Ремонт печки фиат типо

Fiat Tipo & Tempra Форум

Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

не работает печка

не работает печка

Сообщение pole » Вт 04.10.2011 20:40

Сообщение user11 » Вт 04.10.2011 20:56

Сообщение Витя » Вт 04.10.2011 22:32

Сообщение Stopchik » Вт 04.10.2011 23:00

Сообщение mercianin » Ср 05.10.2011 08:29

Сообщение Витя » Ср 05.10.2011 08:50

Сообщение Димон 1991 » Ср 05.10.2011 09:26

Сообщение Stopchik » Ср 05.10.2011 09:36

Сообщение user11 » Ср 05.10.2011 10:03

Сообщение Витя » Ср 05.10.2011 10:17

Сообщение Fairfox » Ср 05.10.2011 12:59

Сообщение admin » Ср 05.10.2011 13:35

Сообщение Витя » Ср 05.10.2011 15:19

Сообщение Fairfox » Ср 05.10.2011 15:55

возможно, твой друг согласится чтобы ты аккуратно посмотрел,
чем и как эта кнопка передвигает дополнительную заслонку

ЗЫ кляча у него точно Delta? не Dedra?

добавлено спустя 21 минуту:

Кстати, в нафаршированных Темпрах стоит такой же отопитель, как у твоей Типы,
но более доработанный — дополнительное окно обдува на центральной консоли
для задних пассажиров, и обдув ихних ног теплом из-под передних сидений.
Ты тоже можешь заапгрейдить свою Типу подобным же образом

Источник

FIAT Tipo 1.6 SX › Logbook › Замена радиаторОВ

Всем привет кто читает. Как писал недавно, потёк у меня в салон радиатор отопителя салона (печки).

Долго я выбирал и всё-таки решил купить AVA FTA6106 за 356 грн. Но по факту забрал вот такой

Забрал радиатор, кинул дома и решил поменять его по случаю приезда в каменское у знакомого. Но это ещё не всё :)) За неделю до этого решил дать машине пробздеться т.к. почти неделю на ней не ездил. Дал на Русановской набережной до 5000 на 2 и 3 передачах на 4 светофорах подряд, парканулся, пошёл погулял, прихожу через пару часов, завожу, а она как Запор работает ))) Короче лопнула крайняя левая шпилька на выпускном коллекторе. При холодном моторе сифонила, а по мере прогревания звук уходил полностью.

Ну пришлось покупать прокладку под впуск/выпуск. Купил Reinz 71-35716-00 за 194 грн. Были конечно прокладки от 70 грн. Но я решил не экспериментировать и купить нормальную ))

Но и это ещё не всё )) Короче через неделю приезжаю я к знакомому под гараж, выхожу из машины, а у меня из основного радиатора просто как из ведра антифриз на дорого выливается. Сначала думал что пробил, но нигде не зацепал ничего на ровной дороге. В общем этот радиатор тоже давно просился под замену т.к. не обеспечивал летом охлаждения двигателя в полной мере. В пробках включался на 2-3 минуты с паузами в 15 секунд. К тому же ему мешал не менее забитый и старый радиатор кондиционера.

Отошёл я от темы… Короче стою я, из-под машины льётся (это утро субботы) а в воскресение уже в Киев валить надо. Благо напротив в гараже мужик занимается запчастями. Быстренько пробиваем что есть по наличию в Днепре. Оказывается есть только один вариант — радиатор для автомобиля без кондиционера, т.е. со встроенным расширительным бачком Profit PR 2410A1 за 1377 грн + 25 доставка. Выбора у меня не было и я его заказал. Оставил машину товарищу и уехал к дружбану на дачу праздновать его ДР.

В воскресение днём забираю машину. Радиатор отопителя заменён, основной радиатор заменён, крышка от выносного расширительного бачка подошла (в комплекте с радиатором не идёт), радиатор кондёра выкинули т.к. он уже не влазит, шпильки заменены все, т.к. лопнула одна, а рядом была на подходе. Работа — 700 грн.

Залил пока дистилированную воду — тестирую на течи. В связи с этим хотел спросить как продиагностировать пробку радиатора, а точнее её клапан? Или лучше купить новую и забыть?

Вот на этой ноте я надеюсь закончились мои летние поломки связанные с жарой ))

Источник

Fiat Tipo & Tempra Форум

Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

Как снимать печку в салоне??

Как снимать печку в салоне??

Сообщение Ярослав » Сб 16.10.2010 15:53

Сообщение Ords » Сб 16.10.2010 16:11

Сообщение Ярослав » Сб 16.10.2010 18:10

Сообщение Автолис51 » Вс 17.10.2010 08:08

Сообщение krivoy1 » Вс 17.10.2010 12:40

Сообщение admin » Вс 17.10.2010 13:17

Сообщение Вит » Вс 17.10.2010 22:07

Сообщение Partizan » Ср 05.02.2020 09:32

Сообщение tallman » Ср 05.02.2020 10:12

Сообщение Partizan » Ср 05.02.2020 10:40

Источник

Fiat Tipo & Tempra Форум

Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

Как снимать печку в салоне??

Как снимать печку в салоне??

Сообщение Ярослав » Сб 16.10.2010 15:53

Сообщение Ords » Сб 16.10.2010 16:11

Сообщение Ярослав » Сб 16.10.2010 18:10

Сообщение Автолис51 » Вс 17.10.2010 08:08

Сообщение krivoy1 » Вс 17.10.2010 12:40

Сообщение admin » Вс 17.10.2010 13:17

Сообщение Вит » Вс 17.10.2010 22:07

Сообщение Partizan » Ср 05.02.2020 09:32

Сообщение tallman » Ср 05.02.2020 10:12

Сообщение Partizan » Ср 05.02.2020 10:40

Источник

Вентилятор печки салона.

#1 L1zard

Участник форума

7 сообщений

• Город: Нижний Новгород
• Ваш автомобиль:: Fiat Tipo ’93 — 1.4, Белый

Здравствуйте!
Моя машина — Tipo 1.4 93′ года выпуска оборудована обыкновенной системой отопления, вроде бы без всяких изысков. Но. Проблемы с ней меня преследуют весь последний год. Сначала все началось что вентилятор перестал работать на нижних скоростях, только на четверке. Проблема решилось ремонтом контакта в блоке сопротивлений. В итоге удалось починить 2ю и третью скорости, для первой сгорел резистор. Однако подвох ожидал в другом месте. Ещё до проведения вышеописанного ремонта периодически перестал включаться вентилятор. Приходишь с утра на стоянку, а он не работает. Проедешь где-то пол часа (хотя может больше может меньше) может включится. Сегодня включился от попадания колесом в яму, хотя тоже не всегда это помогало.

При этом, как правило, если машина постояла в тепле (в сервисе например) вентилятор может заработать сам без внешнего воздействия.

Если кто сталкивался с подобной проблемой — пожалуйста напишите.
И если есть то посоветуйте читаемую схему электропроводки, что бы можно было понять где и какие узлы проверять мультиметром. Пока напряжения на клеммах мотора вентилятора померить не смог (на открытой стоянке сейчас в машине копаться проблематично, особенно не зная что именно смотреть) но постараюсь сделать это при первой же возможности.

Заранее спасибо за помощь!

#2 Александр.м

Участник форума

1424 сообщений

• Город: питер
• Ваш автомобиль:: Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046

Вероятно где- то контакт плохой.
Моторчик под бардачком, вынимается поворотом на пару сантиметров за корпус, бывает вкручен 1 шуруп ещё.

Проверить есть ли напряжение на штеккере вставляемой в моторчик, когда не работает.
Подать на моторчик прямиком напряжение.

#3 Mraker

Участник форума

1941 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Г. Пермь
• Интересы: Интересов уйма — одно из них восстанавливать свою машинку Fiat Tempra 1991 г.в.
• Ваш автомобиль:: Fiat Tempra 91 1.6, уже 90hp Cherrry

#4 200g

Член Клуба

2027 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Алматы, Казахстан
• Ваш автомобиль:: Fiat Tempra 94 — 1.6, 86 л.с., серебристый, карб. Weber, полька

#5 Хрюкин

Член Клуба

801 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Ваш автомобиль:: SATURN VUE 2.2

#6 lehsiy-dedra2.0

Участник форума

690 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: МО г.Климовск
• Ваш автомобиль:: AR155Q4(до Lancia Dedra и Delta 2)

#7 L1zard

Участник форума

7 сообщений

• Город: Нижний Новгород
• Ваш автомобиль:: Fiat Tipo ’93 — 1.4, Белый

2 Хрюкин, спасибо за схему. Буду разбираться.
Сегодня проверил — мотор работает. В состоянии когда он не работает нет напряжения на входе мотора (вынимал клемму из него) Когда работает — 12В, если без движка просто зажигание включить.

По поводу тестера на перевес — согласен самый эффективный вариант, но у меня недостаточно к сожалению знаний что бы понять где проверять. Быть может схема поможет, но есть трудность в поиске этих соединений в самой машине. Например, 119 на схеме это блок соединительных клемм? Я правильно понял?

Подробно копаться наверное буду в выходные, т.к. с утра пока машина холодная и печка не работает как правило некогда искать, а вечером когда приезжаешь с работы вентилятор как правило работает.

Всем кто откликнулся спасибо за помощь!

#8 arxip

Участник форума

266 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Ваш автомобиль:: Fiat Tipo 1992-1.4 моник,Чёрный(продан)!Fiat Stilo 1.9 JTD 2002 — серебро

Источник