Школа авторемонта – Ремонт автомобиля своими руками
Замена радиатора печки (отопителя) на автомобилях Таврия, Славута, ЗАЗ-1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105
Какая деталь автомобиля одна из первых выходит из строя при наступлении холодов? Подсказываю, правильный ответ – радиатор печки (отопителя). Думаю, что Вы со мной согласитесь… Можно, конечно же, вспомнить о закисшем (текущем) кране печки, дубовых (лопнувших) патрубках радиатора охлаждения, о самом радиаторе охлаждении или наконец о термостате. Но, все они, уступают планку первенства радиатору печки))). Легендарные украинские Таврия энд Славута не исключение. Проблема с потекшей печкой им знакома. Правда, могу сразу обрадовать и успокоить счастливых обладателей ЗАЗ 1102-1105, если коврики в салоне стали мокрыми от тосола или Вы установили под торпедой такое приспособление, как на фотографии номер один, то сильно расстраиваться Вам не стоит. Объясню почему. Во-первых, стоит радиатор печки на Вашу ласточку “копейки”. Во-вторых, купить его можно практически в любом магазине. В-третьих, заменить радиатор печки на Таврии или Славуте может даже ребенок и причем очень даже быстро. И это не шутка. Вы сможете в этом убедиться, когда дочитаете статью до конца. Есть правда, не большое но…. При любом ремонте, автомобилей ЗАЗ 1102-1105, Таврия, Славута приходится вспоминать инженеров-конструкторов Запорожского автомобильного завода))). И даже, здесь, при всей простоте конструкции отопительной системы и легкости замены радиатора печки, наши хлопцы не могли не оставить небольшой сюрприз для автомастеров и автолюбителей, которые любят поковырять своего железного друга самостоятельно)))). Но, обо всем по порядку!
О запчастях…. Так как на Тавриях и Славутах стоят радиаторы печки (отопителя) от Ваз-2108 , то выбор у Вас будет очень большой. Можно остановиться на качественном радиаторе российского производства (ВИС, ДААЗ, LUZAR) или сэкономить по максимуму, пойти на авантюру и купить китайское изделие – LSA, АТ, Дорожная карта. Выбор всегда за Вами. Что касается, рекомендаций, то я например, очень часто останавливаю свой выбор, на “золотой середине” – на радиаторах производства ” LUZAR”. Не дорого и качественно.
Так же, при покупке радиатора печки (отопителя), следует подумать и о охлаждающей жидкости. То есть, решить, что будем заливать в систему охлаждения после замены радиатора – старый тосол или воду, новый тосол (или антифриз). Если радиатор потёк и Вам приходилось доливать воду, то лучше всего будет залить новую охлаждающую жидкость, тем более, если зима на пороге или уже наступила (как закон подлости, радиатор течет именно при наступлении первых морозов). Напомню, что в систему охлаждения автомобилей Таврия, Славута, ЗАЗ-1102 входит 7 литров тосола .
Инструмент , который Вам пригодится при самостоятельной замене радиатора печки (отопителя) на автомобилях Таврия, Славута, ЗАЗ-1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105: ключ на 14, торцовый ключ на 10, плоская и крестовая отвертки, емкость для слива охлаждающей жидкости.
И плавно, переходим к главному – описание замены радиатора печки (отопителя) на автомобилях Таврия, Славута, ЗАЗ-1102 своими руками:
1. Первым делом, используя ключ на 14, следует открутить сливную пробку на блоке цилиндров (фото 2) и слить тосол (или что там у Вас залито) в заранее приготовленную емкость. Если решили вместе с радиатором заменить охлаждающую жидкость, то тогда необходимо слить жидкость с радиатора охлаждения. Для этого, находим и откручиваем сливную пробку на радиаторе в правом нижнем углу(фото 3).
2. Далее, необходимо раскрутить хомуты двух патрубков радиатора печки. Их расположение можете увидеть на фотографиях 4 и 5. Правда, очень удобное место? Как удачно спрятаны хомуты! Вот об этом неприятном сюрпризе, я и говорил выше. Можно, конечно же, попробовать покрутить их отверткой или накидным ключом и при этом помнить, что таким же манером, Вам их придется еще закручивать. Как говориться, если долго мучаться, то что-нибудь получится! А можно, поступить проще, в крайнем случае, я так делаю.
3. Сначала, откручиваем хомут патрубка, который идет к крану печки (фото 6). Снимаем патрубок. Дальше, откручиваем хомут и снимаем патрубок с водораспределяющей трубки (фото 7).
4. Забираемся в салон автомобиля, сначала с водительской стороны. Отключаем провода с дополнительного сопротивления электродвигателя печки (фото 8) и питания (фото 9). Откручиваем крепежную планку, которая идет от торпеды к корпусу отопителя, если она есть, конечно же (фото 10)
5. Торцовым, с удлинителем, ключом на 10 откручиваем две гайки корпуса отопителя (фото 11). Обращаем внимание, что на этих шпильках “висят” массовые провода, при сборке не забывайте их вернуть на место. Такие же, две гайки откручиваем с правой, пассажирской, стороны (фото 12).
6. Корпус печки опускаем вниз и немного на себя. Теперь, доступ к патрубкам радиатора печки более удобен (фото 13). Откручиваем их. Остается только открутить три самореза (фото 14) и вытащить радиатор печки с корпуса. То есть, корпус отопителя вынимать из салона не надо. Все делаем на месте. Устанавливаем новый радиатор. И сборку проводим в обратной последовательности.
Вот и все! Замена радиатора печки (отопителя) на автомобилях Таврия, Славута, ЗАЗ-1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105 прошла успешно и быстро. За 1-1,5 можно справиться с этой задачей без лишней спешки))).
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Читайте также:
Комментарии
(
13
)
Показано комментариев: 9 .
Всего: 9 .
Юрій
Славута 1,2, все поміняв за 1 годину. Найбільше часу забрало зняття хомутів на патрубках. Торпедо не знімав. Дякую
Алекс Шульц
На торпедо Люкс инжекторной Таврии с ГБО все гораздо сложнее. Тем более, что у меня и распорка, и куча дополнительного оборудования с кучей проводов.
Пришлось снимать торпедо, благо что это делается быстро даже в моем случае.
Евгений
Доброго времени суток. Автомобиль ЗАЗ 1101. Проблема: правый коврик мокрый, в антифризе. Течет с под лючка под печкой. В чем может быть причина, и что это за люк? Спасибо.
Люк – это заслонка отопителя (отвечает за подачу воздуха в ноги). А течь антифриза в салоне Таврии или Славуты может быть только по причине вышедшего из строя радиатора печки. Это 100%. И лечится только заменой радиатора.
Николай
Поставить печку без снятия торпеды получилось. НО. Начались проблемы. При снятии печки заворачивал расширительный бачок. Что бы добраться до хомутов. Треснули патрубки. Заменил патрубки. Печка не течёт, но что-то не греет. Не пойму почему. Радиатор вроде горячий, а воздух в салон идёт холодный.
Поиск проблемы думаю, стоит начать с крана печки. Вполне возможно, что он в полузакрытом или приоткрытом состояние. Это первое предположение.
Версия номер два. Воздушная пробка в системе охлаждения. Жидкость сливали полностью? Когда заливали тосол в систему, кран печки был полностью открыт? Патрубки, которые идут от радиатора печки одинаково горячие? Для того, чтоб избавиться от воздушной пробки попробуйте открутить крышку расширительного бачка, прогрейте двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. После чего, закручивайте пробку расширительного бачка. Так же, в борьбе с воздушной пробкой можно попробовать ещё один вариант – сильно не закручивайте пробку расширительного бачка и на автомобиле с полностью прогретым двигателем, прокатитесь 5-10 км. Это должно помочь и воздушная пробка будет удалена, если он конечно же есть.
И номер три. Проверьте положение заслонок печки. Рычаг и тяги заслонок хорошо видно на фотографии 14 в этой статье. Пробуйте изменить положение заслонок и наблюдайте, как эти действия будут влиять на воздушный поток. Есть вариант, что при снятие корпуса печки Вы могли их (тяги и/или рычаг) случайно зацепить.
Пока, больше у меня вариантов нет. Проверяйте.
9
Юрий
4 окт. 2016 18:51
#
На самой печке есть рычаг переключения с теплого на холодный воздух посмотри возможно дергнул его когда разбирал
Николай
Не знаю. Завтра буду заниматься этим делом. На всех форумах говорят что надо знать все позы камасутры, для того что бы заменить печку. И без снятия торпеды назад говорят не поставишь. Но попытка – не пытка.
Ivan
14 июля 2016 21:47
#
И как результат? Получилось заменить радиатор печки без снятия торпеды или нет?
9
Дмитрий
Снять печку снял, заменил радиатор, но вот обратно её пока поставить не могу. То патрубки не лезут в отверстия, то печка упирается куда-то в торпеду и не могу её насадить на шпильки. Попробую завтра ещё раз.
А так классная инструкция! Спасибо.
Славута 1,3 инж.
Павло
Величезна подяка за цю Інструкцію.
Впорався за 4 години. Машина Славута 1103 Інжектор 1.2 + ГБО (патрубків у 2 рази більше ніж на фото). Та ще й Розпорка на “стаканах”. Залізти руками під капотом взагалі не реально! В салоні був жаркий секс, усе навпомацки і рачки))). Усе по Інструкції вірно. Заводські хомути зривав пасатіжами, пісєц. Рідний заводський радіатор потік на 9 році свого життя.
руслан
Не получилось за полтора часа. Пришлось снимать торпеду. Печка так не снимается на славуте.
александр E
Благодарю за статью! Отдельная благодарность за фото № 8, именно его мне и недоставало после нечаянного отсоединения проводки к вентилятору печки. На удивление в фирменном руководстве по ремонту и каталогу деталей эта ценная информация отсутствует??
Источник
Как заменить и отремонтировать печку на автомобиле Таврия
Совсем неудивительно, что с наступлением холодов некоторые обнаруживаются проблемы, связанные с системой отопления. нечему Удивляться, поскольку в летний период вряд ли пожелает-то кто включить печку, чтобы обогреть и того без чрезмерно жаркий салон. В зимний промерзать период в холодном железном «логове» не хочется, каждый поэтому владелец транспортного средства стремится причину отыскать, провоцирующую непредвиденные «сюрпризы».
Система охлаждения и отопления на автомобиле Таврия имеет свою специфику отличительную. В частности, выход с расширительного бачка подключается напрямую к патрубку помпы. По этой причине в жидкость охлаждающую, осуществляющую движение по малому кругу, холодная вливается жидкость, движущаяся по большому кругу. такая Именно особенность не позволяет быстро прогреваться соответственно, двигателю, не позволяет быстро прогревать салон. только не Однако технические характеристики автомобиля не устраивают Таврии владельцев. Очень часто выходят со строя устройства отдельные, являющиеся составной частью системы отопления и охлаждения. Без них невозможно даже речь вести о качественном обогреве салона. Если вы небезразличным являетесь владельцем Таврии, если вы стремитесь работоспособность улучшить её механизмов и устройств, тогда вам полезно будет ознакомиться с рекомендациями, заменить радиатор сам, печки отопитель на вашей любимой Таврии. Не передавать спешите её в чужие руки мастеров СТО, сделать это вы всегда успеете. Лучше лично судьбе в поучаствуйте своего «железного друга», а мы поможем технически вам осуществить все «реабилитирующие» действия, полезной снабдив информацией.
Замена отопителя
Если в вашего салоне автомобиля чрезмерно холодно, а печка никак и упорствует не желает направлять тёплые потоки тогда, воздуха вам следует разобраться, какой препятствует механизм достижению таких задач. Практика что, показывает в большинстве случаев главным виновником радиатор является печки, быстро загрязняющийся, дающий прочие и течь неприятности. Однако вместе с ним вас могут также огорчить кран печки, лопнувшие и термостат патрубки. Безусловно, ничего радостного возникновении при такой ситуации нет, но тем не впадать менее в панику тоже не следует. Любая поддаётся проблема устранению, если владелец авто этом в будет заинтересован.
Алгоритм проведения ремонтных Если
работ вы обнаружили течь, значит, начните того поиски места, в котором образовалась трещина. осмотрите Внимательно патрубки. С течением времени они становятся, грубеют дубовыми, теряя эластичность, по этой поверхности на их причине часто возникают сначала маленькие которые, трещины впоследствии расползаются и превращаются в большие. патрубок Лопнувший подлежит обязательной замене, восстановить сможете вы не его, да и выгоднее всего вам распрощаться застарелым с быстрее элементом.
Однако течь может только не возникать по вине патрубков и шлангов. «Слёзы» капать могут, а впоследствии бежать ручьём и по причине «радиатора» прохудившегося. Кое-кто из мастеров-самоучек вам может предложить отремонтировать радиатор, запаять выявленные все дыры. Действительно, его можно строго, но запаять придерживаясь технологии пайки. Однако стоит не это того, проще приобрести новый Стоимость. радиатор его невысока, поэтому возиться с «устройством» прохудившимся совсем невыгодно. К тому же никаких при проблем снятии радиатора вы не испытаете. В отличие от транспортных других средств это устройство охлаждения на установлено Таврии в доступном месте, а процесс снятия прост настолько, что при желании осуществить сможет его и ребёнок.
Если вы решились снять двигатель, радиатор печки, чтобы провести ремонт, подберите первоначально ёмкость, в которую вам нужно слить будет всю охлаждающую жидкость, чтобы безрассудно она не полилась на землю. Впоследствии сохранённую «сможете» вы охлаждайку вернуть назад, таким образом, вы себя сможете уберечь от непредвиденных дополнительных расходов. этого После открутите хомуты, находящиеся на патрубках. салон в Переместитесь и отсоедините все провода питания, печкой с соединяемые. Следующие ваши действия должны направлены быть на откручивание двух гаек. Однако внимание обратите, что эти гайки не только корпус удерживают печки, но и фиксируют провода массы. осторожнее Будьте, чтобы их не повредить, а в момент проведения сборки обратной не забудьте про них. Теперь корпус за ухватитесь печки и аккуратно потяните её вниз, а себя на потом. На этом процесс извлечения печки Можно. завершается приступать к ремонту или же обзавестись устройством новым, которое нужно будет внедрить на только место что извлечённого. Если вы решитесь старый оставить радиатор, не забудьте подвергнуть его очистке тщательной.
Если же вы включаете печку, при обнаруживаете этом, что вентилятор даже не пытается движение в прийти, значит, следует поискать проблему в Очень. электродвигателе часто при скачке в электросети предохранитель перегорает. Если не установить новый, никакие функционировать электроустройства точно не будут. Предохранитель не подлежит это, ремонту заменяемый элемент, поэтому важно с сразу ним распрощаться, отвергая напрочь предложения горе некоторых-мастеров установить перемычку. Не рискуйте, такие поскольку «волшебные» действия заставят заработать и печку, и вентилятор, но в любой момент может вновь скачок произойти в электросети, после которого сгорит всё уже оборудование. Растраты тогда у вас неимоверными будут.
К сожалению, может случиться и так, убедитесь вы что в необходимости проведения замены моторчика вашей на печки Таврии. Что же придётся потратить приобрести и финансы новый моторчик, если вы на самом желаете деле возобновить эффективный обогрев салона.
Не при мешает плохом поступлении тёплого воздуха действия провести, направленные на устранение завоздушенности. Часто заливе при охлаждающей жидкости в систему попадает который, воздух препятствует нормальной работе печки. В случае этом откройте крышку расширительного бака, двигатель запустите и оставьте его работать минимум на минут пять. Только после этого можете крышку закрыть расширительного бака, воздушная пробка вас больше не потревожит.
Итак, конечно, вам немного потребуется повозиться, устраняя выявленные проблемы. все Однако эти действия будут проделаны зря не вами, вы убедитесь, что в салоне вашего станет авто удивительно комфортно и тепло.
Источник