Ремонт педалей игровой руль
Клиент пожаловался на неработоспособность педалей, подключаемых к игровому компьютерному рулю. Для выяснения причин был открыт корпус педалей, где находилась незамысловатая конструкция:
Немного крупнее отдельная педалька выглядит так:
Потенциометры — сразу на замену, поскольку эти компоненты имеют свойство быстро изнашиваться.
Далее прозвонка проводов показала, что нету контакта в разъёме RJ12. Такой вот разъём:
Обжимаем провода, приклеиваем к пластиковому основанию для большей долговечности, проверяем — всё ОК, контакт есть.
При дальнейшем осмотре выяснилось, что нет контакта ещё и на плате контроллера руля и педалей:
Плата была пропаяна и устройство заработало.
Вообще, при выборе игрового руля следует посматривать в сторону оптических датчиков, т.к. они наиболее точны и долговечны, а так же по возможности беспроводного способа передачи информации с педалей. Это избавит от скорого похода в мастерскую и траты денег, которые, как правило, являются не лишними 🙂
Наша группа Вконтакте, где можно задать вопрос, на который всегда будет дан ответ!
Источник
Ремонт педалей игровой руль
Ремонт педалей. (Проблема всех рулей MOMO)
Педаль всегда немного нажата? (У меня лично педаль тормоза была зажата)
Есть решение этой проблемы!
- Первый способ решения проблемы:
Есть простое и очень эффективное решение проблемы с педалями у руля Logitech MOMO Racing.
Возможно этот метод уже где-то описывался, я незнаю, но это должен проделать каждый владелец данного руля.
Наверное так было у всех владельцев руля Logitech MOMO Racing 
. Счастливый обладатель возвращается из магазина, запускает любимую F1 Challenge, в лучшем случае нормально можно поиграть неделю (мой случай..) затем педаль тормоза начинает «сама нажиматься» и поэтому газ во всех играх не выжимается до конца.
Поначалу помогал способ отключения и тут же подключения кабеля USB от руля, педали начинали работать нормально, но через минут 10 опять газ не выжимается до конца.
В поисках решения проблемы в интернете, оказалось, что такая проблема у всех рулей Logitech MOMO Racing..
На некоторых форумах предлагались сложные доработки на педали..
И вот в итоге пришлось засунуть педали в коробку и отложить в тёмный угол, начал использовать вместо газа и тормоза кнопки на руле
В один из свободных дней уж очень было скучно и нечего делать, да и без педалей результаты были неочень
Решил разобраться в чём причина глюка педалей.
Раскрутил их, рассмотрел как крепится потенциометр (прямоугольный элемент с тремя проводками, прикреплённый к педали, который может крутиться) оказалось что на нём есть шарообразный выступ, который втыкается в углубление в основании педального блока и тем самым «фиксируется».
Сначала я думал что проблема в том самом потенциометре, что он «шумит» (это когда сопротивление на нём изменяется рывками, например из-за того что он загрязнился), но потом понажимав педаль рукой, заметил что при нажатии на педаль, потенциометр чуть-чуть двигается (хотя этого не должно быть) в месте своего «крепления» к основанию педального блока и тут мне стало понятно, из-за того что потенциометр не зафиксирован намертво, калибровка педалей сбивается!
Шарообразный выступ вставляется в прямоугольное углубление в педальном блоке, т.е. вокруг шарообразного выступа есть свободное пространство и из-за этого он шевелится, нужно заполнить это пространство чем-либо и тогда ему просто некуда будет шевелиться и тем самым мы решим проблему с педалями.
Было решено залить это пространство клеем ПВА (клей белого цвета, который продаётся в любом канцелярском магазине).
Выбрал именно ПВА а не суперклей т.к. ПВА медленно сохнет и его будет легко стереть при ошибке.
Разберите педальный блок и посмотрите как крепится потенциометр, там на потенциометре есть выступ с шариком на конце, этот выступ вставляется в углубление, капните несколько капель в это углубление, поставьте на место одну педаль вместе с пружинами, вставте потенциометр на место и вокруг него капните ещё несколько капель ПВА, чтобы пространство вокруг него было полностью заполнено.
СЛЕДИТЕ ЧТОБЫ КЛЕЙ НЕ ПОПАЛ НА КРУГЛУЮ ЧАСТЬ ПЕДАЛИ, ИНАЧЕ ПЕДАЛЬ ПРИЛИПНЕТ И НЕ БУДЕТ НАЖИМАТЬСЯ!!
Я заливал клеем пространство у одной педали и ставил педальный блок на бок, чтобы клей не попал на круглую часть педали, затем когда клей высыхал, делал тоже самое со второй педалью, педальный блок был в разобранном состоянии, поэтому чтобы педали стояли на своих местах я приклеивал их скотчем, чтобы они не двигались пока сохнет клей.
Проделал это на своём руле, уже полгода педали ниразу не сглючили, сейчас руль и педали работают просто супер!
- Второй способ:
Просто положить поролон между датчиками.
Источник
Ремонт игрового руля в Москве
Профессиональный ремонт игрового руля с гарантией и любой сложности
С развитием компьютерных игр и игровых приставок появился большой выбор игровых манипуляторов и джойстиков. С помощью руля можно управлять скоростным болидом на гоночной трассе или попробовать себя в соревнованиях стритрейсеров. Современные джойстики обладают большим функционалом, а также встроенной системой обратной связи, так что впечатления от игры только усиливаются. Для правильной работы игрового манипулятора необходимо его настроить. Иногда компьютер или игровая приставка не может определить подключение джойстика. В таком случае это могут быть неполадки с разъемами, нарушением провода или проблемы с установкой драйверов устройства. Специалисты сервисного центра «Repair» могут провести профессиональный ремонт игрового руля или джойстика.
Благодаря высокой квалификации и огромному опыту в сфере ремонта различной компьютерной, бытовой техники, а также мобильных устройств наши инженеры способны решить любую проблему, связанную с неисправностью Вашего устройства. Команда «Repair» позаботится о том, чтобы ремонт Вашего руля или джойстика был качественным и быстрым, а в некоторых случаях ремонт будет произведен при Вашем присутствии. Также Вы получите гарантии на ремонт и на оригинальные запчасти.
Если Вам не удалось найти неисправность, свяжитесь с нами любым удобным способом, мы с радостью ответим на все вопросы.
Стоимость услуг
Стоимость и цены на услуги по устранению неисправностей
Источник