Ремонт печки тойота корса

Ремонт печки Тойота Корса

Ремонт печки Тойота Корса понятие обширное и включает в себя: ремонт радиатора печки, ремонт мотора печки и замену патрубков отопителя. Что именно нужно делать для ремонта печки Toyota Corsa, можно определить только проведя диагностику системы отопления. Мы предлагаем провести у нас бесплатную диагностику системы отопления и последующий ремонт печки.

Стоимость ремонта печки:

Вид работы Цена
Диагностика печки бесплатно
Замена резистора отопителя от 1800 руб.
Замена моторчика печки от 2500 руб.
Замена радиатора печки от 4000 руб.
Замена блока управления печкой от 1500 руб.
Замена трубок отопителя от 2500 руб.

СТО по ремонту печки Тойота Корса в Санкт-Петербурге:

Перед ремонтом печки Тойота Корса мы сделаем бесплатную диагностику, которая включает в себя: проверка работы блока управления печкой, диагностика работы моторчика печки, диагностика резистора отопителя и диагностика радиатора и трубок системы отопления. Большинство запчастей для ремонт печки Тойота Корса есть у нас на складе. Вам не придется бегать и искать по магазинам запчасти.

Ремонт печки обычно делается в течении дня. Исключение, составляют случаи, когда для ремонта печки нужно будет полностью снимать торпедо. Тогда, ремонт может занять до двух дней.

После ремонта печки, может понадобиться замена антифриза. Антифриз всегда есть в наличии на нашем складе.

Если запчасти для ремонта печки приобретаются у нас, мы сделаем скидку на работу — 10%.

Гарантия на работы — 6 месяцев, без ограничения по пробегу.

Основные признаки неисправности:
— дует холодный воздух из печки;
— неравномерный обогрев из воздуховодов;
— печка работает на определенной скорости;
— при включении регулятора печки, ничего не происходит.

Источник

Замена печки Тойота Корса

Замена печки на Тойота Корса понятие обширное. Система отопления включает в себя несколько деталей: радиатор печки, мотор отопителя печки, блок управления печкой и патрубки. Редко, когда из строя выходят сразу все компоненты системы отопления.

Стоимость замены печки:

Вид работы Цена
Замена печки без снятия торпедо от 3500 руб.
Замена печки со снятием торпедо от 7500 руб.

Где заменить печку Тойота Корса в Санкт-Петербурге:

Замену печки на Тойота Корса можно производить со снятием или без снятия торпедо. На некоторых моделях Тойота Корса можно обойтись частичной разборкой салона, а не некоторых заменить печку можно только через снятие торпедо.

Определить что именно вышло из строя, поможет диагностика в нашем автосервисе. Моторы печки бываю в сборе с крыльчаткой и отдельно. Также, некоторые моторы отопителя идут сразу в сборе с резистором отопителя. Это касается неоригинальных моторичиков.

Основные признаки неисправности печки Тойота Корса:
— дует холодный воздух из печки;
— неравномерный обогрев из воздуховодов;
— печка работает на определенной скорости;
— при включении регулятора печки, ничего не происходит.

Если автомобиль оборудован электронной системой климат контроля и он вышел из строя, мы можем произвести ремонт блока управления печкой т.к. замена будет стоить существенно дороже ремонта.

Диагностика печки на Тойота Корса при ремонте у нас — бесплатно!

Источник

Ремонт печки Toyota Corsa. Repair heater.

Показать панель управления

  • Опубликовано: 8 дек 2019
  • Ремонт отопителя салона Toyota Corsa.
    Repair heater Toyota Corsa.
    Номер радиатора отопителя sttyy13950
    Моя страница в контакте id514925531
    Мой инструмент:
    Посылки из китая видео www.youtube.com/watch?v=s5edB.
    Частотный преобразователь ali.pub/4oaztw
    Нутромер ali.pub/5ahoco
    Посылки с Алиэкспресс видео www.youtube.com/watch?v=g-Yze.
    Изоляторы для TIG горелки ali.pub/4oazif
    Мой инструмент из Китая видео www.youtube.com/watch?v=HzrzP.
    Ссылки на инструмент:
    Токарный станок ali.pub/3hcyk6
    Вращающийся центр ali.pub/5ahk9v
    Набор для ТИГ сварки ali.pub/5ahkog
    Краеискатель ali.pub/5ahkr6
    Расточная головка ali.pub/5ahkx7
    Расходомер ali.pub/5ahjtc
    Стекло для маски ali.pub/5ahl74
    Инфракрасный термометр ali.pub/5ahlyc
    Угломер ali.pub/5ahm6b
    Шаблон ali.pub/5ahm91
    Кернер ali.pub/5ahmas
    Хонинговальная головка ali.pub/5ahmdp
    Тахометр ali.pub/5ahmu8
    Резьбомер ali.pub/5ahn11
    Индикатор рычажный ali.pub/5ahn5w
    Индикатор ali.pub/5ahnbj
    Штангенциркуль электронный ali.pub/5ahngz
    Штангенциркуль с циферблатом ali.pub/5ahnjw
    Штихмасы ali.pub/5ahnoy
    Термометр цифровой ali.pub/5ahnsg

Комментарии • 0

Кран только на подачу поставили? Без байпаса?

@кирилл а Я езжу мало, так что особо не замечал.

Только на подачу.

Скажите мож кто нает на корсе 96г кузов el51 так же снимается.

Я убрал радиатор кондиционера. Можно туда вставить радиатор от другой машины, если нет оригинального для тепла.

Мне кондей нужен.

А если применить ультразвук для чистки радиатора и других частей системы охлаждения.

Хотел перед распайкой подогреть радиатор тэном, да проглядел — распаялся так.

почему трубки нельзя было изготовить из другого материала: сталь, латунь, капролон и т.д?

@Гражданин Игрек я родной радиатр сохранил, распаивал и запаивал бачки в емкости с горячей водой, чистил трубки половинкой лезвия пилки по ширине закруглив края, без фанатизма. После чего установил на место

на электроконтакты внимание обратите переходные, везде железо, не мной придумано ведь. переходные зажимы с меди на алюминий, подсоединение любого типа проводников к исполнительным электротехническим устройствам, везде железо. А из металлической трубы на даче, через года два-три и копралон вынуть не возможно, без всякой гальваники

@иван иванов Шо вы говорите. А я-то думаю, что ж я не могу открутить алюминиевый рассеиватель от стального огрызка трубы, на садовом шланге, да так что люминь аж рассыпается. Ну вот вы сделаете, и всем расскажите.

@Гражданин Игрек железо с алюминием не гальванирует особо, все электроконтакты переходные железные

Вы имеете в виду те, что я варил и обтачивал? Из другого материала: 1. если металл, то гальваника, в месте соединения будет всё плохо. 2.Нет капролона, но даже если бы был, как он поведёт себя при нагреве, насколько расширится мне не известно. А при таком неважном способе соединения думаю лучше не экспериментировать.

Здравствуйте.Читал ваш пост о ремонте двигателя с заменой колец, каков результат со временем и пробегом?

@Гражданин Игрек пробег после ремонта каков

Здравствуйте. Полёт нормальный. Масло меняю и всё. Но езжу я в год меньше 10тыс. Сейчас пороги варить надо.

Спасибо за видео очень полезно собираюсь на днях поменять фильтр салонный и надо смотреть потеет стекло и капает на полик , гемора чувствую будет не мало .

И вам спасибо за добрые слова. Рад что помог.

Баратан ,ты с плавкой алюминия Полуляха переплюнул))))

Спасибо. Полезное видео

Не за что, рад что помог.

Спасибо. Вовремя зашел пока еще только бардачек открутил 😄

Здравствуйте. Где можно посмотреть разбор панели Тойота корса?

Мне удалось промыть радиатор печки не снимая. Поток воды идет без задержки.

Не знаю, движок сильно засран и радиатор снова забило. Надо было ставить фильтр перед радиатором. Зимой ездил нормально, летом снова разберу, поменяю уплотнения.

поток воды это один момент, а по факту теплее стало?

У меня была Toyota Corsa 1,3 дизель, нихрена не ехала, но расход 3-4 литра на сотню )))

Спасибо друг. с трудом нашёл нужное мне видео, и оно реально помогло. у меня идентичная система (королла2) Думал я тоже снимать печку и делать, но насмотревшись твоих ужасов, тупо купил маздовскую печку и поставил её вместо кондиционера, (который просто выбросил). Она подошла почти идеально, немного только подогнул патрубки. В салоне ташкент, и времени и нервов сэкономлено куча. Ну. успехов. (надеюсь у тебя ничего там не течёт. а если потечёт не парься — делай как я. )

@Третья Собака имелся в виду штатный радиатор кондиционера

@иван иванов. Радиатор кондиционера НЕ удобен в установке, и НЕ надёжен в качестве печки. Это в ютюбе ролики работают, а в жизни они хрукие, ломаются, текут, и выносят мозг с патрубками.
Маздовскую печку я купил потому она была самая дешёвая. ) но любая другая тоже подойдёт. Главное чтоб вошла в гнездо от кондиционера.
Кстати, я отьездил на своей печке уже две зимы. Всё работает хорошо. Даже ни разу не заглядывал туда с тех пор. Успехов.

@Третья Собака почему не был подключен радиатор кондиционера в качестве радиатора печки, а была произведена его замена на маздовсткий?

@GoodroSHa с дизельной 89 года фамилия. Купил на разборке за тысячу.
Вообще, туда можно воткнуть ЛЮБОЙ радиатор, но главное условие, он должен быть небольшого размера. Его туда просто проще будет установить. не нужно будет ничего выпиливать и курочить корпус коробки кондиционера. Шланги подцепил, воткнул внутрь, а потом вокруг залил пеногерметиком и он там как был. )
У меня всё отлично работает до сих пор. только надо не забыть поставить в положение «холод » чтобы горячий воздух шёл в салон минуя холодную (отключенную) печку. При установке ставь на шланги по два хомута, (потому, если потечёт, потом туда не подлезешь. ) Делай смело, всё получится. Успехов. )

Привет) от какой мазды печку поставил?))

Это называется — ну здравствуй геморрой! А вообще две вещи неверные — вместо стальной полосы нужно было найти тонкий пластик и закруглить немного края! И использовать крепкий раствор лимонной кислоты и в нем эту байду (распаянную) варить , погружая целиком в варочную ёмкость, периодически вынимая и пытаясь прочистить. И так столько раз, пока не станут свободными проходы! Да, затратно по времени,но результат будет!! А не разборные электродвигатели — вначале по валам не жалея залить ВД40, а затем капельно жидкое масло Индустриальное 10 или 20 и периодически включая! Велика вероятность восстановления работоспособности подшипников!! Успехов в дальнейших начинаниях!!

Спасибо. С радиатором согласен, а двигатель без вариантов. Там заливать некуда в собранном состоянии. Долго рассказывать, но поверьте на слово.

Скок возни с этими печками, нервы должны быть железные. Упырям из сервиса такую работу доверять нельзя.

Да. возни много. Смотрел, в сервисе примерно 5т такая работа.

Мне давным давно,один дед чистил на семерке радиатор,рецепт точный я не помню,точно помню что хромпик,керасин и что-то ещё, и в ведре он этот радиатор варил,потом мыл,ну я в восторге был от результата.

@Гражданин Игрек 🙂 Самый короткий путь-тот который знаешь:)

@Александр Арлюков Вооот. И ответ на все вопросы.

@Гражданин Игрек :):) Я тоже сегодня разпаивал:)

@Александр Арлюков Ну что сказать. «Блажен кто верует».

@Гражданин Игрек Ну низнаю чем был забит,но практически не грел предположительно известняк)). Сам я делаю аналогично,горелка,плоский щуп и шир-шир. Хромпика нет,можно было по эксперементировать,у меня на девятке как раз забился. Кстати,всё возможно,я тут по читал на досуге-in-chemistry.ru/khromovaya-smes-prigotovlenie-i-ispolzovanie .так что вполне возможно что эта адская смесь даст эффект.

Скорее распаял трупки когда снимал бочек

Тогда я неправ скорее кислота подьела а накипь пробила

Проверял, пайка целая. Специально распаял заново и с линзой смотрел. В сотах как иголки.

Источник

Читайте также:  Монтаж при ремонте пресса
Оцените статью