, что чувствительность у передних и боковых датчиков отличается от задних, поэтому они не взаимозаменяемые. Задние реагируют на препятствия, находящиеся на расстоянии менее 2-х метров, тогда как передние сигналят уже на 5-ти метровой дистанции. При скорости автомобиля более 5 км\ч вся система автоматически отключается.

Не работает парктроник на Камри 40: признаки и диагностика

Исправный парктроник при включении издает однократный звуковой сигнал, оповещая водителя об активации датчиков. Если после включения зажигания или после нажатия кнопки активации системы парктроник не работает — ведет себя необычным образом: молчит, пищит беспрерывно или издает звуки непривычной тональности, значит, он вышел из строя.

Самый простой способ выяснить причину поломки и выявить неисправный элемент – это компьютерная диагностика. Можно обратиться в официальный сервис или на СТО, а можно провести диагностику самостоятельно: для этого понадобится сканер, считывающий ошибки и мануал с расшифровкой кодов.

Есть и другие способы определить поломку. Диагностика начинается с определения элемента, который вышел из строя. Это может быть любой из элементов парктроника:

• датчики;
• блок управления;
• панель индикации.

Если при включенном зажигании парктроник не «подает признаков жизни», не запускается после нажатия кнопки, то с большой вероятностью проблема кроется в перегоревшем предохранителе. Его замену произвести не сложно – он расположен в салоне на щитке, который можно найти под накладкой из пластика слева ниже руля. В случае если замена предохранителя не решила вопрос, то проблема нужно искать дальше в проводке или в самом блоке управления.

Если при включении парктроник издает многократные сигналы, значит сломан один или несколько датчиков. У Тойоты Камри, в отличие от других автомобилей этого класса, есть функция самодиагностики парктроника. Если при включении системы до переключения на заднюю передачу после однократного сигнала звучит:

• двойной сигнал — неисправны датчики передний левый или задний правый;
• тройной сигнал — поломка кроется в паре передний справа или задний слева;
• четверной сигнал говорит о выходе из строя обоих датчиков в одной из диагоналей или сразу всех четырех датчиков.

Центральные задние датчики включаются только после переключения на заднюю передачу, и их сигнал звучит иначе.

Замена датчиков парктроника на Тойоте Камри 40

Определив причину неисправности, перед началом ремонта нужно подготовить новые запчасти.

Наименование	Производитель	Номер запчасти	Цена,руб.
Датчик парковки передний	TOYOTA	89341-48010-A3	6500
Датчик парковки задний левый	TOYOTA	89341-48010-B2	6600
Датчик системы помощи при парковке	TOYOTA	89341-48010-B3	11000
Датчик парковки задний	TOYOTA	89341-48010-C2	6500
Датчик ультразвуковой	TOYOTA	89341-48010-E2	10000
Sencor, ultrasonic. dk. blue mc.	TOYOTA	89341-48010-J2	5000
Аналог – датчик парковки универсальный	CGA	11-SP2010-RA	1750
Аналог – датчик парковки универсальный	SAT	ST-89341-48010	1350
Датчик система помощи при парковке	Vemo	V70-72-0221	3700
Выключатель парктроника	TOYOTA	84490-33020	2000
Разъем парковочного датчика	TOYOTA	89343-30010	2500

Замена датчиков парктроника на Камри в этом кузове происходит без снятия бампера. Для того, чтобы снять неисправный датчик, достаточно поддеть его плоской отверткой и потянуть на себя. Отвертку желательно обернуть изолентой или чем-то другим, чтобы защитить бампер от царапин. Для отключения извлеченного датчика нужно выдернуть его из разъема.

Новый датчик подключается к разъему и устанавливается в посадочное место. Обязательно нужно проконтролировать, чтобы стрелки, изображенные на наклейке на корпусе сенсора, были расположены строго вертикально, а не параллельно земле. В случае установки в неправильном положении система будет постоянно издавать сигналы.

Источник

Диагностика неисправностей и замена парктроника Toyota Camry 40

Система помощи при парковке — это сенсорная система, установленная на транспортных средствах для помощи при парковке и маневрировании. Он информирует водителя о приближении препятствия с помощью звукового сигнала и светового индикатора.

Чтобы понять, что именно не так со всей системой, необходимо понимать принцип работы парктроника. Это работает так: гидролокаторы, установленные в бампере, излучают ультразвуковые сигналы, отражающие препятствие. Сигнал возвращается на датчик, а оттуда передается на блок управления. Он рассчитывает расстояние на основе разницы между временем отправления и возврата сигнала.

Особенности работы парктроника на Камри 40

Основное отличие оригинальных датчиков заводской установки — точность показаний и длительный срок службы. Кузов Тойота Камри 40 комплектуется парковочной системой с разным количеством датчиков в разных комплектациях:

• с 2 датчиками, которые расположены в заднем бампере;
• 4 датчика, спаренные в переднем и заднем бамперах;
• 6 датчиков: 2 в переднем бампере и 4 в середине заднего бампера.

Обратите внимание, что чувствительность передних и боковых датчиков отличается от чувствительности задних датчиков, поэтому они не являются взаимозаменяемыми. Задние датчики реагируют на препятствия на расстоянии менее 2 метров, а передние датчики на расстоянии 5 метров. Когда скорость автомобиля превышает 5 км / ч, вся система автоматически выключается.

Не работает парктроник на Камри 40: признаки и диагностика

Активированные датчики парковки издают однократный звуковой сигнал при активации, предупреждая водителя об активации датчиков. Если после включения зажигания или нажатия кнопки активации система не работает — она ​​ведет себя необычным образом: молчит, издает постоянно звуковой сигнал или издает звуки необычной высоты — значит, она не работает.

Самый простой способ найти причину поломки и выявить неисправный компонент — это компьютерная диагностика. Можно обратиться на официальную АЗС или СТО, а также провести диагностику самостоятельно: для этого вам понадобится сканер с считыванием ошибок и инструкция пользователя с расшифровкой кода.

Есть и другие способы определить раскол. Диагностика начинается с выявления вышедшего из строя элемента. Это может быть любой из элементов парктроника:

• Датчики;
• устройство управления;
• Доска объявлений.

Если датчик парковки не «подает признаки жизни» при включенном зажигании и не срабатывает при нажатии кнопки, проблема, скорее всего, кроется в перегоревшем предохранителе. Заменить предохранитель несложно. Он расположен в салоне на крышке, которую можно найти под пластиковой крышкой с левой стороны под рулевым колесом. Если замена предохранителя не решает проблему, проблему можно найти в проводке или в блоке управления.

Если датчик парковки издает несколько звуковых сигналов при включении, один или несколько датчиков парковки неисправны. Toyota Camry, в отличие от других автомобилей этого класса, имеет функцию самодиагностики парктроника. Если система издает один звуковой сигнал и один звуковой сигнал перед переключением на задний ход, когда система включена:

• двойной звуковой сигнал — повреждены передний левый или задний правый датчик;
• тройной звуковой сигнал — неисправность в передней правой или задней левой паре;
• четверной сигнал — выход из строя обоих датчиков по одной из диагоналей или всех четырех сразу.

Центральные задние датчики активируются только после включения передачи заднего хода, и их сигнал звучит иначе.

Замена датчиков парктроника на Тойоте Камри 40

После определения причины неисправности подготовьте новые запасные части перед началом ремонта.

имя	Производитель	Номер части	Цена, руб.
Передний датчик парковки	TOYOTA	89341-48010-A3	6500
Датчик парковки, задний левый	TOYOTA	89341-48010-B2	6600
Датчик парковочного ассистента	TOYOTA	89341-48010-B3	11000
Датчик парковки сзади	TOYOTA	89341-48010-C2	6500
Ультразвуковой датчик	TOYOTA	89341-48010-E2	10 000
Sencor, УЗИ. dk. синий чб.	TOYOTA	89341-48010-J2	5000
УниверсальныйДатчик парковки	CGA	11-SP2010-RA	1750
Универсальный аналоговый датчик парковки	СИДЕЛ	ST-89341-48010	1350
Датчик парковочного ассистента	Vemo	V70-72-0221	3700
Переключатель датчика парковки	TOYOTA	84490-33020	2000 г.
Разъем датчика парковки	TOYOTA	89343-30010	2500

Замена парктроника на Камри этого кузова осуществляется без снятия бампера.Чтобы удалить поврежденный датчик, просто выбейте его плоской отверткой и потяните на себя.Рекомендуется обмотать отвертку изолентой или чем-то еще, чтобы защитить бампер от царапин.Чтобы отсоединить снятый датчик, вытащите его из разъема.

Новый датчик подключаем к разъему и устанавливаем на месте установки.Убедитесь, что стрелки на наклейке на корпусе датчика расположены вертикально и не параллельны земле.Если система установлена ​​в неправильном положении, она будет издавать непрерывный звуковой сигнал.

Источник

Toyota Camry Черная ДябдЯ › Logbook › Нужен совет — неисправность парктроников

Парни помогите советом. Вообщем… уезжал в коммандировку и на машине ездила жена. Сегодня отвезла ребенка, доехала до работы все было отлично. Вечером при заводе загорелся восклицательный знак и надпись «очистите УЗ» датчики.
Понятно, что в силу погодных условий машина несколько грязная. Жена протёрла датчики парктроников и теперь загорелось «проверьте УЗ датчики».
Что характерно глючат не задние парктроники, а оба и перед зад (см.фото). И это смущает меня, не могут они одновременно сломаться.
Как думаете, че это может быть?
P.S. всем откликнувшимся спасибо, через 2 дня парктроник заработали сами, проводка целая.

Toyota Camry 2012, engine Gasoline 2.5 liter., 181 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 20

Проводка сгнила! Один провод на задних парктрониках перетерантся об кузов и начинает гнить, когда снимите бампер его сразу увидите он будет окислен. Ко мне за неделю 3-4 Camry заезжают с такой проблемой. Да и если неработают все тогда это проводка на переднем правом парктронике.

Отказывает сразу и перед и зад?

Спасибо. Буду знать где рыть

Проводка сгнила! Один провод на задних парктрониках перетерантся об кузов и начинает гнить, когда снимите бампер его сразу увидите он будет окислен. Ко мне за неделю 3-4 Camry заезжают с такой проблемой. Да и если неработают все тогда это проводка на переднем правом парктронике.

А если показывает только передние?))

Ищите значит спереди. Там они гниют где фишка подключается

Проводка сгнила! Один провод на задних парктрониках перетерантся об кузов и начинает гнить, когда снимите бампер его сразу увидите он будет окислен. Ко мне за неделю 3-4 Camry заезжают с такой проблемой. Да и если неработают все тогда это проводка на переднем правом парктронике.

Илья, ещё один глупый вопрос)) передний правый это от места водителя или если лицом к морде машины стоять?

От места водителя

Проводка сгнила! Один провод на задних парктрониках перетерантся об кузов и начинает гнить, когда снимите бампер его сразу увидите он будет окислен. Ко мне за неделю 3-4 Camry заезжают с такой проблемой. Да и если неработают все тогда это проводка на переднем правом парктронике.

Добрый день, вы случайно не знаете каталожный номер фишки парктроника, которая трёх пиновая, передняя правая

Похоже что проблема с проводкой.

Хм. Согласен, но вот отчего? Вот в чем вопрос

Тут было пару постов про это, оказалось разъём не плотный стал попала влага и как итог окостенений в первую очередь нужно проверить их.

Согласен уже думал про это, но чтоб одновременно и спереди и сзади.

Да тоже про это подумал, нужно посмотреть электро схему и тогда думаю будет понятно на каких центральных узлах может возникнуть такая проблема.

У меня так было после покраски переднего бампера, маляры что только не делали и сканером ошибки проверили и бампер снимали короче замучались в конец, я им говорю наверное покрасили поверх партроников они нет мол мы же не дебилы, ну мне ехать нужно было говорю ладно некогда потом заеду разберёмся, отключил их с кнопки, а на следующий день завожу машину проверяю партроники все работает, так до сих пор без проблем.

Источник